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#新车情报局宝马i8极夜流星限量版正式上市，售202.8万元。新车增加了“极夜流星套装”，整体外观更为炫酷，动力方面依旧搭载的是由1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，而这套动力系统一直是i8的槽点。
#这车惊艳到我了【零百加速仅需4.6秒，售202.8万元！宝马i8极夜流星限量版正式上市】车轮通过相关渠道获悉，宝马i8极夜流星限量版车型目前已正式上市，新车售价为202.80万元。相比普通版车型，新车在增加了“极夜流星套装”之后，外观以及内饰方面有着明显的变化。动力方面则继续搭载由1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统。 在外观上我们可以看出，宝马i8极夜流星限量版车型在增加了套装之后，轮圈改为了20英寸电铜色轮圈，同时车辆还采用了陶瓷配件以及暗色套件。内饰方面则采用电铜色+墨灰色拼接而成的全天然真皮内饰、丝绒脚垫以及深色软顶敞篷。且由于是限量版车型，新车无法提供标准版i8的选装项目。配置方面，宝马i8极夜流星限量版车型配备了LED大灯、外后视镜自动防眩目、前后驻车雷达、座椅加热/电动调节、无钥匙进入、迎宾投影、手机无线充电、自适应巡航、抬头显示、Harman/Kardon音响、智能触控钥匙以及驾驶辅助功能，极大大程度上提升了这款车型的实用性以及科技感。动力方面，宝马i8极夜流星限量版车型即将继续搭载这套由1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为231Ps，峰值扭矩为320N·m，而电机最大功率为143Ps，峰值扭矩为250N·m，其系统综合最大功率374Ps，传动系统则匹配6挡手自一体变速箱。作为一款跑车车型，该车零百加速仅需4.6秒，纯电续航里程可达50km，想要将电池组充满电则需要2.5小时。
#有哪些「经典车型」【造物·新鲜事】#三缸超跑被命运截停，宝马i8确认停产。所谓关关雎鸠，在河之洲，如今i8停产，已无处可求。常识告诉我们，当一辆车开始推出限量版，多数情况下不是首发就是停产。i8 Ultimate Sophisto Edition限量版已经推出，包含Coupe和敞篷版车型共计400辆。从2014年至今，宝马i8已经生产了2万辆，历史将在今年4月正式终结这位新能源时代的梦幻先驱。而宝马也将在完成i8最后几个月的生产后，把精力集中于ix3，i4及iNext等新车。i8作为i家族的旗舰，可能未来5年内会推出换代，重回龙头宝座。命运多舛，2020刚刚开年就已经有慕尚和i8加入了停产大军，看来今年要为我们的“老伙计”耗掉很多感情。
#这车惊艳到我了【第20000台i8下线，但已接近生命尾声，“宝马超跑”恐后继无人】自2014年诞生以来，i8凭借着炫酷的概念车外形和高效的插混动力，获得了“最畅销PHEV跑车”的成绩，就在近日莱比锡工厂也迎来了第20000台i8的下线，这一台是限量200台i8 Ultimate Sophisto Edition，最早在9月正式发布，作为i8的告别版车型，包括了硬顶和产品两个版本，在外观上采用了Sophisto Grey金属漆，并在双肾前脸、轮圈、侧裙、尾保杠等处采用黄铜色装饰。内饰则为大面积的黑橙撞色真皮包裹，并在门槛和中控上安装了“Ultimate Sophisto Edition”“1 of 200”的徽章。动力方面没有变化，插混系统综合功率可达272kW，峰值扭矩570N·m，百公里加速仅为4.4s。作为i家族的旗舰产品，i8在宝马电动化转型初期的确树立起了更为高端的品牌形象，不过在宝马的规划中，他们更愿意把i8这种集结了电动化和高性能的车型交给M部门来做。关于这一点，先前发布的Vision M Next Concept就表明M品牌也要加入电动化的行列，并且他们更愿意独立开发一款纯电动M Power车型。所以在2020年4月结束生产之后，我们很有可能将再也看不到i8有继承者了。
#省油省电新能源宝马i8迎来绝唱，2020年4月份将正式停产！ i8作为宝马在混合动力上的试验品，在上市了5年之后，迎来了自己为尾音。宝马宣布i8将于2020年4月份在莱比锡工厂停产，限量版的Ultimate Sophisto Edition将会是最终版本的i8。而接任i8位置的可能会是之前曝光的宝马概念车Vision M NEXT，不过它并不像i8那样搭载三缸发动机，而是会搭载一台四缸发动机和一台电动机，综合功率将会超过600Ps。
宝马i8 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共3人评价
4.08
综合
3.91
内饰
3.92
配置
3.48
空间
4.89
外观
3.80
舒适性
4.37
操控
4.21
动力
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