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    大型越野车三菱帕杰罗来了。

    大型越野车图1大型越野车图1
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    2020-05-15
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    实拍2020款帕杰罗（进口）3.0L 自动豪华越野版，“老车不死”的典型代表，绰号“山猫”，曾与普拉多争雄，如今虽“老骥伏枥”，但V6与超选全时四驱仍可一战。曾梦想开上它的盆友不妨上小懂这边的车型库瞧瞧，毕竟留给它的时间不多了

    实拍2020款图1实拍2020款图1
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    2020-05-10
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    苏老师说车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    唐DM车主·车龄7年

    从今年4月份开始，国内疫情已经基本达到控制，包括武汉在内的各大城市已经恢复正常运行，但对前后为期三个月的封闭情况还是给各大车企造成了显著影响，特别是对一些原本抗压力偏弱的二线品牌，更是雪上加霜，已经到了“顾得了里子，不顾面子”的阶段。 三菱汽车 下调利润目标，高层减薪 三菱重工在全球的影响力是毋庸置疑的，但国内的广汽三菱合资公司显然没那么大“牌面”，产品更迭速度偏慢，市场表现比起同为日系的“两田一产”完全不是一个量级。 受疫情影响，日前三菱汽车宣布全财年营业利润预期从此前设定的300亿日元（约合人民币19.8亿元）下调至120亿日元（约合人民币7.9亿元），下调了60%，调整后目标相较2019年同期下滑了89%，差不多只要求去年十分之一的利润。 除此之外，公司高管基本工资削减20%-30%，再加上被取消的年终分红及绩效工资，最终高管薪酬将平均削减45%左右。 三菱奕歌存在感薄弱 国内的广汽三菱日子也不太好过，新出的奕歌、劲炫均存在感薄弱，年初还遭遇召回，导致额外开支。 在整个广汽集团的几个品牌中，三菱远不如本田、丰田、传祺过的滋润，跟广汽菲克算是难兄难弟。 英菲尼迪 缩减开支，计划“搬家”？ 东风英菲尼迪合资公司于2014年建立，随后将Q50、QX50两款车型引入国产，然而市场反响一直比较一般，远不如同为二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯。2020年因疫情影响更是雪上加霜。 受全球范围疫情影响，今年3月底，日产汽车官方宣布其位于日本本土的三座汽车制造工厂采取临时性生产调整措施，这也影响了英菲尼迪多款产品的生产与制造。 被CVT变速器拖了后腿的QX50 而在国内市场，东风英菲尼迪目前上海、广州、成都三地的区域办公室目前虽仍然维持运转，但将调整人员架构，个别部门将前往广州花都地区办公。官方给出的解释是，为了更好与东风日产交流联动。 除此之外，未来包括北京总部在内的四个大区事业部将拆分为15个小区，由一名销售部长统一负责。 戴姆勒（奔驰） 现金流危机，计划裁员 2019年，戴姆勒集团（奔驰母公司）净利润创十年最大跌幅，这主要原因是欧洲柴油门（排放造假）导致的罚款和赔偿占用了40亿欧元的资金。 而今年遇到疫情影响，戴姆勒的“回本梦”也随之破灭，财报中公司预计今年第一季度关键业绩数字将下降近70％，这让戴姆勒是德国三大车企中现金流最紧张的一家。 根据戴姆勒今年第一季度的财报，其息税前利润为6.17亿欧元（约合人民币47.48亿元），同比下滑78%；净利润为1.68亿欧元（约合人民币12.93亿元），归属于戴姆勒股东的净利润为9400万欧元（约合人民币7.23亿元）。 因柴油车排放造假已支出40亿欧元 值得一提的是，受疫情影响，梅赛德斯-奔驰的息税前现金流为负17.29亿欧元（约合人民币负133.06亿元），调整后的息税前现金流为负12.81亿欧元（约合人民币负98.59亿元），母公司的现金流就更难看了。 北京奔驰计划裁撤外籍“专家” 从2019年底开始，戴姆勒就开始执行降本计划，人员结构上将裁撤10%的管理职位，削减人数为1100人，并计划在2022年之前在全球范围裁员至少1万人，占其全球总员工数量的至少3.3%。 其中，北京奔驰今年将裁撤近百位在华外籍“专家”，官方透露其人员成本是同级中方人员的7-8倍。

    从今年4月份图1从今年4月份图1
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    2020-05-05
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    聪明的菠萝3Ot

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    帅气三菱帕杰罗

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    帅气三菱帕图6帅气三菱帕图6
    2020-05-05
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    恒哥说车9L0R

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    永登七山乡穿越

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    2020-05-02
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    猫先生的汽车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    帕杰罗sport有多帅多强大？一个视频告诉你，一部男人的梦想SUV

    2020-04-25
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    胖哥汽车频道

    车评创作力LV4车评创作力LV4
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    想要游山玩水您会选择穿越者呢还是帕杰罗V93呢，来听听胖哥的选择

    想要游山玩6816270226766692365视频想要游山玩6816270226766692365视频
    2020-04-16
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    钢弹说车

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    宝马X3车主·车龄4年

    新一代三菱帕杰罗透明A柱，宇宙飞船驾驶舱，争当最酷越野车。 三菱旗下知名度较高的车型是三菱帕杰罗，这款车在国内硬派越野车领域中，分量不轻，不过帕杰罗这么多年一直都没有进步升级，动力系统还是老一套，帕杰罗凭借着价格的优势以及硬核的三大件，在国内还有一些销量。 与同级别的丰田普拉多相比，帕杰罗舒适性和颜值稍微逊色一些，帕杰罗什么时候能够换代升级，这件事也是车友们比较关心的事情。 在海外，有一组新款三菱帕杰罗的图片，外观设计依旧保留三菱家族式设计，从车头前脸就能够看出，新一代帕杰罗与现款帕杰罗劲畅比较相似，但图片中的帕杰罗，在细节的构造上，进行了优化升级，能够看到未来汽车流行的设计元素。 新一代帕杰罗的车头，采用分体式大灯设计，最上面是日间行车灯，下面的大灯由多颗灯珠变成一颗灯珠，按照汽车光源以后的发展趋势来看，新一代帕杰罗有可能采用激光大灯。 以前氙气大灯取替了卤素大灯，LED又取代了氙气大灯，现在激光大灯只出现在高端车型上，还没有大面积的普及，随着更高端的大灯出现，激光大灯的价格会越来越低。 路试的这辆新款帕杰罗，身后跟着一辆三菱SUV，两款车相对比，完全是两个时代的产物，新款帕杰罗看着更帅气，车头的轮廓更饱满。 车身侧面的造型，要比路虎发现者还霸气，前车门有隐藏式门拉手，后车门看不到拉手，有可能是感应式开启。 车身大致的轮廓是长方形的，棱角略带圆润，看着硬派，还带着运动时尚的气质，前后轮眉采用方形设计，增加了整车的力量感，车轮的款式也是非常新颖的，采用了双色轮柱设计。 车身尾部看着十分饱满，尾窗的面积比较小，未来的汽车高科技会增加很多，车身左右前后都有高清摄像头，所以通过尾窗观看路况的时候，会越来越少。 车尾看着比较高昂，目测有2000毫米左右的高度，在尾灯的下面，还有一条透明的尾窗，这样的设计确实很独特。 车尾的底部，排气管为双边单出，排气管周围设计得整洁利落，车尾底部被护板覆盖着。 从车身后面能够看到轮胎的花纹，最里侧的排水沟比较深，外侧的轮胎花纹看上去功能性很强，兼顾了铺装路面和非铺装路面的性能。 驾驶舱的设计让我们大开眼界，驾驶舱整体的设计酷似宇宙飞船的驾驶舱，充满了未开的科幻感，左侧的A柱采用透明设计，减少了转弯时A柱带来的视觉盲区。 方向盘采用了赛车款式设计，液晶仪表盘的尺寸比较大，并且采用贯穿整个中控台这样的设计，中控大屏被安置在中控区域的下方，电子档把在操作台的一侧，驾驶舱除了方向盘和换挡杆有物理按键，其它功能键都被集成在大屏里面，科技感真的很强。 动力方面，新一代三菱帕杰罗，将会采用油电混合动力，这也是未来大排量越野车的发展趋势，降低排放量，节油只是一方面，只要的目的是为了环境的保护。 新一代帕杰罗，无论外观设计，还是内饰的配置，它都能争当最酷最炫的硬派越野车。

    新一代三菱图1新一代三菱图1
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    2020-04-08
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    汽车公告板

    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
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    新老两款帕杰罗，怎么看都觉得老款更有味道一点。

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    2020-04-05
    阿晟哪都跑儿头像阿晟哪都跑儿头像

    阿晟哪都跑儿

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    超级车友节超级车友节

    溜溜沙子，呵呵

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    2020-03-31
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    阿晟哪都跑儿

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    超级车友节超级车友节

    山猫，帕杰罗

    山猫，帕杰6810366950003179520视频山猫，帕杰6810366950003179520视频
    2020-03-31
    爱丝鸡摩华头像爱丝鸡摩华头像

    爱丝鸡摩华

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    奥迪A6L车主·车龄18年

    永远的帕杰罗，不朽！！！！

    永远的帕杰6810219552224313359视频永远的帕杰6810219552224313359视频
    2020-03-31
    苏老师说车头像苏老师说车头像

    苏老师说车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    唐DM车主·车龄7年

    早在2015年的时候已经有三菱帕杰罗将要换代的消息，但至今五年过去了仍然没有见到新车发布，不过近日外媒再次曝光了新一代帕杰罗的消息。 据了解，下一代帕杰罗依然会基于2013年发布的GC-PHEV概念车而打造，该车型定位中型SUV，采用插电式混合动力系统。 而全新一代帕杰罗预计将会搭载欧蓝德PHEV的动力系统，拥有最大功率为128马力的2.4L自然吸气发动机，前后轴均搭载一台电机，前电机最大功率为82马力，后电机最大功率为95马力；其电池容量为13.8kWh，纯电续航达65km。 而关于发布时间，外媒透露新车最快将在2021年推出，但不排除会延迟至2022年。

    早在2015年图1早在2015年图1
    早在2015年图2早在2015年图2
    2020-03-30
    笑寒松头像笑寒松头像

    笑寒松

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV2车评创作力LV2

    #新车情报局三菱全新帕杰罗有望明年发布、2022年正式上市。该车将以GC-PHEV概念车为设计理念，外观霸气十足，内饰充满科技感，动力方面新一代帕杰罗可能不会与此概念车一致，而是与欧蓝德PHEV共享，纯电续航可达65km。

    三菱全新帕图1三菱全新帕图1
    三菱全新帕图2三菱全新帕图2
    三菱全新帕图3三菱全新帕图3
    2020-03-30
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    苏老师说车

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    车评创作力LV1车评创作力LV1
    唐DM车主·车龄7年

    早在2015年，有关三菱帕杰罗换代信息就传的沸沸扬扬，一晃五年过去了，传言中的全新一代帕杰罗始终未现身。不过近日，网上曝出了全新一代三菱帕杰罗即将于2021年底推出的消息。 与五年前相同，此次曝出的全新一代三菱帕杰罗仍将会继承三菱2013年发布的GC-PHEV概念车的设计理念。三菱GC-PHEV概念车定位大型SUV，该车采用插电式混合动力系统，该系统由3.0升V6机械增压MIVEC发动机与电动机组成，传动系统与之匹配的是一台8速自动变速箱。系统总功率250kW（340Ps），纯电续航40km。 而全新一代帕杰罗的动力系统预计会与欧蓝德PHEV共享动力总成，欧蓝德PHEV搭载4B12 MIVEC 2.4L自然吸气发动机，发动机最大功率94kW（128Ps）/4500rpm，最大扭矩199N·m/4500rpm；前后轴各搭载一台电动机，前轴电机最大功率60kW（82Ps），后轴电机最大功率70kW（95Ps），电池电量为13.8kWh，纯电续航为65km。

    早在2015年图1早在2015年图1
    早在2015年图2早在2015年图2
    2020-03-29
    车镜头像车镜头像

    车镜

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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    日前有外媒报道称，三菱公司可能会收购雷诺10%的股份，作为加强雷诺、日产和三菱汽车联盟重组计划的一部分。据悉，在今年2月初，日产、雷诺以及三菱汽车已经达成了全新框架联盟协议，三者进一步强化其商业模式与组织架构，将利用各自优势为成员公司创造更多价值，形成战略互补，提高各成员公司的竞争力及盈利能力。

    日前有外媒图日前有外媒图
    2020-03-27
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    恒哥说车9L0R

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    pajero!

    pajero!6808549782928228366视频pajero!6808549782928228366视频
    2020-03-27
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    恒哥说车9L0R

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    帕杰罗帕杰罗

    帕杰罗帕杰6807772877992132615视频帕杰罗帕杰6807772877992132615视频
    2020-03-24
    王先生与车头像王先生与车头像

    王先生与车

    2020年北京车展2020年北京车展
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    帕杰罗 一

    王先生与车6805854300816801807视频王先生与车6805854300816801807视频
    2020-03-19
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    钢弹说车

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    宝马X3车主·车龄4年

    新款三菱帕杰罗V87，3.8升V6动力，轴距2545毫米，越野能力拔尖。 三菱帕杰罗系列车型随着时间的流逝，越来越少，路上常见的车型大多数都是五门版帕杰罗，三门版短轴帕杰罗保有量非常少，不是说三门版车型性价比不行，销量低的原因在于国内购车观念不同，国内喜欢大尺寸的SUV，因为以大唯美这个思想已经根深蒂固了，无论自家用车，还是商务洽谈，开大尺寸轿车以及SUV，确实面子很足。 新款三菱帕杰罗V87，对于一小部分车友来说，是非常喜欢的，车身短小，能够将越野能力发挥到极致，大车过不去的沟沟坎坎，这款V87都能够从容不迫的应对，如果在城市内驾驶，短小的车身更灵活，停车也方便。 这款三菱帕杰罗V87属于2019款，外观的设计还是老样子，与2020款五门版帕杰罗没有多大区别，尤其是车头的设计和外观零件的布局，两款车几乎一样，两侧钻石形集成式大灯，占据了车头四分之一的面积，大灯组的下面配备了日间行车灯，中网由三条镀铬饰条装饰，中间悬挂着金色三菱徽标，车头的设计显得成熟稳重。 车身侧面的轮廓与五门版极为相似，只是减少了后车门，车门的位置在车身的正中间，后排有上扬式的后车窗，后车窗不能上下升降，只能在末端以负压的方式开启一条缝隙，车顶有黑色铝合金行李架，外后视镜使用电镀件装饰，车门底部有脚踏板，前后车轮看着粗壮有力。 三门版的帕杰罗，车身长度为4385毫米，宽1875毫米，高1880毫米，轴距2545毫米。车身底盘的零部件，距离地面的最小离地间隙是235毫米，超高的底盘离地间隙，提高了整车的通过性。 车身虽然很小，但车身自重却达到了1.995吨，它拥有四驱系统，以及高强度的承载式车身，以及体积较大的V6发动机，使得车身比较重。 车身尾部的设计与五门版帕杰罗几乎是一样的，尾部最上方有自带的尾翼，尾窗的顶部有高位刹车灯，整体尾门较为平直，彰显出硬派的风格，后挂备胎，使得这款车颜值提升数倍，外挂备胎好像一辆越野车的灵魂所在，缺一不可。 日系车的内部空间利用率比较高，尤其帕杰罗弃用车身大梁之后，换成承载式车身，车内的空间比较宽裕，这款车长不足4.4米，轴距还没有紧凑型轿车长，后排乘坐空间刚好够用，并且坐垫也比较厚实，保证了乘坐舒适性。 中控的布局依旧是老面孔，整车黑色饰板，黑色皮质座椅，显得干净干练，方向盘以及换挡区域，与五门版帕杰罗都保持一致，这种车卖的是实用性，想要科技感，这款车给予不了。 对于一部分车友来说，这款车吸引人的地方，除了越野能力之外，它的动力也很吸引眼球，小车搭载了一台3.8升V6大排量自然吸气发动机，这款发动机为24个气门，具有电子控制的多点电喷技术，发动机的型号为6G75，变速箱匹配了一台五速手自一体，另外该车有超选四驱系统，以及多种驾驶模式，如果只是用来代步使用，3.8升的发动机，油耗也是吃不消的，大家认为这款越野车在国内有市场吗？

    新款三菱帕图1新款三菱帕图1
    新款三菱帕图2新款三菱帕图2
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    2020-03-18
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    恒哥说车9L0R

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    竹林沟小穿越

    竹林沟小穿6804223519493193735视频竹林沟小穿6804223519493193735视频
    2020-03-15
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    恒哥说车9L0R

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    竹林沟小穿越

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    2020-03-15
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    竹林沟小穿越

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    2020-03-15
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    竹林沟小穿越

    竹林沟小穿6804221633096581127视频竹林沟小穿6804221633096581127视频
    2020-03-15
    疯狂车主说头像疯狂车主说头像

    疯狂车主说

    视频爆款大师LV5视频爆款大师LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1

    #我是”最懂车“的人艺术家的末代帕杰罗！听听他怎么说的

    艺术家的末6802520690890276878视频艺术家的末6802520690890276878视频
    2020-03-10
    秦岭山路走九遍头像秦岭山路走九遍头像

    秦岭山路走九遍

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    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    Dcar互动新秀Dcar互动新秀

    提问就一个问题，有没有人给V97刷ECU，一阶的数据大概多少？究竟好用吗？保养需要注意什么？

    2020-03-08
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    恒哥说车9L0R

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    从门源出发，向仙米国家森林公园方向，在卡子沟右拐，下山就是大通县鹞子。

    从门源出发6801379911861796877视频从门源出发6801379911861796877视频
    2020-03-07
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    丰汇二手车小杨

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    持之以恒LV2持之以恒LV2

    接上条视频后续

    接上条视频6800279932246163470视频接上条视频6800279932246163470视频
    2020-03-04
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    车迷一哥

    懂车体验官懂车体验官
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    车评创作力LV1车评创作力LV1
    高尔夫车主·车龄9年

    #有哪些「经典车型」有人说 内嵌式车身结构的帕杰罗不是硬派越野 ，如果买台车天天越野天天豁，买LC76 买Y61更合适

    有人说 内6795442095130673167视频有人说 内6795442095130673167视频
    2020-02-20
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    恒哥说车9L0R

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    一把进的侧方位，昨天的视频是为了配合视频内容演示，不要diss我的侧方位了。

    一把进的侧6794636806882066440视频一把进的侧6794636806882066440视频
    2020-02-18
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    帕杰罗(进口) · 懂车分（口碑）

    3.62

    “良好”

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    共73人评价

    3.62

    综合

    3.11

    内饰

    3.39

    配置

    4.08

    空间

    4.00

    外观

    3.38

    舒适性

    3.83

    操控

    3.52

    动力

    圈子热议

    出一台生产日期19年1月三菱帕杰罗V97金标顶配，行驶公里7.8万公里，

    13评论

    4点赞

    没想到现在还能买到新的帕杰罗

    31评论

    14点赞

    想买ct5但是我爸非让我买帕杰罗，各位大哥我该怎么说服我爸

    11回答

    最近想入手一台18款中规的93，最好金镶玉有的私信我

    14评论

    6点赞

    求购一台老款山猫跑山区工地顺便也能开着自驾游预算10上下5个

    17回答

    求购19年，97或者93，无越野史。

    16回答

    20款帕杰罗顶配v93

    22评论

    9点赞

    到底值不值得买？

    23评论

    6点赞

    14年精品顶配帕杰罗

    17评论

    7点赞

    诚心想买，97，93帕杰罗。15个左右

    20评论

    9点赞

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