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#2025款比亚迪海豹上市海豹06gt将于10月18号正式上市。以下是我个人对价格的一些分析。由于比亚迪一季度开始以低价荣耀版快速抢占市场，二季度清理库存，三季度靠轿车和suv双子星，双双拿下混动市场，但于此同时以mona03，银河e5，吉利星愿，零跑C系列以及其他大厂同基本各类二代车型将A0级，A级，A＋级纯电市场餐食殆尽，比亚迪在这个区间基本被打的毫无还手之力。轿车只有老掉牙的秦ev，元UP，海豚，海鸥，元ev，宋ev。但这些都属于上个时代的产物，基本都是前驱＋油改电平台，设计，技术，材质都是远远落后于同行的存在，如若比亚迪想占有一席之地，必须在这个时点退出一款惊艳市场大消费群体的车，不是说比亚迪不需要销量不打价格战（宋Pro兄弟车加价）而是混动已拿下，现在就差一个划时代的纯电车统一江湖了，如果在这时候打不出一个纯电走量车，那就是给友商续命，14万以上友商做梦都能笑醒。况且锂电价格已经跌破8万。14.98是小可爱，13.98是迪子，12.98是迪哥，11.98是迪＋。欢迎各位交流
#辣评新车海豹06gt…我觉得还是先说炒的沸沸扬扬的4s预扣款吧，目前展车到店了预扣款13-18w。我对于款车的价格并不感到什么惊喜甚至一点也不炸裂，海豹06dmi是9.98，ev车型贵2万差不多，海浪版11.98起售，plus12.98，热浪605版14.58，四驱16.58，这样我才觉得够意思！小鹏mo03 吉利星愿已经在慢慢的瓜分BYD根基售价范围内的蛋糕了我觉得是时候拿出2222炸一把了！你觉得这个价格合理吗欢迎评论区聊聊！ 外观方面整体显得俯冲感特别强腰线把车整体侧面修饰的比较凌厉，空间上2.8m轴距其实还是照顾了家用，我觉得并不是网上大家说的什么致敬2箱小钢炮。双电驱四驱整体的动力肯定没得说数据上看到4.9秒破百，以我对比亚迪的了解4秒多的提速基本感受应该和宋L一致，加速的冲击感并不会太强，这个等试驾车可以上路我去验证吧。内饰方面也是通过网图看的，因为北京这边我没看到实车呢。基本上比亚迪海洋系这两年没什么新颖的设计，15w左右该有的配置都配齐就是通风加热，15.5寸大屏，语音交互这些常见的功能了。 至于它能不能火能不能把分出去的蛋糕抢回来，我觉得还是要看最终的落地价格了！但是比亚迪一贯爱玩文字游戏不要被发布会各种权益迷惑哦！
#辣评新车10月18日，海豹06 gt上市。 很多人不太明白gt到底是什么意思？ gt： GT 在汽车领域通常代表高性能跑车或豪华旅行车。 那海豹06gt为啥能在海豹06后面加上gt了？ 我认为是以下两点，那就是高性能和豪华配置。 -高性能： 首先是高性能，有着腾势Z9GT类似的设计，人称性能小钢炮。 这玩意儿运动天赋超强的，为啥呢？ 它可是比亚迪E平台3.0架构下的产物呢。这个平台啊，在操控性能方面那可是相当厉害，比亚迪旗下真正主打操控的平台可没几个，它就是其中的佼佼者。 那你知道它有多牛吗？它把底盘和车身整得像一家人似的，搞了个CTB一体化车身结构设计。就好像给车穿上了一层超坚固的铠甲，安全属性直接拉满，安全感爆棚啊。 海豹06 gt配备单电机后驱和双电机四驱两种动力。 单电机后驱的版本呢，有两种功率能选，一个是160kW，另一个是165kW，扭矩大概在310到330牛·米这个范围里。 再看双电机四驱的版本，那可就更厉害了。前面的电机最大功率能到110kW，后面的电机最大功率是200kW，加起来总的功率就有310kW了。零到一百公里的加速只要4.9秒，就这个加速的本事啊，都能跟不少燃油的性能车不相上下了呢。 再来说说豪华配置。 - 豪华配置： 海豹06 gt配备智能座舱高阶版DiLink 100车机系统。可实现全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能。 再加上丹拿音响，打开音乐，就感觉像是在车里开了一场超级豪华的音乐会，那音效简直能把你的耳朵宠上天。 还有W - HUD抬头显示，L2级辅助驾驶提供车道领航、自动泊车等智能辅助驾驶功能。 配备平底式的多功能方向盘、电子水晶档把、10.25英寸的全液晶仪表盘，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad。 从这两方面还说，海豹06 gt无愧gt之名。
#辣评新车真的佩服比亚迪的造车速度，感觉造车比造手机都要简单了，现在海洋网海豹06GT又来了，产品线又再一次丰富了，既然叫GT，那肯定是短尾+掀背，也是比较年轻、运动、小众的一种造型了，目标客户群也是相对年轻的群体，我们分析一下海豹06GT会不会成为当下年轻人的菜。 一、外观 1.尺寸 海豹06GT的尺寸为4630*1880*1490mm，轴距2820mm，虽然比当前新款的海豹要短一点，但其实这个尺寸在两箱车里面算是比较大的，举几个例子给大家，比燃油车奥迪A3两箱版和思域两箱版都要大，跟别克新能源的微蓝6相比仅仅短了43mm，但轴距要大160mm，微蓝6在网约车市场很常见，大家自行脑补一下吧，所以在尺寸方面没的说，海豹06GT绝对够用。 2.造型 海豹06GT的外观设计还是足够的年轻、运动，从正面看不太像新能源车型，不是完全封闭的前脸，反而两侧的进气口和下方的蜂窝中网还是有点战斗气息的，尾部的设计也很好的呼应了车头的风格，也是运动风格，后杠中间的领航灯真的好评，我的飞度就加装了一个，但不知道有没有爆闪模式，以我个人的审美来说，比现款海豹要好看，四叶草的花瓣轮毂搭配红色卡钳也很加分，绝对名副其实的GT范儿，从造型来说，我觉得海豹06GT可以打90分。 二、内饰 海豹06GT的内饰基本还是沿用了海洋网的家族设计，没有特别亮眼的东西，会有那么一点点审美疲劳，既然是GT车型，偏向年轻运动，其实哪怕设计是一样的，在配色上可以再下一点功夫，比如说缝线颜色、安全带颜色这些细节。 三、配置 海豹06GT基于e平台3.0Evo打造，800V碳化硅高压平台，全系标配前双球头麦弗逊加后五连杆悬架，动力有单电机和双电机四驱，续航有505公里、550公里和605公里三种电池组。从主要的硬件配置上来说，还是挺良心的，虽然细数数据的话比海豹的表现会差一点，但从定位来说，也是够用的。 四、价格 海豹06GT的盲订价15-20W，15W这个价格算是对市场的一个试探，实际售价一定会再低一些，其实目前的新能源市场，能与海豹06GT算的上竞品的车型不是特别多，如果价格给力一点，可能不仅仅能拿下这个年轻人的垂直市场，还能再挖掘一下其他的潜在用户，如果海豹06GT最终的起售价能定在12.98W或者13.58W，大家心不心动？
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