起步很快,爬坡的时候动力也能跟得上,开高速的时候提速也很快,整体的动力表现很好,动力储备很充足。
车内的隔音效果很好,底盘很稳,感觉很紧凑,减震调教得也很好,就我平常在市区开的情况下,车内没有多大的颠簸感,舒适度比较好。
车子特别容易上手,多功能方向盘操控起来很不错,油门刹车特别的精准,驾驶起来没有任何的难度。
后排乘坐空间不是非常充足,坐满三个人的话会感到有一点拥挤,后备箱的空间足够,可以放好几个行李箱。
外观非常耐看,给人一种大气稳重的感觉,车身线条很流畅,尤其是犀利的大灯,无形中给人一种霸气的感觉。
内饰的设计很简约,但是功能很齐全,细节方面做得比较精细,但材质用料一般,不过我对内饰没有多大的要求,只要功能齐全就够了。
用户1787342226065:不尽的的那么好吧。
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智耀版 国VI
4分“优秀”感觉凯翼X3这车主打的就是性价比了,本来之前也看过别的车,唯独对这车情有独钟,感觉性价比最高,外观真的很大气,大灯很漂亮,车身线条流畅有力,让人有眼前一亮的感觉,家族式的设计感还是比较明显的,空间够用,前后排都很宽敞,本人1米78的身高,坐在驾驶位调整到合适的坐姿,坐在后排的人还能轻松跷二郎腿,不会觉得压抑,内饰用料也不错,新车没有太大的异味,中控屏还可以手机映射,而且清晰度和灵敏度也很好,操作方便,非常的实用。
整体操控性很好,方向盘虚位不大,指向性很好,手感比较轻便灵活,底盘悬挂都很到位,过弯侧倾角度不是很明显,油耗也很满意,到现在表显平均在7.6L ,平时就在市区代步,周末有时候会去城郊转一圈,这个油耗还是相当满意的。
有待改进的地方:在起步的时候发动机声音比较大,避震效果一般,底盘虽然扎实可靠,但伴随而来的就是悬挂避震会有点硬,走不平整的路面有点影响。
总体感受:外观很大气,动力不错,经济油耗,百公里7.7的油耗,真的是相当让人满意,另外就是配置比较丰富,有智能车机交互映射系统、GPS导航,天窗也很大气,很适合我们年轻人开,很帅气有个性,而且也大气,内饰的用料也比较的出色,新车没啥异味,设计风格也偏向于运动,属于运动感和实用性兼具的设计吧,但是也有一定的缺点,那就是过坑洼路面的时候坐在后排会比较颠簸,感觉减震效果不是太好,而且静音效果也谈不上多么的出色,行驶途中略有些噪音,不过这并不影响我对这车的满意程度,我觉得和朋友家那十多万的合资车也没有差太多了。
空间:空间比较实用,不大不小,刚刚好够我们一家四口的用车需求,一家人全部坐进去也不会很憋屈,后备箱的开口和平整性也都不错。
驾乘感受:动力符合国六排放标准,我不求太刺激的加速性,就满足我们日常用车需要就很好了,起步不肉,提速还是比较快的,而且后劲也没有太弱的感觉,操控起来也蛮顺畅,方向盈比较轻巧,指向精准,指哪打哪,也没有虚位,油门和刹车都比较灵敏,真的比较好开,座椅坐进去很舒服包裹性很好,如果静音效果和减震效果能够加强就再好不过了。
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智享版 国VI
4分“优秀”通过这段时间的使用,我对于凯翼X3这车的认可度还是不错的,性价比也可以,空间够用,外观看起来也是不错的,油耗也在我可以接受的范围内,就是内饰的做工不够精细,感觉国产SUV这个价位还是可以接受的。
空间利用得很好,前后排乘坐空间都很够用,坐进去比较舒服,坐姿高,驾驶视野比较宽阔,动力也够用了,上下班途中红绿灯比较多,1.5的排量刚刚好了,速度上去了还是比较给力的,平常超车也不困难,我也没有开过太贵的车,感觉X3还是比较好开的,驾驶模式可以很自然的转换,刹车也比较好踩,轻轻一点就刹住车了,安全性能方面我还是比较放心的,而且还不费油,现在的表显油耗才7.6,开起来简直是太实惠了,完全不用时刻去关心油钱的问题。
舒适性方面也还不错,就是有点噪音我感觉也算是情有可原的,当然了,还是希望我们国产车的科技技术可以更好。车子整体框架不错,底盘也很稳,这样开车比较踏实可靠。
车子颜值高,非常的有运动范,经典的大嘴,镀铬饰条和大灯都很抢眼,侧面看起来更有气势,内饰设计很简单大方,除了细节上不够精致之外,挑不出啥大毛病,有液晶中控屏,还有GPS导航,配置还是比较良心的。
性价比还挺好的X3,外观配置两方面都比较出色,外观沉稳大气特色感十足,车身设计流线性顺平合一,外形还是在经典SUV形象上的新设计,改进部分较多,压低了车头部分,提高了底盘,后车尾有拉伸,所以整车风格多异。
内饰方面,座椅和车内材质用料比较一般,大部分搪塑材质,塑料占了一部分用料,而剩下的皮质部分比较少,所以手感不太好。
配置上X3智享版保留了主要的车内配置,包括中控大屏、运动仪表盘、智能导航、胎压监测等日常使用比较多的配置功能,其中中控屏和导航的优秀组合能减少不少行车时的麻烦,再也不用手机架了,好评。
最后聊聊车辆的油耗,试驾10公里表显油耗7.4L-7.7L的区间内,试驾区域路段都是未通车的城外公路,行车条件是非常好的,在类似高速的路段跑下来有这个区间的油耗并不算特别省油,行车成本每公里5毛左右的水平。
开红鸟的生物老诗:你跟另一位认证车主,穿一样的衣服啊,你们俩一只手动智享款,一只手动智耀款,但图片里的档把好像是自动挡啊。
外观大气,侧面看过去很顺眼,就是前脸部分总觉得有点突出。不过整体结合起来看还是挺不错的。
内饰一进去首先看到的就是电容中控屏。倒车影像、智能导航也都有,皮质座椅和真皮方向盘原厂装配。车内因为电动天窗的原因,光线亮度很好,一点也不昏暗,阴天驾驶不会有压抑感。
智耀版加装了车门脚踏和发动机装饰罩,脚踏与车门对其,上下车方便,底盘虽然高但完全没问题。后排座椅X3设计得一般,车身在这里向下倾斜,所以后排高度比前排低一些,舒适度有降分。
油耗显示是在7-7.5之间,这车作为手动车型,不适合堵车的路况,正常使用下来油耗保持在这个区间是没问题的,小型SUV里也算省油。