点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

4.1分“优秀”

车辆外观完全深入心中，买它就是冲着颜值去的，空间也很大，之前比之前开了十年的油车要大，动力方面自我感觉够用，至少提速比卖掉的油车猛，续航方面有点差强人意，不过不经常跑长途的话倒是没那么多续航焦虑，总结就是萝卜青菜各有所爱，我是完全凭借喜好去选车，别人的评价有好有坏，遵从内心不会后悔

点评车型: 2025款宋L EV 智驾版 662KM 超越型

3.75分“良好”

车辆外形时尚，驾驶操控感觉中规中矩，6.9的加速我自己测过2次6.7，驾驶中也没有出现低频共振现象，有2点不是很舒服，一个是在路口刹停时车会前后晃悠两三下，可能是车重的原因吧；另一个自动泊车功能的第一把方向太生硬了，在车里都能听到明显的磨胎噪音，心疼轮胎。

点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

3.31分“良好”

最满意的点主要是 外观、操控、动力、舒适度、 日常成本较低 这几点相结合那就是完美神车梦中情车！ 1外观 年轻人的终极审美 “猎装瓦罐”这点无可挑剔太美了 谁内心中没有瓦罐车跑车梦想 溜背轿车造型 大尾翼稳定压住风阻，内饰也比较简约干净 我选是丹霞红撞色设计，车里谁做都说质感不错。 2.后驱操控，满足你真男人开后驱的理念，加上这个车 前双叉臂 后五连杆 ctb车身一体化 铝合金底盘 开起来那就一个紧致，谁开谁知道过个坑也补颠簸 减震软硬适中加上他又fsd自动调节 十几万价位给你三十万的体验 如果预算充足强烈建议购买顶配云撵又是不一样的爽感 3动力真的够用我买的是最低配150kw电机 204p 310N·m 不要小看这点参数，路上大部分车一百五十p都没有 随便踩踩油门超过路上百分之90的油车，这个车车重也高2.1吨多比较稳重，开到160也稳如老狗 我以前是开油车菲斯塔 ，马力和这个车一样，但是换过来后体感后驱加速更直接 稳重感增加太多了 过弯自信心也更充足了 4.这个车我买的卓越款配置比上一级的更好，带有座椅按摩座椅通风 夏天进来开个空调真不闷汉 然后赛道化座椅也很体贴 舒适度比以前油车高几个等级了。开长途一边按摩一边丹拿音响听歌就是享受 5日常使用成本真的低，我安装了充电桩晚上谷电一度4.4毛 折合下来我一公里使用成本只有五六分钱 然后结合这个电车动力操控随踩随时有真的那就一个爽，红绿灯我拍第一个不地板油都对不起我买电车。最后保养费用也比较低，两万公里才保养一下 只需要换一换空气滤芯费用一般在二百左右很省了。 最不满意的地方 1这个车可能是瓦罐掀背车的通病烂路有点低压共振，但是也可以忍受，可以去找3m胶带贴到后备箱的咬合处能过滤一些 2.我预算不足没有上顶配双电机，这个低功率电机在你初期会感觉加速很快推背感很强！适应速度后会感觉还想加速更快，所以预算充足建议直接上高配或者顶配 3智能驾驶这个款的智能领航只能高速路喝水时偶尔用一点点，完全做不到天神之眼b那种长时间不需要接管的智驾所以算是一个很大的缺点了 4车机方面智能度就还行流畅度和普通平板差不多新车目前没有很卡顿的时候 5空间方面后排不建议做太高的人毕竟溜背车型牺牲了后排的高度 普通一米七左右还可以宽度不错一米九的宽度坐三个人不算挤 【提车价格】 ⭐车型：25款宋l ev 550km卓越型⭐裸车价：165000（指导价优惠24000）因为是高息高反在店里贷款，保险也没什么优惠一共分为两部分 第一部分 商业险：车损第三者一共花了4888 第二部分我没有忍住销售推销又购买了全损无忧险种 2580（五年内推定全损赔付全额发票金额）上牌费210总计提车花费172678元上路回家！（但是我有补贴省补14000厂补5000返息14000）未算在车价内 【电耗】 这个电车电耗很吃脚法，我开过100公里电耗只有11°也开过电耗在20 就看你是否激进了，如果稳住平均时速八十左右电耗表现会非常好，这个车很重所以如果激进那么电耗随便20+ 我目前五千公里平均电耗16 属于激进派了高速从来没有低于过120，超车都开到150。 【驾驶感受】 先说动力，我日常都是使用舒适模式，因为运动模式油门行程调的太段了 稍微踩一点都能一百功率起步推背感过于强 所以我基本上都是舒适模式 起步很柔和但是油门采深一样可以电机功率拉到170+（参数功率150实测可以170+）超车太够用了 路面上只要你敢踩油门真的没有不敢超的车，全铝底盘fsd悬架也很够用给你很大的信心去超车变道 我尝试过160码变道超车给我的回馈还是很自信没有一点那种不够用的表现老司机懂得都懂 冗余很大目前还没敢再去测试极限，日常城市道路过完我都是没出弯就半油门，那种离心力和悬架支撑给你很大的快乐和信心。总结这辆车的底盘用料真的是很下心体验过都知道了比亚迪最用料的两台车之一另一辆是纯血海豹，年轻人又要性价比又要运动又要外观选他就对了，我个人对这辆车目前是非常满意的一个阶段。

点评车型: 2025款宋L EV 602KM 四驱智驾型

4分“优秀”

外观方面，新车采用“先锋龙颜” 美学设计， 整体看起来运动感十足。尾部造型宽体饱满，猎装气质极富辨识度。宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，提升在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。 动力方面，基于e平台3.0打造，宋L拥有380kW的最大输出功率和4.3秒的零百加速，还拥有最长662公里的续航里程。在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度40400牛米/度。云辇-C智能阻尼车身控制系统拥有毫秒级的阻尼调节速度。

点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

4.21分“优秀”

【购车经历】 就是奔着外观去的，媳妇非常喜欢，个人认为是王朝网最好看的车型了，内饰也是，没有钢琴烤漆的内饰就是好看，非常简洁，不像王朝其他车型内饰钢琴烤漆用的太多，指纹和灰尘收集器，海狮也对比过，不过不太喜欢那个外观，轮眉太碍眼了，虽然平台确实更好，充电功率也更高，不过还是喜欢宋L的造型，看上了就挪不开眼了 【提车价格】 目前优惠较大，而且省补也不错，杂七杂八加上在18.5左右，算是相当满意了 【驾驶感受】 整体开起来没问题，方向盘指向型还是可以，变道也干脆，因为是后驱的原因，转向也灵巧很多（因为自己之前是polo，所以对比还是非常明显的）底盘可能是ctb的关系，整体性不错，听说ctb结构刚性会提升不少不知道是不是真的，就目前而言确实还行，还挺有德系的那种感觉，不过也有点小bug，过减速带你会觉得减震调比较硬朗，感觉应该是偏运动的车型（当然它宣传的也确实是说自己是运动猎装suv）可实际使用是偏舒适的，只是过减速带硬，过稍微一些起伏路面又拉不住，特别是后悬挂，速度稍微快一点就会颠起来，只能慢慢过，这车开太暴力不行，属于是运动买菜型车（只针对后驱版本，四驱没试过不知道，有云辇应该好很多）不过也很好了，本身年纪大了就不太开得太激进，外观运动内在舒适是比较符合目前我的状态的，我觉得大多数人应该也是吧 【续航】 目前在城区跑到百分之10左右差不多是480公里，差不多7.2折的样子，说实话没达到预期，原本以为能上500的，可惜我怎么也开不出来，不过高速有惊喜，高速能开450公里，我自己都不相信，高速续航跟城区差不了太多，450公里的高速已经很够用了，实际开不了那么久就要休息，顺便充电就完事了，所以只要不是节假日出行的话，宋L应该能完全胜任 【动力表现】 662这个版本电机功率是313p，实际体验下来感觉像是大排量油车，我不知道是因为比亚迪怕后驱起步打滑还是后轮太宽的缘故，起步在电车里面算是慢得了，哪怕放在运动模式，也是依然很慢，这车快的地方是在中断，四五十的速度到100左右，这个区间是快的，所以感觉313p的马力也仅仅是够用，算不上强劲，可能是跟比亚迪工程师的理念有关吧，调得更像油车，当然好处就是舒适性要好不少，高速上也够用，整体还算满意 【空间表现】 空间非常不错，因为之前是小polo，空间就不说了，后排坐不了人，只能坐狗，所以一下换到宋L简直区别太大了，无论是前排还是后排都非常够用，前排座椅通风加热按摩也全套都齐了，没什么好挑剔的，如果硬要说的话，座椅稍微硬了点 【亮点配置】 科技配置的话有，这次用了全新的芯片和车机，流畅度方面确实比之前比亚迪的车机好很多，基本上算是追上了平均水平，不过这次更新系统后小迪有点神出鬼没的有时候给你来一句在呢，也是挺烦的，还有就是L2了，目前跑了好几次高速了，都用L2，确实轻松不少，虽然是最基础的驾驶辅助，但对于我来说也是非常够用了，这次应该是优化过了，基本不会画龙了，也算是追上了平均水平，我个人不太喜欢完全的智驾，所以L2对我来说够了，城区我还是喜欢自己来，毕竟车是用来开的，真那么不喜欢开车的话，请个司机或者打车其实挺好的 【最不满意】 天幕！反人类的设计，主要是还没遮阳帘，虽然它本身是带有防晒效果，但是夏天还是热，只能靠遮阳帘这种纯物理防晒才好，还有就是共振，确实有，特别是走水泥路，轰隆轰隆的，配合韩泰那胎躁简直了，不过论坛里有大神贴减震带的方法，试了以后共振确实有所减少，但还是有，只是感觉能接受了，没办法你只能自适应，卖车是不可能的了，不过目前开下来也没啥感觉了，适应适应就好了，其他就没啥吐槽的了，总体来说还是非常满意，无论是外观内饰还是功能，都非常合心意

点评车型: 2024款宋L EV 550km 卓越型

3.93分“良好”

车子外观是30以内我最喜欢的了，必须满分，内饰智能化只能说还行，够用。操控很棒，驾驶感受很好，不过乘坐感受估计一般。隔音算中等吧。今天刚提的，续航达成还不清楚。有什么缺点还得后续发现。目前还是比较满意的！空间我觉得完全够用，底盘有点低啊，今天出门就磕到了，还好没磕坏，心疼。另外，黑色的，有没有好的改色方案分享下，纯黑真的太不耐脏了…………坐标浙江温州，有没有浙江的车友群拉一下，谢谢🙏

点评车型: 2024款宋L EV 602km 四驱卓越型

3.5分“良好”

这辆比亚迪宋L EV有了非常大的改观，与我们之前拆过的比亚迪，从气质上就截然不同。可以说，这是一辆我们从未见过的比亚迪，做工用料非常令人惊讶，没想到一向勤俭持家的比亚迪，也开始用上铝合金材质的防撞梁了，也开始用主动式进气格栅，也有副防撞梁，甚至吸能盒都是铝合金材质了。底盘居然用了铝合金双球双叉臂前悬，五连杆后悬，甚至就连电池都装上了防爆泄压阀。 更令人意想不到的是车门使用了大众、奥迪、奔驰、宝马的御用供应商——博泽！最值得称赞的是后排座椅靠背居然配了钢板！不禁要问，那些说“后排钢板无用”的人，如今又要作何解释呢？比亚迪自己都装了后排钢板，不用你们费心解释了！

点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

3.71分“良好”

没有遮阳帘 夏天太晒了。速度高了 一开窗户就呼呼的响，不知道是不是网上说的低频共振。外观还是帅的 就是为了外观买的。

点评车型: 2024款宋L EV 550km 卓越型

4.5分“优秀”

外观绝对够甩，各方面都不错，还有上升空间，日常使用场景主要是市区代步，对于智驾需求就没那么高，唯一觉得有点遗憾的就是没有优惠，政府补贴政策需要转让的燃油车开本地二手车交易发票，我的车二手车商直接发外地去了，别人在异地过户的，我觉得这条规定不合理。

点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

4.93分“优秀”

颜值非常高，在大街上回头率非常高，舒适性也很好，智驾当面可能差一些，不过平时也用不着，总体来说非常满意

点评车型: 2024款宋L EV 550km 超越型

4.14分“优秀”

真实车主！新手司机，没开过什么车，作为第一台车，首先选择的第一方面是因为颜值，个人认为也是很多人觉得，宋L是比亚迪系列中最年轻、帅气的车。和汉能平分秋色，甚至略逊于汉，展车当时是黑色，更加的犀利，但是我的皓月白也很耐打,配合白色沙滩的内饰反而更显高端， 操控上面，因为我是新手司机，基本上对车都很陌生，不知道什么是好车什么是好开，我只能用自己的感觉来总结我的宋L。买车的时候当时先试驾了汉的四驱版本，再试驾宋L，给我感觉就是宋L比汉还是更像SUV的手感（本来他是猎装SUV）SUV的驾驶感受确实和轿车不一样，当时就没考虑汉，经过这几天的试跑，自我感觉操控性舒适性都比较适合新手，虽然智驾功能不多，但基本自己开车够用就好了。吐槽一点，动能回收只有两档，松开电门拖拽感还是很强，但是我想了想电车基本上都这样，还需要多练练脚法，后排才不得晕。 续航方面，提车第二天，销售说别跑太快了要磨合磨合，我们直接干高速去成都，跑了一个来回，均速90，电量的损耗我拍了照，这种不是干趴窝的高速肯定不准确，但是大致就是我们正常行驶的用的情况。我大致算了一下全程空调，高速大致6折，城区基本78折，这个续航我还是比较满意，因为家里装了充电桩，用快充也很方便，详见如图。最后希望拉个车友群，四川地区的

点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

4.21分“优秀”

喜欢新鲜事物，之前开油车一个月油费大概是1000块，想着换个电动车，就看了看特斯拉和比亚迪，其他牌子确实没考虑，特斯拉外形不是很喜欢，就翻看比亚迪的车型，看到宋L，觉得外形很拉风，悬挂也很好，价格也合适，就种草了，开始去4s店看车试驾，今年5.1刚好西安有市政补贴，就直接下手了662km卓越，开了500多公里感觉外形动力内饰都不错，很安静，一家人都很喜欢，觉得买对了，而且在路上也经常有人摇下车窗夸车好看，之前油车开的是迈腾b7，开了170000公里，卖车时多少还是有些舍不得，没忍住掉了眼泪，毕竟小迈走南闯北，风风雨雨陪了我8年时间，再次缅怀一下小迈吧，再说回宋L，对比海狮07，我依旧还是选择了宋L，外形内饰确实不是我的菜，对于智驾，我兴趣不大，有点颜控吧，哈哈！总之，如果对比亚迪品牌不排斥，对智驾要求不高（好像马上要出智驾版），这辆车各个方面都可以给个4.5吧，可能我有信仰加持😂,第一次发帖，文笔不好，见谅🙏🙏🙏

点评车型: 2024款宋L EV 662km 超越型

3.93分“良好”

颜值和驾驶感受没的说（颜值即正义嘛），试驾两次就果断提车了，店里有现车，还能赶上长春市补贴。电池车身一体化技术使得方向盘指向性和底盘稳定性要优于新势力品牌，但是智驾基本上没有，之前一直开的油车，对智驾还是不太放心，方向盘还是把握在自己手里比较好。现在开了将近300公里，长春现在这个季节在市区一天30多公里通勤，续航达成率能到94%。降不降价无所谓，早买早享受，晚买享折扣，买什么东西都是这个理

点评车型: 2024款宋L EV 602km 四驱卓越型

4.21分“优秀”

就冲着颜值去的，屁股姿态很喜欢侧面颜值也很好，唯一吐槽的点就是前面车标附近一排有竖杠不喜欢，可能就我觉得丑吧，已经打算去贴黑，共振比较大后排最明显，胎噪是真的大，已经考虑去换静音胎，大毛病没有，小毛病有点，但问题不大，哪有车不出问题的，总体中规中矩

点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

4分“优秀”

【最满意】 比亚迪宋L的颜值应该最不像比亚迪王朝系列的车了，传统王朝的车中庸为主，宋L更加锋利、激进； 宋L的舒适可以说是意外之喜，外观如此犀利，但是座椅、乘坐都很舒适，并且配置也是拉满，老板键、座椅按摩、香薰等等； 【最不满意】 后排头部空间还是差点意思，尤其是身高180以上的乘坐后排会碰到头的； 车机大屏虽然能旋转，但是和20万级的新势力比较，反应速度、UI还是有点差距； 【驾驶感受】 前双叉臂后五连杆、FSD可变阻尼悬架，光说硬件在20万级的电车里就是头部水平了。最值得一提的是，宋L在前后俯仰的抑制做的很好，一般电车容易晕车，一个原因是加速刹车太灵敏，另外一个原因就是很多新势力在前后俯仰的调校上不太行，而这台宋L就很不错。 【怎么选】 最后聊下一共5个配置怎么选？ 双电机四驱版本不建议了，喜欢极致操控可以加点前去买极氪001、喜欢智能化可以看看小米SU7； 短续航的两个配置不建议了，都2024了70度的电池有点小了； 建议长续航版的高配，指导价格24.98万，高配和低配差了2万，但是配置差了不少，有：电动尾翼、方向盘加热、Nappa座椅、腰托、腿托、座椅记忆、前排按摩、后排加热、老板键、12扬声器的丹拿音响、车载香氛、防眩目后视镜等等