点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

4分“优秀”

跑了7.3万公里，油耗终于5.6了，越开越值了！缺点：后排空间小，天幕不能打开，座椅不太舒服。 剩下的就全是优点了，外观非常漂亮，车漆很保新！ 整体还是满意的！

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

3.79分“良好”

【空间表现】 同价格的车，这个空间是天花板吧，而且国产的配置又高 其实我想说说油耗，都说国产车的油耗高，客观的讲，其实并没有那么离谱，百公里油耗也就差个1L以内。我认为国产车相比合资车的油耗主要差别在以下几个方面：1-发动机自身水平的确比合资品牌差，2-国产车配置高，电子配置消耗，3-国产车的车重一般偏重，轮胎较宽。但是第2点和第3点都是国产车的良心体现啊，而且国产车的保养成本还非常低，4S店的态度又好。 用车三年的体验，挺省心的，没有出现过任何问题，我还有一辆本田，一样没有出过毛病。所以我觉得用车习惯是很重要，要是不霍霍车，一般都不轻易的出故障。我也有朋友买的其他的国产品牌车，也挺好的，建议那些把合资品牌捧得高高在上的人，摘掉有色眼镜，客观的评价国产车，不要上来就喷，国货当自强，我们都支持就会越来越强大。 以上个人观点，顺便汇报下，刚提了一辆新领克

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

3.86分“良好”

【空间表现】 这个级别的车来说，挺宽敞了 【驾驶感受】 运动模式提速很快 【油耗】 我个人驾驶技巧比较丰富，表显油耗6.2实际应该有7吧 【最满意】 保养成本很低，买了4S店优惠券，每次保养才不到300元 【最不满意】 后备箱不能放大件东西，尺寸有点小。 【提车价格】 112800元，保险6000，金融手续费3000，上牌2000，贷款利息11000，当时啥也不懂，现在感觉4S店销售好坑啊！ 【购车经历】 2017年底就关注这个车了，听说要出新款，立马就交定金了，一点优惠都没有，现在想想当时太冲动了！ 【维修成本】 在用车3年半左右的时候，出现各种电子系统故障，问车友才知道，是电瓶电压低，然后更换了新的电瓶，花了400多块钱，3年多就换电瓶是不是有点快？ 5万多公里的时候更换了刹车油，还清洗喷油嘴，都是4S店工作人员建议换的，感觉换了也没什么区别呢。 总体来说挺满意的，结实耐用，保养成本低

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

4.22分“优秀”

【动力表现】 1.4T的动力，符合国家节能减排的要求。比1.5，1.6的自然吸气有力多了。满足日常家用以及高速上的正常超车。 【空间表现】 空间方面：一家子出游的话，说实话空间还是小了。不过这个价位的空间不算差也不算好。总的来说，日常生活还是可以的。我能接受。 【最满意】 配置，当时买车的时候，对比了xrv和缤智，合资的配置和国产真的是天地有别。12落地的车不需要改装任何部件就能给你一个遮风挡雨的车，还有acc,城市预碰撞，8气囊。我觉得可以了。 【最不满意】 用车三年了，车机系统不是最新的GKUI，更换成本太高。还有如果有座椅通风，后排出风口，后视镜加热的选装就好了，真的很需要这些细节。 【维修成本】 有一次维修，出车库和别人撞了。保险赔的，大灯太贵。原来保养的时候问过价格是2500一个，结果出险的时候是3000一个。/然后就是换了两个刹车灯，合计100。/有一次换胎，换了邓禄普的LM705，合计一对1000。比佳通静音很多，不错。/给爱车做了个底盘装甲，钛金盾10Kg+工时，合计700。 日常保养：除了首保，都是在途虎。全合成机油+机滤+工时价格一般300，还有返券（折后下来一般200元左右可以搞定）现在47000公里左右，准备第四次保养了。/每2.5w公里做次刹车保养，99一次，一共两次。/3w公里换了火花塞.，合计250。为了以后自己添加防冻液，更换了一次，合计176。有时候途虎还有免费抢雨刮活动，抢到一个就换一个。 如何正确行使吉利车主权益：关注吉利售后公众号，有维修体验官招募！去店里做一个最便宜的保养，然后提交评价，返300元保养券。平时四季吉利都有免费的检测券领取，领取完就进店给车来个检查。查到问题，觉得需要就去途虎保养。或者在途虎查到问题就去4s店再检查。 【油耗】 表显7.0个油，实际要+1，用骑士黑卡，或者京东的京加油有时候真的可以优惠很多。用上了各种优惠券，我一般用车成本是在0.5元每公里。其实计算油耗最好的办法一般都是在四分之一油的时候固定去加200油，好折算。 【购车经历】 就是按自己的需求还有口袋里多少钱。当时看了xrv和缤智，最终因为配置选择了帝豪GS，考虑到老婆用车，所以买了次顶配。有ACC和8气囊，城市预碰撞系统真的是很实用，多次提醒，避免了一些潜在的危险。 【驾驶感受】 双离合是不可避免的顿挫，但是也没那么严重。一般就是爬大坡或者超速升档的时候明显些，当你了解它的时候，在上坡前提前把速度加上去，到坡顶就没那么顿挫的严重。超车也是，掌握好车速，选择好车道，给油不需要太深，温和的加速就可以少点顿挫，又能节油。方向转向有点虚，避震稍微硬。

点评车型: 2018款帝豪GS 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型

3.14分“良好”

这辆车可以说没什么操控，就是一般日系家用车的水准，尽管方向盘比较轻，但电动助力的调校没什么质感，方向盘手感比较粘。转向时方向盘会给你一个所谓的“力反馈”，这是一种假的反馈力，完全没有线性可言。底盘悬架水准也比较一般，即便是在平坦的柏油路面上行驶，也能感觉到底盘传递给你稀碎的震动，感觉这辆车就好像没有减震一样，滤波效果很差。过沟过坎时，后悬架还有些飘，有多余的弹跳。总体来说，这辆车的悬架属于同级别中的偏下水准。帝豪GS基本上就是一辆主打家用的车，1.4T发动机的整体素质还算可以，振动值比较低，发动机噪音也比较低。但是糟糕变速箱调校，以及底盘悬架调校，完全降低了这辆车的驾驶质感。

一万五千公里用车感受，外观内饰都还不错，变速箱太垃圾，一万公里后低速加油车身就开始抖动，换挡也会抖，4s店去过好几次都是一个答案厂家说是正常的，我想说如果是这样的驾驶感受谁都不会买，弄的我现在低速都不敢踩油门，很不舒服，本来之前挺满意的一款车，唉说多了都是泪，建议准备入手的真的要好好考虑考虑

油耗 | 正常上下班，8.5-9个油 颜值 | 很好看 内饰 | 简单耐看 #故障吐槽出现过一次加满油，油表走不到满状态的位置，去4S店看了下，把电源切断再通上就好了，继续观察。 购车总价 | 降价有点快，18年9月份买的，谈了好久才优惠5000，没过几个月就优惠8000了，到19年年初优惠10000了，扎心，保值率也比较低，一年损15000轻飘飘 同级对比 | 功能还是很强大的，就是不能手机互联控制车窗开启关闭，不知道新款的有没有。 空间 | 外面看不算大，里面的空间还是可以，2700的轴距同比杠杠的 保养维护 | 保养维护不算贵，目前保养已经3保了，15000公里给搞了一个半合成机油，能跑7500公里，一次保养在450左右，要是用5000公里的那种，也就300出头 驾驶体验 | 低速时有顿挫感，特别是25-30码是时候上3档不给点油就觉得开了个拖拉机似的，发动机噪声也会很大，总的来说家用还是挺适合的，适合年轻人，开启sport模式提速还是可以的，就是有点费油！！！

颜值 | 第一次看到它的颜值就喜欢上了它。另外这个颜色太喜欢😍 内饰 | 内饰简洁大方 油耗 | 平时市区，高速都跑。一般就在6.9到7.0直接徘徊。不过还是挺满意的了

购车总价 | GS的指导价已经是11万多了，我买的也算是中高配了，价格高也好议价，最后给了8千的优惠，落地花了11万9千多，确实有点小贵，还好没让我失望。 驾驶体验 | 方向盘助力采用电子助力，方向比液压的轻太多了、转向间隙角度准，没有虚位，更多的走在路上转弯的时候比较准确，自动挡的车开起来还是比较省力的，车身不是很长，SUV肯定比轿车短些，车的重量大概1.4吨左右吧，所以总的来说，操控起来还是相当的轻松。 同级对比 | 一开始预算就是大概十万出头都可以，但是看着看着就飘了，就到了轩逸，卡罗拉那边，我还是比较喜欢日系车的，驾驶比较轻温柔，也省油省心，但是价格就是超那么一点，死活谈不下来，我也不喜欢销售那态度，转身选了GS，支持国货。 空间 | 本人178的身高，坐在主驾驶毫无狭隘感，头顶和腿都有足够的空间，主要是我对这款车的定位是家庭用车，我感觉各方面都是满足日常需求，储物空间的话日常走亲访友放点礼品，带点小件东西还是绰绰有余的，大件就算了，咱也不是货车是吧！没必要太去追求后备箱空间！ 内饰 | 内饰主要就是黑色和灰色，也是我喜欢的调调，简单整洁。给人感觉是干净大方。再加上门边的回形纹，加强时尚和设计感

购车总价 | 上海去年9月底谈的价格，优惠完裸车104800,分期落地价123000 不带牌 同级对比 | 考虑过卡罗拉，轩逸，英朗，迈锐宝，最后还是选了GS，因为性价比高，配置丰富，动力也够用 故障吐槽 | 无 空间 | 后备箱略小，其他够用，后排坐1米8，腿还有1券左右空间 驾驶体验 | 很好开，1档到2档有轻微顿挫，后面就好很多了，堵车的时候有点难受。配置高，很方便，比如自动驻车，ACC自适应巡航。整体开的时候声音还行，高速胎噪比较大，下次换轮胎可能会好点，风躁还行，可以接受 颜值 | 因为家里小区停车太不方便，所以只买两厢车，颜值绝对可以，个人觉得很好看，我买的红色，颜色很鲜艳，洗车的师傅都说我车漆很好，太阳底下 还有闪闪的（我也不懂是什么），就是补漆不太好补，目前还没补过。这个车屁股感觉有点别扭，感觉设计的不是很好。 保养维护 | 吉利四儿子保养，价钱还行，三滤加全合成680，这里要吐槽四儿子只有40壳牌全合成机油和矿物油。 内饰 | 基本上都是软的，比塑料的好多了 ，刚开始异味有点大，现在好多了。 油耗 | 小熊记录的，一般都是市区，不怎么跑高速，我的路线基本很少堵车，市区在7.8左右，夏天到了9.2，这是真实油耗哦，不是表显

同级对比 | 当时在车展上还看到了荣威i6，就只是外观上简单对比下，感觉荣威那车挺大的，主要强调它的大大大屏，但是我感觉噱头太多，又是互联网，又是平板的，而且那车外观看上去也没有印象深刻的点，除了里面的屏幕大，搞得就跟特斯拉一样。就是可能去店里看了出来基本就忘了，我看帝豪GS的时候就感觉很特别，至少下次我在路上看到我能认出来，我觉得这就够了，能让我记住它。 空间 | 本人177的中等身材，坐在前排感觉还挺充裕的，用手量了一下挺直了腰杆大概还有一拳多，加上它全景天窗的设计，整个氛围还是不错的，另外就是SUV，内部空间比较方正些。 驾驶体验 | 帝豪GS的这个1.4t小排量发动机感觉很给力，一脚油门下去也有推背感, 保养维护 | 买下来刚开始不太熟，开的也少，现在刚出的首保，除了加油没怎么花钱。 内饰 | 我觉得方向盘是内饰的点睛之笔，屏幕和按钮啥的设计的中规中矩，可能是我自己开的原因，手握住方向盘的时候感觉手感很好，做工也很精致。

购车总价 | 当时优惠之后全部办下来是11万多一点，家里人觉得这个价格挺划算的就定了。 同级对比 | 主要对比了哈弗H6，感觉略显笨重，像我爸开的车，后来看了帝豪GS觉得挺满意的，外观漂亮。 空间 | 我朋友坐我车出去玩的时候都说这车空间很大，坐后面都可以跷二郎腿了，他身高180，实际乘坐空间相当富余。 颜值 | 之前就了解到帝豪GS的外观比较具有辨识度，吉利家族设计，涟漪式中网，犀利的前大灯，外观没得说。 驾驶体验 | 动力日常使用没有任何问题，高速上想要超车也不会显得乏力，扭矩还是很不错的，动力丝毫不输排量更大的车。 内饰 | 内饰的做工很不错，中控台软性材料用的不少，各部位的装配工艺都很好，严丝合缝的，质量让我感到惊喜。

这俩帝豪gs是我买的第二台车了，第一台是吉利自由舰，可以说我对吉利这个品牌还是比较喜欢的！第一台车选择的时候是因为钱紧张就买了一个代步工具，第二辆购买就比较理性了，考虑的方面也比较全面！帝豪gs这款车的性价比还挺高的，配置也很高，操控性也不错！唯一缺点我觉得就是价格稍微有点贵了，但是配置这么高价格高点也正常！外观很时尚很适合年轻人，油耗也正常没有特别高，关键保养费用也不是很高，内饰做工也很精致，跑了几次长途感觉这车的驾驶舒适性还是挺好的，开久了不累！家用足够了，一家人坐里边空间也很宽敞！

购车总价 | 落地是11W出头，那家吉利4s店特别好送了我一堆很实用的的东西，脚垫啊香水贴膜啥的都是4s店赠送的，还挺好的。 同级对比 | 买车的时候去看了哈弗h2s吧，国内出名的品牌就这几个，但哈弗h2s这车看起来太笨了，又过来看吉利的车，一眼就相中了帝豪GS，试驾啊，提车啊就很快走完了。而且趁着国六快来了，也算是一次抄底吧。 颜值 | 很好看啊，我理科的，文笔不好，也不知道咋夸，呵呵。反正就是好看，跟外面车不一样，一眼就能认出来，买了这车，家里的亲戚朋友也是好几个夸我车好看的，说明我眼光是真的不错。 内饰 | 内饰造型确实很好看呢，比较符合我的审美。我是喜欢这种样子的内饰的，简简单单的，也不会看腻了，黑色和银色的看起来不比比我这车贵的那些合资车差，我是不大喜欢那种金灿灿，特豪华的，一看就特别暴发户。 驾驶体验 | 我这个车坐着是挺舒服的，我也不知道咋回事哈，我老婆座有的车就会晕车，做我这个车啊就不会晕车，可能比较稳吧，帝豪GS确实是挺稳的，跑个高速跑到120也不会抖。 动力还行，狠踩油门的话还是挺带劲的，有点那种推背感的感觉！不过不能狠踩，吓着老婆孩子，安全驾驶最重要！有了家庭啊就顾虑多了。 空间 | 空间是真的很足啊，后备箱的进深也是很足，平时拉点东西完全够用，里面坐着也很舒服，四五个人完全没啥问题，我之前坐朋友的轿车顶头，我这个我就从来没顶头过。 油耗 | 油耗也挺好了，我这开了这么久了平均油耗7.6我觉得还可以，经济型不错。

购车总价 | 落地一共差不多花了十一万左右，因为是自己的第一辆车嘛，保险也买的全一些，还买了写杂七杂八的东西，后备箱铺垫啥的，新手上路嘛，怎么安全怎么来哈哈哈，价格还是比较认可的。 同级对比 | 当时买车其实是想买个轿车的，看了朗逸，轩逸，卡罗拉，大家选车都绕不开的这几个车啊，然后去看了我手里就十一二万，就能买的起最低配，自动挡都不是，正好朋友是在吉利这边有个亲戚工作，去吉利4S店转了转！赚了一圈一眼看到了帝豪GS，跨界的风格眼前一亮，综合对比就提了车。 颜值 | 外观是真的好看，又不像中型suv那么笨重，又有一定的比轿车好的通过性，深得我心，不过外观这东西一人一个眼光吗，也不细说了。 内饰 | 内饰造型我很喜欢，非常不错。我还记得早些时候去看朗逸的时候那个内饰先不说塑料感十足，那个味就受不了了，那还是4s店的试驾车经常出去跑，新车真的没法想了，帝豪GS就没有异味非常好，内饰也是有自己的风格，很好看，很典雅精致，拉丝金属饰板是我很喜欢的元素，方向盘的大小也是正合适。 空间 | 空间很大，轴距有个2700mm，在这个等级里算很大的了，前后排坐人都没啥压力。后备箱也很大，开口很宽，放大件东西很容易。 驾驶体验 | 动力1.4T的动力行驶很舒服，这个价位嘛低档位有点换挡的感觉很正常，不仔细感受是感受不到的，跑高速，城市代步都是很舒服的。 座椅很舒服，肉眼可见的用料实在，当然触感也是能感受到，行驶过程中一点都不会累 油耗 | 之前出去跟朋友旅游，特别清空了一下平均油耗数据，七天跑了800多公里吧，表显油耗平均下来6.9我觉得经济型还是不错的。