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谢亦华1
提问想买进一台二手的,看中它的七座和舒适性,性价比很高。本人跑高速比较多,请问一下各位兄弟这车高速实际油耗
七鑫迷宗蟹
提问昂科雷3.6油耗多少,要真实的哦,有开过的亲说一下,准备搞一个二手的,其它不是问题,主要是油耗,因为每年大约3万公里
正直安斯蒂斯9R4
预算4万左右
汉丞i
后备箱关不上,自己又开了,有没有大佬知道问题所在啊
英雄161554794
提问想买一辆二手昂科雷,不知道它的变速器和君威的六速一样不?容易坏不?请教一下昂科雷的车主谢谢了。
用户2532234347798
提问10款精英的,能用u盘播放音乐吗?
胡同口炒鸡万达店
海关进口的10年昂科雷,发动机精品!
端庄柑桔7e7
昂科旗很好啊,我就是2020年4月上牌的落地37.1的四驱旗舰,指导价34.99
一脚油门儿:美系车还是油老虎吗?别克昂科旗加了97L油,极限能跑多少公里?
用户7681987698062
提问请问一下各位车友大哥 买一辆14款17年上牌的的二手昂科雷 第一年保费需要交多少
Ryan-zzz
#城市SUV真的不能越野吗四驱昂科雷冻雨天轻松登顶大南山
A孟祥龙618
刷抖音偶然看到这款车感觉可玩性很高,3.6全球十佳机器于是全网找车源终于找到一手车实表四万多公里一手的大胖子,马上买票出发4S记录18年时候刚跑了一万多公里,地库长大,期待后续用车表现
重庆虎运文玩
今天加486元的95号油,跑了471公里,感觉很知足了……!不是车主的说一公里1.5元的就打脸了吧!一半市区一半内环快速路,相当满意了,2.7吨大家伙,V6发动机,一公里一元钱,可以了,咱得讲理不是吗?哈哈😄
用户7312527860396
提问找不到合适的机油大家推荐一下
拾壹二手车
帮亲戚转让一台广州牌一手私家进口车2011年别克昂科雷 安排行驶18万多里,内饰保养极品状态自动3.6排量 落地60多个那个配置 没事故没泡水车况骨架大梁完好发变音乐那些也完好就是停久了空调不凉,保险年审到2024年1月份,老人家出国养老没开了托我卖掉找个好主对待望有兴趣心者帮带上价格可小刀广东省陆丰市提车
整天摆烂
提问求助10款昂科雷换变速箱电脑要多少钱
京清茶6385
2010款昂科雷,黑色旗舰版,2011年6月首次上牌,已行驶15.15万公里。 2022年2月15日过户,换了全车油水、底盘橡胶套件,目前车辆工况正常。 主要是工作日上下班开,周末到郊区爬山,加95号汽油,油耗16左右。 目前开了2000公里,这车空间超大,开着太舒服了,音响效果一流,动力强劲,是上一代汽车设计的经典之作,准备开到报废。
伍小魁
11年昂科雷 年审保险明年 四驱豪华版大七座 博士影响 双空调
11年昂科雷 年审保险明年 四驱豪华版大七座 博士影响 双空调……
旧66214983
两驱,百公里12.4L。
提问请问大家保养昂科雷用的什么型号的机油,10款的
用户7039428191163
提问昂科雷不开空调可以切换到内循环吗
Brian222222
兄弟们我的侧滑灯每次开车都亮起是什么问题呀2010款
朱小贝ZB
1、坐标:浙江省宁波市。2022年1月6日头脑发热,买了一台二手昂科雷、宁波本地车,2011年3月上牌,行驶里程16.2万公里。 2、过好户后开到熟悉的修理厂做保养,换了机油、机滤、空滤、空调滤、前刹车片、刹车油、雨刮片,换了4条次新轮胎(*鱼上买的马牌)。 3、从修理厂出来后开到中石油,加油前加入了一瓶快乐跑汽油添加剂(见图)。 4、随后仪表台跳了4个英文故障码,同时“发动机“、“车身牵引力控制系统“亮黄灯。 5、因三月底年检到期,个人开去检测站,双怠速法检测排气污染物不合格:高怠速CO%实测值0.39(限值<0.3),HC/10实测值58(限值<50)。 6、我个人车感很敏感,浅谈一下驾驶感受:A.加了2次油,都加了快乐跑。转速上去车速却上不去,3000转速只能上到80左右;B.感觉3.6的排量很吃力,有小马拉大车;C.高速上实测,120码以后车子抖动厉害,特别是方向盘。 综上所述,应该从何检修,网上有个帖子说是发动机和车身牵引力控制系统同时亮黄灯,去跟换了节气门总成后好了,不知我这部车是否也是这样的问题?请各路大虾帮忙指导!!!!
如果一切3
昂科雷改四驱与两驱随意切换福利分享 (由于只能上传2000字,所以分开上传请查看第二章详细介绍) 第一章 昂科雷一直被定义全时四驱系统,有着城市公路坦克之称,小型越野也不在话下。,但是由于昂科雷的车重与发动机与四驱匹配使很多想拥有或者已经拥有的车主叫苦连连,油耗高啊,总去加油站啊,等等,怨言,, 今天将是划时代的改装与减负,,很久前我与多人和群里说过可以强迫变成两驱,,但是很多人没有信我,还有人觉得我有点吹牛,哈哈哈,,,我不想过多解释,一直一个人默默地实验验证,检测,经过7000多公里的各种路况测试,与反复启停,最终我定义经过我的改装没有任何问题。 以下提供三种改装操作使用的车友对号入座: 一.小白操作模式:优点无损,缺点总要开机舱盖动手操作。 二.动手达人操作模式:优点车内操作一键触控不用下车。 三.机修高手操作模式:优点无任何故障英文提示信息,车内操作,完美升级。 下面介绍第一种小白模式:法操作简单易学,活学活用,,见者福利,不接收反驳。 1.拔出钥匙,打开主驾驶门 2.打开机器仓盖 3.打开右侧保险盒 4.找到全轮驱动保险丝 5.拔出来,留着放起来不要扔掉 6.上车启动车子, 一切就是这么的溜,哈哈双击666.哈哈哈,,此时仪表台会提示(维修全轮驱动)英文。亲爱的们不要担心不要管,这很正常,不管是保险丝烧了还是模块插头进水虚接,等等问题,他都会这样提示,不会给车子与电脑与耦合器等带来任何问题。 这样的操作就是把多片式耦合器切断供电行为,耦合器分离,传动轴空转,所以后桥驱动就没有动力了,自然车子就变成两驱的车了,,等走不好的路或者长途高速再把保险丝插上,自动回复全轮驱动了,英文提示语也会自动消失。 注意…… 提示:这里拔下与插上的过程要全程断电,方法就是拔掉钥匙,开主驾驶门3/5秒以上,然后就可以拔下或者插上了。 这面上图解说 下面上点图片分享,有不懂得可以私信我,一起讨论昂科雷用车修车技巧,避免上当受骗,, 也可以看看我发布 更换增高弹簧 的帖子,,记住不是所有的增高增强弹簧都叫增高弹簧,没有对比就没有伤害哈哈哈,(认准 我 制造哈哈哈,)不敢保证我的最好,但是绝对没毛病,哈哈哈 废话少说,上图来,,。。。 高速两驱高速8.3左右,四驱9.5左右 市区四驱15.6/,两驱11.5 市区如果,路好可以维持在9.5/10.3之间 油耗检测方法。右侧倒数第一个按键循环按,出现油耗数值后,按住对号按键别松开,直到仪表显示99.99或者00.00就可以开车测试了,, 第二种.动手达人模式: 准备物品如图 如此方法可以实现在车内自由切换,不用用人开机舱盖和下车了,特别是临时遇到不好的路和泥巴路下车操作会弄脏衣服还会费时费力,但是同样会出现像拔保险一样出现英文提示,不过同样不用担心,只是提示你亲爱的注意吃早饭哦,哈哈⊙?⊙! 重要提醒……: 不建议引线两驱四驱开关打孔安装 引线弄不好会引起火灾,,上网看看多少汽车线路改装引起的汽车着火,,所以我的改装,都是以安全为主,经济实惠简单易学。
昂科雷自检对照(由于只能写2000所以分开上传,请关注第三章详细介绍) 第二章(此内容接第一章连载) 由于热胀冷缩原理,高速冷胎2.4/2.5状态跑一会高速胎压自然会升高基本升高后会在 2.8/2.9/3.0 这是安全的也是轮胎阻力小的时候,太高于太低的胎压都会引起爆胎,过低的胎压会增加爆胎的几率,原理不加多余赘述了。 海拔高度也会如此,由于气压问题和海拔问题,对车子的影响还是挺大的,这个想必基本上开车的都能感觉到的,特别是如果您去过西藏的更懂些,地球是个区域性特点的地貌,有平原有高山,有海平面低的地区也有海平面高的地方,中国大地每个区域的海拔高度都有些差役,所以在特别明显时会感觉开车无力或者油耗增高,都很正常,那么这存在一个问题,,一些处于海拔高一点地方的人不觉得高就会莫名其妙的感觉自己的为什么会比其他地区的车油耗高呢,其实因为高度不一样。 5.传感器问题 车子是一个粗中带细的精密机械 有随意对待的粗狂,也有需要呵护的细腻之处。 车子各种传感器也是其中一部分需要精心处理保养的关键部位。 如氧传感器,水温传感器,空气流量传感器,曲轴位置传感器等等吧。 很多车子出现故障码,修理厂明白的师傅会用万用表或者电脑检查一下插头啊传感器啊数据流啊,但是这样检查只做对了一半,一些传感器能用和数据精准是两码事,,电脑可跟人不一样,电脑是工程师设计好的编程的死数据,多少数值对应多少做工量都是固定的数,不会更改,不像人那么灵活。 所以传感器的好坏不是能不能用的问题而且数据值对不对静不精准的问题,这个想必很多修理工都迷糊别说车主了,所以一个数据值精准的传感器是功率油耗车子状态的完美的关键。 6.碳污染 节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部,活塞环,碳污染对车子来说就像癌症。 它不能马上致死又让你逐渐逝去,减少积碳是要对每个地方都要标准化护理,影响不单单是油耗问题,严重会导致大修,当然每个地方清理的方法也不一样,不是买个燃油宝就能解决的,这里叮嘱千万别听商家瞎忽悠,另外叮嘱,正规好一点燃油宝固然有些效果,但是假货太多,何况真的添加剂市面上那些价格可是买不到的,,但是对三元催化器的损害也是很大,也很致命,所以要自己拿捏其中利弊。 当然碳污染在各个地方对油耗的影响都是不尽相同的,大部分清理的都是燃烧室可是你想没想过气门处的积碳是清理不到的,需要进行整个进气道清理,因为气门处积碳多了,就会影响进气量,,进气量不够就会引起油耗功率问题。所以还是管理好进气处为何会有积碳,,一方面机油加的多,一方面空滤过滤不好两个原因相加,就会形成积碳。 7.负重 这个就简单了,拉的多当然费劲了干活多吃的也会多哈哈。 8.空气阻力,车外加装件, 大风天人走路迎面都费劲,别说车子了,一个道理,,你在大风中走路什么感觉车子就什么感觉, 风阻对车子来说是一个科技课题。 看所有车子与超跑的形状就能理解了。 大昂整车设计风阻系数 0.358 而911风阻系数0.29 等等,每款车都有自己独有的最佳风阻 车子整体流线型不单单是为了好看,里面涉及到的风阻和下压力及车尾绕流是关键所在。 一个好的风阻是下压力与风阻的完美数值,大昂作为这么重的车,对高速撞击的风阻所产生的油耗肯定是不一般了所以大风天顶风开和顺风开油耗可是不一样的。 但是由于一些大昂车子前弹簧过低导致高速下压力与风阻加大,油耗也会升高,这个可以把手伸出正在行驶的汽车窗外做个实验,把手掌平行指尖向前,伸直你会感觉风在手心手背高速流过而指尖有轻微的风撞,但是如果你把手轻微的摆成前低后高的样子,会瞬间感觉前方被风用力往下压,而手腕后下小胳膊处风很大,手背高处也感觉很大的力量这就是风阻及下压力,当这个倾斜角度加大,面对的下压力及阻力更大,随着车速的加快这个数据就是成倍的增加。 所以,当车头变的低时车子的油耗就会增加车子的下压力和高速后甩尾风险也会极大,改装弹簧过高也不行就会引起下压力减少风阻加大,对安全更危险,高速会让转向力减少引起侧滑引起事故,,所以一个适合车子高度的弹簧是关键的关键,它会平衡出车子原设计的风阻数值达到完美的风阻系数,给动力,安全,油耗,保驾护航。 附带:::::可以查看我的改装升高弹簧帖子里有详细介绍。
昂科雷油耗高自检对照 第一章(由于只能写2000字所以分开上传,关注查看第二章详细介绍) 关于油耗高问题自检 大昂车重这是一个一听就少不了粮食家伙,而且还是全时四驱!更是多加一碗大米饭,壮汉吃的多干活也含糊。不能小车比啊!!!! 所有类型汽车开一段时间开始费油的原因基本如下 1.季度: 冬季,与夏季 这两个季节需要车子热车与空调做工与耗电量当然会对油耗有一定的影响, 2.阻力 发动机进气空滤, 全车油液, 改装行业有入门小白级,说的就是恒温下加大进气量与减少进气阻力。 说白了,一个好的空滤可以为车子带来立竿见影的马力提升,相反一个堵塞不好的空滤会让车子失去发挥的机会反之就是增加油耗了,降低功率了,所以发动机进气空滤的好坏可以说直接影响车子性能,当然大流量空滤也不是都好,大流量意味着过滤成都多少会过滤的不彻底引起发动机寿命问题,找到一个平衡点更关键,满足功率要求还要保证灰尘的过滤度,家用千万别用专业大流量空滤因为那是玩车用的和家用两码事,有得有失自己衡量。 那么全车油液也是一个重要的问题这个不少人会觉得没有太大的关系,可是你没有考虑到发动机是一个高速运转的机械,任何东西在高速做工时一点偏差都会带来极大的影响。 首先机油分很多种型号,同一种粘度的机油如30粘度其实每种规格型号的机油30粘度都有些不太一样涉及到专业这里不做详细剖解,不要看网上的检测视频,那都是有心机的表演,而且目测下降速度比列法不专业,所以除了专用油如后桥分动箱变速箱转向刹车油这些不能乱换外这些油的粘稠度直接影响寿命及工况的相应速度。 发动机机油一定要选好,粘度啊剪切值啊闪点啊等等不是说叫5w-30的油就是车能用的,这个只能说没有最贵只有更适合,慢慢摸索吧,另外太黏的机油会引起缸体与活塞环加速磨损,如活塞环有一道油环是专门用来携带机油附着在缸体上从而让活塞环与缸体高温高速的摩擦中有油膜的保护达到润滑与减少磨损,如果机油粘度过高,机油由于粘稠不能及时送达油环内那么可想而知当然会加剧磨损,引起缸压不足。就算送达油环内那么由于粘度高不能及时流失掉,久而久之油与高温产生焦灼演变成积碳,积碳满了油环功能达不到了,从而引起拉缸过度磨损缸压不足。 而且过高的粘度在曲轴箱内对高速运转的机械产生阻力, 这就是为什么有的车同样的年限有的车没劲还费油的原因。 还有就是不要按照说明书上机油量加,也不要听修理工的,,正常所以车,机油尺会有两到四个刻度点,比如,最下面的刻度点和最上面的刻度点,我们加机油一定要在上下刻度点最中间位置,这是机油最合适的量,如果市内行程少可以略微往下降点,如果高速就加到中间微微往上一些,千千万别加到上刻度,不单单是引起油耗问题,还会引起发动机油封损坏引起渗油和进气道积碳增多,,这回知道为什么有的人的车发动机漏油渗油有的人不会,盲目的保养和操作都是糊涂的爱。 3.火花塞该更换了 这个基本上90%的车主肯定都没有精心留意更换吧。 正常火花塞最佳寿命期在2万公里,当然用到10万公里它也能干活,但是最佳与能用可是两码事,当火花塞超出最佳使用时间就会因为消耗损伤引起的点火延时,错过最佳的点火时间,本来在做工到近上止点时应该瞬间点燃,但是由于火花塞问题导致点火没有那么大的电焰推迟了这一最佳时间,活塞都开始往下运动了才刚刚勉强能被电焰点燃,不但损失了该有的功率产出比还会引起雾化汽油附着缸体引起部分油有没有充分燃烧,不但车没劲还费油,另外安装火花塞的程序也是关键,包括:扭力,下缸过程,准确度,绝缘,测试,等级,,新的火花塞因为安装问题导致损坏屡见不鲜又还让人找不到原因。 4.胎压与海拔高度 温度和海拔的高度会直接影响胎压的膨胀力 所以胎压是一个必须随时改变的数据,车子铭牌基本上都是安全数值综合各种环境下的一个数据但这不是最好的方法。 大昂车子重2.95t,胎压常温下市区2.4那么就会太低了,轮胎偏扁加剧摩擦与行进阻力,引起油耗不足为奇,所以一个适合的胎压是行车安全与油耗和磨损的关键。 建议: 夏季市区冷胎2.6/2.7 夏季高速冷胎2.4 冬季市区冷胎2.7/2.8 冬季高速冷胎2.5
用户4108410132401
我的10年款,高速15个不过我加装了行李架,275AT胎所以油耗高,市区我喜欢猛踩所以就三十来个
痦子说车
16年出厂 18年上牌 全车一个面做漆,实表78000公里,带价来聊,
用户814614506989
求购一辆昂科雷公里数小点的精品车况09到12款的
用户101988950843
新人报道! 2014款昂科雷,2017年购入
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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32评论
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新昂科雷,长宽高分别为5201*2002*1775,海外售价大约42万,引进国内如果这个价销量可能属实堪忧啊!
136评论
57点赞
57评论
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传说中的油老虎昂科雷7.3油耗是真是假
37评论
听说雪佛兰的巡领者年底要国产了,那昂科雷会有戏嘛?他们是同平台的吧?
23回答
昂科雷进藏怎么样,有去过的吗?
17回答
北京:2010款旗舰版,经典的传家宝!
14评论
3点赞
拿什么拯救我的大雷?
今天加486元的95号油,跑了471公里,感觉很知足了……!不是车主的说一公里1.5元的就打脸了吧!一半市区一半内环快速路,相当满意了,2.7吨大家伙,V6发动机,一公里一元钱,可以了,咱得讲理不是吗?哈哈【来自懂车帝车友圈】
昂科雷3.6油耗多少,要真实的哦,有开过的亲说一下,准备搞一个二手的,其它不是问题,主要是油耗,因为每年大约3万公里
94回答
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