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    754条内容

    2024-11-05
    还是纠结颜色图1还是纠结颜色图1
    还是纠结颜色图2还是纠结颜色图2
    2024-11-03
    奇瑞icarV23 一口价?新模式?情报图1奇瑞icarV23 一口价?新模式?情报图1
    奇瑞icarV23 一口价?新模式?情报图2奇瑞icarV23 一口价?新模式?情报图2
    2024-11-02
    别处看到的车身对比图图1别处看到的车身对比图图1
    别处看到的车身对比图图2别处看到的车身对比图图2
    别处看到的车身对比图图3别处看到的车身对比图图3
    2024-11-01
    2024-11-01
    2024-10-31

    昨天特意去店里看了一下样车 不想让店家难做 就没拍照了 放张官图 说说感觉 1 实体按键真的赞 操作简便手感好 2 后排 前排 前后空间都很大 我矮点168 头顶空间足够大 大家担心的后排坐三人会不会挤 我觉得还好 中间那位坐得会稍微不太舒服是背后挨的位置刚好是两个靠背的缝 短途我认为没问题 当然这是几个南方人坐后排的情况 若是大个子 估计坐满会挤得有点难受 3 门把开关非常顺畅 虽然多一个向内按的动作 但不会说别扭 4 尾箱空间够大 还碰个下沉盆子的设计 一家出行装备没问题 5 车机反应也挺流畅 可能我没认真研究过其他品牌的 但起码这次不会像03那样跳个机器人姐姐出来 6 一定要加旅行架 整台车气场都不一样 7 标配了脚踏板 这很好 外型不说了 谁不是被他外型吸引才跷班来看车的 不太满意的地方 1 塑料感有点强 看的银灰色 有点显旧 手指叩击明显的塑料 还有后备箱内部边上的壁板也是 但开惯了小蚂蚁的人了 对这可以接受 要镜面感很强的朋友估计会很失望 但这车定义在轻越野 其实是伪越野 别太纠结这个 要不就另备加漆 要不就去看其他吧 2 可能这台车是临时改装参加什么活动的 充电口盖与车身缝不均匀 厂家出厂要注意细节 3 副驾没手套箱 座位下的盘子拉不出来 主驾的可以 4 音响是没调好还是怎的 比不上旁边那台03低配的 因为是样车 不能试驾 时间有限没详细测试 也没将后座放平 现在关心的几点 1 价格 几位车友都说用料一定没十五万以上的讲究了 价格合理一切都不是问题 另这车铁定是要加装或改点什么才对得起那么多的外接口和外观 这又是一笔花费 2 首批的质量 这是我最关心的 我很纠结当不当第一批白老鼠 车友说早买早享受 大家自己考虑 3 驾驶体验 这只能等实车了

    看了实车 有惊喜也有失望图看了实车 有惊喜也有失望图
    2024-10-31
    两边不对称是为什么?图两边不对称是为什么?图
    2024-10-30
    2024-10-30
    2024-10-30
    这小刹车灯,像萤火虫似的图这小刹车灯,像萤火虫似的图
    2024-10-29
    2024-10-28
    2024-10-27
    捷途圈子里全是退订和喷的图捷途圈子里全是退订和喷的图
    2024-10-27
    2024-10-24
    工信部发布电池容量了!图工信部发布电池容量了!图
    2024-10-23
    V23深夜重磅消息,双十二上市图V23深夜重磅消息,双十二上市图
    2024-10-22
    2024-10-22
    2024-10-22
    这么快,,图这么快,,图
    2024-10-17
    2024-10-17

    先说结论 9.98(8.98最低不排产)-12.98 w 最低配磷酸铁锂短续航版 可能会打到8.99w 成本倒推一下 按照目前钢材 锂电池价格 等一系列 综合成本 大约预估在这个区间6.8-7.5w(两区低配磷酸铁)---9.5-10.5w(四驱三元锂)/辆 最顶配成本应该不会超过11(什么智驾之类) 当然也许更低 两驱最低配成本可能还会低于7.5w 四驱最高配成本大概在8-10w 考虑成本包含材料电池 运输 人工 销售 开模 以及配件供应商渠道价格 稳定性 损耗 测试等等诸多因素 还有同类竞品定价与销量 例如比亚迪 以及新势力其他品牌 品牌附加影响力 客观因素 单纯以颜值出圈的 v23会比较难受 所以价格迟迟不公布 这里建议奇瑞和智米 以现在的市场消费能力和经济环境 采取薄利多销 细水长流的定价政策一定是好于追求单车利润率的,稳定就业长期充裕的现金流和持续的订单产出以及稳定且长久的供应链合作是会将单车成本越压越低的 。 以小米造车智米学习这边的造车理念 以及相关供应链成本会极致压缩 从车已经曝光的配置来看 这个车要明显区分03与03t 现在03t 的销量我预估是没有达到老板们的的心理预期,如果新兄弟一来就高于老大哥 销量肯定不会太高 老板的心理预期会雪上加霜,以小米智米公司多年营销策略的影响以及综合利润率我预估 最终售价在9.98-12.98w 若最终定在此价格区间绝对会爆单 像小米 su7一样 订单爆炸然后欠一屁股车 就前期收的定金就会支撑至少未来两年的开支 从而排产和产能与销量会出现矛盾 预估提车综合等待期在3个月 如果价格比这个高1个 w 来到10.98-13.98 情况就可能没那么好,本来无脑冲单的客户群体会选择别的品牌或综合考虑对比其他品牌 考虑性价比 。如果再高2个 w 那就基本走了传统车企的老路,因为在这个区间内可以选择的太多了。如果最低配不排产 主打车型为四驱高配 建议主打车型售价不要超过12,比如11.58或者11.68。 如果最高配拉到13或14,那就会劝一大帮只想入顶配的车主。 希望厂家三思而后行,综合考虑,精准定价,薄利多销,细水长流! 希望大家不喜不要喷 个人见解不代表任何机构与个人哈

    2024-10-16
    有没有车友群拉我图有没有车友群拉我图
    2024-10-14
    2024-10-14
    2024-10-11
    只要价格合适必提车!图只要价格合适必提车!图
    2024-10-10
    v23定价
v图v23定价
v图
    2024-10-08

    先不把四驱这个别人没有的配置考虑进去。如果有300km是8.98。那么会不会考虑出两门短尾版本的icarv23才是问题。 毕竟按照比亚迪海鸥跟元UP的定价。海欧400km版本8.58了都。而元UP300km定价都要9.38。那么这个300km版本如果出来8.98还是很有可能的。 如果两驱400km为9.99。参考一下宝骏悦野plus。就连五菱都定价9.38的指导价,当然后续降了7千。元up跟海豚定价都为9.99。所以低配9.99还是有戏的。至于官方会不会加东西成本更高到中配400km的。也就是10.68海豚那个价格。银河E5400km都要11万了。所以两驱中低也就可能在9.99-12这个区间吧。 四驱价格应该去争议最大的。很多人希望是11-12。严格来讲。同级别其实很难定这个价格。如果只看两驱。看车银河E5的530版本。以13.58开始。宝骏云海两驱也要13.38。而且电池也都是低于70度的电池。当然这还有一个小鹏莫把。直接拉开价格13万起。还是低于70度的电池。 说一下V23与他们的最大硬件区别。重中之重的就是双电机电四驱。而热泵空调有的没有。V23有。而这80度的大电池还是宁德时代的。最终不到70度的电池也没见低于11到12万的。所以icarv23如果按照我的预料他定价四驱最低也得12.99万左右。也有可能定价13.58然后权益到12.99这样子。这样比icar03四驱确实便宜了不少。 有些人觉得icarv23车企定价要理性。icarv23的80度电池啊,热泵空调啊。四驱啊。这些定12万。但凡你看了同级别的一些车。你就知道很难定这么低的。 很多人给我扣帽子。说什么是水军。怎么怎么的。你们参考了这些车了么。看看同级别多少价格了么。你们说的那些价格哪家车企能做到啊,五菱都做不到啊。我作为消费者只是想告诉某些人我站消费者。不代表我就可以跟你们一样这么不根据事实根据去预测定价。 在着说了,icarv23的价格还没出来。多少还真不一定呢。只是希望如果我真预测准了。你们别说什么贵了。买不起了。话说同级别嘛同价位。还有很多车选择。如果感觉贵了。没必要勉强自己。 车定价就是这样很现实。起码我知道有一小部分人觉得我预测的价格合理的。毕竟同级别那么多参考。多看看就知道了。

    关于icarv23几个级别对比。图1关于icarv23几个级别对比。图1
    关于icarv23几个级别对比。图2关于icarv23几个级别对比。图2
    关于icarv23几个级别对比。图3关于icarv23几个级别对比。图3
    关于icarv23几个级别对比。图4关于icarv23几个级别对比。图4
    关于icarv23几个级别对比。图5关于icarv23几个级别对比。图5
    关于icarv23几个级别对比。图6关于icarv23几个级别对比。图6
    关于icarv23几个级别对比。图7关于icarv23几个级别对比。图7
    2024-10-06
    大聪明拿宝骏云海比icarV23价格上去图1大聪明拿宝骏云海比icarV23价格上去图1
    大聪明拿宝骏云海比icarV23价格上去图2大聪明拿宝骏云海比icarV23价格上去图2
    大聪明拿宝骏云海比icarV23价格上去图3大聪明拿宝骏云海比icarV23价格上去图3
    2024-10-06

    跟某品牌水军也是打上交到了。自己都把自己给卖了。说看了什么极氪007。领克0708EMP。突然看到V23被外形吸引了。还怎么怎么着喜欢方盒子外观。真是属实搞笑。按照这位给我扣帽子的某品牌水军的逻辑是根本没逻辑。 方盒子捷途旅行者,哈弗猛龙,深蓝G318,山海T2。哈弗大狗。都不是方盒子么。自己看的是18万左右甚至18万以上的车。跑过来去看一个更小价格更便宜的纯电车。这不就是不是目标群体么。难道方盒子就只有V23了??前面这些可是你看的同价位的。 还有友商水军也是开始发力了。先从价格上喷。又来喷高强度刚。热成型刚闭口不提。 还有关注ICAR的V23的定价。接受什么价格区间想必基本也得有个合理度。有些喜欢混淆视听的。 要求80度的大电池带热泵空调。还得有电四驱的卖11-12万的价格。带智驾还得是顶配。这不是来买车的。这是纯捣乱的,电四驱谁家12万??还是带智驾有12万的?还有那80度电池摆在那里也不是12万的售价。如果说13-15的四驱价格比较合理那还说的过去。比如电四驱12.99啊。或者13.59啊。 两驱11-12万。是会和海豚跟元UP价格冲突。我觉得ICAR不会做那么高。会出一个低配价格到9.99万也不是不可能。但那些说7-8的还是看看海鸥吧。8-9的也基本很难到这个价格。9-11倒是差不多。所以你喷归喷。还是得合理。别张口就来四驱就要11-12区间。比元UP跟海豚便宜出那么多怎么可能呢??? 想知道价格最终多少。看看对标的车大概多少钱不就知道了。

    扣帽子贼喊捉贼。四驱两驱11-12万?图1扣帽子贼喊捉贼。四驱两驱11-12万?图1
    扣帽子贼喊捉贼。四驱两驱11-12万?图2扣帽子贼喊捉贼。四驱两驱11-12万?图2
    扣帽子贼喊捉贼。四驱两驱11-12万?图3扣帽子贼喊捉贼。四驱两驱11-12万?图3
    2024-10-05
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