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    1301条内容

    2020-04-05

    对于熟悉现代伊兰特车型的应该都知道,这是一款早在2003年就已国产进入中国市场的车型,期间经历两次换代便停产了,但在国内市场也曾创下过不错的销量。时至今日,伊兰特已更新至第七代车型。 日前,现代汽车在美国加州全球首发了这款第七代伊兰特车型,新车将于秋季在韩国本土生产销售,并将于今年内实现国产上市,继续征战紧凑级轿车市场。 伊兰特虽说作为现代旗下的紧凑型轿车,历史地位不及索纳塔,但其同样现代品牌中主要车型之一。最早于1990年上市,根据5年一换代的节奏,至今在国内以领动车型作为替代车型在售。 事实上,目前国内除了领动车型在售之外,北京现代也有另一款紧凑车型菲斯塔在售,而新一代伊兰特整体设计也是趋向于菲斯塔的设计。与菲斯塔一样拥有夸张而新颖的前脸,让人感觉就像“鲶鱼”造型。 而整车在侧面的设计,加入了许复杂平直的线条设计,同时加入了溜背的造型,为了营造出更为运动的风格,更贴合年轻人追求激进的心理。虽说与菲斯塔整体造型上较为相似,但七代伊兰特整体更平直,而菲斯塔则较为圆滑。尾部设计方面,七代伊兰特添加了类似现代H lOGO形象设计的“H型尾灯”,并且是贯穿式设计。 第七代伊兰特在内饰方面,则采用了虚拟座舱设计,基本与新款索纳塔造型一致,也是提供四幅式多功能方向盘、全液晶仪表以及中控区域的大尺寸悬浮式中控屏,屏幕尺寸则小于索纳塔为10.25英寸液晶仪表。 动力方面,新车将会搭载2.0L发动机,传动系统匹配6速手动/CVT变速箱;同时全新伊兰特还将有Hybrid混动车型,搭载1.6L GDI发动机搭配32kW电机和1.32kWh电池组的混合动力系统,匹配6速双离合变速箱。 自2003年伊兰特车型进入我国市场以来,已进行两次换代,其中第二款则命名为伊兰特-悦动车型。至此,伊兰特的命名就再也没有延续至现款车型上,仅仅是以朗动和领动命名。经过多年时间,现代再一次将伊兰特之名重新推出新车型。 虽说,截止今年年2月,包括第3代伊兰特、悦动、 朗动、领动在内的伊兰特家族车型,在我国已累计销售460万余台。但当前多款车型布局下的北京现代品牌,在华市场仍然不具有太多优势。 即使包括当前最走量的领动车型在内,北京现代2019年在华累计71.6万辆,同比下滑9.4%;受新冠肺炎疫情影响,今年2月更是交出10年来最差的业绩,2月份现代汽车在华市场销量仅为1007辆,同比大幅下降97.4%。

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    2020-03-26回复
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    2020-03-23回复

    3月18日,现代汽车集团在美国洛杉矶好莱坞举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动。 第七代伊兰特在外观上采用了非常规的车身线条以及大量立体形几何晶体切割面设计,前脸采用了与众不同的层叠式格栅。尾部采用贯穿式尾灯。 第七代伊兰特采用了偏向驾驶席侧的中控台设计,采用四辐式多功能方向盘与双联屏的搭配,基本版配备8英寸中控屏,高配车型的仪表和中控屏均配备10.25英寸液晶屏。车机系统支持Apple Carplay和Android Auto的无线连接,车载蓝牙还能同时连接两部智能手机。 第七代伊兰特搭载了含有多种功能的SmartSense智心合一系统,包括FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、HBA智能远近光灯、DAW驾驶员疲劳提醒等配置。 第七代伊兰特的车身长宽高分别达到了4676mm/1826mm/1414mm,轴距为2720mm,较上一代增加20mm。 第七代伊兰特不但搭载了传统的2.0L自然吸气发动机,同时还提供1.6L混动版本供选择。燃油版的2.0L发动机采用阿特金森循环技术,最大功率达149kW,峰值扭矩为179N·m,传动系统方面匹配CVT变速箱。混动系统由一台1.6L阿特金森发动机和永磁电机组成,最大功率达149kW,峰值扭矩为264N·m,传动系统方面匹配6速双离合变速箱。 由于此次现代汽车发布的是海外版第七代伊兰特,未来国产的第七代伊兰特会采用何种动力配置,暂时未知。

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    2020-03-23
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    2020-03-20
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    2020-03-18
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    2020-03-18
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    伊兰特 · 懂车分(口碑)

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    1271人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.49

    低于59%的同价位车系

    3.61

    综合

    3.41

    内饰

    3.44

    配置

    3.74

    空间

    4.31

    外观

    3.47

    舒适性

    3.45

    操控

    3.45

    动力

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