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    哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Plus版变速箱换挡顺畅值得买吗_哈弗H6怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共2544人评价
    8万-12万SUV总榜No.41
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.19-12.19万
    厂商指导价
    9.89-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.65
    • 外观
    • 3.97
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.62
    • 配置
    • 3.77
    • 3.56
    • 空间
    • 4.09
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.54
    • 操控
    • 3.49
    • 3.54
    • 动力
    • 3.60
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 荣威RX53.69外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

    4优秀

    这台车是第三代产品的最低配,不过在配置方面已经可以照顾到日常出行的大多数需求了,在告别了第二代短促、臃肿的身材之后,我们终于可以看到更加威武、大气的H6了,内外设计应该是非常成功的,对于动力体验不要抱有太高的期待值,悬架的调校相比上一代来说是有提升的,当然价格的提升也是有目共睹。 【最满意】前脸设计是形象方面最成功的地方,网状的前格栅非常时尚,两侧LED矩阵式大灯、下方三角装饰件和底部的保险杠设计,都有着比较犀利的细节勾勒,让面部表情看起来非常的年轻和富有攻击性,侧身的效果是比较灵动、高耸的,车窗面积明显缩小之后显得车体特别的庞大,18英寸铝合金轮毂非常漂亮。 内饰的布局相当超前了,比如10.25英寸平板式液晶屏、12.3英寸悬浮式触控屏,还有全新旋钮式电子档杆,确实凸显出相当强烈的科技感,它的电子化功能非常丰富,配备了车联网、OTA远程升级、GPS导航、语音识别控制、手机互联映射等,自动空调是保留了物理按键的模式,操作起来比纯粹的触控要更加直观和踏实。 空间体验很宽敞,轴距达到了2738mm,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,头部还有大约四指的余量,后排头部有一拳的空余,比前排要舒服,后排腿部能够基本保证两拳的空余,我感觉纵向空间体验还是非常出色的。 1.5T+7DCT的组合,在燃油经济性方面表现比较出色,来自众多车主反馈信息显示,一般市区行驶的朋友多在7.5-8.5L/100公里的水平,极少数会高于这个数值,高速巡航模式下可以降低到5L左右的水平,时速超过30公里之后的换挡平顺性明显好多了,提速比低速的时候要轻快很多。 【最不满意】新车的座舱异味比较严重,尤其是中控台的塑料味道很强烈,独立式的仪表盘看着并不舒服,在外界光线较强的情况下,很容易出现反光的现象,如果增加一块遮光板可能好很多,旋钮式挡杆的操作可能不如机械式的那么直观,科技感并没有改善操控体验,这是作为一个老司机的真实体验。 前后排座椅是织物面料,但柔软度很低,后排靠背比较平直一些,坐垫长度感觉不是很足,长时间乘坐的话后背容易疲劳,而且包裹性也不理想,尾灯组的造型不好看,虽然采用了贯穿式的风格,但是实际效果有些小气了,本身尾部设计非常的宽泛、浑厚,但是尾灯组就有些不搭调,在速度超过60公里之后,明显感觉胎噪、风噪加大了,而发动机的噪音并没有明显增大,车身很大,但是没有车头雷达和360度全景影像的辅助,对于新手和女性朋友来说可能有些难度。 【驾乘感受】方向盘的转向力度设定的很轻盈,单手操作也比较轻松,悬架的扎实感明显有所提升,这个与二代车型相比是确实存在差距的,动力体验的不足在于起步和初段,轻踩油门的反馈依然无法抵消低档位的顿挫感,深踩油门发动机反应还是迟缓一些,松开油门之后降档的瞬间有那种咔咔的变速箱声音,速度超过30公里之后平顺性明显改善,总体来说就是缺乏激情、适合市区代步和居家的风格。 新车指导价11.59万元,我们山东地区优惠4000元,全款落地价为12.8万元,包括10257元购置税、420元车船税、5700元全车险等费用,其保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要533元,主要更换机油机滤,大保养需要800-1700元,行驶6万公里常规保养支出在9000元左右,这个养车费用感觉有点贵了。

    2021-04-16

    用户1045362503446我准备买这个H6三代plus,贷款价格下来12.4.但是车是2020.9月的车,库存7个月了,不知道值不值,合资车我是不考虑

    加油8185184哈弗三代发动机耐用嘛

    对方正在输入17559油耗呢

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

    3良好

    配置:H6搭载了1.5T涡轮发动机,有着169匹马力,最大功率在124KW,最大扭矩是285N·m,官方给予的百公里油耗是6.6个油,车主给予日常油耗是8.7个左右。我个人感觉一款紧凑型SUV搭载了一个1.5T的发动机,提速肯定不慢,并且配备了7挡湿式双离合,这也有着很好的换挡平顺感。 优势:内饰包裹柔软,有着12.3寸的显示器大屏幕,换挡也变成了旋转档把,给人一种豪华的感觉。18寸的轮毂搭配225/60/R18的轮胎,平日里走个土路也是非常方便的。哈弗H6加的是92汽油,喝的是粗粮,这也让日后养车费用大大的减少了。H6的安全性也是公认的好,外观看上去也非常的有气势。 劣势:开起来的时候感觉减震很硬,驾驶起来不舒服,并且该车的油耗也不算低。车内的储物空间特别小,没有多少地方可以放置闲杂的物品。车内的隔音效果比较差,驾驶的时候经常会听到发动机的声音,这是比较讨厌的方面。 保养:哈弗H6前两次保养都是免费的,第一次是在5000公里的时候,第二次在12500公里的时候,然后就是每7500公里保养一次,平均每次小保养的价格在586元,小保养就更换机油和机滤。哈弗H6的保养相对来说可以不用去4S店,在路边连锁的汽车养护中心就可以做到日常养护,这样还可以省下用车成本。 故障:哈弗H6在接受C-NCAP测试的时候,40%碰撞测试中,虽然哈弗H6的B柱没有断裂,但是侧气帘还有侧气囊并没有弹出,这就难免让人大吃一惊。据说有车主发生碰撞时,也发生了这样的情况,这就要和官方反馈,从而解决这个问题。 综合:第三代的哈弗H6改款挺成功,人们对他的外观有了一致的好评,并且对内饰也有很高的评价,不过气囊问题需要厂家来解决。

    2021-03-15

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

    3.93良好

    【空间】车身尺寸分别为4653*1886*1730mm,乘坐空间不算宽敞,特别是头部空间,受前后排都比较高的坐姿影响都比较局促。不过以它紧凑型轿车的定位来讲,这样的空间也算是正常水准。储物空间的水平是要更优于乘坐空间的,得益于电子换挡机构的设计,在地台下方有一个不小的储物盒,开口很大,方便拿取。前后排门板都比较宽大,包括前排还提供给手机无线充电的储物槽。 【悬架】悬架的调校也尽可能的加入了一些运动化的风味,你可以与路面做一些简单的交流,对于一台SUV来说,这已经很运动了。当然,它的舒适性并没有被“耽误”。对各种颠簸的化解都非常及时和到位。当你想试探它的底盘极限时,SUV的动态属性还是会立刻叫停这种“危险行为”。不过从侧面来解读,这种冲动反而源自它优秀的底盘表现。转向手感没有过多加入不该属于它的元素。哪怕运动模式也是简单的加重了阻尼感,对底盘的感知力并不会有明显的改善。,毕竟它只是一台SUV车型。阻尼感的增益也多少有些不成比例的虚假。如果说底盘距离完美有多远,那我认为会是一套优秀的转向系统。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错,这套动力总成在市区驾驶,除了起步时的闯动,其他状态下都比较不错,且油门响应迅速,档位切换也较为迅速,没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后,给我最大的感受就是推背感,轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈,不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速,必须要深踩油门完成。除此之外,操控感还是较为不错,转向精准,过弯时也没有明显侧倾,在面对坑洼路面,底盘也能很好地过滤。 【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。 【费用】裸车价是11.59万,加上10257元,交强险950元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价是13.3万左右。 总的来说,个人觉得哈弗H6各方面表现还算不错,在同级别车型中占据一定优势,是一款值得推荐的家用SUV车型。

    2021-03-09

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

    3.21良好

    哈弗H6可以称得上是国内SUV中销量最好的车型了,月销两三万对它而言是比较简单的。 哈弗H6的动力采用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩285N·m,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。这一次第三代的哈弗H6动力总成显然经过更优质的调教,换挡更加的平顺,运动风格调教的更加明显了。起步有力,换挡逻辑也是比较的聪明,所以这款车子的油耗倒是不高,实测下来百公里仅仅7L。但是车内的噪音情况依然没有改变,噪音控制的不是特别理想,风噪胎噪依然较大。 车内的空间宽敞程度一如既往非常的优秀,长宽高分别为:4653*1886*1730mm,轴距是2738mm。我的身高1.78米,坐在前排将座椅放至最低,头部拥有两拳的距离,坐在后排头部拥有一拳三指的距离,而膝部距离更是高达三拳,车内的宽敞程度还是比较有优势的。车内使用了较多的仿皮材质,所以异味偏大一下,我们家车里面也放了好几个柚子皮来散味道。

    2021-01-17

    敏锐奶茶sur油耗怎么样

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.80分“优秀”
    荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版

    先来总结 提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色 提车地址:连云港 从订购到提车2天。现车 家里有一台科鲁泽,有了孩子每次出行带的东西很多,坐的话就很紧凑,就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75,因为在懂车帝看到了第三代Rx5,被大气的外观,很有科技的移动屏幕吸引到了。 同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置,都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的,美女销售带着的,还给我感受了一下推背感。很带感。 最打动我的地方还是Rx5的内饰,因为我的科鲁泽都是塑料的,一进到Rx5的内部空间,第一感觉就是空间大,内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹,特别的大气。 还有档把也是跟我以往用的不同,从来没有看过的水晶档把,酷到没朋友。试驾的时候,没有看的档把P档位,是按钮式的P档,这个还真不习惯。 然后就是中控的最大亮点,这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到,立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调,天窗,这些影响驾驶的行为,现在变得就是一句话的事情。 外观方面Rx5的前脸很霸气,对我的胃口,后排空间比我的科鲁泽大的太多了,2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。 我的买车流程基本如下: 1,预算是12到15万,先后看了长安75,吉利,BYD,雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控,感觉其他的内饰,外观比较土。家用的,用车强度不大。配置够用就可以。 2,到了看车环节,我从确定买车到下单,一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版,屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。 3,买车肯定是价格至上,车都是一样的。我也分享一下砍价心得,因为第一家13.5,我跟她再让2000,她是很费劲的。我问了第二家,我直接告诉他,第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13,然后我晾了他2天,因为正好月底,他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压,最终是12.5落地含税保险成交,外加4次保养,10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的 2023.03.27号,交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的,全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。 2023.03.28,早上8点,帅哥销售开自己车来带我去的4s店,然后就是办理贷款,我是走的5万零息的,首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快,几分钟就好了,然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的,之前买科鲁泽就被我自己检查到了。 轮胎,玻璃,发动机箱,车内都仔细看了一遍。没有问题,就安排检测了。 然后他们开票在另一个公司比较远,耽误了时间,加上保险弄晚一天,真的很奇葩。当天选了车牌,没有摇的好的号码717还可以。 2023.03.29.交车,送了脚垫,太差了,很显脏,准备用几个月再换,车上自带行车记录仪,但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子,一个车载吸尘器。还有一个反光衣,三角牌。靠背抱枕也没有,后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。 购车费用如下 2023款RX5第三代滑移好屏版 白色 包牌包税12.5元 发票开的是117900 保险是5026 现在开了1个月的体验 1,车子的动力,还是很给力,响应很快。平常市里开,油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。 2,这个斑马车机,时不时插话,最近让他导航,他都说不懂。大屏看着确实挺爽的,就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。 3,一键关窗功能不太灵敏,还是我不太会用。每次要按半天。 4,360全景功能很优秀,不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。 感谢圈主推荐

    3.56分“良好”
    元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型

    25款智驾版元PLUS 430超越版 快半年库存车 车价12.28-优惠1.6-置换0.6-报废补2.0-车残值0.2+保险上牌0.5=落地8.38 买了店内延保要了2次保养、6次保养、护板、贴膜、脚垫、充电桩 一、外观 已经是全球车型了,外观肯定是经过大众认可。新款的外观较为犀利,有点像小唐L的感觉。车前头中间的雷达摄像头有点像肚脐眼有些影响美观。车后方的高位刹车灯和下方扰流板的灯比较时尚,还需要时间接受 二、内饰 相比于一代车型,内饰更加简约。仪表显示不再是小型显示器。基本的设计元素,哑铃片、琴弦、音响开门还是存在的。感觉还算是比较吸睛的设计亮点吧,不像是现在其他新能源车型,不用进车里就知道内饰大概什么样子。个人感觉王朝方向盘看着没有海洋的方向盘动感和高级 三、空间 175正常体型。前后左右位置都是没有拥挤正常够用的存在,敲个二郎腿也行正常坐着也行。超越版比领先版多天窗,头部空间会舒适很多,打开遮阳帘整体比较通透,减少晕车感 四、配置 网上这款车卖的较多的是430和510领先型。超越型版本再舒适配置上会多了很多功能,例如前排座椅自动调节,通风加热,天窗,360全景影像,车顶行李架,防眩目后视镜。最重要的是元PLUS全系7个气囊,本来想买埃安Y的。但是24、25款全系只有2个气囊。。。我感觉性价比不错的车型为430领先、430超越、510领先,在往上选不如加钱上海狮05EV吧虽然那个车外观我感觉不如这个元PLUS小胖钢炮耐看 五、驾驶感受 家里还有台插混轿车,加速6-7秒。相比于长轿车,元PLUS的车距驾驶起来还是非常带感的,运动模式下急加速是体感能承受的推背感,5.6.7秒这个区间正好,在追求一味的快就开着恶心了。整体悬架偏于舒适,对于路面的反馈是短而轻快。后悬架四连杆开起来是有一定的韧性在的,连续转弯有一定支撑性。 六、续航能耗 本来就是代步工具车,没电就回家家充,开着带感就完了 七、辅助驾驶 在高架上开启天神眼C,我能感觉到他在思考,比如车辆多的情况下超车的时候他会犹豫下超还是不超。建议当前情况下不是熟悉经常上下班路段不要开启高快领航,因为你不确定脚应该放在刹车还是电门上,它随时会提速或减速。所以车多还是自己开,车少可以省点事。目前我只开启了车道居中 八、延保 不要在店内购买延保。我在店内购买的延保,后面了解到可以外面购买便宜500,我又要了两次保养。但我还是建议外面购买。因为本来纯电车保养也不值钱两次保养估计也就300。或者争取点其他的权益 九、贴膜 不要花钱升级膜。除非是汉唐以上差不多点的车型,给的膜也没有那么黑完全够用。目前已爆出有花钱升级膜背地里贴膜的时候也用的普通膜,普通车型真想升级,建议贴完送的膜感受下不行的话出去贴膜也非常划算 十、压缩机异响 这款车型压缩机大概率会有异响。在空调开至4档以上至最大,前车头空调散热器会伴随着非常明显的金属异响,确定不是散热风扇声。最大档空调声音相当大相当夸张。只有外部能听到,车内听不到。网上有人已经换过压缩机和散热风扇总成仍旧没有解决问题。

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。