点评车型: 2017款凯迪拉克XTS 28T 豪华型
【最满意】我的凯迪拉克XTS车子是去年6月购入,驾乘感受挺不错,提速方面感觉非常迅猛,269匹马力确实很棒,转向系统也是挺好的,几乎没有虚位,在这个价位的车算是真的是物有所值了。性价比高,同价位找不出配置,功能性还有产品力更强的同级别对手。比他配置丰富的要么是非豪华品牌,要是是豪华品牌的AB级车。这个无可辩驳。产品生命末期了,优惠大,适合抄底。为什么给5星,我的对比对象时2.4L的老君越,1.5L的宝来,2.5V6的老GL8,跟他们相比,XTS提速太快,降档太快,动力太猛了,真的。横向对比:跟XT5相比,感受持平,都是果断,迅猛,然后快一点就松油了,还没出磨合不敢全踩。跟对手也没有比过。试驾的时候,可能我驾驶习惯比较温柔,ATS,CT6我只感受出了油门的轻重和车门的轻重。加速性我觉得XTS和他们都差不多,而且XTS油门踏板很轻,感觉(仅仅是感觉)比ATS,CT6还轻快。 【最不满意】作为凯迪拉克仅剩的唯一一款6AT车型,确实旧了一点。高速这变速箱还好,油耗六七升,市区就难受了,开空调堵堵停停,15个油没商量。可以这么说,油耗是高速一枝花,市区豆瓣渣。跑高速时,某些零部件,有间歇性异响。为什么是间歇性,第一次你注意了,第二次它有不响了,第三次又响其他位置,比如转向柱,门板里面。但是100公里以下,是完全听不见任何异响的。
悠闲凭祥3e4:这个还要看自己的脚法了,我很少有超过10的,除了油门到底干人家的时候
俺村俺最小:不到13个的都已经很牛逼了!只有高速不费油,反正我平时500块只能开350公里顶多400,一个月油费都是1500打底,媳妇给的生活费都喂它了
惠州大理石搬运工:油耗吓退不少人…现在二手准新15左右吧