1月价格小调查，你的车买贵了吗？

荣威eRX5（混动）

兄弟们，现在是25年9月。2万多买个19年的荣威eRX5混动版划得来吗？这款车小毛病、大毛病多不多？

豁达阳光6o1

迷茫10195

徐筱筱2009

首先说一下我的车型是2022年顶配版那款，不同车型升级内容会有些变化。今天停好车后桌面弹出升级提示，按提示操作断电。读秒过后提示电量不足，升级失败。不过不用担心，点取消关闭提示，重新进入查看车辆状态界面，这时就会自动跳到升级界面了。升级过程中，双闪会自动启动以提示。升级大概用时20分钟，升级完后成车机自己就断电了。手机app也会同步提醒车机系统升级完成。第一次启动车机，开机时桌面会停滞个3.4分钟，只显示背景，不用着急。过一会儿状态图标就会都显示出来了。升级完后，首先看到就是桌面导航地图图标变大了，燃油公里数显示增加了快200公里。可能是重新更新了公里数算法，显示的里程比以前多了不少。高配版升级最主要更新的就是高德导航增加了红绿灯🚥读秒显示，行车记录仪增加车架号和车辆状态显示。关于360升级后，画质不如之前清晰，可能是放大了倍数的原因。中低配此次更新比高配版多了一些功能，比如桌面壁纸可以从app里上传自定义了，电量管理模式里增加智能管理，转向时360可以3D显示了，和一些快捷方式的增加等，升级改善还是比较明显的。整体来说，上汽荣威这次能给超混erx5 ota一次，有个功能上的提升也算是不错了。

leadtek180

超混erx5终于迎来第一次OTA升级

大家开车的时候有没有出现很强的顿挫感，电池低电量的时候，开的好好的会突然顿挫

小赖bibi

我想问一下你们erx5都是几个油啊，我怎么新车都是6.4个啊

冰星矣

有erx5的车主群吗，拉我一个呗，我17款插混的[呲牙]

用户6228456567840

这车说是综合续航1050公里，究竟真实满油满电高速能跑多远？

杳杳兮寒山道

第三代erx5

买了荣威三eRx5一年多了，分享下本人客观真实的用车感受
一、外观空间：
外边数字化凤羽格栅前脸，贯穿式尾灯，设计非常亮眼，你离车很远，也能一眼看到，辨识度非常高。
里面身高1.88m的我坐在驾驶位一点都难受，试乘过其他车辆是很难安放我的双腿。
二、油耗动力：
可切换纯电模式和混动模式，或者自动。根据实际的行驶路程，设置成想要的模式。在保电模式下，油耗维持在6个油上下。强烈推荐运动模式输出，踩下油门，真的会有惊喜，车子给油十足，动力真的强劲有力。
三、其他功能:
27寸可移动大联屏幕很大，360倒车影响是我见过最为清晰的，不用担心停车磕磕碰碰。AR实景导航，实时提升前方路况，行人、斑马线、前车移动等等。车机系统是8155芯片，流畅不卡顿。
不足之处：1.电池小，55km纯电续航续航讲真有点短，不够往返的。
2.不支持快充，完全充满需要三个多小时，耗时长。
3.车机智能化一般，不够智能，需要与时俱进升级系统。

用户5755190956292

每次都是老生常谈的问题，同时不了解的人对这套混动能耗报以怀疑。我也只是从2万公里的驾驶感受从个人角度来探讨三代混动续航能耗三个问题。 1.12.3度电池包55公里有没有水份？ 2.究竟省油吗？如何才能油耗低？ 3.满电满油能不能一次续航1000公里＋？ 第一个问题：首先说明这是连续行驶的距离（别扯上堵车），我用时速+制冷空调开关，正常晴天大路，得出以下纯电续航数据。180kw最大功率单电机，表显电耗最低10kwh百公里，最高14kwh百公里，拖动1.8吨的SUV结论是100以内标定的55公里一点问题都没有，同时在这种速度下你也无法把电量开到0，当然如果是拥堵低速蠕动也存在可能性，不过这个通过切换模式就能解决，实际上在我驾驶过程中遇到的拥堵路段发动机都会根据电量自动启动发动机，并且60码速度剩余3km纯电优先模式也会自动取消。 第二个问题：究竟省油吗？如何才能油耗低？这个问题找寻答案是用专业的软件和车机显示做对比，自己一测便知，不相信车机总要相信数据吧。那么油耗应该多少算省？本人也不是佛系开车，该快就快，该慢就慢，只是不喜欢乱窜变道加速。我非常喜欢用混动优先模式（本人动力喜好者），时速60码走走停停4L油耗，馈电情况下市中心堵车6.4L油耗，我已经觉得可以了，强调我可是混动优先模式，发动机工作频率高，不是自动模式优先用电。  如何才能油耗低？ 1.一定要用运动模式激活驾驶模式自学习功能，一旦累计200km自学习完成，电脑系统会自动生成最佳动力特性保持你的油耗最佳状态 2.选择正确的组合模式非常重要，顶配多用智能＋车机地图模式，非顶配充电方便用自动＋默认模式，充电不方便中保电即可（高保电一直行车充电耗油）  补充一点，这台车机油耗数值准不准，在我多次使用第三方工具得出数据证明，车机油耗数值非常准确真实，用过软件测的人自然懂。  第三个问题：满电满油能不能一次续航1000公里+？我认为极限挑战和实际生活场景是两码事，每个人的驾驶技术都不一样呢。48L油箱+55公里，按照80时速油耗4.5L值计算，48/4.5X100+55=1121公里理论值，我的最好成绩980公里，加了44升油计算，达成率980/1010=97%，那么我也能完成极限续航成绩，哈哈哈。所以极限挑战是在平路上一直匀速驾驶，你可是大部分市区驾驶，跑高速你也是一会高速一会低速，最终续航一定根据你的驾驶环境决定，那还不如说点实际的吧。 高速公路：如果你把能量回收调成1，组合用自动+智能+车机导航，时速120以内，800公里很轻松，所以你自驾游基本按照700公里范围跑你就知道加油和充电的频次了。

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