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    2023-09-24回复
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    2023-08-28回复
    求购极品雪铁龙塞纳图求购极品雪铁龙塞纳图
    2023-03-15回复

    1、节气门初始化,怠速稳了 热车时怠速就不稳,清洗了节气门也不见好转,求救各位DX,是不是要换节气门或洗喷油嘴之类。打开点火开关到“M”位置;保持“M”位置30S(不关点火开关,不踩加速踏板),然后关闭点火开关15S。在这15S内不要重新打开点火开关,不要拔钥匙。这是让电脑检测节气门位置。后15秒是存储数据,M就是在钥匙再转车就打火启动的位置,钥匙停在此位置上仪表盘报警灯全亮。 2、自动落锁功能的屏蔽与激活 在4s店开启毕加索自动落锁功能后,经使用发现,在汽车启动状态时连按两下遥控器上的开锁键自动落锁功能屏蔽,再连按两下遥控器上的锁门键自动落锁功能重新开启。    3、后背箱锁功能的屏蔽与激活 赛纳说明书上没有写的一个功能,那天我没注意老婆用备用钥匙已经打着了车,用遥控按了一下后备箱的开关想放东西,结果没有打开,当时没在意。后来发现,后背箱只要合住就上锁,和前门没有了联动。用遥控器打开车门,并不能打开后备箱。觉得很不方便,如果用备用钥匙出门,那后备箱是无论如何达不开了。后来到4S店,调整,学了一招:你按着遥控器上面的后背箱开锁键,将钥匙拧到全车通电,这时喇叭会响两声。后备箱就又调整为出厂状态。此法可以来回变换后备箱锁的设置。    4、自动落锁的方法 我只知道在行驶中,摁动两下锁车键,双蹦灯开关上的红色发光二极管会同时闪动两下,行驶中落锁功能激活,车速超过15公里自动落锁(如果摁动锁车键时车速超过15km,会在车速低于15KM/h、然后再次超过15KM/h后自动落锁)。并且熄火后,下次如果不取消此功能(行驶中摁动开锁键,双蹦灯开关上的红色发光二极管也会同时闪动两下)功能会一直保持开启状态。 5、副驾驶座的调节功能 在副座的左下方有一个操纵板(有几公分宽的一个扁平的东东,姑且叫操纵板吧),将其向上抬后,副座可以整体向后倾倒大约30度的样子(这时靠背的角度不变)。这样副座上的LD想要休息一下的话是非常舒服的,又不至于太影响后排的人。呵呵,从来没有在别的车型上看到过这个功能,大家可以试试!     6、调赛纳的离合器和刹车行程 很多娜友反馈离合器太高,不好掌握,我今天去八卦岭东风站保养,算学会了一招。一个三十多岁的何师父上车试车,启动走了几步,说我的离合太高太重,要调调。然后猛蹬离合,车子一抖,再走,再蹬,反复几次,离合就调低了。原来赛纳会智能根据驾驶者习惯,自动调整离合和刹车板的位置,嘿嘿妙啊。 有许多车设计有自动调整离合器和刹车,利用的是简单的机械原理,在刹车片和离合器片磨薄了以后调整动作行程。我不确认塞纳是否有这个设计,但是原来的富康可以通过猛踩刹车调整刹车行程,我亲自调整过,验车时刹车不合格,出来处理了一下,就是加速,再急刹车,再验,合格了。许多老司机都会这招,没见过以前老有卡车司机找没车的路试刹车么?    7、清洗发动机舱 过去在其他4S那里,工人用水枪直接往机舱里喷,听说那样容易引起电路故障,就再没洗过。但看到那灰仆仆的机舱,擦也擦不干净,非常别扭。今天学会的第1招就是,用免擦轮胎泡沫剂直接喷在机舱里,过5分钟,那些塑料件又回复了黑亮的本来面目,而且泡沫剂也可用于轮胎侧面的清洗,1举2得。

    2023-03-11回复
    2023-03-02回复
    2023-02-04回复

    8、清洗节气门 化油器清洗剂:龙冠牌 10元/瓶,“劲”牌,车仆牌,一双手套(把一双手套的十个手指的正反两面都擦脏)最好不要乱喷,洗的时候特别强调不要直接用化油器清洗剂直接往里面喷容易损坏传感器。正确的方法:用棉布蘸清洁剂擦拭,没有液滴状况下。如果阀体不拆,也可,同样用擦拭。清洗完毕最好在轴上喷一点WD40作为润滑。 1)准备好下列几样工具:5号的内六角扳手一个,一字、梅花改刀各一把,化油器清洗剂一瓶。 2)先用一字或梅花改刀拆下节气们上端的进气管道,很简单的,只有一颗螺丝,松开就行了,把进气管道拨到一边,就可以看到节气们裸呈在眼前,别客气,拔下线束接插件,再拔掉一根真空管,用刚才准备的5号内六角扳手拆下固定节气们的螺丝,用手轻轻一拉,节气们就下来了。 3)现在可以看到节气们中间有一个圆形的阀门,那是可以活动的,发动机进气量的多少正是由此阀门的开度决定,用手拨动节气们边缘的一个弹簧阀,可以手动改变节气们的开度,看看阀门附近是不是很脏,黑黑的,嗯,一点也不脏吗,那你可以装回去了,刚才的一切动作都白干了;如果确实是脏了,用化油器清洗剂冲吧,里里外外冲,不要舍不得清洗剂,冲到一尘不染为止,当然实在有一点污垢不能完全清楚,也由得它去,不用太在意。清洗是比较简单的,先喷再用棉花擦净,再喷,即可。 4)清洗完毕以后,按照刚才拆卸的程序,慢慢装回去。装好以后,最重要的一步是初始化(见第1条)。记得在爱卡的塞纳坛子上看到一篇关于清洗节气门的帖子,说清洗后不用做初始化,我在此严重抗议,申明一下,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,必须要知道节气门的初始位置,而节气门的初始位置是通过内置于节气门总成内的位置传感器来获得的,在未清洗前,因为污垢的因素,节气门的位置会比清洗后略有区别,比如清洗前节气门的位置输出电压是0.5V,而清洗后,位置传感器输出电压为0.6V,那么电脑将不能识别现在的正确位置,电脑太憨厚了,它不能适应短时间内的节气门位置变化,电脑不能识别的后果是,将以后备模式工作,发动机抖动,加速无力,发动机故障灯点亮。同时,需要说明的是,为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作,那是因为节气门并不太脏,清洗后,它的位置并未发生改变,电脑根据以前识别的位置来调整,然而,清洗后节气门位置的变化并不能通过肉眼来观察,也就是说,你无法知道节气门位置变了没有,这种情况下,是不是应该做一下初始话呢?这不难得到答案。注意接口处的密封问题,扭紧那几个螺丝是有讲究的。一般来说应该对称着上紧,免得将来接口处漏气,影响发动机的动力和怠速的稳定性。 5)其实初始化是很简单的,通过专用电脑可以做,手工同样可以做,只不过手工做的不如电脑快,有时候还会失败。但失败也不要紧,再做一次就行了。做初始化的方法,发开钥匙第二档,就是仪表指示全亮的那一挡了,然后,什么都不要动,等待15-20秒,关闭钥匙,再等待15-20秒,OK,搞定,初始化就完成了。是不是够简单?这么简单的事,何乐而不为。做完后,可以打着火试试了,看看加油是否正常,发动机故障灯是否熄灭,如果一次不成功,就做第二次,二次不成功,就第三次……一直到成功为止,哈哈,玩笑了,一般都可以一次成功的,最多第二次,不是那么麻烦的。 9、省钱秘诀 塞纳保养省钱秘诀就是:零件自己带!神龙公司的配件不是一般的贵,但是有个好处就是你不用买他的,可以自己带,这一点好多公司都不允许的。比如机油滤清器,外面买才35元,刹车片前125元,后110元,是不是很便宜?最让人不可思议的是,车内顶上的内饰板,要四千多元,而奥迪A6的才1300元,简直是疯了!所以我一直是自己带配件,比如一般的保养,自己带机油滤清器35元,自己带机油(邮购的76白金天使5W30,才35×4=140元,工时费30,一共才205元。    10、去除不干胶 前段时间看见谁的帖子里说过用用衣领净能去除不干胶,今天在超市花了3.8元买了瓶金鱼牌衣领净,直接到在抹布上,很容易就能擦掉粘在车上的不干胶了,效果非常好!而且不会像化油器清洗剂会毁漆。    11、雨刷抖动 综合帖子的经验:一是在雨刷的胶皮条上涂上薄薄一层凡士林(雨季一个月涂一次);二是在雨刷支架的各个活动部位喷点硅喷雾润滑剂(涂凡士林时一起进行);三是拆掉雨刷,拿掉挡雨板,在雨刷的联动各轴的部位进行润滑(一年一次);四是用0号砂纸,对雨刷胶皮的平面轻轻打磨一下。保准两年内不用换雨刷,也不抖动。    12、油表不准 你去个别4S店他肯定要你更换油泵,近千元就扔掉了,其实只要花几十元清洗一下浮子就可以了,因为就是那东西脏了而已。     13、遥控器电池 电池电量不足时,显示屏上会显示该信息,同时有声音提示信号。换电后,要将遥控器初始化。方法:打开点火开关,然后按着5秒。

    2022-12-02
    风尘仆仆回图1风尘仆仆回图1
    风尘仆仆回图2风尘仆仆回图2
    风尘仆仆回图3风尘仆仆回图3
    2022-09-04回复
    2022-08-17回复
    我的娜娜,图1我的娜娜,图1
    我的娜娜,图2我的娜娜,图2
    我的娜娜,图3我的娜娜,图3
    我的娜娜,图4我的娜娜,图4
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    我的娜娜,图8我的娜娜,图8
    我的娜娜,图9我的娜娜,图9
    2022-08-16回复

    雪铁龙 赛纳:2.0L 132马力 前驱 法国车的特点:车体较小而设计新颖,符合大众化的方向,因此在西欧成为家庭轿车的热门。 购买点: 1、WRC赛场扬名立万:2003-2005三连冠原型车; 2、“两厢半”的掀背式车身设计、进口双面镀锌钢板、无焊缝一体冲压成型车门; 3、当时的赛纳全系非常良心的配备了行车电脑,中控的显示屏上可以显示平均速度、油耗、温度等信息,甚至还有车门未关提示。这在当时绝对是非常高级的配置,同级别其他车型上很少见; 4、赛纳还有一项黑科技,就是后轮随动转向,这是老一代法系小车的“保留项目”,也是车迷津津乐道的关键点。对了,现在大家总吐槽法系车爱用非独立的扭力梁后悬,但是当时这款赛纳用的可是正儿八经的梯形导向摆臂式独立后悬。 排雷: 进入国内的那一年,正是赛纳在WRC称王的那一年,但同时也是国内汽车市场开始觉醒、即将飞速发展的起步阶段。不可否认,这个时候的赛纳已经临近生命周期的末期了,面对自家老富康和全新车型爱丽舍,赛纳并没有在外观内饰这些地方与其拉开距离。 同时,高昂的价格也让赛纳拉开了与普通消费者的距离,甚至那些拥趸们都很难为了情怀买单,尽管大家知道赛纳的操控,扎实的底盘以及处处留心的细节设计确实不一般。对于普通消费者而言,大家最直观的感知就是这台和富康轴距相同、大小相似,外观看起来像富康中期改款的车,竟然比富康贵了一倍?当时,国内的运动型轿车并不多,高尔夫MK4、基于MK2改造而来的高尔,都是雪铁龙赛纳强劲的对手。不过,相比起“没屁股”的高尔夫以及高尔,雪铁龙赛纳凭借着“两厢半”的造型收获了很多消费者的喜爱。以至于在2004年左右,这辆车的自动挡顶配版售价接近于20万。在当时,已经可以买一台空间更大、更加豪华的帕萨特B5。 奥迪 A3:1.4T 150马力 前驱 德国车的特点:用料足、车扎实、厚重,安全性驾驭性好 (行驶性能偏稳重)。  购买点: 1、BBA入门里面综合性价比最好的车型; 2、1.4T动力不算强劲,最大功率110kW,日常市区行驶,百公里油耗就在9.5L左右,跑高速的话,油耗低至7.6L,油耗还可以接受; 3、奥迪A3的轴距只有2630mm,但是不要被表面数据欺骗了,后排实际乘坐空间要好于数据本身。就拿我1米78的身高来说,坐到后排,头部还有四指,腿部还有两拳多距离,空间是绰绰有余的,完全不用担心; 4、奥迪A3的操控性很给力,有德系豪华品牌的调校,汽车的转向非常沉稳、精准,可以说做到指哪打哪,开起来也毫不费力。 排雷: 1、车门板、后排可以放置的储物格空间比较小,实用性欠缺了一些,对于这方面有需求的消费者,建议认真体验一下,毕竟车型决定的。 2、胎噪声比较明显,不过也要看路况,如果行驶在油柏路面上,胎噪更明显一些,而且容易传递进车内。因为车辆使用了宽轮胎,操控性确实好,但是轮胎接触面增加了,胎噪也更明显可以换胎解决(遇事不决米其林)。 3、刹车行程有点长,建议开车的时候习惯一下,或者要急刹车的时候,要熟悉刹车的行程调校,这样开车才更加有安全感(建议更换刹车卡钳或者刹车片弥补)这里要了解下优化制动力的顺序是轮胎、刹车片、卡钳,这样会帮你省不少钱。 阿尔法罗密欧 Giulia:2.0T 280马力 后驱 意大利车的特点:豪放、性感、洒脱,多以性能表现和外形吸引顾客,设计时 排除了其它客观条件的限制。 购买点: 1、家族风格,倒三角设计的格栅(俗称愤怒小鸟一样的前脸); 2、玛莎拉蒂同Giorgio底盘平台打造、百公里加速:5.2s; 3、前后配重50:50、意大利BREMBO四活塞卡钳; 4、全铝车身、全铝悬架及碳纤维传动轴(同用级别车型:宝马M、奔驰SLS AMG、日产GTR35、阿斯顿马丁 Vulacn); 5、法拉利同款铝制换挡拨片+铝制踏板的设计; 6、法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧都归属于菲亚特·克莱斯勒集团,所以可以看到他们在同一个售后。 排雷: 1、小毛病多,目前为止没有遇到什么问题,级别20款之后很多小问题都已经优化了,最常见的问题更换继电器也能解决(主要是继电器不防水和连接问题); 2、维修保养昂贵,这点其实维修和BBA差不多,也就是豪华品牌级别维修费用标准,保养一千多一次同时很多4S推出2千多三次的优惠套餐;售后比较少要看当地是否有经销商。 3、不保值,主要是因为200HP款的原因,当时阿罗品牌把一批车打包给了销售商,所以失去了定价权导致销售商低价销售,之后280HP车型就会好些。 购买建议:如果你在试驾和考虑之后,还是非常纠结要不要买阿罗?!我的建议就是不要买,因为适合买阿罗的人到现在已经确定了;你就可以考虑下奥迪A4L45、宝马330或者奥迪A5、宝马4系,甚至宝马5系和奥迪A6L,他们都是差不多一个价位的,可能更适合你。

    法 德 意|三个品牌,三种用车体验!图1法 德 意|三个品牌,三种用车体验!图1
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    2022-08-11

    键盘车神教多大马力的206,能追到NANA?

    2022-08-04
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    2022-06-19回复
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    2022-02-05回复
    开了十六年卖废铁了图1开了十六年卖废铁了图1
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    2022-01-20回复
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    2021-12-30回复
    2021-11-06回复
    2021-10-25回复
    2021-10-14回复
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