荣威三代混动RX5能耗2万公里总结

每次都是老生常谈的问题，同时不了解的人对这套混动能耗报以怀疑。我也只是从2万公里的驾驶感受从个人角度来探讨三代混动续航能耗三个问题。

1.12.3度电池包55公里有没有水份？

2.究竟省油吗？如何才能油耗低？

3.满电满油能不能一次续航1000公里＋？

个人实测累计结果，现在我的电池是54

第一个问题：首先说明这是连续行驶的距离（别扯上堵车），我用时速+制冷空调开关，正常晴天大路，得出以下纯电续航数据。180kw最大功率单电机，表显电耗最低10kwh百公里，最高14kwh百公里，拖动1.8吨的SUV结论是100以内标定的55公里一点问题都没有，同时在这种速度下你也无法把电量开到0，当然如果是拥堵低速蠕动也存在可能性，不过这个通过切换模式就能解决，实际上在我驾驶过程中遇到的拥堵路段发动机都会根据电量自动启动发动机，并且60码速度剩余3km纯电优先模式也会自动取消。

先明白加速和稳定阶段的转速油耗变化

第二个问题：究竟省油吗？如何才能油耗低？这个问题找寻答案是用专业的软件和车机显示做对比，自己一测便知，不相信车机总要相信数据吧。那么油耗应该多少算省？本人也不是佛系开车，该快就快，该慢就慢，只是不喜欢乱窜变道加速。我非常喜欢用混动优先模式（本人动力喜好者），时速60码走走停停4L油耗，馈电情况下市中心堵车6.4L油耗，我已经觉得可以了，强调我可是混动优先模式，发动机工作频率高，不是自动模式优先用电。

转速也是影响这车的油耗因素

如何才能油耗低？

1.一定要用运动模式激活驾驶模式自学习功能，一旦累计200km自学习完成，电脑系统会自动生成最佳动力特性保持你的油耗最佳状态

2.选择正确的组合模式非常重要，顶配多用智能＋车机地图模式，非顶配充电方便用自动＋默认模式，充电不方便中保电即可（高保电一直行车充电耗油）

模式选择很重要

补充一点，这台车机油耗数值准不准，在我多次使用第三方工具得出数据证明，车机油耗数值非常准确真实，用过软件测的人自然懂。

第三个问题：满电满油能不能一次续航1000公里+？我认为极限挑战和实际生活场景是两码事，每个人的驾驶技术都不一样呢。48L油箱+55公里，按照80时速油耗4.5L值计算，48/4.5X100+55=1121公里理论值，我的最好成绩980公里，加了44升油计算，达成率980/1010=97%，那么我也能完成极限续航成绩，哈哈哈。所以极限挑战是在平路上一直匀速驾驶，你可是大部分市区驾驶，跑高速你也是一会高速一会低速，最终续航一定根据你的驾驶环境决定，那还不如说点实际的吧。

高速公路：如果你把能量回收调成1，组合用自动+智能+车机导航，时速120以内，800公里很轻松，所以你自驾游基本按照700公里范围跑你就知道加油和充电的频次了。