点评车型: 2023款哈弗枭龙 1.5L 110km 领航版
枭龙MAX外观设计有别哈弗一惯的风格,体现了当下新能源车的特点。行驶了100多公里,满电几乎是后桥电机驱动,行驶平顺,发动机一直没有参与工作。曾试驾过馈电状态下发动机介入时,有些许抖动和发动机运行声音,在接受范围,此车两挡直驱,换挡平顺,没有顿挫感。车机功能很多感觉有点复杂,但有两点比较满意的,一是语音控制,车上的功能只要你说出来都能给予解决,二是把空调控制独立出来设置了一些物理按键,操作起来方便不少。功能多还得慢慢熟悉。
太空宇宙飞:这车外表看起来还行,就是三大件不咱地
拖后腿de80后:这是什么颜色,好漂亮
路过乙方:这车动力怎么样