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    荣威eRX5怎么样_荣威eRX5值得买吗

    ·荣威eRX5

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共114人评价
    12万-18万新能源总榜No.10
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    12.79-13.99万
    厂商指导价
    14.79-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.73
    • 外观
    • 4.26
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.71
    • 配置
    • 3.58
    • 3.60
    • 空间
    • 4.06
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.65
    • 操控
    • 3.62
    • 3.64
    • 动力
    • 3.91
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 荣威eRX53.87外观4.26
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15
    • 皓影3.80外观4.41
    • 传祺GS4 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 领克013.94内饰4.11

    荣威eRX5·全部评分

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4.36优秀

    2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。

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    2023款荣威eRX5 超混尊荣版 图 22023款荣威eRX5 超混尊荣版 图 2
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    2023-01-01

    用户4665747159352售后换胶条是直接400预约吗

    自由克莱尔9a8嘉定补贴 多久拿到手的?

    奥tu慢30一下噪音咋去掉

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4优秀

    【价格分享】 荣威eRX52023款第三代 1.5T超混好屏版 裸车价16.51万元, 落地价16.96万元 含保险4430+综合服务费500(上牌+贷款+金融服务费+拿上海嘉定区补2w)+轮毂升级20寸+赠两次不含人工保养 【提车日记】 关键点:购车资格审批、办理临牌、安装充电桩、选牌 具体说明: 1. 10月25日,签署了购车合同; 2. 随申办提交购车资格审批,花了整整一周,第二周周五下午5点钟通过了(当时很着急, 不然又要等周末); 3.差不多过了3周,车子到4S店了,通知去验车>交尾款>办理保险; 4. 办理临时牌照,差不多3天邮递到家; 5. 又过去了一周,去4S店提车啦。本来以为提车的时候车子会弄的干干净净,结果车不洗的,脏脏的,感觉还挺草率的,似乎缺点仪式感,哈哈。 6. 拿着充电桩,就开走啦。第一件事情去加油,#92加满(367元)。第二件事情就是去洗车。 7. 选号码有2次机会,先可以网上挑选车牌,没有选到合适的,第二次机会可以线下去选; 8. 11-21选好车牌,过了2天车牌邮寄过来了,差不多1个月的时间,相对来说还是比较顺利的。(自己安装牌照的时候,可以先搜索一下教程,因为安装上去后,拆下来是没有那么容易) 【用车分享】 关键点:空间大、动力足加速快、智能、舒适、安全性、手机控锁 1.空间利用率高,坐在里面很宽敞不拥挤,后备箱容量也足够。 2.驾驶感真的不错,不管是用油用电动力十足,加速快并且在道路上行驶起来很明显的感受,底盘非常的稳,20寸的轮胎也很稳重,没有颠簸感。 3. 27寸4k滑移屏,屏幕很大,且智能的车机系统可以代替手动操作,方便驾驶的时候各种场景的应用,不至于手忙脚乱,让我们更有安全感。同时滑移屏,可移动至副驾,副驾人员也可以方便的操作,非常实用; 4.360全景影像功能,可以清晰的判断车距,可以帮助我们可以察觉到盲区;因为以前驾驶的是小轿车,这个车相对以往的经验车型较大,一直没有找不到感觉,倒车的时候总把握不好,但是360影像很好解决了这个问题;行驶缓慢的时候,有行人警示音,可以帮助提醒路人;而且360全景影像可以通过自定义按键控制,这样极大的方便了我们随时随地切换,无需操作屏幕;还有智能辅助系统,感觉安全性提高了很多 5.座椅的舒适感很强,长时间驾驶也不会感觉腰不舒服,座椅自动调节,自动调节非常给力,再也不需要手伸到座椅底下机械调节了。 6.混动优先模式下,当电池电量不足的时候,将自动切换至使用发动机行驶,并且可以还可给电池补电;不过建议至少每个月冲1-2次的电,因为纯电续航段,且不支持快充,因此对于充电不方便的车友来说确实不友好。 7.可以下载荣威app,绑定爱车,可以实现手机开锁与解锁操作;同时还可以分享授权码给家人,家人也可以通过手机操作;有一次忘记拿钥匙,手机一键解锁,非常方便。 【用车吐槽】 关键点:风燥、后排座椅无法调节、车机设置记不住、发动机声响、蓝牙 1.购车前就听车友说有这个问题,刚提车速度行驶到80左右,就可以从主副驾两边的门上听到“莎莎声“(决定去售后更换密封条,听说要预约排队)。 2.后排座椅靠背太直,无法调节,长时间这样坐姿会有不适感。 3.车机设置记不住,每次启动不要忘记要设置一下,要重新调整混动优先。否则会经常发现电池容量为0了,才发觉去调整设置,因为电池长期亏电对电池的健康状态是不好的。 4.放置水杯槽,如果放置了一个高一点的水瓶后,或多或少会影响到一点点操作杆,问题不是很大,自己注意一下就好。 5.用油的时候,提速的时候,发动机介入时发动机声音有点拖拉机的轰鸣感,声音比较大,问了车友群,确实是有这样的问题,并不是车坏了,可能是通病,只是听着不舒服。 6.暂时没有发现蓝牙通话没有声音的情况,当使用车载蓝牙每一句话的开始和结束的时候,手机接听方会听到滋滋电流声。通话清晰度没有问题,只是这个开始和结束都会伴随滋滋电流声比较奇怪。 【其他感受】 1. 建议要试驾,特别是以往是驾驶小轿车的车友。 2.每次上车关车门的时候,要二次确认一下检,因为经常会出现门没有关好情况,导致汽车无法行驶。(有一次反复启动很多次,发现车子不行驶,后来才发现门没有关好)虽说是安全性的保障,但是在路上遇到这种情况确实还挺尴尬的,所以如果有车友遇到这种情况,记得检查一下车门,避免尴尬。 3.驾驶过程中,放油门的时候会有明显的减速感,听车友群说这是动力回收,碰到的朋友也不要慌张。 4.最后提醒一定要中控面板贴一下膜保护一下,启面太容易花了。 就写到这吧,我是个开车新手,95后第一辆车,任何问题都是车友群一扔大家立马就给解决方案,需要加车友群的可以滴滴我

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    2022-11-26

    谢銲年这车纯电续航就是个鸡肋,还不如直接买个燃油车

    稍等几下请问充电桩哪里买

    正常的呢我买的eRX5屏幕怎么不能移动

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4.43优秀

    【买车背景】 本来今年没有买车的打算,但十一婚礼后,我们逐渐产生了买辆代步车的想法。由于今年油价节节高升,其实一开始想买的是纯电车,有了想法,有要行动,于是我们10月6号上午去比亚迪4S店看的宋plus,宋plus整体外观比较稳重,价格没有一点优惠,提车等待时间又长。下午我们去了荣威4S店,第一眼就被eRX5第三代外观吸引了,外观时尚,特别是大尺寸格栅的纺锤形前脸,有豪车的既视感,比较符合当下的审美潮流,还要27寸可滑移的中控屏和山水画的水晶档,也是颜值杠杠滴。喜欢归喜欢,但比亚迪的纯电续航里程确实比荣威多很多,所有当天我们没有下定。 考虑到2023年混动汽车不再免费送绿牌和嘉定补贴,纯电汽车跑高速又有续航焦虑,而荣威eRX5能享受绿牌、补贴,又没有续航焦虑,于是最终选择了荣威eRX5并于10月16号(周日)下了定金。裸车没有一点优惠,加上保险、充电桩、手续费、20寸轮毂等费用落地价为17.6万左右,送了窗户贴膜(最后没有送的,升级膜花了1900元),脚垫,吸尘器,5次不含工时费的保养。11月3号通知去验车、后面贷款、充电桩、上保险、提车、开临牌都算顺利。 【用车体会】 1、由于小区无充电桩,一般用油比较多,但还是用电爽,电机的加入,动力更加强悍,起步很块,加速快。由于上班近,平时不开车,目前总里程开了570KM(提车加了380的油),周末周边遛遛,跑高速用能量模式为混动优先加高电量,馈电情况下汽油机同时充电和提供动力,记得从上海跑到苏州,充电到35KM。 2、关于味道:新车存在异味,买了除甲醛的空气净化碳包和车内空气净化器,大约放了1个星期后,车内味道少了很多,效果还算明显。 3、空间感受:eRX5车身比较宽,驾驶座舱很宽敞,后排车位也很宽敞,对于身高172CM的我来说坐在里面一点也不会局促。 4、车内储物空间:副驾驶前排储物箱现在就单单放了驾驶证和行驶证的证件,后期放的东西多了,如有大件空间就会有点不够。中控台上可放两瓶水,下掏空可放手包。四个车门扶手箱挺深可放小物件、水、纸巾等。后备箱空间挺大,放行李箱啥的不成问题。 5、27寸可滑移的中控屏屏幕很宽,可一边实景,一边导航,AR模式,有各种提醒,让驾驶员知道周边情况。 接下来说几个缺点 1、有风噪和胎噪声音,到了80后就能明显感觉风噪声音(两侧A柱车窗漏风声),耳边响着有点烦,只能开音乐。 2、车机设置不能记住,每次启动车都要重新设置。车机高德导航问题很大,在地道里提示滞后,有时导航不够精确,飘忽。斑马也比较弱智,这也没学会,那也没学会的,当时很生气,希望系统升级后能大大改善。 最后,感谢圈主推荐。

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    2022-12-04

    暗里着迷有神的光环有没有车友群?拉我入群

    洛城不煽情求个车友群

    Paul雷前排座椅加热开关在什么位置?

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混优越版

    4.5优秀

    首先说一下购车前的心理活动: 1.过年要回家,所以车不能短腿;平时开又不想耗油,所以车辆锁定混动。 2.22年年底之前,免费上绿牌。 3.15万以上可享受嘉定区两万区补。 4.跟女朋友到4S店看车,女朋友指着三代eRX5:哇,这个车好好看,我喜欢这辆。 5.预售客户,享受整车终身质保。 6.缴888元,终身免费小保养。 基于以上原因,果断入手丝绒银旗舰版一辆。 购车成本:裸车15.99万+0.45万保险+0.2万服务费+其他,落地16.9万。 从11月26号提车到现在,回了趟山东老家,行驶里程4600公里,先说下使用过程中车辆的优点: 1.颜值超高。前车头像雷克萨斯,后屁股两侧像保时捷,低矮车身运动感十足,十分迎合年轻人审美;贯穿式尾灯,贯穿式行车大灯,夜晚超帅;水晶山水纹档把,夜间超美;轮毂贼帅,不论19寸还是20寸,颜值都很高。 2.动力超强。高速开启运动模式,动力不要太足,给油就跑,从120提速到140就是瞬间的事,高速上体验过运动模式后就再也不想开经济模式。 3.用车成本低。平时上下班在公司充电,最低时百公里油耗2L。开高速不堵车时,油耗6-7个油。平时充电,8.6元可以跑55公里,一公里花费不到2毛钱。 4.自动驾驶超级爽。回家过年进入山东境内后,车少路好,开启自动驾驶后,全程半躺回家,山东境内4个小时的高速车程,基本自动驾驶开回去的,很少出现人为干预情况,超出预期。当然需要千万注意:开启自动驾驶时,身体可以放松,精神不能放松,确保出现意外情况时,人可以立刻接管车辆,避免事故发生。 5.纯电模式电机声音小,不像某某拉,晚上回家时全小区的人都能听到电机的声音。 再说下缺点: 1.车机蠢,老是插话。车里人正常聊天,就能听到斑马插嘴,最操蛋的一次不知道听成啥了,把我全车所有音量调成最大,那时候还刚买车,不知道怎么降低音量,被迫停车研究音量控制方法。 2.发动机升档转速高,车内隔音差,50速度时发动机声音较大。 3.车机系统差,空调无法通过控制面板实现只吹车玻璃的功能。目前车玻璃和脚步吹风是联动的。 用车技巧: 1.发动机转速高时,深踩油门加速,使变速器升档,然后再把车速降下来。 2.关闭斑马系统方言识别功能和无召唤词识别功能(好像是这么叫,我忘了),可以大大降低斑马插嘴的概率,基本能够解决问题。 3.花40网上买个HIFI音乐U盘,DJ歌曲效果贼爽,感觉整个车门都在震动。 建议厂家:1.更新下系统,空调可以分区吹风。2.空调吹风可以单独控制,而不是和温度联动。目前的操控方式,经常导致只是想让空调吹风的时候把发动机启动起来吹热风。 总结:车辆用下来无硬件缺陷及功能性能问题,超高的颜值,超低的用车成本,还是非常满意的。 感谢圈主推荐。

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    2023-02-23

    ZeroKryptonCelestial现在23年8月,用下来怎么样?打算换这车

    一一老爹这车有自动驾驶吗?我怎么不知道?

    用户2878615730200混动优越版有能量回收系统吗?

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4.14优秀

    我是一个平凡的不能再平凡的人,每天奔波在两点一线,每天除了挤地铁就是在挤地铁的路上,每天听到的声音就是欢迎乘坐xx地铁,车门关闭留意衣物,下一站xxx,真的是太枯燥了,所以暗下决心,我要买车,我想在枯燥的生活里多一分色彩,想在拥堵的早高峰,听着喜欢的音乐,调整自己的情绪,迎接美好的一天,终于通过不断的积累,拼命工作,攒下了几万块钱,这可是我的血汗钱呀,我一定要好好选择一下,听朋友介绍,自己在网上查,终于选择了几款车,赶上休息,高兴的去4s店选车,真的想一到4s店就大声跟销售说,刷卡,提车,奈何兜里拮据,实力不允许,先看的比亚迪,真好,绿牌,免税,开起来感觉也不错,但是首付太高,买不起,还等车,半年!半年!太折磨了,又去了长安,吉利,确实不用等车了,但是还是有些拮据,最后去了荣威,进门就看见了,第三代rx5,比图片好看太多了,迫不及待上车试了试,又约的试驾,感觉都很不错,算价时销售很热情,给我推荐了好几种贷款方案,我觉得都很适合我,首付低2万左右就能上道,还能分期5年,利息也不高,没有犹豫,果断拿下,提车的喜悦,无以言表,终于实现自己的一个小目标了,每天早上开着车,奔着自己的下一个目标出发,加油,打工人

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    2022-09-14

    VTIN你好车主,你这个是什么配置的啊,我去4S店看过了,想要超感精英版的,可是这个配置的车全景影像画质竟然糊的一批!就像几十年前的电脑监控画面一样,你这个全景咋样啊

    freeeeman这么说荣威是最便宜的?为啥网上总说荣威不好?哪里不好?

    Mr01695恭喜提车!同为打工人,非常感同身受!

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4.21优秀

    非常开心能赶在2022年12月年尾入手了荣威eRX52023款顶配先说说我的用车需求:1.平常在市区上班需要开车上下班,来回30公里 2每月需要回老家看望父母,以及休息身心 3每年都会抽空开车出去旅游,长途旅游 4家里马上要有娃了,得空间大一点5.最重要:老婆说一定要买suv! suv!suv!6混个绿牌可以上上海高架和内环看了很多可以满足我这些需求的品牌的车,最后在2个牌子里面选择荣eRX5和byd,但是老婆和我说不喜欢byd(这个纯属个人爱好)最终选择了eRX52023款这辆爱车。 那为什么选择这款爱车呢,首先也研究了下目前的纯电汽车,纯电新源汽车肯定是未来的大方向,但是现阶段个人觉得还未完全成熟,当然家中预算充足的直接买就可以了,个人觉得纯电汽车如果能解决续航里程焦虑和安全焦虑,到那时候就可以无脑买纯电的了。那么eRX5这辆车的电续航里程55km就完美的解决了自己平常上下班需求,平常要是回家看望母走高速或者出去长途旅游只要去加油站利加油就行,完全没有续航售虑。另外这辆车很多功能也很实用,比如高速的定速巡航功能,解放了双脚,开长途特别需要,还有一些停车驻车功能等等都是很实用的功能综上所述满足自己需求才是好车,这个车外观还有额外的功能都是加分项,以后的日子里,eRX5将伴我同行 请圈主推荐

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    2023-01-06

    VX400另外没电之后这车就是油老虎

    用户9617980458989自动挡,怎么会需要挂档

    再也不买荣威可惜你不认识我 不然我绝对喊你买比亚迪DMI

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    3.86良好

    9月中秋节后,随着绿牌倒计时的敲响,然后马不停蹄的开始了选车之旅。原本准备看丰田的新能源,咨询后发现时间太晚了已经无法下订,随后开启了比亚迪和荣威的品牌之选。荣威作为上汽的本土品牌,考虑到后续的使用和维护,最终敲定了荣威。 最开始准备买二代的,后来去4S店看了车,综合对比之后决定买三代,毕竟买新不买旧。 9月25在4S店下了订单,订金5000 10月11去验车,验车没问题后把剩余的款项结清。原本的提车计划因为4S店出现疫情,延迟了一周的时间。20号去店里提的车办理了临牌。11月8号上的绿牌,历时一个多月,小5最终还是全部搞定。 小提示:因为提车的时候没有检查车机版本,后续使用的时候发现没有行车记录仪的程序,所以特意去4S店升级过一次车机系统。提车的时候大家可以注意比对一下功能。也希望荣威后续能开放在线升级的功能。 前面半个月都是亏电在跑,没有冲过电。赶上最近要出差,决定看下满油满电的驾驶情况。慢充四个小时续航55公里,耗电11.65度。之前油箱剩余400多公里,油箱加满后显示里程651。 整个高速跑起来还是比较顺畅的,油门提速的话后程表现还是可以的。稍微不注意就提上去了 表显满油满电706,上海到合肥高速加市区跑了500出头,目前表显剩余232,燃油227,电池5。这个表现怎么样有懂得的大佬帮忙看下 另外就是这个胎压,提车的时候就是2.7和2.8是否合适,求大佬指点 感谢荣威eRX5圈主推荐!

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    2022-12-15

    旷野的风555今天刚上临牌,上绿牌还要等这么久吗?

    小郭影视1urt不说能跑1000多公里吗

    周买车看车号且开着,会慢慢降到2.4的,自己充气到2.6。再慢慢降

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4.07优秀

    11月3日在上海提erx5好屏版 ,外灰内棕。 目前已行驶1千多公里,整体感觉还不错。纯电续航里程只有50公里,满油满电的据说1千多公里,具体的也没测试过。因为续航里程并不太准确,油表剩80公里时,加满才显示384公里,后面越跑越多,最后达到500多公里,馈电情况下,跑了70多公里数,油表直接掉100多公里,问售后说是根据油耗实时变化的,一直用电,续航里程就会加,馈电情况下,油表就掉的快。再说一下内饰吧,整体内饰还是蛮不错的,简约大方,朴实无华,用料十足,唯一不是很满意的地方,就是顶配没有手机无线充电功能。再说下驾驶感受吧。1.5T加上电机,日常代步完全足够了,超车也不肉,反应也很迅速,悬挂也不硬,转向助力也可自己调节。自适应巡航也蛮好用的,开高速会轻松不少,但是没敢完全放手。高速上的风噪,胎噪感觉倒还好,算目前驾驶下来最为安静的了。

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    2022-11-28

    用户4665747159352你能跑900?满油满电我实打实跑500多

    随心99996我想问一句,纯电续航,满电情况下50公里吗?那不是很拉胯?没有油几乎就不能走了?

    黄弟的新衣可以强制纯电跑吗?

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4优秀

    外观设计漂亮。安全配置高。用车成本低。智能化有点跟不上时代了。发动机介入总是很突然抖动厉害。主驾和副驾车窗行驶六十以上漏风风噪明显。宣传盲订的一堆功能只在ngp版上有混动的不想了。因为买了终身基础保养两次保养都没花钱。店里服务还是可以的不是他家买的也很热情的免费帮忙做了。没有推荐其他付费项目。 【空间表现】 一家三口够用了。后备箱小了点。 【充电时间】 四个小时,有些时候需要均衡一个小时。就这点里程55。这个时间还可以。没有快充。出门就不考虑充电了。 【续航】 一个快乐表这是忽悠人开心。因为上下班就六十多公里。在单位充电。一箱油开了一千五百公里。基本都是电跑的。 【驾驶感受】 有电一条龙。没电在市区郊区开开他还行的。这个发动机这个动力对的起这个价格。 第一次买车第一次经常自己开车。。现在基本人车合一了。。

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    2023-07-13

    WanderingWolf502一箱油跑1500公里,假的吧,车主续航测试极限也才1400公里,你这个中间充了几次电吧

    A。。!!用车成本低个球

    用户4174193075455这个别在路口等红绿灯时打开除雾后发动机介入大概5秒左右踩油门别是不走的发东西是昂昂响的 这点特别难受 还有无论电还是油速度上75左右在加会顿挫一下我感觉买坑了

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4优秀

    价格在预售权益和政府补贴下还是挺香的,虽然没有嘉定的2万那么香不过也还可以了…最后支出16.58全部费用含上牌费等还有保险也算上了 纯个人感受加速动力尚可,外形绝对算是过关了,空间同级也属于高位,缺点当然也是有…纯电续航半百确实有点伤,车机系统配不上8155芯片 首次充电需要超过四个小时全是正常表现吧,截至目前花费200的邮费+20的电费,行程159km,表显续航265+2 行程包含嘉定-北外滩-佘山-广富林-北外滩,拥堵路段7公里耗时20分钟,高架和道路差不多3:1 表现算是中规中矩吧…目前不太清楚发动机介入的规则,我纯电来到时速100发动机也没介入…纯电续航从满一直掉到6-7上下发动机开始介入 目前还没得到赠送的流量,然后关于ETC设备eRX5是没有要完全自己购买是吧…没太明白…用户手册又说有…可能我自己没找到吧

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    2022-09-24

    用户17724495537这款车没有快充,外面充电桩都是快充啊,你怎么可以在外面充电啊

    开朗圆月Ln上上海绿牌🈶️什么条件嘛?

    简单成都顶配落地16.6万 上海15.3落地

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4.36优秀

    最初定的宋Pro Dmi,上海疫情原因一直不交车,疫情结束政府发布嘉定2万补贴开始筹划更换车型,但是只能选大众、蔚来、沃尔沃、上汽,作为一名资深穷鬼果断筛选上汽车型,RX5算是上汽卖得最好的车型,适逢6/11发布盲订,一路跟到最后,估计也是首批吃螃蟹的车主吧。 说下这车优点吧,上汽作为一家国有企业在老板们眼里安全稳固的位置肯定比企业利润更重要,所以这车安全应该是肯定能保证的。空间足够大,后排能翘起二郎腿,这个最满意,哈哈哈。所谓宽体车身也有点小小的烦恼,一个月副驾测轮毂挂了两次,心疼啊。 也说说缺点哈,经常报发动机排气故障,车友们说去升级下软件就好了,一直没顾上。据说车子已经有优惠价了,国产车太不保值了,盲订像割韭菜。虽然嘉定补贴2W,但是服务费是真高,上牌+贷款开价5K,费了老筋讲到4.5K,现在占便宜的感觉荡然无存,只能祈祷嘉定补贴能早些下来吧。斑马智能还是弱些,但愿上汽能像特斯拉一样经常更新程序完善车机吧。

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    2022-11-27

    晨曦LDG老哥,这车油耗怎么样?

    温州红卡这个需要充电吗,还是耗油下自带充电

    一欣一逸638兄弟鞋👟不错多少落地

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4.14优秀

    荣威erx5是我人生起步的第一款车 首先说一说为什么购买这款车,有两点。 其一就是因为上海沪牌的问题 。 其二就是因为这款车的外观设计的蛮好看,大气,上档次,哈哈哈! 【空间表现】 这款车空间怎么说呢!从外观来看空间是很大的。但是从里面来感受的话,空间还是比较紧张的,不是说人坐的拥挤,而是这款车的空间设计没有真正的利用好。好比如手扶箱,这么大的手扶箱,里面空间是真的小。另外车头空间用的太松散,导致尾部有种紧凑感。 【充电时间】 因为这款车的纯电续航不太高,所以电池充电只有慢充,没有快充!!!所以充电时长大概六七个小时左右。 【续航】 纯电续航表显55公里,不过实际跑达不到这个续航。 不过满油满电的话,过年跑回家是没有问题的。(回家路程大概700公里出头) 【智能化】 看这款车的宣传车机智能化还是很不错,真正使用还是感觉比较智障的。不过,斑马系统可以调教的,问题不大。 【购车经历】 荣威的服务真的有待提高,我记得那天下着雨,还是比较冷的,进入展厅,没有暖气就不说了!居然一杯热水都没有???其次就是服务人员对车根本就不了解,只知道表面一点点而已,不过表面人家都知道还用你说吗? 【提车价格】 价格还是蛮高的,当时给我的优惠很少,不过因人而异吧! 【驾驶感受】 纯电的话开着还是蛮舒服的,就是不能开空调。然后就是发动机介入还是不够流畅,有点顿挫感,尤其冷车的时候。然后就是低速行走的时候发动机转速太高,声音真的是不要不要的。 【最满意】 就是整车造型真的挺不错的,空间表现还是可以接受的。 【最不满意】 售后服务了,刚刚提车两天,发现后尾灯不贯穿了!去售后那里,告诉我这车我是不是加的电动尾门,然后她问来问去确定了是原车自带的。然后开始跟我说了时间不确定,要报厂里,时间稍微有点长。这我受不了啊!刚刚提车尾灯就是坏的?到现在为止我都还没去维修!!!

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    2023-02-17

    小黑水产526整体用起来感觉怎么样,想提一辆这个车,

    FreeSong充电16A ,四个半小时充满

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    4.21优秀

    【空间表现】 空间大,满足日常用车需求,特别适合家用。 【续航】 纯电续航55公里,日常上下班通勤够用。平时每天充电,自提车跑了1300公里只加了两次油,一次一百。 【最不满意】 没有前雷达 和变道辅助,也没有手机无线充电。但是有360也能弥补没有钱雷达的遗憾。纯电续航有点短,要是能到100公里就好了。 【最满意】 省油! 平时每天都充电,每天通勤距离50公里。目前跑了1300多公里,平均油耗1.9。 这还是我高速时特意用油的情况下的数据。 有一段时间都是用的自动模式,那段时间百公里油耗1.0。 【驾驶感受】 动力足 随叫随到。百公里加速6.9不是吹的。 加速时发动机介入不突兀,开起来很舒服。真的省油!

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    2022-11-03

    川深深深深变道辅助有啥用吗?

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    4.57优秀

    提车二周交作业 【空间表现】 这车的空间后排足够大,后备箱也很大,前排腿能伸直,小缺点就是主驾驶位插安全带,对于冬天穿着羽绒服不是很友好,需要侧身调整一下。 【充电时间】 由于是混动车型,电池也不算大,基本2到3小时慢充都能充满,55公里纯电续航。 【续航】 新车提车时加了200块钱油,到今天没加过油,剩余油量续航还有300多公里,但是这个不是很准,主要看下面油箱蓝条。 【智能化】 车机芯片8155,软件不是很多,但是反应速度相当快,希望后期能有更多的实用软件可以加入。斑马有的时候会插嘴这点蛮讨厌的,我也没叫他,但是我儿子很喜欢玩这个语音交互系统。 【最不满意】 就有一次屏幕不显示续航里程,去了一次售后,可是到了售后又好了,不知道啥原因。 【购车经历】 本来没打算买车的,因为朋友11月买的这车,我有一次去市区外牌不方便,问他借了车开了一天,感觉还真不错,就跟朋友问了销售联系方式,老车也10年了,加上2023年混动不送牌了,所以直接有现车我也考虑买了一台,确定那店有现车二台,一台19寸轮毂的,一台20寸的,我看了下车外观没啥问题,就直接付定金购买了。 【提车价格】 我是在指导价的基础上优惠了4000,外加2000的置换补贴。保险自理,上牌费500,临牌200,可惜不是嘉定区的人,否则还有20000的区补,那真的是划算到家了。 【最满意】 最满意的就是驾驶时的感受,真的是动力随叫随到,特别是切换成运动模式后。

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    2023-01-17

    武林仙踪区补3千吧?哪里有2万?广东佛山厂家优惠2万4S店优惠8千,保险6个多。

    用户4665747159352你会后悔的,来自11月份提车的车主提示

    雪花6飘飘来自10月车主,表示这车不错

    点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版

    3.71良好

    【购车经历】 临近过年准备提辆车,谁知道过完年了牌照都没上完,一言难尽订车一个多月,到了上牌车管所羊了歇业,错过了预售好多优惠都没有,也是因为过年后没绿牌优惠才下决心买的。 【智能化】 前期在抖音上看到波波推荐,也对比其他车型,妥妥智能控制,安利了尤其那个滑移大屏被惊艳到了,女生小朋友没有不喜欢的吧,8155骁龙芯片也是高配了,就是车设有些语音控制不了稍失望😞,小憩一刻个性化功能是不错的体验解放双手智能生活。 【空间表现】 个人觉得空间够大快赶上中型SUV了,我只有170在车里很放松,就是感觉车有些矮扁,试驾时还没感觉,实际用了一段时间就感觉像个鹅卵石😓,所以说想要买的自己心仪又舒适的车还是试用一段时间,现在店里只有试驾,真实感觉只有用过才知道 【驾驶感受】 我也是第一次用自适应巡航,感觉轻松太多,就是车速设置不准,60显示车速59,70车速显示71,主动刹车功能还是危险的不能信任,大弯就刹不住(弯道出口就有红绿灯)。百加速没测,试过120头枕在椅背上推背感不是太明显,风噪是有听音乐(没有品牌音响8扬声器也够用了)就没啥了,细节的人估计受不了。刹车一撞一撞的得轻踩,应该是独立悬架问题,空气悬架就不会这样了。 【最不满意】 转弯半径太大了吧,我T﹏T,这才多久我就蹭了两次,车衣还没贴,对自己技术没信心的不要去室内停车场和你朋友没有室外停车地方的小区(地下都是买的),购物中心室内停车场好多都没在车位上,拐角可能就有四五辆车,过年在室内停车场我就浪费了五个小时。 刚使用没多久,后期有体验再跟大家分享,评论区见。

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    2023-01-30

    第三代荣威erx5技术不行 不能怪转弯半径大 比rx5大的车多了去了 转弯半径大的车也多了去了

    雪花6飘飘胎压有点高

    三年内开路虎问一下楼主你开这几个月电瓶觉得衰减过么??

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。