外观上车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度，气场也是不错，跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多，只是块头间的差距罢了，当然它们也不是同一个级别的车，没有啥可比性!大灯的设计很有神，晚上开出去安全感十足的，像是在怒瞪着前方有木有。内饰的整体布局还是比较有条理的，黑色内饰看着比较年轻，符合我这样的年轻人，做工也一板一眼的，也许它的内饰并不豪华、高大上，但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重，几天勤开车窗户透气就OK了。空间这种东西自己觉得够用就大，但是我以是180的大个子，反正我是觉得这个车空间我是完全够用，当然不止是主驾驶空间大包括后排空间以还可以，后面做3个人是完全没问题要是说做4，5个的话那肯定就会挤了。
配置上搭载了6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助等。
动力上这个车的话1.6顿重，排量是1.4T，这种的话就只能说够用，我觉得反正是来家用又不是去比赛，所以够用就行，反而排里越大油耗肯给是会更高，所以我觉得差不多，只要不是爬不上坡，就可以了。油耗上油耗的话差不多在市区跑要八个油左右，虽然说，这个油耗不是很高，但是和我心里想的预算还是有一点差距，如果说是自动挡开出，这个油耗，我真觉得没什么，主要是我这个是手动挡的说一声，心里面有一点点的不能接受。
操控上对这个车我还有一个比较特别喜欢的地方，就是这个车的操控了，真的是那个方向盘特别特别的轻，开着特别舒服，转向精准度又高，而且又是个手动挡的操纵感极其的强，这个是我除了车价以外最满意的一个地方。
缺点上最不满意就是油耗，有点超出我的预算了我想的是6个油左右，我来了这几个星期平均油耗都是差不多要8个油耗了，要是自动挡以就算了，我这个还是手动挡都要8个油左右所以不是很满意。
车子是17年8月买的，目前三年半，行程1.8万公里，总的来说动力还行，高速超车也容易，就是方向盘操控不行，液压助力方向盘，不能过快速度过弯，速度40码转弯有点不稳，目前最纠结的是才三年半底盘就稍稍有点生锈了，大家有没有遇到这种情况啊，还有一个就是前挡风玻璃不知道是裂纹了还是贴膜裂纹了，副驾驶玻璃也是裂纹了，改天去4s店看看，这车目前其他方面还没啥大问题
配置：远景X6作为吉利旗下的紧凑型SUV车型，拥有前麦弗逊后多连杆的独立悬架，除入门版车型外均配置电动天窗，2020款搭载1.4T涡轮增压发动机，爆发141匹马力，入门车型优惠完价格仅需6.6万元。
优势：外观内饰采用吉利家族化设计语言，整体很上档次；同级别价位，远景X6无论乘坐空间还是后备箱空间都处于上等水平。
劣势：油耗略高，动力一般，小马拉大车的感觉；车的离合比较高，开时间长了，会比较累；隔音效果不好；内饰异响较多，操控性差。
保养：吉利远景X6在5000km时进行首保，主要是机油机滤的更换，首保厂家免费提供，之后每隔5000km保养一次，第二次保养就需要更换空气滤清器和空调滤清器，以20款车型为例，1.4T的发动机使用厂家指定的5W-20半合成机油240元，机滤45元，空气滤清器35元，空调滤清器40元，工时费120元左右，基础保养将近500元，车主可根据自身用车情况，适当提前或延长保养周期。
常见故障：由于吉利远景X6搭载的发动机和一些其他配件都是是吉利比较稳定的产品，整体质量可靠，通病主要集中于天窗问题，由于天窗的设计原因，导致天窗关闭不严，有漏水风险、开启时有异响等，原因在于天窗设计具有防挤压的功能，如果天窗轨道有灰尘受阻的情况就会出现关不上的现象，那么远景X6的车主们就要经常擦拭轨道里的灰尘，如果平时使用的时候突然遇到了天窗关不严的情况，车主们可以让天窗尾部向上，然后按住开关不放，稍等一会，天窗又会翘起一部分，然后试着关天窗，一会天窗就会完全关上了。
综合：远景X6这款车有着较高的性价比，对于家用来说，该车的综合表现在主流范围之内，有着较高的实用性。
远景X6到底怎么样？我作为一个汽车小达人这个问题被问了很多次，这台车我个人可以说是试驾了又试驾，了解了又了解。远景X6这台车主要走的还是性价比路线，这一点也是有目共睹。先说外观方方正正的外观也没有那么多的线条勾勒，不说它难看，只能说是耐看。能够让大多数人接受的一个颜值。大多数都选择了白色车身比较随主流。白色车身更加的耐脏。内饰方面在同级车型而言，不论是设计还是用料我个人觉得都是很不错的，层次分明，个人觉得很好看了，而且内饰多少还有点软质材料，这一点吉利远景X6做的非常不错。配置方面远景X6的好处是基本实用的配置都有了，就缺一些更加高级的科技配置，比如说360全景影像等等，空间个人觉得非常优秀，不到十万的车型，能够给你一个非常大的空间，跟同系列的吉利博越PRO都有一拼，因为光看车身长度就知道，远景X6的车身长度要比博越PRO都要长，空间自然一会稍微大点。这一点也是很多人非常看好的，操控方面几乎没有什么嫌弃的地方，就是会多少有点噪音，尤其上高速以后，胎动力方面被很多人吐槽弱鸡，相对来说确实它的1.4T的发动机，141匹马力，动力一般但是完全够用，也没有很多人说的弱的那么夸张，舒适性方面，更不用担心了，在这个级别很多人都是非独立悬架，但是远景X6不会让你失望，它是独立悬架，这一点就能够肯定它的舒适性了，毕竟不到十万的车。您说呢？
远景X6是一款偏实用的家用紧凑型SUV，当前售卖的去年10月份上市的2020款车型，目前这款车的优惠力度不是很大，以1.4T CVT尊贵型为例，目前终端优惠在6000元左右，指导价8.99万，优惠完裸车价8.39万，购置税7232元，保险费用4600元左右，加上上牌费用，全款落地差不多在9.6万，表现可以说很厚道。
远景X6的优点：
1、前脸很大气，经典的水纹涟漪式家族格栅带来了极高的辨识度，两侧灯组通过中间的格栅紧密相连，一体式设计带来了视觉上的冲击，灯组造型很耐看，个人比较喜欢。车身侧面造型很饱满厚重，腰线从后门位置一直延伸至尾灯处，拉伸了视觉上的效果，另外细节勾勒上也是很不错，线条感的营造比较到位。
2、内饰确实很不错，起码能看到很多软性材质，做工方面也是很细腻，线缝之间的处理非常的严谨，几乎看不到拼接缝的存在，多功能方向盘很大气，软性材质的包裹握感不错，10.25英寸的悬浮液晶大屏不仅大气，而且功能性很好，集成了导航、车载电话、蓝牙、车联网等，前排有2个USB接口，我非常的喜欢，平时手机充电非常的方便。
3、空间很宽敞，内部座椅布局为5座，身高177cm的我无论是坐到前排还是后排，都感觉不到紧凑感的存在，坐到第二排头部有超过1拳的距离，腿部空间也有1拳多，后排坐满3人并不会觉得很挤，四个车门位置都有小的储物槽，这点设计非常的人性化，平时可以放一些小的零碎物品。后备箱规划比较规整，进深尺寸也还不错，可以放一些稍微大一点的物件，比如行李箱、储物箱等。
4、搭载的1.4T涡轮增压发动机，能够爆发141马力的最大功率和235Nm的峰值扭矩，日常代步完全够用了，基本上是给油就有动力，深踩油门能够感受到涡轮的介入，并且介入的非常快，有时候能够感受到推背感的存在，跑高速的时候能跑到130km/h，总感觉有源源不断的动力；CVT变速箱很平顺，偶尔起步的时候会有顿挫感，但这种感觉不是很强烈。
5、操控还不错，自身底盘比较高，视野比较好，助力转向多功能方向盘比较轻，开车的时候并不需求很用力，灵活性很好，基本上指哪打哪，油门、刹车的响应也是很及时，开起来有种游刃有余的感觉。
6、综合油耗7.6L左右，这样的表现我非常满意，毕竟这是一款SUV，而且是1.4T涡轮发动机，对比朋友的东南DX7（1.5T）百公里油耗9L，还是很省油的。
远景X6的缺点：
1、尾部给我的感觉很小气，我并不是很喜欢，如果能够饱满一些的话，视觉效果会好不少。
2、新车内饰多少有一些异味，这与塑料材质的包裹有关。
3、悬架略微有些硬，过减速带的时候，多少有点颠簸，隔音效果不算好，尤其是跑高速的时候，胎噪、风噪都很明显。
最后说一下保养，保养周期5000公里或半年，首保免费，小保一次费用差不多400元。
总的来说，远景X6这款车整体表现还是值得认可的，外观很大气（处尾部外），内饰设计很潮流，空间也很宽敞，动力表现比较充沛，满足基本的家用日常足够了，最大的缺点就是隔音，胎噪、风噪比较明显，隔音方面还有待加强。对于远景X6的表现，我还是很满意的。
20款吉利远景x6群主：我可能买了一个假的20款自尊
融启6R6N：这款车是尊贵版或者是亚运版呢
预算不多，但想买一辆空间大，动力不错，油耗不高，品牌也还可以的车，远景X6就是一个比较不错的选择了。
以实用的角度来看，远景X6的空间那是非常大，尤其是后排，170cm身高的人坐在后排，头部腿部的空间余量都很大，腿部至少还有三拳。储物空间也多，尤其是前排，顺手的地方都有储物空间。
动力也不算差了，这个价位，1.4T的涡轮发动机，CVT自动变速箱，超车的时候动力不错，响应较快，超车一气呵成，而且日常驾驶习惯保持得比较好的话，油耗也不算高。
还有智能系统，车机自带导航，对于这个价格，如此表现，确实是很满意了。
当然，如果要找它的缺点，那也是相当多，第一就是用料差，尤其是车门，感觉很单薄。还有就是新车的异味比较大，而且还比较刺鼻。方向盘只支持上下调节，除非你喜欢坐得特别靠前，不然根本不可能找到舒服的坐姿。底盘感觉也很单薄，过滤颠簸很生硬，舒适性一般般。
我个人并不推荐购买这辆车，因为它的质感太差。但对于那些预算不多，只想要个大空间，再能省油点的消费者来说，也还是比较合适的。
吉利远景x6pro小张张：我的自动挡合1.2块，怎么回事
繁华沧桑3：我的20款手尊油耗平均0.45左右，感觉油耗挺满意
20彼岸花20：0.45到0.55之间，油耗还可以接受
外观方面车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度，气场也是不错，跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多，只是块头间的差距罢了，哈哈，当然它们也不是同一个级别的车，没有啥可比性!
内饰的整体布局还是比较有条理的，黑色内饰看着比较年轻，符合我这样的年轻人，也许它的内饰并不豪华、高大上，但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重，提车前几天勤开车窗户透气就OK了首先远景X6的座椅包裹性不错，坐在驾驶位很舒服，通过调节可以轻松找到舒适的角度~!后排主要是宽大，想怎么坐就怎么坐，也挺舒服的，反正一般家用的话，它的舒适性可以满足我的需求
目前平均油耗在7.2升上，特意试了试，一个人开着它在高速上行驶的话，车速不超过一百码的时候最省油了，百公里油耗还不到6L。不过毕竟市区用车的时候最多了，目前油耗平均下来是7.2升，也不算很高，属于合理的范围之内!往后磨合期过了之后油耗可能还要低一些的。
总的来说，远景X6整体外观设计还是比较年轻活力一些，更符合年轻人的审美需求。安全配置表现一般，但也符合该车型级别的表现。动力方面表现不算突出，只能算得上中规中矩。但远景X6毕竟用的是老平台，驾乘感受方面的体验，它还是和竞品有着较明显的差距。尤其是和捷达VS5和长安欧尚X5比，远景X6机械调校的成熟度、完善度都不够强。因此远景X6的用户画像其实很明确，就是三四线城市，对形象、对空间、对配置有一定要求的消费者。
远景X6的优点有两个：1是性价比不错，10万内的价格下有大屏，还是涡轮动力，空间也不小，性价比其实很高。2是它的动力表现其实说得过去，涡轮介入之后动力还是可以做到随叫随到的。
缺点有两个：1是车尾设计确实是有点怪异了，看着不够规整。2是它是手动挡车型，很多人现在其实都已经不怎么会开手动挡了，这就导致这款配置车型实际的上手难度其实有点高。不过如果要是会开手动挡的老司机那肯定不是问题。
男人应该长点心：买自动的不就行了
谁许我半世浮华谁许我半世凄凉：也有自动挡的好不好
外观中规中矩，内饰同价位里面很好了，配置也挺丰富的，L1级别的辅助驾驶，车载导航，记录仪，全景影像。空间挺不错的，后排挺舒服，拉东西不少，放倒后排给朋友搬过家。动力和操控一般吧，但是我是新手也没有什么激进驾驶，代步够用了。
点评车型:
2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型
4分“优秀”在过去的8年里，远景X6的命名由全球鹰GX7、吉利GX7，到远景X6、远景SUV，如今又变回了“远景X6”。命名上的回归，个人看来，更多代表着吉利远景系列车型一次更加系统化的部署。作为吉利品牌入门的紧凑级SUV，远景X6的外观还是给人一种熟悉的味道，偏向于家用SUV中规中矩的设计。尺寸方面，远景X6的轴距为2661mm ，在同级表现中比较一般，并且实际乘坐空间表现也并不太充裕，只能说刚好满足家用。至于内饰，个人觉得应该是提升最明显的地方，新款内饰的风格十分时尚，并且大尺寸悬浮屏和全液晶仪表都有配备，科技感还是比较强的。至于动力方面，依旧搭载的是1.4T发动机，动力表现算不上突出，但是配备了后多连杆独立悬架，乘坐舒适性得以保证。
不论从售价、硬件条件还是配置来看，远景X6都足够亲民，时尚且具有辨识度的外观再加上顶配9.99万的售价，光是这些就能给消费者带来好感。
2661mm轴距不算出色，但能保证基本的乘坐舒适性，一米八的成年人坐到后排还能有4指的腿部空间，搭配软硬适中的座椅，长时间乘坐也没有觉得很难受。另外，四轮独立悬挂是这个价位车型少有的配置，对于一台家用SUV来说，后独悬在大多数路况下能给后排乘客带来更好的乘坐体验。动力方面也足够照顾家庭用户，1.4T发动机有141匹的最大马力，对于城市出行来说绝对是够了，匹配CVT变速箱主要是为了经济平顺，没有换挡的顿挫感、百公里油耗6.2L左右。
当然，缺点也是有的，高速路况下的胎噪和风噪都比较明显，希望后期车型能够在这方面进行优化。
总得来看，价格亲民、空间够用且有着较好的乘坐舒适性，远景X6是10万级以内极具性价比的一款紧凑型SUV，对于那些选择小型SUV的消费者来说，再添点钱买台更大更实用的SUV再适合不过了。
吉利远景X6与我之前试驾过的远景X3在外观上十分相似，前脸部分的中网换装为熏黑样式，看起来要更加运动一些，并且该车定位为紧凑型SUV，轴距上也要比远景X3更有优势。
进入车内，远景X6的整体布局十分有序，对于我这种有强迫症的人来说简直是福音，并且我个人对平底方向盘情有独钟，而远景X6配备的三幅式方向盘感觉从设计上就带有几分运动气息，虽然为塑料材质，但是粗壮的方向盘也使的握感更加有力度。
另外，远景X6在中控面板上还布置了一排按钮，使用了类似飞机的拨片按钮进行操作，看上去很有仪式感。8英寸的触摸屏说实话，在大屏横行的当下是点小了，不过这并不太影响操作，整体的流畅度还是能够接受的。另外比较遗憾的是，2020款1.4T自动豪华型车机内只配备了蓝牙电话，语音识别控制系统与手机互联并没有搭载，但这也为我们省下了一大笔预算，是否有上述需求就因人而异了。
再来看乘坐舒适度方面，首先前排座椅舒适度就很不错，腰部包裹感很强，上边的纹路也比较立体，长时间驾驶不会感到太过疲劳。随后在第二排的空间也足够满足一般家庭使用，座椅坐垫长度适中，我183cm的身高在前排不调整的前提下，坐在后排头部空间约有3指距离，腿部在四指左右，地方够用，而且后排地板没有凸起，即便坐三个人也不会觉得太过拥挤。此外，后排座椅还支持比例放倒，虽然不能放平，但是平时也能拉点大件物品。
动力上，吉利远景X6搭载的1.4T发动机最大功率为104千瓦，满足日常驾驶绰绰有余，如果超车的话还可以切换成运动模式，发动机会在更高转速下换挡。油耗大概百公里在8升左右，虽然不完美，仍可以接受。
总结下来，这是一台经济实惠型的家用车，可以满足家庭全部需求，对于8.49万元的起售价来说，性价比极强！
远景X6的设计不张扬，不足4.6米的车身尺寸也比同价位竞品更小，但它空间利用率不错，实际后排体验和同级别车型相当。1.4T发动机绝对动力不够强，加速后段疲软，好在CVT变速箱平顺直接，初段提速轻快。远景X6底盘偏硬，舒适性欠佳，操控信心足。
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