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197条内容

一、先说优点:日产的大沙发舒适性真的是无以伦比,尤其后座宽大厚实,靠背调节好角度后非常舒服,3成年人乘座是富富有余,前座软硬适中包裹性和支撑性都很强,是我目前驾驶过的车系中最舒适的一款车了,也或许我是没开过太好车的缘故吧! 2.5排量的自然吸气动力对我这个已过激情岁月的中年油腻男已完全够用,可以说是绰绰有余。楼兰的底盘调教的很好,干脆利落不拖泥带水很像欧系车的风格。而且如此大的车跑起长途很省油钱,大约在5.8-7.8之间,而且还是92号油,非常省心! 二、缺点:车漆和钣金薄的可怜,引擎盖和车门用手都能按压个坑更别说硬器碰撞了,前车门的钣金还好一些,有一丝丝的厚重感,两后车门就不同了,就和纸做的一样,有些夸大了关起车门~~简直不忍心去听! 另外还有它的CVT变速箱,虽然非常的平顺顺滑但难免还是有所顾忌,这么大的车为什么不采用AT变速箱呢?此外还有它的冷保护,北方的冬天我从打着火热车行驶,大约需要3公里左右才面强能解除冷保护,加油车子才会升档提速,很急人。如果上班起的晚一点,时间就不够用了! 三、空间感:宽敞舒适现野好,后座乘坐三个成年人宽松有余,楼兰是中大型SUV,空间和视野非常非常好,尤其后座放倒后可轻松睡下两个成年人,床车的首选之一。 四、动力:自吸2.5排量对我这个中年油腻大叔已非常够用,只要舍得深踩油门,它就如离弓利箭勇往前行!不过上坡时还是有点力不从心! 五、操控感:方向盘操控轻盈,稳中带柔非常线性,油门不是特灵但一踩车子便有感应,没有日产斯巴鲁森林人油门那样的贼,不好控制,如果不先适应一下是不能马上上手的的,难以操控! 六、油耗:楼兰高速不费油,我最好的一次跑过5.8个油,这是在100迈的情况下,120-160之间就要7-9个油左右了,我的楼兰马上快三年了,目前行驶了六万多公里,表显油耗7.8。这么大的车在情理之中,非常满意可以接受。不过我跑的长途比较多! 七、舒适性:日产的大沙发没得说非常棒!坐姿高视野开阔好驾驶。另外车子调教的非常好,过坑洼路面一带而过非常有韧性很像欧系车的风格,干净利落! 八、外观:外观惊艳漂亮,我只所以买它就是第一眼看过就喜欢上了它。 九、内饰精致,这是日系车的一贯作风,看的见的地方都会做的让人挑不出毛病。 十、性价比:性价比没得说,过去近50万的车子现在放下身端20万左右就能买到手上路,花20来万实在太划算了!

 我的美人奴日产楼兰SUV图1
 我的美人奴日产楼兰SUV图2
 我的美人奴日产楼兰SUV图3
 我的美人奴日产楼兰SUV图4
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2019款楼兰6940896392546091045视频
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提车41天,终于来了一次高速。文章想到那点就写上,不要见怪。高速从宝安上南坪快速转武深高速到新丰南出口,返程香蜜湖再回到宝安。全程500公里(图3),有一小部分是乡间小道,城镇街道等,基本上没有开ECO,空调肯定开了,最快143。从100到130只要你能深踩油门还是可以的(但比不上我上一台1.5T名爵锐腾7速双离合提速),但发动机的咆哮声会吓到你,不飘很稳。噪音会根据路面的情况而变化,有的路面你听到的基本上是风声。定速巡航100~120的时候,个人感觉噪音比较小,(比我前一台车好太多了,我的名爵锐腾提速虽快,但发动机与躁音是并存的,悬挂也很硬),车内发动机的声音也是挺小的,有的路面你听到的只剩风躁音了,整个驾驶过程转速没超过3500转,没过首保不舍得。 个人觉得楼兰还是比较适合我家里用的,走高速够安静与舒适,悬挂比较有韧性,重要一点的就是我知道楼兰的动力在那里,减少我怒路症的发生,给老婆小孩更好的乘坐环境与安全。 两个前门内板靠近玻璃的位置有异响,在不平整与比较颠簸的路面偶尔会出现,要解决也简单,往里面贴防震材料就行了,首保的时候去搞一下。座椅坐的我屁股疼,他们都说日产大沙发很舒服,我也没感觉出来,前30分钟感觉是舒服,时间长了屁股那位置会凹陷四个座椅都会。后排更惨,屁股往前移能明显感觉到座椅的那根铁棍,不知道其他车主有没有这个问题。楼兰在急加速的时候有一点顿挫是能明显感觉到的,但这感觉比我前一台车的顿挫好太多了,正常的驾驶还是挺平顺的。 楼兰整体给我的感受还是可以的,其他车我也没长时间开过,所以只以我前一台车作比较,楼兰的表现我还是满意的。

一个多月的感受图1
一个多月的感受图2
一个多月的感受图3
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奇峻换了楼兰,表示不后悔图
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长途太舒服了图1
长途太舒服了图2
长途太舒服了图3
长途太舒服了图4
长途太舒服了图5
长途太舒服了图6
长途太舒服了图7
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开了快一年陆陆续续改装欢迎各位车主交流图1
开了快一年陆陆续续改装欢迎各位车主交流图2
开了快一年陆陆续续改装欢迎各位车主交流图3
开了快一年陆陆续续改装欢迎各位车主交流图4
开了快一年陆陆续续改装欢迎各位车主交流图5
开了快一年陆陆续续改装欢迎各位车主交流图6
开了快一年陆陆续续改装欢迎各位车主交流图7
开了快一年陆陆续续改装欢迎各位车主交流图8
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还有没有比这个低的图
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楼兰 2021款 购车1个月内 口碑评价: 选车:自孩子出生后,一家人老老小小出门原来的小车总觉得太挤,随有了换台中型SUV的念头。这次换车首选舒适度好的,其它差不多就行。通过网络平台看了很多车,汉兰达,锐界,楼兰,冠道,昂科威,开拓者,等等。趁着周末车展和老婆大人逛了一天,把所有感兴趣的车都看了一遍。一天实际感受下来,楼兰大沙发名不虚传,乘坐比哪个车都舒服。跟销售谈妥后静等提车。 提车:提车的过程没什么说的,不是第一次买车,等销售小哥洗干净车,验完车后就开始办理相关手续,完事后销售小哥把车上所有功能介绍了一遍,最后就是开车去加油站回家了。需要说明一下的是7月份日产官方出了一个任何车系置换楼兰,补贴1万元活动。很给力哦,旧车置换比卖二手车划算,省了一笔钱。 用车:大白楼兰开着很舒服,这个没得说,不接受反驳。楼兰尺寸比较大,但是从屁股看又觉得显小。激进的造型,家族化的前脸,个性的大灯和帅气的尾灯,非常有辨识度,一眼就能认出来。从后侧面45度看着最漂亮,夜晚尾灯点亮后非常漂亮。机械增压动力很足,国道超车那是轻轻松松,油门踩一半就足够,而且转速也就3000左右,没有涡轮增压那种突然推你一把的感觉。转向很好操作,很灵敏,很轻,遇到一次前方突然追尾,急刹单手完成紧急变线。混动系统油电切换的时候,不开音乐,不特意去注意的话,听不到发动机启动运转的声音。遇到下坡的时候,松开油门,发动机会停止运转,此时电池充电,坡度大一点的话,基本上能保持匀速行驶。夜晚不开音乐,安静的路上,轻踩油门,能听到电池充电的电流声,制动的时候,初段刹车可以听到从底盘传来的动能回收的咯咯声和扶手箱电池充电的电流声。城市快速路定速巡航的时候,有纯电驱动的情况,只是时间不是很长,就几分钟发动机就再次运转。最后说说乘坐感受,楼兰无愧大沙发之名,前后排一样舒适,老婆开车,我做后排靠背调至最大角度,整个就是家里躺贵妃床看电视的感受,柔软的坐垫包裹着我的大屁股,随着路面变化还有一定弹性的感觉,想“葛优瘫”的朋友,一点问题都没有,躺着就想睡觉。车辆行进的时候,除了路噪,几乎听不到别的声音,很安静。 吐槽:楼兰整体很棒,但是几个车门的储物空间真的是忍不住想吐槽一下,那么大的车门,储物空间做的偏小,再做宽一点,深一点就完美了。

楼兰 2021图1
楼兰 2021图2
楼兰 2021图3
楼兰 2021图4
楼兰 2021图5
楼兰 2021图6
楼兰 2021图7
楼兰 2021图8
楼兰 2021图9
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买的精英版,4儿子送了脚踏,行李架装饰条,脚垫,其他的怎么要都没要成功,最终送了我一个车模草草结束,我也算了不纠结了。当时就是因为差点豪华版本的预算,手里揣着凯美瑞豪华版的钱只够楼兰丐版的钱,所以舍弃了更加舒适的一些功能,更加考验专心开车和开车技巧技术的锻炼了。 楼兰很好开,空间大,坐起来很舒服,虽然精英版是绒布座椅,但也丝毫没有影响沙发的舒适度,反而我感觉更加贴近皮肤的感觉,就是看起来不够真皮座椅那么上档次,不过最终买了坐垫和腰垫,也没有什么感官影响。方向盘是塑料的,后面买了方向盘套套了一个进去,握着开车感觉粗大感强了很多,之前塑料的太细小,本来想去包真皮,因为懒选择了套子。中控也习惯了,小了点,但是上车也是手机蓝牙听歌,导航也是手机导航,所以对中控大屏需求度不高,唯有对360时时刻刻惦记着,总觉得有这个360和没有,安全感还是有差别,因为是新手,一提车就想去安装360了,但是插曲太多,刚提车回来就被磕碰了,接着不久被别人加塞撞了车头,又不久自己分神追尾了,一连串三次小事故让我觉得没有太强烈的欲望去各种安装采购小饰品了,就老老实实当做一辆家用车去开了,所以一直觉得360能给自己带来一些安全感。另外感觉楼兰开着像开船一样,软软的,舒服,开过汉兰达,舒服度不在一个等级,刹车偏软,需要提前慢慢踩,偶尔有点小顿挫,但是可以接受,毕竟脚法有区别,我的脚法习惯踩一下加油又松掉滑行一段距离又踩一下,不知道这种习惯会不会影响,所以我这种脚法有时候就出现一点小顿挫,也需要慢慢磨合习惯,主驾驶座位感觉有点矮,手动调节到顶了还是没那么符合自己想要的高度,机盖头有点盲区,看的不是很清楚前方的低方那么足,盲区较大,还有精英版的大灯都是卤素的,特别差,光度不行,晚上开车视觉很差很暗,一直想换LED灯泡,有没有群友推荐的,听说全部换LED需要换总成,只换大灯灯泡就不用,现在一直将就开着,晚上暗很危险,所以都尽可能不晚上开车。还有每次启动车子的时候准备起步了,车子就有弹簧般咯噔咯噔的响声,不知道别人有没有,有时候打死方向盘回正的时候也会有,新车到现在一直都有。目前行驶6000公里,疫情开的少,最佳油耗都是在高速上取得的4.3最低,平时市区最高的时候显示13,瑟瑟发抖,现在油价还这么贵,考验开车脚法的时候到了,省油省油省油。

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楼兰日常故事图1
楼兰日常故事图2
楼兰日常故事图3
楼兰日常故事图4
楼兰日常故事图5
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这是掉漆还是石头蹦的图1
这是掉漆还是石头蹦的图2
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都说这车不好!你们觉得呢?图1
都说这车不好!你们觉得呢?图2
都说这车不好!你们觉得呢?图3
都说这车不好!你们觉得呢?图4
都说这车不好!你们觉得呢?图5
都说这车不好!你们觉得呢?图6
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两驱智联豪华版图1
两驱智联豪华版图2
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刚买楼兰两图1
刚买楼兰两图2
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楼兰新车怠7106437158252052518视频
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打方向时有:咯噔,咯噔的声音。图
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楼兰 2019图1
楼兰 2019图2
楼兰 2019图3
楼兰 2019图4
楼兰 2019图5
楼兰 2019图6
楼兰 2019图7
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混动楼兰与自吸楼兰你选哪个 图1
混动楼兰与自吸楼兰你选哪个 图2
混动楼兰与自吸楼兰你选哪个 图3
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前往

楼兰 · 懂车分(口碑)

3.76

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183人评价

18万-25万SUV总榜

NO.64

低于61%的同价位车系

3.76

综合

3.52

内饰

3.66

配置

3.99

空间

3.84

外观

4.07

舒适性

3.58

操控

3.63

动力

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楼兰 2021款 购车1个月内 口碑评价: 选车:自孩子出生后,一家人老老小小出门原来的小车总觉得太挤,随有了换台中型SUV的念头。这次换车首选舒适度好的,其它差不多就行。通过网络平台看了很多车,汉兰达,锐界,楼兰,冠道,昂科威,开拓者,等等。趁着周末车展和老婆大人逛了一天,把所有感兴趣的车都看了一遍。一天实际感受下来,楼兰大沙发名不虚传,乘坐比哪个车都舒服。跟销售谈妥后静等提车。 提车:提车的过程没什么说的,不是第一次买车,等销售小哥洗干净车,验完车后就开始办理相关手续,完事后销售小哥把车上所有功能介绍了一遍,最后就是开车去加油站回家了。需要说明一下的是7月份日产官方出了一个任何车系置换楼兰,补贴1万元活动。很给力哦,旧车置换比卖二手车划算,省了一笔钱。 用车:大白楼兰开着很舒服,这个没得说,不接受反驳。楼兰尺寸比较大,但是从屁股看又觉得显小。激进的造型,家族化的前脸,个性的大灯和帅气的尾灯,非常有辨识度,一眼就能认出来。从后侧面45度看着最漂亮,夜晚尾灯点亮后非常漂亮。机械增压动力很足,国道超车那是轻轻松松,油门踩一半就足够,而且转速也就3000左右,没有涡轮增压那种突然推你一把的感觉。转向很好操作,很灵敏,很轻,遇到一次前方突然追尾,急刹单手完成紧急变线。混动系统油电切换的时候,不开音乐,不特意去注意的话,听不到发动机启动运转的声音。遇到下坡的时候,松开油门,发动机会停止运转,此时电池充电,坡度大一点的话,基本上能保持匀速行驶。夜晚不开音乐,安静的路上,轻踩油门,能听到电池充电的电流声,制动的时候,初段刹车可以听到从底盘传来的动能回收的咯咯声和扶手箱电池充电的电流声。城市快速路定速巡航的时候,有纯电驱动的情况,只是时间不是很长,就几分钟发动机就再次运转。最后说说乘坐感受,楼兰无愧大沙发之名,前后排一样舒适,老婆开车,我做后排靠背调至最大角度,整个就是家里躺贵妃床看电视的感受,柔软的坐垫包裹着我的大屁股,随着路面变化还有一定弹性的感觉,想“葛优瘫”的朋友,一点问题都没有,躺着就想睡觉。车辆行进的时候,除了路噪,几乎听不到别的声音,很安静。 吐槽:楼兰整体很棒,但是几个车门的储物空间真的是忍不住想吐槽一下,那么大的车门,储物空间做的偏小,再做宽一点,深一点就完美了。

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