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#点评我的车1.增加前雷达，这个价位竞品基本上都没有减配这个，而E5只有顶配版有前雷达，城里开没有前雷达其实基本上无所谓，但是云贵川回老家没前雷达真的还是容易蹭 2.增加倒车后视镜下翻，这个其实应该没什么成本，这个价位很多竞品也都有，虽然说360能很大程度上替代后视镜下翻的作用吧，但是有肯定是最好的 3.把充电口放后面，E5我不知道是出于成本考虑还是怎么样，充电口在前面，大部分情况下是不影响的，但是真遇到那种刁钻的充电停车位，车头很难停进去，车屁股更好停 4.把悬挂调硬一点，这车遇到起伏大的路面是真的晕，尤其坐后排的人 我想到的主要就是这些，至于智驾啥的，吉利可能不太搞的出来。还有就是不要降价太多，不要太背刺老车主
#一万公里打卡到今天这个车也是买了整整半年了，公里数也马上就到一万公里了。昨天闲来无事，给充电记录都记录了一下，累计充电1200元，全部支流快充，冬季电费贵能耗也高（开空调）算下来大概0.15元/公里，现在春天能耗低电费便宜，算下来0.06元/公里，整体来说还挺满意的。 满意的地方： 动力很好，市区用，高速140以内都是很够用的，比之前1.5排量的汽油车来说很猛。 车机整体来说没啥问题，就出过两次导航空白的情况，重启就好了。 座椅很舒服，当时媳妇儿就是觉得座椅舒服。 空间大，后排放安全座椅之后坐两个人还不会太挤，整理还是不错的，后备箱下隔层常年放了两把月亮椅和一个马扎，一点都不占用地方。 不满意的地方： 车机只能魅族，是真不方面，我曾经也是一个魅友，至少用过7部魅族手机，现在是真的支持不了了。 底盘确实有点软，但是能接受，不过还是比同事的初代汉DMP好点。
#点评我的车家人们，春天一到，那颗想出去撒欢儿的心根本按捺不住！我果断开着吉利银河E5来了场春日自驾游，体验感直接拉满！ 这趟春游，来回跑了200多公里。我买的是530km续航版本，本以为中途得找充电桩，结果到家一看，电量还剩不少呢！完全没有续航焦虑，一路畅通无阻，想停就停，尽情欣赏春日美景，这种感觉太爽了。 不仅续航顶，它的空间也超给力！车长4615mm，轴距达到2750mm，像我身高180cm，坐在后排，腿部和头部都有宽敞的活动空间，一点不觉得憋屈。后备箱容积也很大，这次春游带了烧烤架、露营桌椅、各种食材，满满当当全都装下了，完全不用担心东西放不下。 有了吉利银河E5，周末和家人朋友出行方便又自在，以后要多多开着它奔赴更多美好春日！
#一万公里打卡各位朋友们大家好呀，自24年10月底，以首发价格购入吉利银河E5探索+以来，不知不觉中，它已伴随我走过一万公里的旅程，经过这约莫半年的朝夕相伴，我想是时候和大家分享一下，这辆车在日常行驶中得小细节了。 一、能耗与续航 能耗和续航这个...查看全文
#点评我的车📉 能耗分享 这个季节，温度20度左右，全部城区路况，能耗在百公里12度电左右，属于什么水平？ 车辆使用情况: 首先乘坐空间方面！银河E5一家人外出旅行坐得都很舒适。有了电车之后去哪里玩都想带着家人一起，老老小小其乐融融，那应该是我们普通人最幸福的事。咱们银河E5的头枕音响太实用了，可以单独播放导航语音，对我们开车的人和坐车的家人都很照顾，长途旅行大家都不觉得累，值得肯定 副驾腿托座椅用来午休不错。由于工作原因，中午下班后有一段可以休息的时间。这个时候可以喊银河E5开启休憩模式，E5会自动开启外循环空调，放倒前排座椅（类似零重力那种），关闭大灯且车门闭锁。设定好休息时长，到了时间E5会自动提醒你休息结束。挺人性化的 喜欢用外放电露营烧烤！接上外放电插座，支起电热烧烤炉，野餐小烧烤走起！那真是有电就有好吃的！
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