点评车型: 2024款风神L7 PHEV 205 Pro

刹车偏软, 这个时候特别节能 嗯嗯,充满电跑市区可以跑200多公里,跑北环跑200公里
赤天使1978:低温状况下续航打折明显
yangcn1984:200纯电没跑出来过但是充满电标160,市区跑到153还有21%的电是没问题
我滴天啦噜:好多人说续航不行
刹车偏软, 这个时候特别节能 嗯嗯,充满电跑市区可以跑200多公里,跑北环跑200公里
赤天使1978:低温状况下续航打折明显
yangcn1984:200纯电没跑出来过但是充满电标160,市区跑到153还有21%的电是没问题
我滴天啦噜:好多人说续航不行
外观是我喜欢的样子,看起来大气又精神,设计风格带着威严感,这个发动机很出名啊,买它应该没错的。 【最不满意】 中控这里完全没有实体按键,手机的蓝牙钥匙经常不灵,喇叭声音感觉很奇怪呀,讨厌这种隐藏门把手。 【空间表现】 定位是紧凑型SUV,但是轴距做到了2760,后排乘坐空间是比较大的,我身高170,驾驶座后排腿和座椅后背有3拳空间,副驾拉到最后,后排也有2拳的腿部空间,整体的乘坐空间感还是很不错的,三人乘坐也不会感觉拥挤;后排座椅放倒后不能纯平,睡两人是轻轻松松的,带个垫子就可以当作床车使用,由于电池的原因,后备箱没有传统的SUV空间大,但是放几个行李箱还是没问题的。 【续航能耗】 满电续航205公里,平时上下班的话,一个星期充一次电,平时不用加油,这台车我媳妇儿在开,从她充电的频率和上班的通勤距离来看,我对续航是很满意的。五月提车时,天气不太炎热,不连续用车的情况下,城郊快速路居多(时速80-100),可以跑到205公里,现在七八月比较炎热,空调能耗比较高的情况下,风神L7纯电也能跑到180,一周充一次电就够用,不到一个小时就能充满,我们没有买车位安充电桩,去外面充电也没有什么负担。
到目前开了一年,2.6万公里。没什么大毛病,一些细节上略显不足,比如切换驾驶模式只能在中控屏上切换,不能在方向盘上一键切换;没有胎压显示,等等。其他都还好。
一只兔崽呀:图我借走用用
李大帅2100:最不方便的地方是智驾模式下要时不时动一下方向盘
辅助驾驶老是跑偏,去2025年6月提的车,去4S店他说要自己出钱做四轮定位才能维修,你们还会买这样的车吗
只想快乐的风:我的车也是跑偏,去4s店做了四轮定位,免费的。
胡一刀:不可能吧!质保期内。还要出钱。直接打电话投诉他们。
yangcn1984:4S给调了一下
才开了两天,好多功能不熟悉,就谈车外观和驾驶过程中的感受。①车的外观大气,里面空间大,空调效果好,中控屏适中,座椅舒适。②驾驶时,动力足,操作方便,倒车,转弯时影象清晰。好处太多,以后边用边发现吧
外观还不错,纯电续航在市区还是挺扎实的,馈电油耗感觉比官方3.8要高,辅助驾驶感觉一般,pro版的舒适型配置着实有点不够看,驾驶感受个人感觉倒是还不错,发动机介入几乎感觉不到,和纯电模式没什么区别。
腊鸡车:质量不行油耗高,电池虚标谁买谁知道
用户7258426488470:有没有送慢充线?
wangbc2442:油耗能有多少啊?刹车怎么样
真实谈一下 ,刚买风神L7,这个车驾驶起来可以,确实很省油,要是能把风噪再能控制一下,这个车就完美了。
成熟熊猫FUa:刹车怎么样
虫儿飞51003233:这个音响怎么样?
热闹雪碧FpT:满油满电能跑多少公里
就是屏幕,先不说高低不方便查看的问题,就说24年11月提车,25年1月27日中控屏开始出现闪屏,正好过年期间,过完年去的4S店维修的,才不到1个月,仪表盘显示也开始闪屏了,3月16日在高速上仪表盘显示直接黑了。
用户5509361930:恭喜我的也是闪烁的不行
调侃生活325:这车质量是真不太行,尤其电池突出太多
皓极问题多:这轮毂是塑料罩的吗?
满电电池续航205公里,没任何压力,只有多的。就是系统不是蛮行,有些设置不能保存。小屏导航没有车道线,剩余公里数等。
皓极问题多:5.7是亏电高速跑出来的油耗吗?
奋发菠萝sht:小导航屏有车道线,按钮在方向盘右手最上
皓极问题多:10万算了置换补贴或其他补贴没有没有
外观还行续航暂时来说一般般吧?内饰那个味道大得很,能把人熏晕,车机系统垃圾惨了,车机互联就是摆设,连hicar无线都不支持,别说无线连接就是有数据线连接都没反应,辅助驾驶真心不想说,只能说有,但是你要是用那就还是注意点吧,比较生命只有一次,隔音效果差得离谱,质量问题也多真心后悔了,要是能退绝对退了
订个小目标存款一爽:听说下一版车机有苹果和华为的手机互联,期待中
用户8483884741657:味道大,用料水
熊猫不爱小脾气:这价格含置换吗
外观没的说,粒子金的颜色,灰白内饰。纯电续航也还可以,基本能达到cltc标称的205km,充电快充差不多一小时充到100%。后门上面的后轮外装饰板有外翘的情况,做工很一般,中控大屏位置太低,副驾有时候会碰腿,设计不是很合理。智能领航很好用,除了不能自动变道,还是很满意的。综合续航满油满电大概1000km,比广告还是差的多。
我滴天啦噜:栗子金好看的啊
个人感受:这是第一次买国产车,实际体验下来,确实不输合资普通家用车,可能是我没开过豪车缘故吧,觉得很不错。 整体感受来说,不错的车。缺点:1.过稍微不平的路,稍微有点舒服2.偶尔会有卡顿,正常听音乐导航没问题! 优点:除了缺点全是优点。
选择保电模式,就是设置一个保电比例,保持剩余电量不变,由汽车自动控制油耗,实测99公里油耗3.27 升! 路况基本上是平原国道,等红绿灯,堵车,不耗油也不耗电,减速刹车下坡还能发电。再也没有待机堵车焦虑了。
用户196967356186:保电多少
车辆外观在我审美类型内,而且奇点白的黑白双拼色也很吸引我,内饰选择的纯黑,橙色有点太鲜艳不喜欢,试驾感受也很好,加速和转弯还有车辆稳定性都很不错,我是冬天提的车,目前感觉纯电续航有点打折扣,准备夏天再看一下。
月半弯5776:冬天能跑150公里吗
我滴天啦噜:夏天还好,冬天影响比较大
月半弯5776:朋友这车亏电油耗大吗
我是纯电跑了174,还可以跑18公里。回来就用了混动,大概跑了55公里,电充到了82公里。我就又切换到纯电。我没开空调。很满意这车。
赤天使1978:咱俩的功耗差不多,相比湖北,青岛今天的温度算冷的,我这是冷车满电出发,保电85%跑的
车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 🚗买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。
【购车经历】 第一天去看车就订车了,当天看了领克08,长安启源Q07,深蓝S07,最后看的星舰7,前面几款车主要是空间更大,车辆也更大,毕竟是中型车,但是由于价格以及优惠等方面,最终还是放弃了前面几款车,第一眼看到星舰7的时候,就感觉这车的实车比网上的视频照片啥的看起来更大,试驾了一下感觉也挺不错的,网上都说这车悬架软,由于我是第一次买车嘛,不懂悬架软硬的差别感受,但给我感觉还是比较舒适的,于是问了价格后当天就把车定了 【提车价格】 当时算落地价的时候,算上了成都2000区补,但是由于成都区补被抢的太快了,导致我没拿到区补,指导价120800,现金优惠17000,贷款优惠1000,app锁单优惠1000,就是优惠了19000,没置换没大客户,这优惠我也能接受,裸车10.18万,新车保险比较贵,就买的几个基础的保险,保险6700,升级了一个质保3900,后来听别人说这个质保就是这也不保那也不保,我也不知道是不是真的,希望是真的吧,落地11.24万,主要是保险加质保就花了一万多,有点心痛 【空间表现】 提车快一个月了,基本每天都开,虽然星舰7是紧凑型suv,但空间一点都不小,车子给人的感觉也很大,平时后排最多坐两个人,我也不知道坐三人挤不挤,反正我坐驾驶位,车上储物空间还是很多的,不过就是扶手箱的储物空间我用着不是很习惯,感觉有点碍手,但是问题不大,后排放倒后空间一下子就打了非常非常多,旅游出行,搬家啥的都没问题 【续航能耗】 能耗方面的我也是有点懵,我是电和油都会用,空调正常开,还会听歌,哨兵模式也是打开的,所以电会用的比较快,行驶的时候大部分都是在混动模型,综合油耗大概在3.5左右,电耗13左右,但是我看每个单次行程上油耗都在6左右,综合一下油耗就变低了,纯电里程还是很扎实的,不开空调的话,基本上是表上有多少就能跑多少,油表就有点虚了,有时候混动跑10公里油表能掉20公里,不知道是不是我开强制保电的原因,反正电表肯定是准的 【充电时间】 我一般都是开到30%左右的时候充电,用的都是快充,充到80%很快,十多分钟就能到,但是充满需要四五十分钟,这速度应该能算够用吧 【外观】 我买的白车白内,不得不说,白色看着就是干净大气,看着感觉比黑车大一圈,大家都说白色内饰容易脏,我也知道容易脏,但是白色好看啊,所以我果断定白色
【最满意】 1.空间:空间很大,轴距有2765mm,特别是后排空间,甚至可以媲美本田冠道了,后排还可以继续往后面放大概15度,坐在后排跷二郎腿毫无压力,后备箱也挺能装的,能轻松装下两个28寸行李箱,后备箱盖板下面还有隐藏空间。 2.外形:我加价2000元选装的萃雪白,这个颜色是珍珠漆,真的是越看越好看,比普通白颜色高一个级别,整车外形也挺耐看的。 3.功能:配置有雅马哈音响,音质不错,座椅方面,前排座椅通风加热和进出迎宾模式,以及一键大床房模式和一键复位,主副驾三档座椅记忆,自动感应雨刷,我感觉都挺实用的,空调大夏天的冷气也很足。得益于智驾版的多个激光雷达和普通雷达以及多个摄像头,这个车的360度全景影像和倒车预警功能对驾驶员来说非常友好。 4.:驾驶辅助:驾驶辅助模式我用的不多,一般得先在app上经过考试合格以后才给你放开智驾功能,我觉得这一点挺好的,我偶尔用过几次,感觉智驾模式不错,驾驶风格属于稳妥型的。 4.驾驶感受:这车后悬挂扭力梁的,这个算是一个缺点和硬伤吧,坐在后排和独立悬挂相比,在铺装路面上不怎么明显,在颠簸路面上还是能明显感觉出来的,但是在前面驾驶的话感觉还是可以的,开起来很像油车,底盘调校确实有大厂的感觉,这一点有一说一很不错。 5.能耗:实际上我自己开最低开到过11.5百公里电耗(夏天开空调,省道连续120公里,高速10公里左右),还是那句话看地形(上坡还是下坡),看脚法,看路况(是否拥堵),看天气(极热还是极冷),综合都得考虑。这是我家里的第二辆电车了,综合体会开下来,和油车的驾驶方法大同小异,铂智3x为例,夏天开空调,排除激烈驾驶的话,开到14左右没有问题,甚至更低。如果暴力驾驶的话,油车也会油耗很高,电车一个道理。 【最不满意】 1.后悬挂扭力梁的,如果是独立悬挂就完美了,后备箱空间也可以顺便提升一个级别,两全其美啊。轮胎我感觉有点窄,如果是235的胎宽就好了。 2.车上的硬件都具备了,但是没有行车记录仪和哨兵模式,这个真的是难以接受,希望厂家后续能够进行升级。 3.没有手套箱,后排这个版本没有中间的扶手箱。 4.手机app的蓝牙钥匙偶尔会断联,走到车前有时需要重新连接,这个希望厂家能够关注这个问题,后续OTA是不是可以优化一下。
【服务体验】 本人是上个月底提的车,首先服务体验我比较满意,我是在云南曲靖的这家奇瑞风云4S店提的车子,服务人员态度都很好,一系列的礼仪流程让我感觉到我买的车子很上档次??办理手续清晰明了不拖沓,效率也高节省我很多时间,之前买过一张车子,天天跑去跑来跑断腿,在这家买车只需要听销售话就行了,三下五除二就该搞完的搞完了,很是省心 【充电时间】 我上班的地方有一个公司免费提供的充电桩,我喜欢买个早点在车旁边一边吃一边充电,等我早点吃差不多了,电也充好了,大概20分钟左右的样子,也挺快,对于插混车的小电池这个速度也很不错了 【续航能耗】 我离上班的地方大概有个三四公里,红绿灯也属实是比较多,上个月底提的车几乎天天都开,续航表现的话到现在油箱没加过油哈哈哈,省油是真的,现在曲靖这边气温平均在个二十多度,冬季续航的话还得再考量考量,不过对于这种插混车冬季也不怕电池续航衰减,毕竟买这个混动也是图一个省油还没有续航的焦虑问题。? 【空间表现】 空间这个价位也对比了,实际上还是喜欢这个车的空间,储物地方比较多,对于我和我媳妇来说随手拿的东西放放也方便。 【最不满意】 车机虽然销售说是8155的车机芯片,但是语音有的时候唤醒不太灵敏,语音的车机系统使用起来没有那么好用??,车机系统也不算卡吧,反正感觉用起来没有想象中那么全能,哈哈哈。算是一个小小的缺点吧。 接下来是我对奇瑞一些小小的建议哈,因为这个车主打的也是家庭使用,无线充电就一个位置不够用啊!我和我媳妇都是不喜欢晚上充手机电睡觉的人,就靠着上班这会儿充充电,只有一个位置的话还是有点不方便。 【内饰】 内饰的用料做工我特意上网查了资料,奇瑞在用料这一块是真的没话说啊朋友们,很多容易忽略的小细节慢慢用车的时候能感受出来,有些车材质不行,新车刚提就有味道,这车闻不到一丁点异味,我就知道奇瑞不会在安全材料这一块马虎。几乎差不多都是软包的内饰,没有那种塑料感很强的感觉。 下面附点图
【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。
【最不满意】 上高速之后超车会有点吃力,不过一分钱一分货,在它的舒适区,这个配置这个价格已经很顶了!! 【购车经历】 看了一年车,都是比亚迪霸榜,银河刚出来的时候就有关注,直到星舰7的消息放出,11月看了车评和4S店试驾,立马喜欢上了,下了定金坐等发布会!发布会当天让我喜出望外,价格又是全系降一万,又是各种优惠和福利赠送,最终心满意足的首发提车成功! 【提车价格】 提车价是12.73万,但是落地价格加上保险上牌还有省补和厂家置换补贴,最终价格差不多在11万多一点 【空间表现】我1.8m高,坐进去还比较舒适,后排靠背角度不能调,然后整体储物空间挺多的,基本满足日常出行使用,旅游的话后备箱下层也有空间可以拓展,放三到四个行李箱内没啥问题 【续航能耗】 充满电,120km的续航,实际工况是100km.但是我们这边冬天提车开了之后,外面温度是0-9度,开了空调和各种耗电功能,续航差不多打个5-7折。所以不建议买55km版本,根本不够用,我的上下班通勤路程,差不多一天半到两天一充,所以混动车还是当混动开。虽然纯电确实很爽 【辅助驾驶】 就是基础的L2.常规的车道保持功能,高速上路况好没啥车的情况下我开智驾之后挺放心的,手不在方向盘一般一分钟左右提醒一下,转弯啥的也很智能。做个基础智驾使用对得起这个价格。 【充电时间】 外面的快充一个小时以内可以充满,常规时段我们这里充满差不多14-17元 左右,家里有充电桩当然更好了,不过这个车开了哨兵模式之后电量掉的非常快,极度耗电。 【服务体验】 星舰7这次应该是吉利银河的翻身之作,后续L6,L7的EM系列改款车型也会陆续上市,目前各方面的服务都挺好的,优惠政策和力度也挺大的