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彭于晏加盟晏
开了趟长途,没有实时路况就算了,中途卡了两次,还特么预报的不准,跟高德差太远了。。。
无念即勿念
车子二月中旬买的,三月份方向盘就开始跑偏,方向盘在任何路况都要往左边多回,去了售后还说奇瑞车都是都个问题,四轮定位做了一下,还是一样,说了还是有问题,售后的态度开始极其恶劣,开了这么多款车,没遇到过这种垃圾,奇瑞方向盘回正四个轮子定位这种技术做不到正常水平? 真是给国产丢人。 看后续怎么解决,我不介意把车子停4s店门口拉横幅。
雅迪yyds
看了一下测试结果,用的低配401版本,比较优秀的是刹车距离和空间,1.7吨的车身做到35米左右,比同级别强了不少,可能主要轮胎尺寸大,胎宽优势,空间不用说,体验过的都说很大,低配加速一般,但正如测试结论说的,市区初段加速爆发强,完全够用,充电也是普通10万级别电车水平,高速续航261公里这么看官标6.5折左右,可惜没测试市区
一丝不苟远山Rsk
在线等急,贴上面贴的贴花又得撕了白瞎了贴纸钱,贴下面条子又有点短忧蒙啊
飞车党119
3.22定的车终于下线了,给已经定车的朋友们同步一下。
lazy
提问这款车怎么和钛3比,数据差太多了吧
PlyuKu
这小暴脾气你爱吗?
兔孑暴打鹰酱
根据工信部发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)新国标,该标准将于2026年7月1日实施,要求动力电池在热失控后“不起火、不爆炸”,并新增底部撞击测试、快充循环后安全测试等严苛要求。结合iCAR V23的公开信息,其电池系统的合规性需从以下角度分析: ### 1. **电池类型与安全设计** - iCAR V23的电池配置存在差异: - **四驱高阶版**(501km续航):搭载81.76kWh的三元锂电池,由江苏时代提供。 - **两驱版**(301km/401km续航):采用磷酸铁锂电池,供应商包括国轩高科和江苏时代。 - **安全防护技术**:iCAR V23的电池采用三明治结构设计,配备10mm防护装甲,可抵御400J能量的飞溅冲击。但新国标要求的底部撞击测试(模拟托底或尖锐物冲击)是否达标,目前未明确提及。 ### 2. **与新国标的潜在匹配性** - **磷酸铁锂电池的天然优势**:磷酸铁锂电芯的热稳定性优于三元锂,更易满足新国标“不起火、不爆炸”的强制要求。因此,iCAR V23的两驱版(磷酸铁锂电池)可能更接近新国标要求。 - **三元锂电池的挑战**:四驱版的三元锂电池需通过系统级优化(如隔热材料、BMS升级等)才能达到新国标。目前iCAR V23未公开相关技术细节(如热失控抑制方案),需进一步验证。 - **快充兼容性**:iCAR V23支持30%-80%快充(半小时完成),但未提及是否满足新国标要求的300次快充循环后安全测试。 ### 3. **厂商技术储备与合规时间** - 新国标给予车企一年过渡期(2026年7月前),2027年7月后所有在售车型需强制达标。 - 奇瑞尚未明确表示iCAR V23电池系统已符合新国标。但参考行业动态,头部企业(如广汽)已通过弹匣电池等技术提前达标,而中小企业可能面临技术升级压力。奇瑞作为主流车企,可能已启动适配工作,但具体进展未公开。 ### 4. **消费者建议** - 若计划在2026年7月后购车,建议优先选择明确符合新国标的车型(届时厂商需通过认证)。 - 目前iCAR V23的电池安全设计虽有一定防护,但若对长期安全性要求较高,可关注后续车型升级信息或选择磷酸铁锂版本。 ### 结论 iCAR V23的磷酸铁锂电池版本可能更接近新国标要求,而三元锂版本需依赖系统级优化。由于新国标尚未正式实施,当前在售车型的合规性需以2026年后的官方认证为准。建议消费者购车前咨询厂商或等待明确的技术声明
🍰越来越多车企来分了
闲逛看看车
创意巴顿2J
以前销售是不是忽悠你们,除非出新款,不会再有以前的小订一万优惠了。现在给你们说,照一万的目标谈吧,如果还没有优惠,你就给销售说可以再等等。
用户9279678839297
提问续航怎么样
我不重名4283184
提问问了问豆包AI电池还没有银河E5的好呢
12138abcw
我看奇瑞终身质保的合同,icar v23电池正常衰减不给质保啊
知识的领路人
提问爱咖这个企业,做事扭扭捏捏,磨磨唧唧,不像是要有做大事品牌的魄力,你们看今年上海车展,什么亮相个皮卡,你们在直播间,问那些现场主播,你问这个可以买吗,什么时候上市?结果她们怎么回答你?这个要看后续市场反应来出。现在只是亮相。我跟你们讲,这个皮卡车压根就没有想着好好搞,如果这个皮卡出了,那么x25就更应该出,你们记得去年车展,x25的车迷反馈吗?丝毫都没有比这个皮卡差吧,甚至当时很多人说x25出了,必买。群众呼声非常高,结果这个车现在出了吗?现在都没影了已经,所以我说这个爱咖干事情,规划差的一塌糊涂,就一款车,交付又慢。总是亮相这些自欺欺人的东西,我看明年车展,它又会搞什么新的幺蛾子出来,到时候你们看看就好,那些什么概念车型,压根就不会出,今年你们在车展上看到的什么皮卡,敞篷,明年车展都不会见到他们的身影,成为历史,又出一些新的好像很好的东西来吊你们胃口,实际上都不出的。
电动小G
我的大玩具V23安装了车顶射灯,帅不帅^_^ #BORN TO PLAY#
用户24702828
550目前有提车的吗?怎么这么久?
终于提新车了🚙
帅帅的博士哥
上个后阻尼杆减少摇晃
你Amber大兄弟
提车几天 很少开 还没奶过 今天突然发现哪里怪怪的,原来总续航超过501 反向虚标果然名不虚传...查看全文
新能源到底好开
泊车辅助系统故障,前雷达全部失效,倒车花屏,黑屏,车机系统卡顿,有没有车友遇到这些问题,探讨下怎么修,去4s店第一次没有找到问题点,没修。
T看上去很美T
比现款大一号是4.5-4.7m米,最大号应该是增程版本。 如果配置还是现在这么拉,还整那么个破蓝牙钥匙,车机还是和腾讯合作不给高德地图网易云,那这车依然还是垃圾!
假面骑士66
用户403186239945
这车现在都有啥优惠
用户4945600854779
提问颜值应该打不过v23
聪明海燕2U9
手机钥匙罚站,实体也罚站。去4s也处理不了,行车记录仪也经常故障,没处理好厂家别来威胁我
提问怎么被删了,给你们宣传呢!
8785566fC
提问太墨迹了,展示那些什么皮卡,敞篷,又不出的,上次车展展示的东西都没出,这次又继续展示出新的又不上市的东西。永远都在做模型
Mr老郭钩巴
一款卖了半年的车了,一打开懂车帝,软广铺天盖地,比刚上市的那些新车还多,上海车展没有什么新货,还是拉着几台改装车去硬蹭,问题是苏俊哥哥都那么努力了,车友圈都没几个帖子
现在是怎么了
44评论
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挑战成佛坡失败,各路仙家怎么看?
45评论
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周销量跌到一千了,唉,还准备买呢
78评论
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奇瑞的口碑,国产套路王
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开这车真的小心
60评论
137点赞
终于提车了
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车友群里没有年轻人,都是大叔
47评论
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ICAR V23或许就是一个大玩具了!
53评论
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v23性能展示,价格这么良心多支持哦
267评论
577点赞
iCRA V23 希望价格满我心愿.
79评论
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