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fancy51518428537：家里没有安装慢充，一大早起来充电，干到94KW的功率，这比起高速服务区还是快得多。充到83%后功率也有53KW，电价0.7每度，第一次这么快。
#用车心得我家的大白，2022款Pro，2022年6月一手上牌，到目前为止行驶里程约20000公里。先说结论，40分满分，个人打个29分吧。车是好车，完全被软件服务拖了后腿。 车身硬件: 9/10 分 我一直觉得大众在造ID的时候还是有良心的，在这个价位上来说，用料做工都拿得出手，很早之前也有和毛豆y的对撞视频，平时开也能感觉出来，这车就是很硬实！出过两次刮蹭，都是和日系车，两次都是我家大白完胜，对面要不就是蹭出底漆，要不就是保险杠装饰条被刮掉，大白这边最多就是一道刮痕。连对方都感叹，你这车漆真硬。 加速数据其实并不好看，在电车里算是垫底的，但日常开起来，特别是在市区道路，中段加速足够足够用，还微微有一些推背感。操控中规中矩，算得上好开。空间真的大，尤其是第二排，同事亲戚坐过都说宽敞。第三排放倒后后备箱也相当可观。 扣一分，因为有硬件小毛病，新车没多久三排阅读灯无辜亮起，通病，4S店给免费换了之后解决。左后刹车片异响，4S店说是通病，没有解决办法，好在不严重，就没在管。后备箱液压杆异响，也是通病，我只出现过一次，忘了保养时有没有给免费更换，反正没再发现过。中控屏偶尔花屏，这个问题现在原因不明，正在和厂家掰扯中，但预计不会有什么好的结果。 车身软件：7/10 分 ID的车机没少挨骂，我对车机其实没有太高要求，平时也只用导航和U盘听歌，这两个功能好使我基本就ok了。我的车出厂时版本是2819，后来4S店只给升到2820，我自己怕出问题也没DIY更高版本。就2820来说，严重的黑屏断网几乎没有了（2819时有过一次黑屏和断网，但很快自愈），小问题还是有一些，最讨厌的就是要频繁的登录账户，睡车后主页地图有大概率白屏，但都很好解决，不影响驾驶，只不过烦人而已。UI界面简洁，通俗易懂，学习成本较低，是个优点。但UX比国产车机落下好几条街，菜单层级深，快捷方式自定义功能弱，语音识别率还比较高，但反应慢，而且还要用对命令词，智能化程度比较低。 4S店服务：8/10分 这一条非常因店而异，因人而异，我去的4S店还算不错，售后经理也比较负责，服务速度比较快，还经常有打折活动，所以目前还没到过让我很不爽的事。 厂家售后：5/10分 不及格！其实这个不及格并不是给售后工作人员，他们的服务还是到位的，虽然经常是车轱辘话对付，但也都是来自厂家要求的话术，和售后人员无关。给不及格的原因就是感觉我们这些老车主真的被抛弃了，车机系统迟迟不给官方升级，逼的大家只能自己动手DIY。一个2820估计要用到死，且不说OTA这种水中望月的奢求，明明29XX都发了这么久，也有这么多车友自刷成功，为什么官方就迟迟不亲自下场来做？今天又联系了一汽大众官方客服为了软件升级计划，不出意外，拿到的还是车轱辘话，“请耐心等待”。。。。。。
ID.6 CROZZ · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共297人评价
18万-25万新能源总榜
NO.30
超过70%的同价位车系
3.99
综合
3.85
内饰
3.83
配置
4.25
空间
4.08
外观
4.00
舒适性
3.96
操控
3.94
动力
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