点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.9分“良好”

外观 外观挺现代的，做工也挺好的 ，比同价的话看起来会更显得上档次，我觉得黑色看起来会更大气， 想在装个踏板，这样上下车也方便，而且不会脏裤脚。车可能显得更稳定好看，车灯设计：大灯还是很有气质，但是采用的竟然是卤素的，这个价位可能是节约成本吧，总体还行车身及车轮：18寸的轮毂，，蛮有气质，给人的感觉是很好 内饰 4.00 搭配棕色内饰，说是增加档次感，但是视觉感受还算不太满意 空间大，后排座椅能放平能躺着睡觉，驾驶舱我1.76身高坐着很舒服。 配置 5.00 个人建议，如果是日常家用远景X6完全没问题。但如果喜欢越野、跑荒漠的话，确实动力不是很够。 动力 5.00 动力还可以吧，够用，长途也没啥问题，就是爬坡的时候车子里坐满人需要猛踩一下油门吧。这些都不是大问题，毕竟车价格确实是便宜。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

4.8分“优秀”

外观属于耐看型，越看越喜欢；内饰也很满意，自动驻车和定速巡航非常实用，就是车机APP不是很丰富，希望能有OTA升级；整体空间不错，也是冲着这个大空间买的；开起来比较轻快，动力也够用。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动豪华型

4.71分“优秀”

总得来说还行吧毕竟是准十万的车，那时候想买高一点配置的，可惜没有， 空间蛮大的， 两个人在一起出门，携带日常需求东西戳戳有余

点评车型: 2018款远景X6 1.8L 手动4G互联豪华型

4分“优秀”

车空间很不错，当时看上这款车就是为了让孩子在车里蹦跶。手动5档放在现在有点低了，最起码6档，车身自重1.4t有点小马拉大车的感觉，当然油耗也就高了，平常一箱油就跑个580公里左右，城区里更费

点评车型: 2018款远景X6 1.4T CVT 4G互联旗舰型

4.07分“优秀”

家里买的第二辆车，也是我自己买的第一辆车（挂给老婆了），经历了云A……浙A区域号牌，去年才落到了浙A号。当初冲着颜值去的（个人审美），侧面外形尾部还是有遗憾的……这台车买了以后，全家人都对国产车有了全新的认识和感受，老丈人几十年的老司机了，刚开始各种话里话外觉得我是大冤种，花小12万买个吉利车。后来呢，他开了以后说比邻居家的BMW X1驾乘感受强太多了，感觉根本不是一个档次的（哈哈哈……笑不活了家人们）……当初这台车选的顶配，在那年也算各种配置拉满了，360环影，胎压监测，语音车机，前后雷达，定速巡航，主副电动座椅带加热，后排乘坐空间越级体验，超大后备箱……无一不让我感觉满意的，就是到现在选新车我还要拿来对比一下的。唯一的遗憾就是动力有点拉垮了，爬坡不行，倒车也没劲，估计是CVT变速箱的问题，不过话又说回来，有得就有失嘛……总体还是比较省心的，小毛病有的，后备箱电源接口保险丝总烧，不用也烧，搞不懂了。还有雨刷喷水泵电机，主驾车窗升降开关出问题全换了，还好我买了延保，都是刚好过原厂质保期以后出问题的。这么大个suv的油耗甚至比家里的悦动还低，最低跑过6个油（欢乐表显3.9你敢信吗，车友群的兄弟都说我是推着走的，哈哈哈），悦动根本不可能做到……现在一共跑了差不多4.5万公里了，基本上还是挺满意的。今年手握一个燃油指标，又要看车了，去看了新H5…又试驾了猛龙和坦克400，纠结啊……最近两天秦plus掀桌子，又感觉自己不知道想要什么了，哈哈哈

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型

4.29分“优秀”

开头介绍: 我的车子购买时间是2017年11月份。1.3t旗舰型，最畅销的颜色棕灰色当时没选白色。内饰是深咖加黄也还算可以，真皮座椅带打孔透气。已经驾驶是第7个年头了。已经驾驶超过61,000km了目前没有太大的毛病。已经上检测台了，当时可选择的车辆并不多。对比了很多车子的价位以及功能等等。 一，选车 应该是2017年中旬的时候，我就已经在看车子了。对比很多个品牌，选择了国产品牌。国产品牌里面拔尖子。对比了长城哈弗h6h2，还有长安的cs75cs55cs35，当时也看了猎豹cs9cs10。然后对比了很多车，就选中了吉利。 2017年10月份当时裸车价格指导价是当时也给了点优惠。加装了一个地垫全套还加装了一个贴膜，差不多11万块落地，同价位以内的性价比比较高的车子了。当时也只是看了外观和功能，没有详细参考变速箱跟发动机。只是第一眼就相中了吧。就选择了他。 二，车辆配置: 当时我选购的是旗舰型的自动挡1.3t。当时配置还是可以的也有液晶显示屏360全景胎压监测一键启动无钥匙进入。定速巡航还带原厂的行车记录仪。还有座椅加热，主驾可调，副驾可调。前轮驱动这个价位别想有四轮驱动。舒适性还是尚可。全独立轮。前麦弗逊后独立悬架。整体舒适性还是不错的。轮胎也够大也够宽。原厂轮胎也够用。 三，油耗测试: 当时只是看了官方宣传的油耗，大概是在六不到7升。只是以为实际油耗高，两个油9个油籽油其实比这还高一点。特别是市区，油耗还是比较高的。毕竟整体下来车子是比较重的，净重1.5吨。实际没有测量过。应该不止。一个人开的时候温柔驾驶基本上是在8点多。因为变速箱跟发动机匹配做的不是很好。油耗还是偏高。长途测试油耗基本是在8个左右。我动你还是有点不得劲儿。长途超过120，转速偏高。加速偏慢。动力响应比较平顺，这是cvt的独有特征。 Suv就没有特别省油的车。除了现在有电车的出现和混动车的出现，油耗才会下来。整体实测下来，平均油耗在10个油左右。对于家用来说，油耗还是偏高。不像日系车省油。 四，内部空间: 内部空间整体来说还是行吧。我个子1米85上方的距离大概一个拳头。后面座椅的空间尚可。本人坐进去尚且也有一拳吧，毕竟是紧凑型suv后备箱还是可以放很多东西。例如放两个旅行箱。还能放一点小小的东西。整体不错。随车也带了一个备胎跟一套换轮胎的随车工具，还有三脚架。 五，驾驶感受: 对于驾驶感受整体还是偏舒适，家庭用车也不能说太好。整体重心偏高。拐弯会为倾角。毕竟是个suv。动力一般够用吧。也没有剧烈驾驶过。毕竟变速箱就不适合激烈驾驶。舒适性还是不错的。得益于四轮独立悬架。再加上cvt发动机，给人没有挂胆的那种顿挫感。其他就没什么可说的了，整体来说油耗还是挺高的，其他的还不错。 六，车子的亮点: 整体对比的很多车我还是喜欢这个车的。前脸跟侧脸都觉得挺好看的，除了屁股比较肥厚。其实整体车辆的功能还是比较实用的。有360全景。在那个时候配置这个功能车不算多。还有后视镜加热带折叠。座椅加热。都很贴心。虽然只有主副驾有。带陡坡缓降。这个在长下坡还是比较实用的。 七，三大件的表现： 车子的发动机目前没有出现过什么状况？也不烧机油。也没有出现过故障。只有边盖轻微渗油。也去4s店报修过。说要拆解，但是没有去拆，不想破坏原装度。车子的底盘车架。整体来说，车子的底盘都是全部都是铁的。目前行驶了6万多km，没有出现过什么大问题。也没有更换什么东西。包括刹车片也没更换过。最后是变速箱。变速箱采用的是cvt邦奇变速箱。这个变速箱得说到说到了。在这个价位里只能选用这个变速箱，也是无奈之举。变速箱从娘胎里就带有毛病。虽然ct比较平顺，但是动力响应各方面油耗还是偏高。不能承受激烈驾驶。目前6万来km，除了起步有点动作，也没有出现过什么大问题，也没有出现过故障码。整体来说三大件还算尚可吧。也算是缺点吧。 八，刹车表现: 刹车表现总体来说我感觉还算灵敏。没有出现过什么刹车抱死什么刹车问题。也做过刹车保养，刹车片也挺厚的，也挺耐磨的。 Abs介入也算比较灵敏。后轮带叫驻车刹。感觉比手驻车沙要好多了。原厂轮胎也够用了，反正出现过急刹车的情况，也出现过几次，都能立马刹得住。 九，噪音： 噪音来自于两点。第1点是风噪，第2点是胎噪。毕竟是给suv跑高速的话，风噪还是有点大的。自己也加了一点隔音棉。拍照的话90以内基本上听不到。包括风噪。都不是很明显。超过100以上就感觉明显了。整体还是能接受的范围。 毕竟是自己喜欢车，不管是缺点还是优点都能接受吧。再怎么不好，再怎么好也是自己选择的车子。希望车子能陪伴更久一点吧。希望国产车做的越来越好。特别是发动机变速箱。能把油耗做到更低。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动豪华型

3.5分“良好”

21款远景X6外观设计自认漂亮。车头线条棱角分明，前脸大气，半身肥瘦适中，车尾简洁明了有致，不存在屁股丑的这一款。驾驶感受不错，座椅舒适，视野开阔，密封性稍稍差了点，噪音稍微大了点。动力也还好，一档起步有点弱，毕竟车了价格摆在这，对十来万的sUv要求也不能太高。现在挂二档起步，就不存在一档起步的弱点了。X6整体空间宽敞，五人座满不显拥挤。后备厢空间非常大，把后排座椅可以放平，简直就是一张大床，备胎隐藏设计超好。配置方面手动款略显不足，这也是我对X6评价最减分项，电子钥匙开后备箱的按键纯属摆设，毫无用处，车窗玻璃不可遥控，这二点有待改变，手动挡的车还是有很多人喜欢的。方向操控性很灵活，精准度很好。这车整体来说非常不错，油耗不高也是我对这车最中意的观点，用车一年多了，油耗6.0表显没上去过，是不是可以评优秀？毕竟整车1560kg！这也是我选手动挡的车主要原因！

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.57分“良好”

外观：21款比20款换了中网好看了很多，但是D柱以后还是一样的丑，就像被砍了一刀的样子； 内饰：在同价位可以算是优秀，比20款好多了，跟新一代的吉利车一样的家族设计，很多地方都有软包，座椅也有打孔处理； 配置：买的顶配，但是相对于20款减配了360影像，自适应巡航，主动刹车，液晶仪表，所以不满意； 空间：空间是选这个车的主要原因，前后排空间足够，后备箱也不小，唯独后排中央座位的安全带藏在车顶有些奇葩； 驾驶感受：动力偏弱，轻踩不走，重踩噪音大，轩孚6AT变速箱低速换挡顿挫大，说是前后独立悬挂，过小坑小坎悬挂偏硬，但到了转弯悬挂后段支撑不足，侧倾大，刹车前段偏软，高速车身发飘，可以说开起来就暴露了10万元车的本质； 可靠性：目前1.5万公里，未出现大问题，中控台颠簸路异响，车窗半开时过颠簸路异响，A柱饰板热胀冷缩后经常脱扣，拍回去就好，生锈问题未发现，持续关注变速箱可靠性； 用车成本：常跑快速路，表显油耗6.8~7.4，市区油耗8.0~8.5，均是eco模式下温柔脚法，实测加满一箱油能跑500~600公里亮灯，成本还可以接受。 总体来说，一辆没有驾驶乐趣，合格的家用车！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

【空间表现】 空间挺好， 【最不满意】 第4年刚开始，不到5万公里，天窗漏水，漏风自己网上买的胶条己更换，故障灯亮了两会了，第一次12.20日早上故障码亮了，打不着车，电瓶有电，启动了5丶6次车着了，车转速只有2.3百转，加油没反应，回家烧了热水浇在发动机进气支管和节气门上能加起油了，但故障码还亮了，断了一下电瓶负极，正常了，第二次12.22日走了30多公里车靠边停车，停了10分钟连还怠速着的呢，故障码闪了几下常亮了，但能加起油，走了10公里看看能故障码灭了吗，不行还的断一下电瓶线，就发贴之前故障码第三次还未亮，在亮了在更新，车我保养的相当到位，每5000公里换三滤机油，机油全合成，就这也不行，上一台是大众二手车用了7年都挺好，只能说这车质量一般，下台车不考虑国产。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4.07分“优秀”

空间够大，后备箱容积显小。起步有力，2档换三挡迟滞。油耗8.6。座椅偏硬

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型

3.29分“良好”

车油耗偏高，对4s店服务不满意被坑了。 保养时也不放心他们的技术，再也不买吉利车了，如果厂家投诉能解决问题说明还是值得考虑，不管那就是坑人品牌。每天要两次热车每次40分钟，太坑人了！

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.7分“良好”

【空间表现】 上班族刚刚好，空间够用 【最不满意】 发动机声噪有点不接受 【购车经历】 一套流程下来行云流水，非常满意 【提车价格】 8.34裸车，落地9.4 【驾驶感受】 中规中矩

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.8分“良好”

噪音大。在中高速行驶的时候远景X6的发动机噪音和风噪都比较明显,只能通过开大音乐声音来实现“被动降噪”。 动力不足,初段加速疲软。虽然搭载的是1.4T发动机,账面数据看起来不错,但是加上自身车重在起步的时候明显感觉到动力上不来,只有等到涡轮介入的时候才能勉强够用,平时超车的时候也要深踩油门才能完成超车,对动力有要求的朋友要三思。 舒适性差。座椅的舒适程度打分的话肯定不会超过60分,整体来说会比较偏硬,而且滤震效果也是比较一般,细微的震动都能传递进车内,驾乘人的乘坐体验可能会稍差一点,但是我觉得在这个价位中还能勉强接受。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.21分“优秀”

家用空间够用，静音稍差，操控比较精准，动力稍差，家用也够用，发动机噪音小，小毛病很少，