领克08 EM-P底盘调校好值得买吗_领克08 EM-P怎么样

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.14分“优秀”

【购车经历】 之前对比了问界m7和魏派蓝山，以及知己ls6和极氪007。由于在北方十八线小城市，纯电总觉得有点焦虑首先pass后两个。最后觉得问界精髓在智驾，智驾版本超预算了，蓝山外观内饰有些不是我的菜，最后选择了领克。因为从01就开始关注了领克，对领克这个品牌很有好感。 【驾驶感受】 底盘很整很扎实，加速也很线性，符合领克的调教 【最不满意】 空间相较于中型suv只能说是够用。没有想象中的大。也可能是对比了蓝山和问界m7这种大一些空间，所以对比显得有点小。 【续航】 最近天气渐暖，开过两次远距离的出行，基本上跟表显示的差不太多。我的是245版本的。跑到200左右没什么问题。短途比较多，目前还没加过油，有机会测试一下馈电油耗

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 买车最开始就要订好自己的区间，然后去自己区间内选择自己最喜欢的车，不要心理预估都能加到劳儿上面去了🤣最开始考虑的是15-20w区间的，因为生活在外地有个车方便一些，主要考虑是代步就好，当然各方面能更好就更好，最开始看的就是深蓝和银河，不考虑纯电是因为安不了家充，每次都要去外面充电就会很麻烦，所以只有混动和纯燃油，这个区间纯燃油就没有混动的配置高（大部分燃油车型并不是所有），后来08不是上了热搜从60米上面翻下去，这就还是提醒了我被动防御还是要重要于主动预警，你不去碰别人，别人也可能会来碰你，安全就自然是一个购车重要选项。当然08的预算其实也没有高出我的期望太多，也是可以拿下的，所以第二天就带着父母去看车和试驾。父母属于比较雷厉风行，虽然还是更喜欢BBA豪华品牌，但是买车最终都是自己用，选择自己喜欢的才是最好，况且08给的高级感也不低。所以第三天就下定金了，没做贷款，直接拿捏了。自己一半父母一半🤣比较只工作了一年。 【驾驶感受】 低速这个电机声音确实没有办法避免，说是国家政策就算每次关了，重启之后也有，咱们也只能忍受，对于2点多吨的suv，加速说来就来，你要说特别有驾驶感受，也就不会选择SUV了。很顺滑，地盘过滤也还可以。只是最近驾驶感觉在纯电模式下陡坡起步，还是会有一些小抖动，问过销售说是可能电机驱动不够，发动机自动介入了，但是我感觉不像是这个原理，但是确实是那种发动机的小抖动，其他目前驾驶没有问题。 【最不满意】 这个话题大多数都肯定是价格，问了几家，价格都太硬了，送的也是一样，一点都谈不下来，无非就是销售自己送你一点小东小西，没有实质性的，加上一个3.9之前的一个开门红总体优惠在1.1w 最后总结08这车对于我这个岁数段的人确实有吸引力，包括安全，外观，驾驶感受，车机系统，内饰做工，都还是挺吸引我，改观家族式的行车灯现在好像是叫狼爪还是啥，脱胎于青蛙式还是挺好看，反正是越看越喜欢。奈何确实没有摸熟车况，提车五天就一血，那叫一个心痛啊😭😭（4S的员工餐还行🤣）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.93分“优秀”

【购车经历】 因为上班通勤有25km的距离，坐地铁实在是太煎熬了，又加上车子降价，于是就开始准备选车。最开始看的是领克03，和家里人一起去看过后觉得空间有点小。随后就看到了展厅的08，之前也有在网上了解过08，始终觉得价格有点偏高。于是就开始观望了，看过唐dmi，看过大众，感觉都不如领克来的有感觉。再加上60米悬崖翻车的事情，最终加了预算，选择了120halo版本。 【提车价格】 120halo银色19寸轮毂，10000+1000+3000的优惠，销售说全国统一价也没有赠品，3月10号订车，15号提车 【驾驶感受】 目前已经开了200km了，主要是在环线上开。目前感觉底盘很扎实，驾驶的质感没得说。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.93分“优秀”

选择这台车，主要是听了老婆的建议，因为当时有考虑纯油车和新能源再结合实际用车情况主要是接送学生和外出野钓，最终目标明确的直奔领克 4S 店试驾，且当天试驾完就下定，销售小哥都说还没遇到我这样的客户！用车三个多月了能耗方面，平时主要是纯电，在八分钱左右一公里，自己家充选择的峰谷电价半夜充电最便宜，再就是跑远点儿用的增程模式综合费用也就三毛左右，油耗油耗基本上 4.5 的样子，我上车就是音乐加空调，这是冬天的能耗表现期待夏天配置方面嘛，还是比较丰富，大家可以自己去看，后排乘坐空间比较大，非常舒适，底盘的调校是真的非常牛掰，城市道路可能不太明显，跑盘山公路的时候就能体会到了！像网上说的那些毛病啊，目前还没遇到过，就遇到过一次行车途中主机显示屏重启，但车辆是正常运行的！其它的后期交流在做补充吧

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

先说外观吧，外观绝对漂亮，第一眼看见就喜欢了，我的上一台车是本田crv，那个车也是不错的，唯一的问题就是安全性比领克差的太远了，说白了就是皮太薄了，这一点从车门子就能感觉的比较明显，领克08的车门厚重感特别强，但是本田crv车门开关那种声音比较脆，震动比较明显。内饰也不错，中控台是软包，座椅是真皮的，车门是翻毛皮的，还有氛围灯，整体看上去高级感会多一些。空间呢，跟本田crv比稍显局促一些，但是一家四口人的话也够用了。续航的话还是很能打的，纯电续航冬天零下20度左右能跑80-90公里左右，差不多是表显的一半，夏天基本上能做到1:1，纯油亏电的话大概油耗在6-7个左右，还是比较省油的。智能化方面，全车所有功能支持语音控制，这个特点呢，总体说来有好处也有坏处，好处就是全部功能不用手全用嘴控制，坏处就是一旦车机出了问题，那就真开不了车了，冬天有一次车机死机，把我扔在楼下30多分钟，给我冻够呛，还好最后4s店及时电话沟通解决了问题。总体来说，这个车值这个价格，底盘整体感比较强，隔音比较好，当然这些都是和我以前的本田crv做的比较。其实现在国产车做的已经非常不错了，驾驶质感、隔音效果、品控、调教等方面已经不输合资车了，所以我看见这个车之后一下子就喜欢上了，尤其是试驾这个车的时候，试驾员带我进行麋鹿测试，那种刺激感太强烈了，试驾后直接就订车了。整个购车过程唯一不太满意的地方就是等的时间有点长，从订车到提车等了一个月吧，期间的煎熬等待太难了。这个也不怪领克，产能有限，买车的人多，谁让领克08成了爆款车型呢？哈哈，总体评价就是领克08是个好车，你值得拥有！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

目前将近12000公里了。简单总结： 一是动力好，加速猛，调教不头晕，油耗低，油箱也没大的很夸张。 二是底盘好。紧实有韧劲。 三是智能化好。车机像手机,语音识别率高。行车记录仪内置方便查看。手机上所有app都可以投到车机上。手机远程控制空调也方便。 四是音响好，23个单元的哈曼卡顿，还带头枕私享,单独听歌，导航和听音乐两不耽误。 五是纯电续航适合三线城市日常城市通勤,一周一充，外出没有里程焦虑。 有啥缺点？ 目前来看就是，一是造型还不够帅，到已经是领克家最帅的了。 二是头枕是一体的，不可拆卸，做不到前后排联通。 总得来说，领克08值得推荐。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.79分“优秀”

【购车经历】当时想要换车时就是一心想要换个新能源车，但是自己又有对纯电车的续航焦虑，所以在选车的时候就只考虑插电混动了，增程车完全没有纳入考虑范围之内，因为觉得那个技术还是不太符合我的要求。因为自己之前开的是一辆吉利帝豪GL，尽管当时只是辆裸车价都不到10万元的紧凑级轿车，但是整体的驾驶感受和用车体验都让我感觉不输于同级别任何一辆合资品牌，但是轿车开久了就会想开SUV，并且燃油车的油费开支也确实比较大，因此换车时就直接考虑了吉利旗下品牌的插电混动SUV，自己选车的时候就把预算定在了20万左右，正巧领克08就处于这个价格区间内，并且在B站上刷到了汽车自媒体铁秀的领克08评测视频，直接一眼心动然后就到4S店试驾试乘，还没过几天就直接大定了，这期间完全没看过其他品牌的车型，应该算得上最不纠结的08车主了。 【驾驶感受】 从帝豪GL到领克08，这驾驶感受简直是发生了翻天覆地的变化，在电池和电机的作用下，哪怕08的车重高达2吨多，但起步的时候仍然非常轻快，一开始真的是很不适应。我提车后基本都是用的超级增程模式，在关闭行车保电和开启车机导航的情况下车辆会根据路况信息自动调整动力输出模式，因此在拥堵路段时基本都是在用纯电模式跑，频繁的起步刹停也不会让人感觉很难受 ，在较为通畅的情况下发动机则会介入，但几乎不会让你有感觉到发动机在运作，动力切换的非常平顺。08的底盘质感也是相当不错，在通过一些坑洼路面的时候基本都能很好的过滤掉，给人非常舒适的感觉，在过弯的时候也能很好的控制车身侧倾，可以说是既运动又舒适。 【乘坐体验】 提车后自己大多数时间都是坐在主驾驶位开车，08的座椅很软很有包裹性，和领克之前的车型还是有很大区别的，现在这个天气开启座椅加热和座椅按摩那真是相当的舒服，乘坐副驾和后排的家人们也是对08的乘坐体验大为赞赏，毕竟领克08的定位就是一辆家用中型SUV，舒适的乘坐体验当然是必不可少的。 【最满意】 对领克08最满意的当然是它的外观和内饰了，当时第一眼看到这辆车的时候就被折服了，尤其是车身两侧B柱的一体式后视镜，晚上亮起LOGO灯的时候简直酷毙了，买了这车后单位同事都夸好看，还吸引了好几个同事找我问价格。 内饰的整体科技感和美感更是同级别遥遥领先，优秀的语音助手让我彻底解放了双手，但也有一些功能得说的比较准确才能识别到，不过这个用多了也就习惯了，不算啥大问题。冬天最好用的还得是方向盘加热和座椅加热，之前就想着以后换车必须得买个带方向盘加热的，那时候有这个功能的车还真不太多，现在倒是不少车都有了。 【续航】 最后来说说买插混车的消费者最关心的一个内容了，那就是续航，主要也就是纯电续航和混动模式下的油耗表现了。 纯电续航：我买的是120KM版本，纯电的CLTC续航在100公里左右，基本上是比较接近真实的续航情况，因为我是在江西，冬天的温度也没有北方那么低，所以电池的续航表现还是比较理想的，天气较冷的时候差不多打个七八折，充电的话大部分时候都是用单位的慢充桩，如果是用外面的快充桩充电功率基本可以到25KW左右。 混动模式油耗表现：我是1月25日提车，到今天（2月22日）车辆表显公里是1339公里，显示剩余可行驶里程206公里（纯电28公里，燃油178公里），手机APP显示的百公里油耗为3升，百公里平均电耗为8.6KWh,然后我自己通过记录加油升数和充电度数计算出的百公里油耗为3.48升，百公里电耗为11.95KWh，油耗数据基本没有很大的差别，电耗则有一些差别，但这也在我的预想范围之内，按照当时加油和充电的金额来计算每公里开支大约是3毛5左右，如果是安装了家用充电桩的话应该能将每公里用车成本控制在3毛以内了，我觉得这对于一辆20万元级别的中型SUV来说应该不算贵了，毕竟我之前的吉利帝豪GL光油耗都得5-6毛一公里了。 【最不满意】 毕竟是自己选的车，也没有很多不满意的地方，但确实也有以下几点希望能后期改善一下： 1.领克08从内部打开车门是按键式，曾经有几次在等红灯的时候不小心误触了然后打开了车门，希望官方能后期OTA升级为连续按下两次开门键才能打开车门。 2.ICC自动巡航的刹停有一些生硬，如果是快到红绿灯口的时候，得离前车比较近了才会开始刹车，希望能后期进行一些优化，比如和车机导航进行联动，如果前方路口是红灯的话可以提前进行减速等。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

我的08是120halo版的，24年1月下旬提的车，不想要电池大的，一是同样动力，车身能轻点还是轻点好，二是受网上的一些视频影响，老感觉还是电池小点安全。 车挺好开的，加速快，超车利索，疾速过弯也挺有信心，走些不太平整的路面感觉底盘整体性好，语音大多可以识别，但你得学习怎么用，比方你说打开主驾副驾车窗，他只会帮你打开副驾车窗，如果你说打开前排车窗，他就可以帮你把主副驾车窗都打开。无线充电也挺好用啊，我的小米13可以以30瓦速度充电，也不会很热，反正不会比用原装67瓦充电器充电热，我看好多人说无线充不好用，不知道是手机不同的原因还是后出来的车配件换了厂家。抬头显也不像人们说的那样糊，还算清晰吧，导航只用过一次，好像不太精准。音响不敢说怎么怎么好，没见过特别高级的，反正比我原来的大众轿车音响强多了。 最近用纯电开的多，我们这里（呼和浩特）冷，120halo版的，每天晚上放在车库里，车库是那种楼房一层的车库，冬暖夏凉，冬天也可以保持13、4度，这条件感觉也就开个六七十公里吧，等天气暖和了应该可以跑的更多点，反正我上班往返一趟只有10公里，充电勤一点就好。 icc和acc都没用过，等有机会出远门再试吧，只要路不是太远，自己开也不会太累，还是自己开更靠得住， 说说缺点吧，我的车身颜色是曜日银黑，加黑顶黑轮眉是漂亮，但不耐脏，再就是感觉车身好像比原来的油车容易吸尘，过几天加个防静电条试试效果，还有就是内饰的翻毛皮摸着舒服（多数人包括我自己开关车门都是抓有翻毛皮处那个扣手，靠上那个半隐藏的扣手反倒很少用，可能是比较高不顺手）但几年后估计就比较难看了，至于能不能清洗到出厂时一样的效果，没经验，不清楚。 还有前排的车顶灯光线太弱了，聊胜于无，后排的反倒要更亮一点 还有就是自动大灯手动关闭后，等你下次开车总会自动切换到自动模式上，不知道我是不是有的设置还没整明白，慢慢研究。 先就说这么多吧，里程数只有几百公里，评价太多也不合适，车库里随便排了点照片，大家口下留情

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.57分“优秀”

外观可以说家人都很满意了，科技时尚，内饰选了真皮的，也非常有质感，续航选了245的，但是开了空调的情况，能跑200不错了，不过既然选择了混动就没有太多的用电焦虑，高速纯油5.4个油，模式是超级增程，保电30，一半限速80，一半限速120，大都是开着定速巡航开的，除了部分跳车导致车道偏移，其他都是挺好的，自行开车能感受到底盘很韧，算是比较硬的调教，开了动能回收，有开电车的感觉，路上不是那么拥堵的情况下，基本不用踩刹车，感觉还是比较好的。高速定速巡航除了一些特殊路况，开起来还是比较舒服的，特殊路宽指的是修路，包括中分带忽然拐进去一块，还有比较严重的跳车之后的偏移，但是车道居中还是很快扯回来了，所以提醒大家ACC虽好，还是要打起精神

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

充电设置到90，充满电显示能跑187，实际能跑175，达成率还不错，比我的君越省钱多了，现在一直是纯电跑，在亏电模式下，开启超级增程模式，油门是有点震脚，不过也没有网上说的那么严重，智能化很好，直接说嗨领克就行啦，真的很不错，就是说的魅族手机券一直没有发到手机app里面，我是1.31号大订，2.2提车到现在，跑了五百多公里了，底盘质感比我的君越好太多了，就是座椅两边护翼不太舒服，我的君越座椅挺舒服，就是激烈驾驶的时候晃晃悠悠的，可能这就是领克吧，运动的品牌，领克这个品牌属实好，在南方特别是在西安开的很多，在北方在保定这一边看见的还是有点少，希望领克多多宣传，这么一个运动，安全，舒服，又有沃尔沃做背书的品牌值得去购买他们的产品，以后我媳妇要买车就给她买个06emp，希望领克越做越强，把其他的小问题和售后提升一下，这样喜爱领克的会更多?

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.29分“优秀”

外观内饰很满意配置很高尤其四个座位的座椅按摩家人都说好；空间偏小一些但对我完全够用；续航：纯电模式对我来说城内基本上都够用了2-3天充一次，上高速就把油箱加满近1000km的续航不是盖的最主要的是只要加92的油；noa暂时还没开放没办法做评价；底盘很扎实，吉利的一贯作风，很有质感；总体还是非常满意的！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

在北方的要买纯电车正是需要莫大的勇气，偶然间看 03 的时候发现了刚刚发布的 08，解决了我很多的问题，我用车场景多数市区，偶尔 300 公里以上小长途，对比车型有小鹏的 G9，理想的 L7，小鹏的新款价格确实很香，但是同样的也减配了很多东西让我感觉性价比不是很高，L7 油耗确实有点高，再加上电池包确实有点小，也让我很纠结，在发现 08 以后可以说是满足了我用车的所有需求。 【驾驶感受】 驾驶的路感非常好，新的 CMA 底盘架构开起来很韧，过减速带一点拖拉的感觉都没有。 【油耗】 目前来讲开着超级增程市区里最高百公里油耗 5 个油，对于 2.5 吨的车重来讲我觉得非常省了 【维修成本】 还没进过维修车间，期待领克带给我的惊喜

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

试驾了比亚迪唐和哈佛猛龙，最后再试驾领克08，感受差异很大，唐的动力很线性，但是FSD的悬挂➕三连杆还是差点意思，哈佛猛龙的动力和底盘感受相当棒，奈何车机系统和内饰不是很符合我们的审美，最后试驾领克08之后瞬间感觉底盘有种高级感，有滤震还保持了支撑性，操控也是同级别数一数二的，感受完后就直接下订了，大概3周就提到车了，新车环保还没味，让人太惊喜了

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.57分“优秀”

底盘扎实有韧性，纯电下很安静，加速也很好，缺点就是发动机启动后有噪音传进来，这个最好自己试一下。昨天又开回原来的车，才发现并不领克08的发动机声音大，是因为在纯电驱动下很安静，所以发动机启动后才会觉得声音大。我现在120版本，冬季如果纯电续航大约80公里，但是由于智能保电至少30%，所以实际纯电大约50到60公里发动机就会启动，如果是245的版本，我估计纯电续航140公里后才会启动发动机。所以如果有条件还是上240的版本。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.5分“优秀”

【最满意】最喜欢这个外观，独特的前脸造型，一眼就能看出是领克，但是又区别于其他领克车型，个性感十足，还有最低配都给足的各项配置和23个哈曼卡顿的音响，魅族的车机以及领克一直以来在安全上的口碑，都是让我动心的地方。 【驾乘体验】08因为是电机，加速特别平顺，随着加速踏板踩下，动力源源不断，底盘滤震也很好，没有大车的那种晃动感觉，发动机介入的感觉也不明显，比我之前的油车强太多了。 【购车经历】喜欢领克从01就开始了，不过那时候一是车刚买了没多久，二是兜里也没钱，所以就一直默默关注，后来直到出了03，02，05，09等车型，也一直不改对领克的喜爱。这几年和媳妇在慢慢的努力下，房子买了，孩子也长大了，经济情况也有所好转，换车的计划就开始提上了日程。然后就开始了在网上筛选各种车型，因为孩子也大了，再次换车就想要换个中型SUV，最好是7座，领克车型中也只有09能符合要求，可惜09完全超出了预算，就只能看看其他国产品牌（合资从来没在考虑范围），各种车型筛选了后选了瑞虎9和唐DMi，本来热衷于唐，结果试驾后放弃了，就只有瑞虎9了，试驾后也很满意，加上置换优惠也挺多，就交了2000定车，开始等车。后来某天刷懂车帝，突然看到了08，因为一直对领克比较喜欢，所以就多看了下，但是说实话除了配置比较给力，外观当时真没看上，因为08照片显得挺小，照片比实车差的有点多。但是既然看到了，4S店也不远，就抽时间去看了下，看到实车的第一眼，什么七座，什么瑞虎9，什么2000定金，通通都不在考虑范围了。 【提车价格】我是11月29大定锁单，12月22提车，享受了十二月的优惠6000+2000，加上置换补贴6000（领克的置换手续很简单，点赞），然后搞了一张卷优惠1000，最后开票价是20.08万，上牌手续费收了500（这个要吐槽，收了费居然还要我自己交行驶证和牌照邮寄费），保险5700，总费用20.7万。 【油耗续航】因为目前牌照还没拿到，只能用临牌，我开的不多，没具体统计，也说不清楚能跑多少，前几天去贴膜，电放完了，冲了一次电，大概40多分钟左右冲到了80%，后面的20%冲了一个多小时才满，这么低的气温，我觉得还不错 【最不满意】我最不满意的是座椅问题，我看很多人都吐槽说座椅有褶皱什么的，对这个我倒不在意，主要是主驾座椅怎么调整都不舒服，副驾有个推托，主驾居然没有，坐垫尺寸比较短，支撑力不足，腰部支撑怎么调都调不到合适的位置，长时间坐腰部不舒服，后续还是要弄个靠枕，还不如后座座椅舒服。这么大个厂家，怎么就弄不出一个舒服的座椅呢，希望后续能好好研究研究，毕竟大部分车很多时候都是主驾用的多。嘛。