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提问这车和星愿怎么选
#萤火虫提车日记家里一直开大车,到哪停车都费劲,早就想要个小车,但是都不太满意,id3 确实挺心动的,好开,不过聪明版的智能化部分还是和我的预期有差距,萤火虫简直是一见倾心! 发光版选了紫外绿内,标配低风阻轮毂,新指标没用上置换补贴,落地 12.8万。 4月23号试驾当天锁单,因为不是第一时间锁单匹配不到现车了,排产一个月5月17号运到天津仓库,我之前没时间,约的5月20号提车,效率挺不错!而且帮我协调了上午提车,下午和媳妇直奔顺义车管所,按照小🍠的攻略两个小时花费130快搞定上牌,四五天之后铁牌邮寄到手(到付20),低成本搞定。 然后说说用车感受! 1️⃣ 驾驶🚗:太好开了哈哈哈,指哪打哪,虽然电机功率不高但是来得贼快,市区和快速路开起来巨快乐,跑个五环京承机场高速啥的也巨稳。我身高 188cm,开起来非常舒适,头部空间也很富裕,我开的时候后排坐人腿部空间也充足。 2️⃣ 外观🤩:选的紫外内绿,内绿超级好看,强烈推荐,紫内紫外也很好!选内饰一定要一步到位,毕竟外面可以改色,里面要换就麻烦了 3️⃣ 用电⚡️:外面快充 31 分钟从 19% 到 84%,不算太快但是够用了,期待明年换电站开通。另外车是真的灵巧,头入倒车入库都轻松! 4️⃣ 辅助驾驶 👈:快速路甚至比升级世界模型之前的蔚来还要丝滑一点,不过传感器限制了上限,开环线适当解放一下精力够了 5️⃣ 座舱智能 💺:UI 设计真的好,功能还是有缺失,行车记录仪我先买了个盯盯拍凑合,其他功能还得等等 OTA,非常需要守卫模式和倒车后视镜下番,另外希望也给安排上 Apple Music! 6️⃣ 吐槽🤢:商城遮阳帘还有手套箱挂钩都能没货也是服了。车储物空间相当不错,前备箱挺能装的,坐等新出的前备箱隔板 ✅ 车载物件:提车送了脚垫,买了个三方后备箱垫(未来会出官方找平款,到时候升级),后排给孩子装了个增高座椅,副驾考虑加个头枕。前备箱里扔了套露营装备,一家四口短途出行非常惬意。 希望能帮到对萤火虫有兴趣的朋友
#蔚来firefly萤火虫推BaaS购车方案先说为啥我说它难成爆款。很多人买车第一反应就是看总价,萤火虫BaaS方案把车价压到7.98万起,听着便宜,但算上每个月399的电池租金,4年下来租金就得2万。同样的钱,都能买比亚迪海豚、大众ID.3这些口碑更好、级别更高的车了。老百姓心里都有本账,你说租车划算,可人家会想:“我加油一个月花400能跑1000公里,为啥要买电车?” 而且买7、8万小车的人,大多都是图便宜、追求性价比的,对每个月多花几百块租金这事特别敏感,很难买账。 - 再一个,市场上便宜的竞品太多了。比亚迪海鸥、吉利星愿这些车,价格更低,而且大家都知道比亚迪、吉利是大品牌,售后、口碑都看得见摸得着。萤火虫就算配置好,但消费者会觉得:“我就买个代步车,要那么多气囊、座椅加热有啥用?” 就像买个自行车代步,有人非要给你加一堆高级零件,但价格贵了一倍,大部分人肯定不乐意。 - 不过话说回来,这方案也不是完全没用。萤火虫的配置确实有亮点,9个安全气囊、后五连杆悬挂、座椅加热通风这些,同价位里真找不出几个对手。对于那些不差钱,就想要一台精致小车,追求品质和舒适的白领来说,还是有吸引力的。就好比买手机,有人就愿意多花点钱买个设计精致、用着顺手的高端机型。而且以后能换电,不用担心电池用几年就不行了,这对长期用车的人也是个卖点。 - 另外,蔚来搞这个BaaS方案,还有更深一层的考虑。现在蔚来压力大,换电站投入了那么多钱,高端车销量又没预期那么好,急需一款走量的车。萤火虫虽然不一定能大火,但只要能多卖点,就能回笼资金,缓解点财务压力。而且有了这款入门车型,也能把品牌往下沉一沉,吸引更多年轻消费者,说不定以后他们有钱了,还会买蔚来的高端车。 - 总结一下,蔚来萤火虫的BaaS方案就像一把双刃剑,靠着独特配置和换电优势,能吸引一小部分追求品质的消费者,让销量有点起色。但要想成为大街小巷随处可见的爆款,除非市场和消费者突然“改了性子”,不然太难了。在现在这么卷的汽车市场里,萤火虫能做到不拖后腿,给蔚来“续口血”,就算成功了。
#萤火虫提车日记不知不觉提车已经73天,从看车试驾到下定就一天时间,或许是一见钟情,打算买小车之前看过试过很多竞品,价格区间也是从几万到十几万。最后还是选择了萤火虫发光版灰外紫内。价格是12.58w+3k的内饰选配。下定送了3k的加电补贴和fl送的礼品。参...查看全文
#提车日记终于把我的萤火虫开回家了!这小车开起来还挺轻巧灵活。感觉比家里的蔚来还要灵巧,8万多的小车,还是性价比挺高的。 感觉最深的是转弯半径,真的特别小,小区门口掉头,我的et5打满也要拉一把,萤火虫直接一把就掉头成功了。另外停车也很好停,车位小一点都没问题,车小的优势还是很大的,里面空间还真不小,还挺满意的。
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共35人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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