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    凯迪拉克SRX怎么样_凯迪拉克SRX值得买吗

    ·凯迪拉克SRX

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共25人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    39.98-89.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 3.77
    • -
    • 空间
    • 3.42
    • -
    • 舒适性
    • 3.92
    • -
    • 操控
    • 3.74
    • -
    • 动力
    • 3.85
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 揽胜极光3.90外观4.75
    • 凯迪拉克SRX3.84外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    凯迪拉克SRX·全部评分

    点评车型: 2011款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华型

    4.19优秀

    因为当时超级喜欢这款车的外观,钻石切割外观,线条刚硬,对称式内饰,所以毫不犹豫的选择了它,一直细粮伺候,美孚金瓶保养,这几年出差,跑展会,旅游,从来没掉过链子,也没少因为凯迪拉克这个品牌被朋友调侃,洗浴王子不加汽油加精油,所以这个玩意就是萝卜青菜各有所爱吧,上个月新换的电瓶,刹车片,配置超高 多功能方向盘,方向盘加热,电尾门 ,自动空调 ,自动大灯,自动雨刷,遥控启动,遥控尾门,一键升窗,安吉星卫星系统,升降屏幕,boos 音响,真皮电加热座椅,座椅记忆,隐私玻璃,全景天窗,前后雷达,泊车辅助,胎压监测,配置是足够,舒适性也非常好,空间大,这种美式豪华越野车当年主打就是中大型豪华SUV,安全性和舒适性没得挑,

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    2024-12-01

    机智的轮船jf除了油耗杠杠滴

    一桐和纪淳的爸爸经典老款

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    4优秀

    总体还是可以的,油耗稍微高一些,动力蛮好,开着也非常舒服,据说不保值,降价多, 加满一箱油差不多500公里,保险费死贵,一年一万多的保险费,有一点高,

    2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 图 02015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 图 0
    2024-08-13

    奔跑的5580大气,舒适,油耗12个左右,保险确实有点高(二手车过户吗),可有选择的购买保险。

    点评车型: 2011款凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰型

    3.71良好

    油耗高.市内15-18个油!开不起了。状态还是很不错的。 【亮点配置】 功能丰富,开过豪华车的人没什么感觉,没开过的人完全够用!

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    2024-06-29

    用户719834709403116个

    奔跑的5580

    郭富贵hh确实费油

    点评车型: 2011款凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰型

    4.2优秀

    两吨的车,高速8-10的油耗,表现非常好,市区综合12-15,不太适合非常拥堵的路况。车辆厚重大气,开着踏实,后备箱非常大,后排够用。

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    2024-06-14

    认真的枫叶TWI帅的

    奔跑的5580真漂亮,有链接吗?谢谢

    白小喵不吃糖豆给个链接,谢谢

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华型

    3.79良好

    标准美系车,很厚重开起来就是船,底盘忽忽悠悠过减速带没感觉,没有任何操控可言,家用正常开行吧,油耗确实高😁,但是买这个车也不在乎那些了,开到现在都没啥大问题说明质量还不错

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    2024-05-28

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 领先型

    3.71良好

    变速箱总是出问题,其他的都还好,车辆框架硬,结实,底盘也扎实,就是6AT的爱信变速箱总出问题

    2015款凯迪拉克SRX 3.0L 领先型 图 02015款凯迪拉克SRX 3.0L 领先型 图 0
    2024-03-03

    用户1966560367530你变数箱啥情况啊!

    中传天舟艺术教育还真不是爱信的变速箱 通用自己的

    用户依然存在你这情况极少发生

    点评车型: 2008款凯迪拉克SRX 3.6L豪华型

    4.29优秀

    很老的车了,开10年了,进口车很耐开,根本开不坏,不过现在保养费贵随便一个小零件都难得找得到,老美系车油耗高,现在95涨价到9块多,开车成本都变高了,空间和内饰在刚买的那个时候算特别前卫的了,未来科技感十足。

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    2023-09-23

    奔跑的5580V6的发动机和排量在那摆着呢

    守护小暖炉同款同色,昨天给给我扔路上了。

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    4.21优秀

    外观菱角分明,线条流畅,外观无可挑剔。内饰简洁大气。空间很大驾乘舒适。车身很重驾驶起来很稳,提速只要肯给油3.0的排量还是很给力,毕竟重量和排量在这里油耗还是不低的。

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    2023-09-18

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    2.86一般

    【驾驶感受】 转向精准,底盘扎实、稳! 【动力表现】 动力澎湃,3-4千转爆发力强!声浪不错,车辆故障少,可靠性高! 【油耗】毕竟v6了油耗15.9还是可以理解,一旦想听声浪,油耗感觉没上限! 【最不满意】 方向盘很重,液压助力,原地打方向盘比较困难!车辆配件更换等的时间有点长!油耗略高,600元油只能跑330公里。

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    2023-04-17

    cc生car600元油跑330公里指的是高速吗?还是城区

    用户3568876600645这车这么费油啊?

    点评车型: 2012款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型

    3.29良好

    13年提车,至今无大修,保养费用低廉,零配件价格昂贵且稀缺(部分零配件通用同年代的别克君越)。满足日常驾驶需求,A柱盲区略大,且方向盘手感偏重。3.0 V6发动机适合高速公路行驶,油耗表现仅仅7-8L。但城区,尤其是东部沿海城市的主城区内行驶,油耗高。

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    2023-03-24

    我是你的盖世英雄嘛这车铭牌在哪里

    Barry保险一年多少钱

    火箭铁杆老球迷这车是什么级别的,进口货?

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

    4.86优秀

    外观大气配置很高。内饰用料扎实 空间作为中型SUV中规中矩。3.6的动力充沛。唯一不满意就是都顶配了没配个液晶仪表盘。

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    2023-02-16

    用户1109575601791这油耗比我还高

    凯立锦程同款3.6你的车提速快吗?我的11万公里感觉提速肉了

    user3603604158253.6的,这才是真正的顶配,很稀有

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    4.21优秀

    外观大气,内饰漂亮,BOS音响,音质效果很好,全景大天窗,开高速很稳,舒适度很好,维修成本高,唯独就是油耗高,市区油耗15升左右,高速12升左右

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    2022-12-14

    试试的心态贴膜了吗

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型

    3.64良好

    外观前脸略显呆板,车身车尾线条都不错,卤素灯泡,前驱车有些拉胯,低配副驾无电动座椅。油耗较高,动力较弱(不太舍得给油)刹车也不太好。前排宽敞,后排一般,后备箱较大。比以前的x3 glk q5都要大好多。

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    2022-12-01

    试试的心态四驱比二驱的动力好的多

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型

    3.7良好

    发动机顿挫感较重,内饰平平无奇,塑料感较重。外观一般,空间相对来讲较大,能满足平时需求

    2022-11-08

    点评车型: 2012款凯迪拉克SRX 3.0L 领先型

    4.07优秀

    【购车经历】 当年,我第一眼看见这辆车,我就被深深的吸引了,别具一格的外观设计,彻底打动了我,再加上当时正好有购车需求,当即决定前往4s店进行实地体验,体验完后,各方面都比较和我心意,所以就果断订车,购车过程出乎预料的快速,期间也没有考虑同价位同级别的其他车型,原因只有一个:一见钟情。 【提车价格】 提车地点:北京;车型:凯迪拉克SRX 领先型(2012款)裸车价:48.5;落地:55;购车方式:全款。 【外观与内饰】 SRX的外观设计可谓是一绝,也是我买他的决定性因素之一。放在当年,SRX的外观设计绝对是非常激进的,经典的凯迪拉克钻石切割设计,棱角分明的车身,肌肉力量感十足,当年开在路上,回头率爆表,在路边临时停一小会车,总是有人来问我这车的价格,我要不说,别人普遍都以为这车要上百万,可以说,在当年,你开着他上路,你就是整条街上最靓的仔,可以随时随地的享受路人的注目礼。虽然现在我完全看开了,但是,人嘛,在年轻的时候总会有点虚荣心,不避讳的说,SRX的确极大的满足了我当年的虚荣心。 内饰方面,豪华感很强,全车大面积真皮包裹,随处可见的真皮缝线,加上实木的修饰,可以说整车的豪华感营造的非常到位,不足之处在于,内饰的一些细节方面做工欠佳,用手按压会发出咯吱咯吱的声音,杯架设计比较鸡肋,普遍的杯子放进去后,根本无法固定,车一旦开起来杯子就会摇摇晃晃的,盖上盖子还好,不盖盖子的话,直接就洒了,只能放一些比较低矮的易拉罐。中控台一大堆英文按钮,刚提车那会使用起来比较繁琐,用习惯了倒还好。不过总体来说瑕不掩瑜,SRX的内饰我依然可以给到高分,除此之外,SRX的配置也相当丰富。 【空间与乘坐舒适型】 空间嘛,对于一辆长度4米85的SUV来说,中规中矩吧,前排空间没有问题,第二排没有想象中宽敞,但是也够用,后备箱空间不错,符合SUV的一贯优点,车内储物空间表现良好,手套箱,扶手箱空间挺大,可以塞进去很多东西,车门内侧储物格空间也很大,好评。乘坐舒适型好评,座椅宽大厚实,再配合无处不在的软性材质包裹,使整车的乘坐体验非常的具有“尊贵感”。 【底盘与驾驶感受】 我第一次开SRX的时候,我就感觉到了SRX并不是主打运动操控性的车型,整车开起来厚重感很强,转向有一定虚位,且方向盘随速增益不明显,低速下方向盘偏沉,女生开SRX,在低速停车时比较考验臂力,总结下来就是,在低速下驾驶SRX,并不是一件特别省劲的事情。底盘调教偏向舒适,开起来忽忽悠悠的,有一种美式大船的感觉,过一些坑洼或颠簸路面时,车身多余的回摆还是有的,刹车脚感偏硬,开惯其他车之后再开SRX,刹车脚感必须要适应一番。行驶质感很棒,nvh优秀,隔音表现甚至要好于我的xc90,底盘滤震具有很强的高级感,隔绝感很强,我开过不少价格更贵的车,可以说SRX的行驶质感面对更高价位的车型时,也丝毫不落下风,过了这么多年,SRX的底盘依然紧致而不松散,这一点很棒。有一点需要说明,SRX虽然悬挂偏软,但是在过弯时,车身对于侧倾抑制出奇的好,这要归功于mrc电磁感应悬架,可以根据驾驶工况随时调整悬架的阻尼。3.0升 v6发动机,可以输出271马力,动力不错,但是谈不上强劲,动力可以做到源源不断,随踩随有,发动机动力输出相当线性,缓缓踩下油门,就好像背后有人在推着你一般,而且大排量自吸的6缸机,声浪非常浑厚,听这种声音对于我来说简直就是享受。变速箱日常驾驶平顺性没太大问题,换挡逻辑一般,当你突然深踩油门时,变速箱反应仍然会慢一拍,而且这变速箱到后期出故障的概率不低,无形之中增加了用车成本,总结下来就是,SRX的驾驶性相对来说一般,但是行驶质感非常好,是一辆侧重于质感与舒适型的车。 【油耗】SRX的油耗不算很低,当前平均百公里综合油耗为14.4升,如果是长途高速驾驶,油耗会下降到11到12升左右。根据我之前的用车频率,每年的油费至少得一万到一万五以上,油箱是80升,加满之后,这么大的油箱,续航居然才五百公里不到,的确不是一个省油的灯。不过结合车辆的发动机参数和整备质量来看,这个油耗其实也算合理,任何品牌的车型,达到这种参数的基本都不会特别省油,所以,这个油耗我可以接受。 【质量】 从提车到现在,也过了快10年了,总共跑了17.7万公里,故障率其实比我预想的要好,除了变速箱出过几次问题之外,悬架修过,其他的都是易损件的常规更换,发动机质量好的不行,17万多公里了,发动机基本上没动过。 【总结】 总的来说,SRX陪伴了我这么多年,可谓是尽职尽责,他陪我去过无数个地方,不乏一些环境比较恶劣的地区,即便如此,SRX也没掉过一次链子,总是能把我安全的带回家。今年年初,随着我的新车xc90的到来,劳累了这么多年的SRX自然也退居二线。现在,回想起当年,我仍然认为,当初我选择SRX是最正确的决定。

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    2022-10-17

    休闲达叔的CT6准备入手一辆2015年的,但是看到80升邮箱加满还跑不到五百公里,油耗确实有点高了

    好防水,大黑豹刚买了台11年的入手玩玩,最担心的就是有问题,油不在乎

    软萌的大白兔车友这款车油耗我在市区16.8L百公里 高速12.5百公里 6AT的变速箱调教得不太好 容易窜 大毛病一点没有

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    沃尔沃XC60 2025款 B5 四驱智逸豪华版沃尔沃XC60 2025款 B5 四驱智逸豪华版

    之前开的是马自达昂克赛拉,换车主要是考虑空间和动力都不能满足现在的家用需求,媳妇喜欢SUV所以就觉得换一部SUV,选择XC60之后整体还是比较满意的。 外观不用说了,北欧风格前面雷神之锤后面维京战斧。稳重大气爱的爱死无感的,当然也很多我个人是挺喜欢的。选择黑色我之前是抗拒的,后来看到实车感觉也挺好看的可能需要个过程吧。 内饰的话我觉得还是比较耐看的,毕竟十多年没改款这套内饰大众认可度也非常高我个人也觉得还好属于不难看吧。加了水晶档把和宝华中置都属于点睛之笔, 空间:本人个子不算高,一米7的个子开这辆车座椅习惯抬到最高,头顶还有一拳左右的距离。驾驶时调到驾驶舒适位置后排还有很大距离,加上家里人个子都不高所以对这台车的空间还是可以接受的,舒适性的话相较于轿车座椅还是属于偏硬的,开车久了屁股痛但是支撑性好。腰没上辆车那么累,据说和骨科医生合作开发的。储物空间中规中矩吧,四个门一个手托也就这几个地方没啥可说的,中控下面几个常用的按键很方便,当然直接呼小沃用车机控制也是可以的。 配置:相较于我那辆老车小沃最低配也属于降维打击了,电动座椅自动大灯自动雨刮都很好用。全景天窗也很高级,辅助驾驶也好用,在高速用过几次,刚开始还很害怕不放心这东西,用了一两次放心了,很稳跟车距离也是怡到好处,可以说解放了右脚。当然手不能离开方向盘,如果能自动变道我就更满意了,可惜没有只能我自己打变道灯手动变道。2025年这个价位360没有也不能选装是我没预料到的,据销售说之前可以在商城买后来不知怎么厂家取消了这个清单,希望后续厂家能在推出吧,车大有360停车还是很方便的 。 动力:这车有两个驾驶模式,一个是越野模式,用了启停会暂时关闭,另外一个就是正常模式,在48v轻混的加持下这车提速很快,0-100八秒左右和电车肯定没法比,但是和我上辆车的话我觉得提速够了,大脚油门起步是有抬头的,超车变道都很有信心一脚油门就窜出去了,刹车也很灵敏都不用踩到后半段相较于日系车的软,刹车刚开这车刹车灵敏差点把媳妇刹吐了,开了几百公里才慢慢适应。这车隔音差了一点,虽然有双层夹胶玻璃加持但是在高速上风噪胎噪还是不小,尤其是高速过烂路的时候胎噪和我的马自达有的一拼,发动机声音也很明显,和xt5差的不是一点。这车底盘支撑性很好属于运动类型车,虽然是SUV但是高速变道和过弯的时候侧倾一点也不明显,属于指哪打哪型过坑洼路段的时候底盘回弹也很快 。 车机:这车的车机属于中偏下吧,日常听歌导航是没有任何问题的。小沃语音上个月升级了一下Ai大模型感觉聪明了一点,对话没那么傻了,燃油车我也没指望他能干什么,能连carplay就行要智能车机我应该去买电车。认清需求就好。 辅助驾驶:在买这台车前只用过上辆车的定速巡航,沃尔沃的辅助驾驶感觉很好用,开启方式也简单按一下左边方向盘中间按键就开启了。解放双脚神器就是跟车距离有点远太容易被超车了,这点希望能改进下用辅助驾驶最最舒服的是堵车的时候再也不用一脚油门一脚刹车了,跟车真的是太舒服了,听说这样比较费刹车咱还是舒服最重要。 油耗看个人脚法,我市区开的多上下班拥堵严重,现在的话是百公里10到11升左右。上了高架或者高速最低开到6升,我对这个油耗能接受。除了4S送的趁着618买了套固特异的脚垫质量很好,还有挡泥板功放罩发动机线束罩这些车友推荐的,外没加装任何东西车衣原本不考虑贴的,论坛黑车推荐贴车衣的比较多说防止太阳纹车漆会好看点我属于跟风花了五千多贴了个保镖车衣 。 总结:目前开了两个月一千多公里,优点车子没异味,新车买来就没有停在露天暴晒也没有这点真的很好。这车安不安全不知道也不想知道希望大家的车都安全。防碰撞感应有点灵敏,倒车的时候我知道不会碰到这车还是给我刹停了,就挺难受的希望后面有所改进吧。还有就是刚买回来两个星期打方向异响,去4s到了查都没查直接拿了瓶黄油喷雾给方向盘下面连接塑胶的地方喷了几下告诉我通病已经解决了震惊,4s送的垃圾变道辅助我去换了三次了,时亮时不亮太恶心了,这次要是还不行我就给他拆了。除外凸轮轴故障蒸发箱故障希望我遇不到吧。感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

    【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。

    4.00分“良好”
    凯迪拉克XT5 2025款 28T 四驱豪华型凯迪拉克XT5 2025款 28T 四驱豪华型

    2月中旬提的豪华版,一口价26.59w,旧车置换厂家补贴1w直接在车价里减去,即开票价,购置税2.26w,保险原应该是0.8w,送脚垫后备箱垫行车记录仪,被4s店营销了保险又多加了2000元,给升级的流媒体后视镜,送两次保养,脚垫换成好点儿的了,上传车价里没含这2000元。 整体就是裸车25.59w,落地28.65w,旧车10年别克昂科拉卖给店里1.8w,我感觉我还是傻啊卖太便宜了?应该自己从外面卖的。。。经验还是太少,不会算账不会砍价,还是抹不开面子。 旧车置换补贴省补1.5w,3月提上去4月底到账,济南市补0.3w,2月底提的现在还没到,济南财政是不是没钱啊,无语。。。 用车方面网上都说车肉,其实我感觉你只要舍得给油就不会肉到哪儿去,但是这个车确实是费油,像我上班通勤距离也就2km,堵的不行不行的,有的时候去客户和上级单位远一点10-20km,到现在3个月左右总体才跑了2000km,平均油耗12个多将近13个,开以前车喜欢暴力驾驶,换这个xt5还是比较注意脚下力度的。从网上看的网友有8-10个油的,我跑高速115-125km/h的速度,大概也是9-10个油吧。高速确实像网友说的比较稳,开到120-130也不觉得车快呢,车重心里也踏实,这个油耗吧。。。如果特别注重燃油经济性的家庭还是别考虑这个车了。 内饰空间方面还是比较满意的,唯一不满意是后排空调口太靠后了,虽然后排中间地面接近纯平但是这个空调口突出占用了一定空间的。 缺点方面是有一些小毛病,比如有时候用蓝牙解锁的话智驾的座椅震动又自动打开了,还得手动关闭,有时候后视镜没有自动打开还得手动打开。 整体看用车时间3个月较短,用车距离2000km,还是很满意的。