空间:空间很大,不管是头顶,主副驾后排都足够
续航:755max,续航足够,城市基本1:1,高速会少一点,冬天6折,充电速度很快,毕竟是800v平台,日常补电十几分钟足够
驾驶体验:三种模式体验感十足,就是底盘过颠簸路段比较硬
智驾:acc,lcc日常够用,尤其是堵车跟车时候,车堵心不堵,ngp高速使用体验极好,速度变道和刹车都很稳,城市车多的时候比较操心,还是自己开比较好,自动泊车正常车位都不错,比老司机停的都好,很省心
乘坐体验:音响自研,就正常吧,但是主架音响还是体验不错
外观:选了银外白蓝内,很清新的配色,以前觉得这个车有点丑,现在感觉科技感十足,贯穿式的灯很不错,再加上迎宾灯和音效,很大气,白蓝色内饰很清新,而且头枕会比较耐脏,比其他内饰更独特
我的小鹏G6越开越香
【外观】
外观设计从图片上来看,属于中规中矩的,不过实车到手之后还是有点小帅。嘻嘻,侧面还是有些颜值的。
【动力表现】
比较舒适,加速给力,日常通勤表现很不错。自从开了小鹏,油车是回不去了,一个月油车都开不了几次……小六子的提速挺快,前排的视野(和我的轿车相比)比较开阔。
【续航】
755max版本快充充到百分之90,wltp在553续航,在城区跑可以跑的话1:1完全没有问题,甚至还反向虚标!之前我从成都到乐山去耍,来回360+公里,能耗也才16。续航还是挺能扛的,加上充电快,完全没有续航焦虑。
【充电时间】
充电快充半个小时,充的很快,坐在车上看会电影就充好了。
【智能化】
语音智能太方便了,听歌不用去点屏幕,只需要说话就能播放想要听的音乐。不用再担心开车会分神。它的自动泊车真的太可以了,操作的比我还溜。
【售后体验】
小鹏售后体验不错,之前满5000公里时候去做了首保,工作人员很认真仔细的为我们安排检查车子。车车有一点小磕碰掉漆都是免费把掉漆的地方补上,中午还安排了一顿午饭,服务态度很好。
【最不满意】
一个比较明显的问题就是踩刹车的时候会有吭的一声,但是第一次ota后就好了许多。对于车子本身的性价比而言还算可以接受。
【最满意】
对于我而言,起初选择小鹏G6的原因之一,就是它的后备箱空间足够大。后排的座椅可以放倒,这样出去玩的时候既有足够的空间装上露营的装备,累的时候也可以睡在车上放松一下,舒舒服服的。后面详细了解之后,也发现了其他的优点。比如它的800v充电,快充半个小时不到就能充到80-90的电量,完全不用担心续航的问题。实际的驾驶过程中,续航也的确比较扎实,两者兼备,确实省心不少。
其次比较满意的就是小六子的辅助驾驶,因为自己以前开的油车,出去玩的次数比较多,跑高速的时间也比较多。都是自己时刻紧盯着路线来开,长途跑下来脚还是比较累的。自从有了小p的ngp,脚不用一直踩着电门,整个人还是比较轻松的。初次使用可能还会有点担忧,但多用几次就习惯了,非常好用。
最后个人觉得不错的就是它的一些小功能了。有了它的自动泊车,再也不用担心停车歪七扭八;手机控制可解锁车,出门不用担心没带钥匙了;还有一个我觉得挺不错的点,微信里的地图可以直接共享到车机上,这样更方便,不用再单独去搜索地图。
大唐锅灰:哎,除了丑,没毛病。我还在努力说服自己,建设好心理再下定。
有趣的苹果7r7:你这个轮毂是我看过最丑的,真的有点夸张,一套西装配了双老北京布鞋,你是真能忍受
小小石头牙:后排颠吗
优点:空间大,续航扎实,充电快,高速辅助驾驶很稳,泊车用着也不错。智能语音和智慧场景功能特别优秀!
缺点:内饰做工用料一般,新车味道有点大,缺少豪华感,跟理想和极氪一比,内饰简直就是渣渣
总结:很实用的家用工具车,特别适合不常跑长途,上班通勤距离长的奶爸。用车成本很低。
如果手握25万喜欢智能化的,包括智能交互以及智能驾驶G6这是款非常好的车,属于最佳选择了。
细分说下我的用车感觉,先说电车最关键的充电,充电也非常快800V快充,不管是自营的还是三方的都快。我买的755MAX首订的,没选配置给了积分买了电卡还是很香的。
然后说下空间,只有自己做过才知道第二排空间有多大,一体化压铸把更多的空间给省出来了,最大的感觉就是家人坐在后面很宽敞,不拥挤后排还能调节角度。
接着说他的智能驾驶也就是XNGP,我个人喜欢在高速,快速路上使用比较省心,可以自己变道超车,能力属于国内的第一梯队了用过就知道很爽。
最后说下外观,这个因人而异了我是到店看了实车觉得颜值还能看,现在看也是已经看习惯了,个人推荐银色还不错。
一个月用车日记 755 MAX
六月三十日订车
九月三十日提车 到今天开了一千八百公里
优缺点分析:
优点:
1.驾驶感还不错 底盘调校的还可以
2.辅助驾驶在高速的表现很亮眼 包括匝道也是辅助驾驶自己操作的 相当便利
3.银色外观还是相当漂亮的
4.800V的充电真的超级快
5.版本一直在迭代 OTA升级还是相当给力的
6.大家一起搞的场景还是比较丰富 社区活力挺好的
缺点:
1.悬挂不是那么舒服 过坑的时候的震感反馈不是那么舒服
2.城市NGP还没用开通(南京) LCC也有一些比较笨的处理方式 自己接管时候还是很多
3.车机自带的APP还是比较少的
4.交付时感觉相应流程还是没有传统车企舒服感觉花的时间还是挺长的 我的话大约花了2个小时 (一半以上在等待)
车载物品使用推荐踩坑:
推荐:
1.仪表盘前置盒 可以放抽纸和磁吸ETC
2.各种空间盒子 更好的使用车内空间
3.水杯垫
4.后备箱储物买两个大塑胶箱 比所有都好用 不好上图了
5.车载床垫 午睡比气垫好用,也经济实惠 (可以评论找我要链接)
踩坑:
1.主副驾侧边储物盒 (鸡肋 一比吊糟)
2.车载充气垫 官网贼贵
3.网上买的车子储物盒(贵 脏 空间小 特别官网哈哈哈哈)
【购车经历】
本来打算换个混动SUV的,后来看到G6发现完美符合我的需求。空间够大,电耗低续航长,充电快,还有NGP智驾,大方向上简直无可挑剔。
【提车价格】
置换补贴8k和选装基金5k
App内买的保险5.5k,因为自己本来就有意外险就没再买驾意险,所以便宜了点
【最不满意】
18寸轮毂太丑了,20寸又牺牲续航,纠结之下还是选了18寸,不过后来买了贴纸,把轮毂盖贴黑后顺眼了很多,详见图2?
【乘坐体验】
原来是领克03,试驾别的SUV都觉得不适应,但是G6就完全没有不适感。应该是车头短➕一体化压铸导致座椅可以做的比较低。
【续航】
一个月前20度左右大概12到13点多度的百公里电耗,现在北京0度到五六度,电耗15点多吧。哦对了,我以前开油车就比较猛,所以我是真开不到11以内?
【充电】
附近没有S4,最快好像就小桔250kw超充了,能充到160kw,虽然没有想象中那么快,但也体验了好几次遇到来的比别人晚走的比别人早的快乐?
写完了才发现重点差点忘说了,那就是充电比加油便宜太多了!以前加油都是95加满,三四百块钱眼都不眨一下下那种,油价上涨也很佛系,很多时候都懒得为那十几二十块出去跑一趟,毕竟按百分比算也省不了几个点,并且还怕小加油站油品不行,一直加中石化的。
现在换成充电每次只要几十块钱,便宜点的桩虽然还是省十几二十块,但是按百分比算最多能省一半!所以天天想着冲便宜电,图4是周末回家发现新开了个充电站服务费减半,下午闲时才5毛,因为家里不好桩家充,所以能充到这么便宜的电贼开心?
【保养】
一个月才跑了2400公里,还没到首保,求车友推荐好玩的目的地,不一定要景点,好吃好玩的都?
【装修】
个人有点强迫症加细节控,但凡有点不舒服的地方都有折腾很久必须弄得哪哪都服服帖帖。
大概说说都改了点啥吧,没有提前拍图,也是第一次发车友圈,好像没有暂存功能,那我就简单描述一下,大家感兴趣可以评论私聊,我回头看看能不能编辑再补点图
1. 遮阳帘,因为是无边框,所以买的model Y那种卡在A柱密封胶条的推拉窗帘,除了前排有点不太好塞进去,用起来太挺舒服的,强迫症的话可以再买个魔术贴贴门板上,这样就可以完全不漏光了
2. 车衣(见图3),以前没贴过也不太懂,随便选了个车友推荐的3.7k,说是小修小补都免费,就当买5年剐蹭险吧,品牌和施工店就不发了,免得广告嫌疑。哦对,车衣还有个好处,那就是看着亮好多,blingbling的
3. 太阳膜,懒得挑直接买的商城的鹏悦,说实话,不太推荐,同样膜外边贴肯定便宜,我是因为没赶上置换补贴给补的积分花不出去
4.都说G6刹车灯太低容易被追尾,所以我买了自定义文字的贴纸,内容就是「刹车请注意!」,贴到了高位刹车灯上
5.后排过道储物箱,因为没有手套箱储物空间太少了,实在不想总去后备箱拿水,反正平时后排很少坐人,干脆利用一下中间过道的空间
6.中控屏幕磨砂膜,因为刚提完车没空去贴太阳膜,中控屏反光超级严重,就买了磨砂膜,虽然会有的模糊,但确实几乎不反光了,费了两张膜才贴好,后来贴了太阳膜也不舍的揭开了
7.手扫感应灯,阅读灯和后备箱灯太暗了,所以各自贴了个手扫感应灯,再也不用黑灯瞎火还得拿手机照明了,补充一句,小心不要错买成人体感应的,不然会一直亮,也别问我为什么知道?
冰美式加奶盖:轮毂贴的亮黑好还是哑黑?
我不舔我要赢:轮毂贴得不错 耐用不这贴纸 会不会洗多几次就掉色
用户龙一男:轮毂贴纸哪里买?
感觉悬架好硬,隔音一般,表显能耗低但是实际续航不太准感觉,优点越看越帅,动力好,充电快,
请问一下怎么q名字:隔音一般?
踩水的GPT:白色越看越丑,银色越看约经典
朝鲜劳动党首席战忽员:悬挂确实硬。隔音感觉凑活。但是续航真的顶。
在上大学的时候就关注了几家新势力车企,当时比较喜欢的是蔚来,觉得可以换电的车是真的方便,完全打开了新思路。小鹏的P7也是真的帅,尤其是鹏翼门,帅到炸裂。工作之后发现钱不是那么好赚的那些都好贵,一直在等待一款适合自己的车。直到G6的出现。
当时价格出来的时候,就觉得它是我的梦中情车(虽然外观还有一点点一点点接受不了,没有第一时间锁单都是外观的原因)然后就是去店里看车,试驾,下定,一切都是水到渠成。然后就进入漫长的等车时间。我是8月8号锁单,10月8号提车,刚刚好好两个月时间,比我预期的要早,开心😁。
【乘坐体验】
提完车就上高速了,车内噪音控制的很好,基本不影响听音乐和车内人员交谈。高速上为了试试充电速度,到服务区补了一次电,充电速度很快,功率最高来到140kw。
【亮点配置】
NGP也很好用,就是高速没有全程覆盖,希望早日全部覆盖。
城市NGP也在公测中了,第三批有我的城市,到时候再试试NGP怎么样,期待!
小鹏G6是一台外观一直被吐槽,销量却稳步增长的车,为什么?试过的都知道,它的优点大于被吐槽的点,甚至到了你不选它没有其他车可选的地点。试了4天,一个大长途下来,我总结几个优缺点。优点1、智驾太好用了,城区领航是目前全球最好的,没有之一,和阿维塔11同场测试的,结果好太多,效率高感受好,高速更是达到了几百公里零接管,没用过的人不会相信的,但用过的都会依赖上;优点2、充电快,目前在售价格最亲民的全系800V纯电车不是盖的,高速休息吃个面的功夫,补了300多公里的电,人没歇够车已充满,对桩当然有要求但也没有那么高的要求,普通休息站120kW的充电桩,充电速度也是遥遥领先;优点3、人机工程合理,两天1200公里的长途,车上3个人都对它的乘坐感受给高分,不累人,一直坐着也不会腰疼,足够证明它是一台舒适的车;优点4,还是800V平台的功劳,不管是城区还是高速,能耗表现都比较低,续航有效率高,800V高压系统确实会让热损耗更低,这是先天优势。当然缺点也是显而易见的,不带遮阳帘的全景天幕简直是个黑洞,这不是怕不怕晒的问题,是怕烤焦了好吗?最离谱的就是太阳西斜之后,那个并不大的尾窗也能照进来阳光,主打一个全天烘烤?这点体验真的很不好。
付钱不负责:虽然我也是g6车主,但你要说智驾最好,你问过华为了吗?
粉笔头代写:车主去试一下同样价位的智己ls6
jiesitanseng:几百公里零接管我是不信的
外观:一眼看起来,觉得像个胖墩🥱,看久了,觉得很好,低调不失科技感,耐看。
内饰:简洁科技。没有土豪般的奢华,没有乱七八糟按键。
空间:一米八六的身高,还能在后排翘二郎腿。关键是车身不算很长,在城市停车还算方便。
充电续航:已上市的车当中,应该最强了,城市到城市续航没焦虑。家里有辆特斯拉,优势非常明显。国庆出游试了一圈,高速续航cltc七七折,平时城区九折左右(三四天内,不开哨兵)。充电更猛,10钟300公里不算吹牛(S4桩),慢充也比家里的特斯拉快百分之五十。
智能:就冲着小鹏智能买的。没计逻辑保守有余,安全沉稳。山区公路的Lcc,也挺好用!高速NGP更是很成熟了。期待年底AI代驾和城市NGP的落地。但智驾是新鲜事物,肯定代替不了人,还有很多细节需要打磨优化。
底盘:对我来讲,是一个惊喜。一体性很好,没有空悬,但感受不到太多的差别。
配制:虽然算很齐全了,但还有一些细节。比如HUD,虽然有仪表显示,但易受方向盘影响,至少搞一个选配;还有遮阳帘,选配一个自动的不好吗?还有身长不很长(对操控停车好),车头挖出一个空间多好呀!
总的来讲,对G6很满意,科技不张扬,只要是max版,五年内应该不会过时。
用户5062501396454:你好这是什么颜色
Y圆子同学Y:太贵太贵
智能驾驶行云流水真的很稳,续航很扎实,充电速度快,车内空间也足够大,性价比很高的一辆车,小缺憾是印象确实差点意思,车头短短的像小胖鱼
很满意,特别是自动驾驶
购车理由:755max 白外白内 加运动套装(强烈推荐选装,帅是一辈子的事情)偶然看到G6 的视频, 755公里的续航以及10分钟300公里的宣传是吸引我的点(以前考虑的是混动有长途游玩出行需求)当时下单了定金没付款,销售就给我电话了。经过沟通我也重新下单。当时是交了2000的意向金,想着如果价格太高超30就算了;没想到出价格的那天很意外,价格在预期内;
确定购车:7月2号去试车了,当是下订的决心是:上试驾车的时候就感觉后排很宽很宽。在试驾的时候,路过一个大卡车,然后那个大卡车突然打开门,车突然猛打方向盘避让开了,不然车顶真的会撞上去。起初我还以为是工作人员操作的,后面确认不是,车自己避让的。就是这2点让我下定决心买的(大空间,安全),回到店里面就转大定了。我就试驾了G6没有做任何对比。因为同配置我看了Y 得33W包含那个自动驾驶的选中。
充电续航:冲电很快wltc 显示531,我订的是755max 加运动套装,因为是20寸轮毂续航有所降低。用的星星冲电:8公里至531公里,仅需38分钟,我朋友都惊呆了。Wltc 531公里,跑深圳广州惠州高速基本是1:1这一点让我很意外;cltc720多公里,跑市区基本是1:1;总体来说续航,充电速度我很满意很满意。唯一有点不满意的是,因为我充电基本是0点-8点充电的40多块钱就冲满,所有周末出行的频率高了很多,基本是出去玩出去露营。哈哈哈马上2500公里了,开车除了高速费是真的极低成本出行;
智能驾驶:智能驾驶有很满意,高速---跑高速的时候可以自己打灯变道,超车,识别路牌,下匝道这些让我很省心,真的可以解放双手(注意:还是得关注路面,该介入介入该刹车刹车,安全是自己的)但是相比自己全程开高速得全神贯注真的省心很多很多,还有座椅通风,后背出汗少哈哈哈;市区---市区深圳有很多主要交通路段都开放,也是很省心的。让朋友开了一次,秀了一把,哈哈哈哈 期待后面的:XNGP 开放;
智能座舱:这一点感觉挺不错的,特别是可以自己编辑很多很多指令,但是我比较懒没有自己编过。全靠白嫖别人的方案。任何音效个人感觉还是不错的。
OTA等体验:小鹏这方面还很听反馈的,基本大家反馈的,后续会加到下次OTA升级里面去。这一点很开心。
总结:很满意,很喜欢,没什么大毛病。用车成本低,续航扎实,充电快,智能驾驶很惊喜,很满意,跑的2500公里,至少有1000公里是NGP跑的。
要说缺点,emmm 没什么发现吧,车嘛:是开的。价格摆在这里;
奉天那嘎达:能谈一谈你没选G9的看法嘛
腹仇者1122:这车不友好的地方在于。没有1500度的充电权益。当你在小鹏超充充电时。发现左右都是小棚。就你一个需要扫码交钱,心里不是滋味。二续航不是太扎实。580高速最多350-370续航.三智驾还不够成熟。完整的高速可以开,稍微有点修路现象就要接管。城市ngp,lcc同样如此。
emir945:c755的,换算成w531?这个好像不对吧,不是8折吗?G9的702好像是换算570,是我看错了吗?
几年都不会过时的高性价比车G6
我想说小鹏G6是一部未来几年都不会过时,有高性价比的电动SUV。
【外观】
因为G6一直主打的就是橙色,新车上市也是价值五千的橙色限时免费,感觉不选橙色估计就亏了,哈哈,所以买的是个橙色,想选蓝白内饰,选不了,为了好看只能买米白内饰了。
【动力表现】
我的是两驱版本,官方说零百加速可以跑6秒多,已经比一般的油车要快了,并且我也不喜欢开快车,感觉慢慢开更安全一点,高速上加速也是挺快的,动力我是够用的。
【续航】
提车快十天了,泉州这边夏天外面基本都是35度往上,空调我都是开三挡风,温度调成22度,百公里电耗市区通勤可以跑到12,因为这是87.5度的电池,按这个电耗基本可以跑近600公里,wltp都快1:1了。从广州开回泉州,高速能耗基本是16,还是不错的,高速上充满也可以跑500公里,我觉得是非常够用了。
【充电时间】
这个得看充电桩的具体功率是多少,我在高速上面充电功率可以达到100千瓦,半个小时WLTP可以充300公里,去小鹏自己的充电桩试了一下,功率最高200千万,基本20分钟WLTP可以从100充到500,也是非常快了。
【智能化】
小鹏的车机智能化也一直是它的卖点,我的老家话有的它都可以识别到,真的是惊呆我了,什么自动泊车啊,自动进去车位啊,高速NGP啊,体验都是非常哇塞的,特别是高速NGP,谁用谁知道,非常香。
【售后体验】
目前用车时间比较短,还没找过售后,不清楚售后的体验如何,不过就算我买车了,给销售发消息,销售也是会很热情的回复我,很满意。
【最不满意】
目前最不满意的是舒适性,与G9有一定的差距,但是毕竟价格摆在这,想要更好的体验就得多花钱。
请叫我曹小硬:这车除了外观别的都行!
大唐锅灰:这玩意就跟电脑一样,谁敢说几年都不过时?
可靠漂流瓶nlR:明年就半固态了 还几年不过时。。。
标题:鹏鹏超6,1600km小鹏g6用车体验
【外观】
淡妆浓抹总相宜~
我的基本配置:星云白,18寸轮毂,没有尾翼
白色属于超级耐看型,一点闪粉✨的感觉,不是那种飒飒白,圆乎乎的,和超能陆战队的大白有点像~😌
18寸轮毂完全够用,如果要帅直接21寸,中间大小没必要👀
【动力表现】
迅捷之中略带温柔~
我的配置:755max
零百加速5.9秒,完全够用了
电门响应很快,轻踩有能很快提速和反馈,对于超车变道,很友好。
但是加速给油又不是很线性,会先迅速响应,整车以相对平顺的方式完成提速,没有电车加速的失重感,对于乘坐人员很友好,不会晕车。
【续航】
扎扎实实-没有焦虑😐
我的配置:755max
cltc满电续航:755km
但是由于是三元锂电池,活性较高。如果不是长途,对电池友好的情况下,我一般会充到90%。就是cltc:679.5km。
我的平均电耗是12-14/百公里
续航达成率:82%-96%之间
我最多就开到剩余80km就补能啦,还没有极限尝试过~
有刷到其他鹏友开到极限,还能多开10-20公里的也太猛了🫡
【充电时间】
速度要快,姿势要帅~
试过两类充电桩
1.小鹏S4自营超充。嘎嘎快
8min,200km
23min,512km
我最大充电电压能达到624v。
上个厕所,就完成补能。如果是商场超充,去逛个街可能都会超时🫣
2.其他品牌家充桩。
7kw,能拉满
11小时左右,就完成补能啦
建议晚上10点以后充,电费贼便宜
好像是3毛一度电,四舍五入就是不要钱
【智能化】
一身驾驶本领无处发挥,一肚子骚想法随时释放
1.智能场景
·上车播放五月天歌曲
·副驾上车欢迎女王大人
·下车提醒待办事项别落东西
车机互联,丝滑无比,融入生活方方面面,移动的智能堡垒~
2.智能辅助驾驶
不用不知道,用了离不开
1600km+总里程,850km都是自动驾驶
占比超过50%+
而且越用越丝滑,更多次的数据尝试,带来更好的人车融合与丝滑驾驶体验。
ngp强烈安利了!无图模式快快普及哈哈
【售后体验】
不把服务当卖点,把服务做成标配
鹏厂这点真的太低调了
1.销售服务:来回开车60km,来安排上门试驾。主打一个陪伴与靠谱。
2.交付服务:交付仪式,盒饭,脚垫安装,u盘安装,讲解,上牌。全程细致入微
3.其他服务:贴膜。8.8下午要贴膜,但是app预约已经排不上了,电话询问服务中心,小哥加班当天给我贴好了(6点下班)。贴到晚上8.9点
目前还没到保养阶段,现在的体验已经很赞了~
【最不满意】
这配置嘎嘎香,这价格啥都满意了不是!
但美中不足的是副驾没有手套箱。对于习惯了手套箱放文件的车主,还是有点子难受。
一则其实从成本角度出发,也省不了几个钱。并且g6的整体空间够大,手套箱也不会占用车空间,连p7.p7i都有,这个其实没必要取消。
7月底小鹏G6提车,迫不及待请假回老家,从广东到安徽,全程16小时,周五下午出发,周六到家。驾乘体验方面真的惊喜满满。
G6搭载了小鹏汽车自主研发的自动驾驶系统,并配备了快速充电技术。以下是我对小鹏G6的驾驶体验:
智能驾驶方面:小鹏G6的自动驾驶系统可以实现自适应巡航、车道偏离预警、自动超车变道等功能。在高速公路上,还可以设置更高的限速行驶,然后车辆会在进隧道的时候自动降速,出隧道后又恢复原来的设置速度,这点我就觉得非常棒,最大限度的降低了人工介入需求。
快速充电方面:小鹏G6配备了800V高压充电平台,高速出行的情况下,去服务区充电或者下高速去商场充电速度都很快。个人建议跑长途的话还是下高速找个万达之类的shoppingmall充电,逛逛休息一下,充电费更便宜同时体验也更好,说不定还能有小鹏的超充可以用。
总结:小鹏G6是一款非常出色的电动SUV,它拥有较高的智能化程度和快速充电技术。通过智能驾驶系统的帮助,驾驶员可以更加轻松和安全地完成行驶任务。同时,快速充电技术也让车主不需要担心电量不足的问题,是一款性价比极高的选择。
用户162010943787:内饰napa皮质感如何呢?18寸轮胎是不是减震比20寸轮胎舒适一些?