高合Y提车一个多月了,开了3千公里,整体是比较满意的,超出预期不少。
外观就不用多说了,展翼门很酷,细节方面全车外观都没有硬塑料之类的,大量使用了钢琴烤漆件,这点非常喜欢,高合的审美很在线。
内饰三块大屏,仪表盘不太用的上,因为hud可以显示几乎所有信息。中控是8155芯片+OLED屏,副驾屏是8250芯片+15寸宽屏大液晶很适合看电影。整体做工很不错,用料也可以,nappa皮,超纤绒顶配很有质感。
空间方面也不用担心,我身高181,5个座都不会顶头顶腿,后备箱快700L,还有85L的前备箱。最大的问题是储物空间,副驾没有手套箱,中央扶手下面是个冰箱,好在门板上空间还行。
操控是最满意的部分,四驱旗舰版的调教比其他后驱版避震会更硬,纵向支持和横向支持都很足,刹车有信心也线性,方向盘很轻但是指向特别准。
整体来说虽然性价比不算特别高,现在很多新能源品牌在降价,但是115度电+双电机+后轮转向+展翼门也是独一份的存在。
愉悦的画板YP:续航太虚,560的只能开300公里这个季节。
YellowGang:等车等了多久?
端庄饺子4g6:高合的颜值我一直是相当喜爱,自从看到路上这台,那种感觉没了
点评车型:
2023款高合HiPhi Y 560km 精英版
4分“优秀”终于成为心心念念的高合车主了!
从提车来说!整个流程都非常迅速,提前一天把能办的手续都办好了。去到交付中心就打打临牌,听交付“讲课”,学习功能的运用,学习功能要花费一些时间,最后听下来觉得只要学习几个基础功能就行,像场景卡这些设置,灯的编程可以后续在慢慢研究。服务群回复速度也很快,十几个人专门为我一个人服务,感觉挺重视早期用户的~
提车后一个月开了900多公里,天天都开,但是每天都看不腻。对于我这样的超级颜控。“颜值”,是我买这台车最重要的原因之一!非常喜欢飞飞门,在所有门打开的那一刻,看到别人看这台车的目光,优越感满满,而且开出去完全不像30多万的车,身边的朋友都以为要五六十万的价位。包括车身侧面的线条,看着很硬朗,有棱角,显得大气。这个见仁见智啦,反正我不喜欢圆润的车型
“后轮转向”这也是我决定买他的第2个因素,讲真4米93米的长度,转弯掉头对于女孩子来说确实有点困难,特别是我这种车技很差的人~这个功能完全可以解决我的停车,倒车困难,以及一些很挤的路段,有了后轮转向直接可以一把过好吗!!!而且对开车简直信心满满了!
空间也是我很满意的地方,因为我本人的比较喜欢SUV,蔚小理基本都看过,感觉车子都比较厚重,而且腿部空间也没有很充裕,Y就感觉刚刚合适。
我买的是560续航的精英版,感觉实际开起来有420左右吧,还是需要经常去充电,大概五天充一次吧~他们说单踏板模式能开更远,可那个模式真的想吐,顿挫感很强。如果续航能再高一点就好了。
必须要吐槽的就是这个车机的界面!!!好土!好像我上学时候用的安卓机...不过销售说后面会升级更改页面,希望改个好点的吧,不然这么科技的外观,配这么土的车机页面~不协调~
哦对了,语音识别倒是很灵敏,还能识别出来坐在哪里的人喊的,挺好挺好。
整体来说~到目前为止~大部分感受都挺好的~里程焦虑嘛...我觉得就像用手机一样吧~用着用着就,没焦虑了哈哈哈~
海川1391558266:多长时间提车?
晓哥超会穿:恭喜🎉🎉我也准备入它,最近看了太多车,高合Y发布会我也去了,当时当时没定,最近去把所有主流30-35的车都试驾了,华为智能化确实强,宝马这种杂牌操控确实好,理想确实大,小鹏确实丑,智己确实娘!高合之前我觉得总体很均衡,设计比较突出,其他方面比较均衡,后期OTA希望辅助驾驶和UI好好优化,是个不错的颜值车!
嗷嗷笨老六:马上要倒闭了
对于高合HiPhi Y,外形是最具个性的点,特别是两扇后排们,给人很特别的感觉,尤其是对于年轻人来说,完全击中了我们的审美。高合HiPhi Y的外形设计非常酷,因为它有翅膀,家里的小朋友非常喜欢!独特的展翼门设计备受小朋友们的喜爱,让出行生活由此有了更多想象空间。
1、外观:最吸睛的是他那双大翅膀,这个展翼门作为卖点的C位了属于是。我也是被这个门给吸引的,能这样开门的除了特斯拉X就是高合的X和Y了,展翼门也很实用,扶老人上车,抱小孩啥的避免碰头,最主要的就是狂拽酷炫就完事。
2、内饰:我买的是最低配的是合成的皮座椅,感觉一般般,但车友群里大家说比纳帕皮的坐起来舒服,纳帕皮的更硬,我很喜欢紫色的安全带,很骚气,但据销售说这紫色安全带只配一种内饰,那个内饰我又觉得太容易脏。其次,这个和Z一样的方向盘,线条太分明,太锋利了,总感觉不是很柔和,车门上的扶手也是,另外大屏这个圆角也很锋利,总感觉会怼到自己的膝盖。主副驾屏幕黑边很大,是有磁吸的,试了下吸力一般般很怕吸上去的东西掉下来。
3、储物空间:这车储物空间太小了,后背箱空间很大,按道理应该弄个副驾手套箱,门上扶手也是镂空的,手机也放不了。中央的扶手箱我选购了冰箱,放不了什么东西的。不过冰箱太给力太实用了,最低温度能到-6℃,能速冻,夏天喝肥宅水真的一级棒。后排小桌板很不错,小孩子可以在桌板上玩玩具做作业啥的4、动力和底盘:纯电车动力自不必说,加速提速很快,推背感够够的。底盘调教的很舒适,开车过程中还是很稳的,过弯掉头有后轮转向,很灵活,家人很喜欢。
5、其他当面:全车标配英国之宝的音响,座椅按摩加热通风,方向盘加热。最后这个扩展坞对我来说还没大用处,主要适配的东西太少了。
用户3687131376748:不知道涨价了没
-爱竹子的熊猫-:为啥解析失败
点评车型:
2023款高合HiPhi Y 560km 精英版
4分“优秀”外观内饰什么的,每个人各有判断。我是个对审美有很高要求的人,买这车第一个图的就是颜值,必须得好看拉风,其次就是好开。高合这个外观,我自己感觉换作油车估计要百八十万了哈哈,朋友都说比较符合我“闷骚”的风格。今天来几个最近车友圈吐槽比较凶的、门、空间以及自动辅助驾驶一点小小的看法。
首先是吐槽比较多的下雨天会不会开门,这个必然不会,因为下雨天那个展翼门压根就打不开。它上面有雨量传感器,通过感应的方式监测,传感器检测时要是判断下雨,他就只开侧面了。最近一阵子上海有两周多天天下雨,还都还蛮好用的,雨后也没啥问题。前阵子我还看到他们微信专门说下雨天不存在漏雨的问题,讲得还比较通透。
再是车友圈吐槽的空间,确实没有扶手箱,要适应一段时间,之前试驾的时候我也觉得肯定是个问题。但实际使用中,回想上一台车的扶手箱,我除了放点纸巾、充电器啥的,就没其他东西了,太多了容易乱。我自己有强迫症,受不了乱七八糟的,没用的东西坚决不会出现在车里面。现在简简单单的放点水,放点咖啡,有时候那个冰箱里面,老婆会放孩子的雾化器啥的,对我来说反倒更实用。但整体来说,收纳空间确实比较一般,这个还是看人。
大家吐槽比较多的自动辅助驾驶、自动泊车我用其实也挺顺手的。昨晚从苏州回来高速上有些地方堵车,车流量不算小。这次出去高速基本用辅助驾驶,感觉差不多够用,省时省心。高速上划线基本都很好的,有一些情况需要关注,就是有些车并到你的行驶车道的时候,如果他很守规矩,整个车超过你的车再并道,而且是提速超车,这种情况你都不用管,让辅助驾驶操控就好。就怕超车并道的车辆还没超过你的车身就开始并道,这种情况我这几天碰到过一次,我干预踩了刹车。
辅助驾驶是一直跑在车道正中间,和人的驾驶还是有一点点区别,人因为坐在左边,右边的视野没有左边好,所以我们一般会跑在偏左一点的地方,尤其是超大车的时候,会往左边跑的更多一些。辅助领航在超大车的时候还是跑在正中间,所以我们会感觉它离大车太近,这个需要适应一下。正常不用管它就行了,如果大车离我们的车道近的话,辅助领航是不超车的,它会刹一下车,慢慢超过去,如果大车不近,它会正常不减速超车。
最应该称赞的是堵车时候,堵车建议大家选择车间距最小,这样基本上其他车是别不进来的,而且慢速的时候不需要再手扶方向盘了,它也不会提示你手扶方向盘了。堵车很严重的地方你完全可以用辅助领航,然后自己刷刷手机啥的。
再来说说我买了心安的终身质保。有一天刷app突然刷到了高合官方的骚操作。我基本三五年就换车的,但是也买了终身质保,主打一个防范于未然,我主要是怕门坏,特意趁活动3000块搞了一个终身质保包。反正不限时间,留着呗,真的好用好开。打算开个十年八年的,不喜欢开了还可以给老婆老公,或者爸妈。或者等8/9年的时候换个电池,转手一卖。。19800的保险毫无必要 ,3000块的保险香气熏人
苏州星湖龙湖李明:3000度电怎么搞的啊?
我是新手果然:怎么连上switch呢?
静谧悠居:你那个小车笑死我了
一直想换纯电动汽车,偶然间的机会,发现了高合Y,第一次从微信推广上看到高合Y,就深深得记住了这款车。第一次走进高合体验门店,就被销售顾问的热情吓到了,试驾高合y,就被这款车的内饰,功能所吸引了,接连被他的外形,机械门,大连屏所吸引,喜欢就不要想那么多,直接定就好了,年轻要的就是冲动,后面就是煎熬得等待,每天刷新 app几百遍,终于等来了生产。9月末付钱买保险邮寄发票,行云流水半天完成,就为了尽早提车。到了上海交付中心,再一次让我震惊,大厅和门外广场停满了新车,据销售顾问说都是当天要交付的,大厅里停不下只能停门外广场,大家排队提车ing。
聊聊使用下来的真实感受,
展翼门好看而且实用,这个紫色名字起的我就很喜欢,高合已经出了三款车了 帅的各有特点,XZ也看了,机甲风格的外观和我有点格格不入,Y稍微内敛了些,有一种很协调好看的,各个角度看都很协调,刚刚好。
驾驶,底盘配置在这摆着,我是唯配置论的,比车之前都是先把底盘研究一遍,估算一下这车值不值,后轮转向我估算5个w,CIC CDC 双叉臂五连杆 ,大胎也要1-2w,激光雷达,几十个传感器,主打精打细算。
续航方面:提完车正值十一,顺便聊聊回老家这一趟测下来的续航。因为我不喜欢用动态续航,就喜欢挑战原始续航,洗干净,充满电,从上海回老家,下午5点充满电,5点多出发,除了5点多在中环路堵车慢慢悠晃了1个多小时,其他时间路段都3是高速,均速定速在100到105,为了就是看看我这长续航能跑多少公里,全城380多公里,就是途中充电,挑战一下,充好电出发拍的照片,特意做了记录,当时5点,到9点50,一共跑了390,不到400公里,还剩26公里,都说130以上掉电快,下次我在挑战一下高速130公里能跑多少~
使用感受方面,这个看图说话,hiPhiport拓展坞、副驾驶屏幕都拓宽了我很多思路,中年男人爱在车里玩这个标签怕是甩不掉了
前阵子官方手机用户反馈,我也聊聊我提出的使用下来的不足之处
3D数字车太深,高合需要这样炫酷的动效能放在首页的桌面上。
单踏板位置上移到驾驶模式栏。
地图页面太大了,最好能可以通过多指抓取来回到首页,而非仅通过点击地图左下角的缩放icon,真的不好找的。。。
桌面能不能增加限行地区每天限行的小卡片啊 这个还蛮重要的 尤其在北京上海
期待这些声音真的被高合工程师们听进去,进行优化和改进!其他方面,体验感给足足的 好看好玩好开好用/(已编辑)
海川1391558266:为什么不用车上3.3千瓦外接电源?
羽中漫步260:长续航只能跑400公里?
点评车型:
2023款高合HiPhi Y 765km 旗舰版
4分“优秀”【豪华感营造】
HiPhi Y保留了高合其他车型的传统,在豪华感里加入了众多科技成分,虽然外观相较而言算是高合汽车里“比较常规”的SUV形态,但只要它的展翼门打开,依然带来无比前卫的科技感。
【亮点配置】
HiPhi Y在静态和动态两个方面都具备亮点,动态方面具备自适应4驱,可脱开前电机让它成为后驱车,同时它的后轮转向在转弯时缩小了转弯半径,会带给驾驶员惊喜。17英寸中控屏带有机械臂,可自动也可手动调整角度,仪式感拉满。
【动态表现】
HiPhi Y在行驶系统上的硬件配置较高,前双叉臂后五连杆+CDC+后轮转向+brembo,调教风格鲜明,舒适为主,兼顾运动,和它本身作为SUV的车型定位相匹配。
【不足之处】
隔空手势的加入增加了一种人机交互的方式,出发点是好的,但实际操作起来识别度不高,需要反复试探,体验翻到不如语音或者屏幕点按操作来的方便,建议增加识别灵敏度。
总的来说,HiPhi Y的综合表现力相当不错,外观做出了前卫科技感,内在精致豪华,行驶系统配置强劲,动态静态的表现都相当均衡。
职业摄影师拍着拍着车,结果被对方反向种草了…我们这行早出晚归,要带很多设备,对身体素质和耐力都要求很高,年纪越来越大了,别人可能不懂为什么要在车里睡觉,至少我是真的需要!涉及空间,驾驶风格都对上了我的胃口,所以犒劳自己的一台Y
【最满意】真正被种草的是陪他们拍摄过程中发生了几个小细节
1、站后排开展翼门取景
2、车里有冰箱,随时喝咖啡提神
3、车驾驶起来非常灵活
4、gopro和insta都能接后排port
5、副驾驶能深挖的APP有很多,素材路上就翻差不多了,到目的地可以休息
6、说睡觉后排翻倒能直接睡觉
7、续航很够用,跟着他们两天一直在跑,没在充电上花什么时间
8、回头率超高,外观真的没毛病
【内饰】
我来买车前,对屏幕这一块买前真没多在乎,属于是锦上添花的东西,有没有对我来说是真的无所谓,但买完真香了,我发现有个特别好的,就是我在副驾驶上用剪辑软件视频轨道能拉很长,而且还能分屏,操作起来很方便
【空间】
各种空间都很灵活,开车的时候我总得把摄影器材放在后排,刹车油门平时都点的小心翼翼,之前一个刹车相机镜头磕在座椅上了,花了3000多修镜头不说,后面的行程全部都耽误了,而且我是个不太喜欢收纳的人,镜头平时车里翻来覆去真的挺烦的,y的后备箱特别大,我打算给镜头定制些储物格
【驾驶感受】
加速体感上当初小纠结了一下,看了一圈飞凡比亚迪毛豆3都比我快,不过也不是毛头小伙子了,扎实的底盘调教深得我心,后轮转向显然很实用
【续航】
满电表显450多,实际到现在为止都蛮好,没有什么焦虑的
【最不满意】
关于哪些问题会让你很恼火,这个我就想问问常用的很多功能,比如头枕扬声器为什么埋那么深啊?!车机逻辑复杂,经常跳出来二级,三级菜单,让我操作起来调东西很烦,说到这个点,语音助手真的可以用阿巴阿巴来形容…据说在紧锣密鼓ota
【小结】
其实从价格角度来讲,y的确不算便宜,即使是供应商买车的时候也没有什么太吸引我的福利权益,但我最在乎的续航表现,舒适度,还有空间灵活性都是可圈可点,目前的实际续航差不多在450km左右,同时整个车子的驾驶体验真心不错,电动车在日后也不会产生太大的养车花费,很符合作为摄影师的日常工作车
这车是摄影师的福音,附上几张拍摄过程中的花絮~
外观显眼,展翼门一开,很吸引眼球关注,内饰科技感满满,配置够用,功能可以满足日常家用,休息的时候还能玩玩游戏,空间略微不够,没有了手套箱后储物空间很少,实际使用过程中中央扶手下方没有什么适合放的东西,放入取出东西比较不方便,我没有选折冰箱,中央扶手箱下方空间蛮大的,就是感觉放很多东西进去翻找会不方便,扶手箱里面有一层隔层,放一下行驶证 驾驶证等一些小东西还是可以的,续航一般打7.5折,但是一般剩下100公里左右就会感觉有点焦虑,就怕第二天不够开,晚上一定要强迫充电,辅助驾驶方面略微不足,平时道路上基本用不上,上高速后还没有测试,之前上高速来回开了300公里,没有OTA升级前还不如定速巡航来的好用,目前用车50天,开了2900公里,整体还是满意,主要是要选择自己喜欢的,可以通过试驾来了解车的具体情况
先说结论,这是我开过最油车的电车
在试驾过modely models 和理想之后,这是我开过加速减速逻辑最像油车的电车,其他电车我开起来真的想吐(无论哪种驾驶模式),hiphiy开起来确实和油车逻辑很像,全家人都不晕车哈哈,同时还能享受电车的加速性能,我觉得🉑。
再说缺点:
一、维修价格较高:修起来价格还是很豪车的,提车一个月蹭了两个地方,高合服务中心报价已经到4k了,计划走保险。
二、智能化程度待提高:辅助驾驶不及特斯拉和理想,但我也不太信任这玩意,只要硬件底子在期待后续ota尽快提升。
最后说优点:
一、巨帅:33w的价位给你展翼门,还要啥自行车。这次新车给朋友当了回司机,收获了一堆哇。。。
二:品牌势能高:区别于蔚小理,有独特的品牌定位,满足我这虚荣心。
三:驾驶体验:前面说过了,后轮转向在这大车上还是很爽的
四:讲道理,还是帅。。。
总结:综合来讲是量核心参数没有短版,品牌外形图非常加分的车,只要高合不倒,我觉得可冲
油转电
高合第一次接触的时候就很喜欢了
自己贴了膜 真心帅气高级 越看越喜欢
Y实际开下来真的不错
除了智能驾驶表现平平 其余都很满意
还能社交 回头率是真心高
很棒哦!以后有需要再来一部Z
那也是真心帅啊!!!