【费用】今天评测的车型是朋友的哈弗H7,2021款2.0T畅享型,厂商指导价是14.2万,优惠1.5万,裸车价是12.7万,购置税是11239元,车船税480元,上牌费500元,交强险和商业险6000元左右,全款落地价是14.6万元。
【外观】前脸延续经典的哈弗家族式设计语言,六边形设计的中网,内部运用三条粗犷的镀铬饰条修饰,搭配两侧犀利的前大灯设计,下方采用圆形的雾灯设计,外围搭配C造型镀铬饰条修饰,辨识度很高,也使前脸更加饱满,突显年轻时尚的设计理念。车身侧面采用笔直的双腰线勾勒,看起来十分大气,营造出十分动感的视觉冲击感,加上侧裙采用镀铬饰条包裹,整体更显得修长。车尾部分立体感很强,依旧是浓浓的哈弗风格,粗犷的镀铬饰板衔接两侧尾灯组,进一步提升辨识度,符合年轻人的审美。
【空间】车身尺寸分别为4715*1925*1718mm,采用5座布局设计,看着外观并不是非常大,但乘坐车内倒是有着意想不到的乘坐感。本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部也有较为宽大的活动空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有两拳左右的距离,左右肩膀间距也很大,满载状态下不会显得特别拥挤。此外,后排还配备了空调出风口以及杯架和储物槽设计,地台区域微微隆起一小块,并不影响乘客的舒适性。行李舱容积还算比较宽大,可以满足日常储物的需求,同时还支持座椅40/60比例放倒,大大提升实用性,放置大件行李物品时储物空间完全可以满足。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力227匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。市区驾驶平顺性不错,没有明显顿挫感,而且油门响应积极,轻踩油门就能感受到“澎湃”的动力输出。高速路段2.0T涡轮增压发动机也不赖,待涡轮介入之后,档位切换积极,并没有迟滞感,而且加速时推背感比较强烈。当车速达到100km以上,想要进行二次加速,发动机还是可以快速响应驾驶者的意图,并没有明显的疲软迹象。而悬架方面采用前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架,坑洼路面驾驶,底盘和悬架的相互配合,可能很大程度抑制颠簸和抖动,保证车内的舒适性,这一点个人还是比较满意的,相比同级车型占有不错的优势。
【隔音】隔音方面过滤到位,时速在60km/h,车内静谧性强,胎噪和风噪都比较到位,80km/h状态下有略微胎噪,发动机舱内隔音效果不错,时速达到120km/h,胎噪会较为明显,同时风噪从后视镜两侧传入,不过也都在标准范围内。让我比较满意的是在烂路或者砂石路面时,隔音性还是不错的,并不会把过多的砂石击打底盘的声音传入车内,有一定的隔绝性。
【油耗】油耗是大家最关心的一个问题,官方给出百公里综合油耗为7.7L,根据数据来看不是很高,但是实际在市区驾驶百公里油耗为9.5L,高速路段百公里油耗为6.9L,每个人的驾驶习惯以及路况不同,以上油耗数据仅供参考。
总的来说,哈弗H7各方面表现还是比较不错的,最让我满意的是空间和动力基本足够一家人出行使用,是一款值得推荐的家用suv车型。
要吃护肾片了:我特么的16年最早一批豪华版还不是顶配,16.5万裸车勒
勇往直前的雪碧D2:这个车优惠咋个那么大成都优惠5万多
用户105714331379:城都卖外地不?
【动力】哈弗H7搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于7挡双离合变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。
【底盘/隔音】哈弗H7底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【悬架】哈弗H7采用前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架,在调校方面偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【转向】哈弗H7时速在60km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上H7依旧比较沉稳,操控感很强。
我的名字:还有烧机油
用户8186234690710:开了四年的H7。起步发动机抖动,转速不稳。不知道什么原因
【最满意】
我认为他的动力表现方面非常的不错了,随踩随有的推背感,起步非常的平稳,很顺畅,一点也不会拖泥带水,而且高速上超车,爬陡坡也是非常的轻松,一脚油门就上去了,坐满人的情况下也一样,不会有乏力的感觉。空间也是非常的宽敞,头部腿部都有空间,坐在后排敲个二郎腿轻轻松松,后备箱容量也足够,可以放很多的东西。
【最不满意】
缺点是新车的内饰异味比较的大吧,刚开始的时候还是会有点难受的,可能是家里老人小孩包括自己都对这个味道比较的敏感吧,不过后面有经常开窗给他通通风,还放了很多柚子皮,慢慢的好了很多了。
在外观上,新车整体没有过多的变化,依然延续着家族式设计语言,前脸采用多边形进气格栅,同时采用多幅式镀铬饰条进行装饰。使整车看上去非常的大气,整车尺寸分别是车高:1718mm车宽:1925mm轴距:2850mm车长:4715mm 最小离地间隙199mm。5门5座的中型SUV。
在动力方面,采用2.0T发动机,配备的是7DCT湿式双离合变速箱,最大马力:227ps/5500rpm最大扭矩:385n·m/1800-3600rpm可以满足日常所有驾驶需求。
空间上。身为SUV大空间,以及大容量是不可缺少的
同时在内饰方面整体风格延续了老款车型的设计语言,电子转向助力,使转向更加轻便,同时搭配9英寸触控液晶屏幕。这些都进一步提升了车内的科技感和豪华感。
本车的车身结构前置后驱承载式车身,悬架类型采用前麦弗逊后多连杆的设计方式,制动器类型前后均采用通风盘式制动,大幅度的增加了本车的稳定性。本车同时配备了大尺寸中控屏、电子驻车,电动调节外后视镜等多项配置,