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    此帖分享一下新骐达的用车感受,今年2月份订的车,三月份提车,当初芯片短缺还没有那么夸张,等车用了一个月,至于提车价为13.5,配置为顶配,虽然网上很多推荐说次顶配就可以了,但我看上了自动空调,因为前一辆车不是,每次选择空调温度很不方便,所以这次就一次性到位,省的以后花心思改来改去,目前的感受也确实自动空调的好用. 这个车的优点: 1,空间比较大,大家都以了解,适合家用,车身又比较小,在大城市中停车很方便,小位置也能很方便的停车 2,油耗比较省,目前也就上下班使用,接送小孩上学,一个月油费在500左右,每个周末都会带家人短途旅行,感觉这个费用适合家庭,尤其是刚刚步入社会的小年轻,在费用比较紧的情况下使用. 3,安全配置还可以,主动刹车之类的就不说,日常中还会经常提醒,尤其是主动刹车,这个确实是可以说在这个价位上配置算优点. 4,操控稳定比以前要好,弯道的行车的时候支撑还是很足,没有侧倾的感觉. 5,新款的车机还是不错的,可以远程启动,行车记录,我一直都有热车的习惯,所以经常在准备出门的几分钟远程启动一下热一下车,在夏天可以提前开一下空调,降一下温度. 6,至于安全方面,感觉这款车是对比欧标的,跟英国的一款日产脉冲星一致,看了左右叶子板也是有加强件,如果各位不放心可以去网上买个铝合金前防撞梁跟后防撞梁,因为看了日产店那些维修的车辆感觉防撞梁都是不耐撞,心有余力的朋友可以选择DIY一下. 这个车的缺点: 1,虽然车的发动机功率有标识93kw,对比大众同排量的算是功率还可以,但由于配了cvt变速箱,其实动力是偏弱的,虽然说没有弱车只有弱人,但有时超车还是力不从心,即使油门踏板深踩也是如此,特别是上坡,动力明显不足,如果有需要经常驾驶山路的朋友还是不建议购买,这车也就适合城市道路以及高速. 2.悬挂偏硬,感觉没有以前日产的那种舒适性,过滤性不好,我的是17寸的轮胎,比较薄,可能导致滤震不好.方向盘的指向没有以前的准确,直线行驶的时候即使打直方向还是会有左右来回晃悠,需要时不时的修正方向,并且我新车当天就感觉方向偏左,去4S店里调整了一下现在还有店轻微的跑偏,因这个问题,还联系过厂家,询问厂家是不是他们的机器出现了问题,怎么出厂的时候没有调整好,并且网上也有很多人有这样的问题,是不是他们的机器出现了偏差,后来4S店给我回复先使用一段时间看情况,实在不行到时再去调整,至于厂家那边的机器他们有没有检查就不知道了. 3.cvt还是依旧不让人省心,30-40的换挡的口哨声依旧,虽然18年以后全面换装了jf020/wr的cvt,但30-40的换挡啸叫依旧存在,看了一些文档,新款的钢带传动机构有过升级,但低档跟高档的转速齿轮机构应该还是沿用以前老款变速箱的机构,没有对其改进,感觉啸叫的原因还是因为行星齿轮机构的压力缸行程太长,或者是油也充满需要较久的时间,每次换挡摩擦片处于半离合的时间较长,导致啸叫. 至于新款cvt怎么样,从一些长时间测评拆解的视频中可以看到目前的钢带质量还是可以的,但还是要勤快保养,最好是买个延保,就算日后出现问题也可以方便的处理. 目前用车九个月,行驶了快6500km,以上都是目前使用的感受,对于一些准备购买的车主提供一些参考.

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    2021-12-23
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    2020-08-05

    骐达TIIDA 2019款 购车2个月 口碑评价: 最满意的就是空间吧,对我这种小女生骐达的空间刚好合适,还有就是外观,骐达是属于两厢车,在我看的两厢车车型来比较骐达的外观设计方面还是挺不错的,给人的感觉不是很小气,还是挺符合小女生的气质。再有就是油耗,同样上下班的路,我同事的车子的油耗相比我车子油耗要高些,但日系车低油耗大家也是都知道的。 不满意的就是方向盘造型不好看,其次就是这个手刹不是电子手刹,对小女生来说电子手刹要方便一些,机械手刹还是有点费力,其他暂时还没发现,先用后面再说。 外观小巧,在车水马龙的城市里面开是很方便灵活的,性价比也比较高,在同级别里面空间是比较大的,配置也是比较丰富的,最主要还是我喜欢它的小巧玲珑但又不失大气。 外观小巧,在车水马龙的城市里面开是很方便灵活的,性价比也比较高,在同级别里面空间是比较大的,配置也是比较丰富的,最主要还是我喜欢它的小巧玲珑但又不失大气。 空间这方面不要看他是两厢车,但是轴距在同级别里面是最大的2700mm,在后排翘个二郎腿是轻轻松松的,后排地摊中间也没有鼓包,坐三个人也不会显得难受,后备箱空间不能说大,比较深,空间也是足够的,我没想到这个车的后排座椅居然还可以放到,放到以后空间就更大了,放两个箱子是没有问题的,而且出去耍后备箱空间也是灵活多变的。空间我很满意。 这个车就不能谈什么很好的动力了,但是也不是很差劲,家用车及代步车骐达的动力也算是比较不错的,加速也比较轻快,跑高速超车也还是比较有信心的,但我开车不讲究车速,安全最重要,动力对我这个小女生来说足够足够的了。 操控两个字‘灵活’,在城市里面开车的时候由于方向盘比较轻,所以开车不累,他还有主动刹车功能,在市区里面人多,这一点配置是非常实用的。还有变道盲区预警和车道偏离预警,对我来说这几个配置都是非常友好的。操控我不懂,反正车很好开!!! 操控两个字‘灵活’,在城市里面开车的时候由于方向盘比较轻,所以开车不累,他还有主动刹车功能,在市区里面人多,这一点配置是非常实用的。还有变道盲区预警和车道偏离预警,对我来说这几个配置都是非常友好的。操控我不懂,反正车很好开!!! 油耗这一块我很满意,平均油耗表显6.4个油,周围朋友的车油耗表显都在8.9个左右,他们都说是我的车小所以油耗低,但我不这么认为,同样的上下班路,同样的使用,但我车的油耗就是要低一些,跑高速加一箱油可以跑接近800公里,还是相当节油了,对于油耗这方面我一直都很满意,毕竟我是上班族。 首先就是这个空调,夏天到了,使用空调时间也比较多,我发现骐达的空调是真的制冷效果很好,制冷也很快,还有就是这个座椅非常舒适,坐久了也不会很疲惫,比较软,不过日产车的座椅舒适度还是很受大众认可的,确实舒适性很好。所以我座椅套都没有用,打扫起来也是很方便的。隔音效果就一般般了,但是我开车有个习惯,就是会放音乐,音乐放起过后大部分噪音也就不那么明显了,我还是能接受。 我主要就是喜欢他的外观啊,不大不小,刚好合适,大灯也是LED灯,轮毂也是铝合金轮毂,是属于一台比较精致的小车,感觉专门是为小女生准备的。我小区里面也有一台骐达车,不过是一台改装骐达,外观有所改装,感觉比较战斗,我感觉是个男孩子开的车。后期我也去改一个可爱一点的造型。 除了方向盘有点丑,其他的都很好,仪表台都是软的,门把手也是软的,这一点我没想到内饰还能这么精致,我以为全部是塑料的。显示屏里面功能比较丰富,该有的都有。扶手箱居然可以前后滑动,不像有些车扶手箱比较靠后还是固定的。设计比较简洁,空调也是手动的,只是空调旋转的时候声音和质感比较廉价,除了这个其他的都还不错,比想象中的好多了。 买车对我这个女孩子来说没有性价比,喜欢就好,但又不得不说这款车子的性价比确实比较高,在他的空间方面,配置方面也是比较齐全的,在这个价位里面这么大的空间,这么多高科技的配置,油耗也很低,舒适性也非常好,这款车算是很不错了,其他车子要不没有这么大的空间,要不就是没有这么多配置,所以我选择了它!!!

    骐达TIIDA 图1骐达TIIDA 图1
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    2020-06-17
    2013年7月购图12013年7月购图1
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    2020-04-19
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    2020-04-17
    当初买车的图1当初买车的图1
    当初买车的图2当初买车的图2
    当初买车的图3当初买车的图3
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    2020-02-16
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    骐达TIIDA · 懂车分(口碑)

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    良好

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    245人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.38

    低于55%的同价位车系

    3.54

    综合

    3.34

    内饰

    3.44

    配置

    3.81

    空间

    3.76

    外观

    3.68

    舒适性

    3.44

    操控

    3.32

    动力

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