点评车型:
2019款林肯MKC 2.0T 四驱尊耀版 国VI
3.5分“良好”相对平淡的外观和内饰设计之外,仍然有一些亮点。比如,星辉中网镂空的形状和林肯的LOGO呼应;车内有豪华车的态度,材质比较实在,舍得下料:方向盘手感不错,座椅打孔真皮,包裹性和柔软度很好。车内采用了大量软性材质,中控和门板上有仿木饰板,凸显质感。不过林肯标志性的中控台设计,稍微有点随意,好看与否要看个人喜好。此外,MKC其2690mm的轴距相较同级热销的奥迪Q3略有优势。
其它配置方面,车机的导航不是大家熟悉的百度高德,虽然有4G网络,但也只能算够用。值得肯定的是,方向盘加热,座椅加热包括后排座椅加热,USB接口都一应俱全。后排座椅虽然没有前排那么柔软,但是对大腿的承托还是不错,乘坐的舒适性可以保证。
动力部分,2.0T发动机匹配6AT,整体给人的感觉用一个词概括就是:厚重。起步还算轻快,整个动力输出,凶猛之中带着一点线性,加速时不太会有涡轮迟滞那种“踹你”的感觉。我们实测的0-100km/h加速时间8秒,100km/h-0的制动距离39米。人车沟通感是比较典型的美式豪华感觉,转向有质感不生涩,比较细腻顺滑。随着车速的提升,方向盘的指向精准性和回馈力度逐渐提升。底盘有韧性,完整度强,是舒服但绝对不是松松垮垮的那种。不过其驾驶辅助配置还有待进一步提升,另外发动机的噪声偏大一些。
总体来说这是一台偏向家用舒适,注重高级感的豪华紧凑SUV,性价比高。
外观:我觉得车头飞翼式的设计语言是林肯品牌的经典所在,特别的匀称,中间一个林肯大logo彰显了尊贵。车尾贯穿式尾灯的家族设计语言直到现在也特别时髦。
内饰:当年的设计已经很可以了,晚上的多色氛围灯特别加分。
配置:我这台属于当年的次顶配,四驱系统,真皮座椅,座椅记忆,座椅加热通风,舒适进出,无钥匙进入,迎宾灯,远程启动,等等很多配置都让我觉得特别满意。
【最满意】外观和配置
【空间表现】空间表现一般 我180cm调到适合我的驾驶位置坐到后排,坐直的情况下也就撑死一拳。后备箱也就正常,因为这款尾部似乎带点溜背,影响了后备箱空间。
【舒适性】开和坐都很舒服,毕竟林肯的座椅是出了名的,把车调到舒适模式悬架就成最软了,这样开的时候底盘特别有弹性。
【油耗】高速9个 市区13个 偏费油 不过林肯不挑食 92就可以
【提车价格】裸车39.78 落地45左右
用户5098767614670:同款4驱尊雅,就是感觉贬值率真高啊
迷航之旅:说实在的,就是冲着飞翼才买
远赴山河✨:[图片]
首先,我买这台车是因为冷门,当时16年,路上基本看不到林肯,而且纯进口,落地40出头,这价格真的太香了,(当时还考虑了Q5 、GLC RX)功能还齐全,别的车高配才有的,林肯中配就齐全了。
【最不满意】
1.油耗高,油老虎不是说笑的,可能我开车习惯不太好;油耗高就算了,油箱还很小
2.做工粗糙!小毛病好多啊,镜子调节都卡几次
了,我看其他车友也有这个问题了
3.中控极其简陋,而且第二代系统好卡啊!!
4.后备箱有点小。。
【满意】
1.隔音效果很好!THX认证音响,比大柏林都好
2.动力OK的!超车无压力
3.颜色好看哈哈哈,我买的午夜蓝
4.林肯的4儿子服务很好,简直买服务送车
5.悬挂可调节,总体乘坐感受跟驾驶体验都不错
6.密码锁其实挺有用的,没带钥匙时候拿东西很方便
【总结】
总的来说,这台车对于我(26)来说完全够了,作为紧凑型suv,无功无过吧,就是买完就改款很难受,换个前脸确实比现在的好看,现在两个分开的翅膀,而且改款后系统也还升级了!!反正从性价比角度来讲,我觉得是完全可以的,不考虑卖的情况下,但从后期的维修成本以及保值来讲的话,不是很建议购买(毕竟零配件整比很高)
周末已过:我16年次顶配,车开到今天都觉得很爽
林肯改装界的天花板:有林肯的地方就有我
文少Vincent:我的低配啊,30万不到
后续改款后颜值降低了,终生基础保养真相空间够用,动力强劲,可以95,可以92。有cd,配上黑胶唱片,音质超级爽,11万公里,胎都没换过,大件也没出过任何问题,
就是我开的猛,小擦挂挺多的,喷了不少次漆
【最不满意】小毛病有点多
【购车经历】奔驰c宝马3看了凯迪拉克xt都看了!凯迪拉克交了定金,不过被销售忽悠了一下,要中配他给我弄成低配,怒退定金!转而看了沃尔沃s90,一切都挺满意,准备交定金,然后我给媳妇说,要不我们先去看看隔壁,隔壁品牌,我们没去看过,看品牌装修外观停大气豪华的,我们去看看吧!
入门我两目光瞬间就被mkc吸引了,惊艳!黑色大气有档次,颜值党的媳妇一口就毫不犹豫的说就是它了!
然后谈价格,压价,最后花5000买了个终生基础保养,用车后,回首用车四年多,这5000花的物超所值!
提车后保养预约好了,上门取车,结束后,送车上门,全免费!豪华品牌就是服务好
最后因为每个月工作用车里程数多,油耗比较高,11个油吧,每个月接近3000的油费,苹果hicar老是接触不好,用的苹果五导航!体验越来越差,给卖了准备换新能源!
它是第一辆车,带着我从年薪20万,到三十万,到四十万以上,见证了我工作的成长,从孩子的出生开始,到每天接送女儿上幼儿园,见证了我宝贝的每一天成长,家庭的悲欢离合!就这样卖了,想起来停后悔和遗憾的!
卖了车还没买到!车展看车,4s店看车,再也没有一眼能看中的车型了。比亚迪,未来,小鹏,腾势,智己,理想,沃尔沃,凯迪拉克,问界都看了一圈,爱人再也没有觉得好看的车型了,对于我和我爱人来说,买啥车都是将就了!
要就车外观他很喜欢,否则花越少钱解决问题越好!或许有家有女后,中年人的悲哀都是这样吧!
我的车也迟迟未定!
【舒适性】过减速带很好的过滤了震动,不癫,一家五口坐着空间足够舒适,座椅皮质柔软,触感舒服,远胜现在的那些所谓纳帕真皮,座椅长度适中,很贴合!通风加热,上车前提前空调通风,夏目好用的不要太爽!
市区,不管是胎噪还是风燥,噪音都有很好的隔绝!
最后卖车前因为11万公里没换胎的原因,钢丝都若隐若现了,胎噪太吵了!
钱先生Ryan:这5000终生保养花的太值了,4s店每次小保养都是1200
林荫大道9665:卖了多少钱
摸二丫4667305442927:mkc是现在的冒险家还是航海家?
可以说是林肯14年进入中国后的第一批用户了,当时是15年在江苏工作,想买车看了bba的和其他的同级别汽车品牌,都试驾了一遍,不是很满自己的意,各有优缺点,有一天在马路上突然看到一辆mkc,都不认识是什么牌子,到网上查了以后才知道是林肯,然后刚好市区有一个林肯4s店,就到市里4s店去看车,试驾完立马就订了,到现在开了五年了,感觉其他都行,配置很高,座位很软,就是油耗和空间不是很满意,油耗真吃不消,油箱又小,加满也就300左右,空间一开始不觉得小,因为喜欢的不得了,可以省略,但有了两个孩子后才发现真的小,坐在前排还没什么,坐后排的人就脚都动不了,真的难受,当然是个人看法,还有都说林肯车不保值,我觉得自己喜欢就行,即使买新车我的车又不卖,还是一直自己开。
买的二手车,2022年7月入手的,跑速,城市路况,乡村颠簸路段都跑过,自己跑了2万公里,累计里程10600公里,到手到现在开了1年多,没有任何问题,比较好的是动力充沛,内饰用料足,配置丰富,,城市代步油耗感觉有点高,至于油耗多少,至今都不知道,咱也不懂,后排空间略小,但也知足啦,整体这个车还不错。
林肯MKC这是进口的紧凑型SUV,从实际的体验来看,我认为对于想要进口紧凑型SUV,又预算不太高的朋友还是值得一看的,但他并没有想象中进口车的豪华度。
他的空间宽敞度算是正常的紧凑型SUV宽敞度,175cm的身高71公斤的体重,在调整好座椅之后,前排的头部空间就是1拳左右,保持前排座椅不动,到后排乘坐,后排的头部空间是4指左右,而腿部空间拥有1拳4指,空间的宽敞度属于正常的。不过他的后排中央地台会有一定程度的凸起,中间乘坐的朋友,脚会显得较尴尬、并没有什么活动空间。
内饰还是较为豪华的,他的整体用料就足够的不错,方向盘本身在采用了真皮包裹的同时,还支持电动上下、前后调节,便捷度确实是足够的高。他的座椅本身就采用了真皮包裹,前排座椅也拥有加热功能,实际的乘坐舒适度还是不错的。从智能化角度来看,本身他也支持用语音来切歌,可玩性还可以,但语音识别率有待提升,带着一些客家话的口音的普通话有时并不能准确的识别出来,并且语音识别速度有点慢,差不多要2秒才可以给出反应,希望以后能够加强。
实际的乘坐体验来看,普通的城市行驶中,时速50以下其实他的隔音表现还是非常棒的,基本上在全部车窗闭合的情况下,车内的静谧性是较高的,外界的噪音传到车内确实很小了,他的隔音效果我认为在紧凑型SUV中是属于上乘的。
2.0T发动机匹配的是6AT变速箱,从实际的体验来看,第一次接触这款车的朋友应该要花一些时间来上手,他的方向盘转向是稍微重一些的,油门踏板也较为沉,没接触过这款车的朋友觉得不好开是正常的。但熟悉这款车之后,还是非常有驾控感的,特别是跑高速时,可感觉到底盘的扎实感,高速过弯是非常稳健的。
城市行驶为主,他的百公里油耗去到10L是正常的,确实不算低的油耗了,对于林肯MKC这款车,我个人觉得喜欢进口车预算又不高的朋友还是可一看的。