优点嘛其实挺多的,整体造型还是很大气的,前脸造型,侧面线条都很稳重,耐看。就是尾巴丑点,不用太在意哈。
21年5月底提的车子,人生第一辆车,主要家用,空间方面还是很不错,后备箱也够大的,内饰方面也挺不错的,车机功能也多,不过用不上几次哈,就听听音乐,360影像,地图用的多。动力方面其实也没像有些人说的不给力,舍得给油照样有推背感哈。高速跑过一次,给油响应的话会慢一点,不过咱们不开快车,能接受。驾驶感觉还是挺稳的,不过盲区比较大哈,新车建议多开开感觉一下,个人刚提车开几次跟一个车会车的时候,没把控好车感,车后视镜直接留一划痕哈!心痛,油耗问题呢,这个不好说,个人堵车堵的严重目前2000多公里,10.4个油,下不来,平常上下班,一天开20公里。胎噪的话,没啥感觉吧,看路吧,有些路没啥声音,有些路声音就大点,音乐可以盖过去哈!避震的话,要求就不用太高了。
缺点嘛,也是有的,新车味道真不敢恭维,从4儿子店开回来,差点把自己开吐了,那味道恶心,还有那雨刮,刮的我头疼,那声音大的要命,可能我运气不好,碰上这毛病,新车友,记得检查一下雨刮,看刮的声音大不大,刚提的时候没检查,后面发现问题,4儿子店说过保了,不管!虽然换胶条100多块钱,心里还是过不去,买的新车胶条就有问题。还有原地打转倒车的话,方向盘有点异响,跟橡胶扭转的声音一样,4儿子店说没毛病正常,所以我也就没去在意,不知道你们有没有。
总的来说,这个价位的车子,要求就不用太高了,该有的都有了,外观绝对大气,稳重。内饰方面也够用了。国产加油?
吧啦吧啦小冰棍:目前出现这个毛病,什么颗粒补抓器,4s儿子说多开开,我没有开的问题,你们有没有这个问题
云淡风轻142861033:跟我想法一样,尾巴丑,排气管隐藏就是二逼设计,人家还改装呢!还有贯穿尾灯也没有上一代分体的好看,不过次顶配的前脸确实好看,比s+的前脸大气稳重
说点真话不行吗:人生第一辆车,选择哈弗H6就不足为奇了,毕竟H6是小白的标配。祝用车愉快。
优势:
1、外形不再臃肿,相比上代车型来讲质感成出色。前脸多边形中网搭配造型狭长的LED大灯很有视觉冲击力,下包围贯穿式的进气口也有效增加了前脸横向视觉宽度。侧面较高的腰线看起来比较魁梧,2738mm的轴距相比上代车型提升非常大。尾部贯穿式尾灯组很有辨识度,扩散器造型的下包围也很有运动感。
2、内饰简洁,悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘很有科技感,显示效果细腻,可显示的内容也非常丰富,中控屏在功能方面非常丰富,支持在线导航、语音控制,倒车影像的清晰度也非常高。
内饰层次感出色,用料方面以软质材料为主,辅以缝线工艺和钢琴烤漆材质的面板键点缀,档次感表现对得起售价,同级别来看是上游水准。
3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳,而且中央地台解决纯平,满载三名乘客也不会觉得拥挤,乘坐空间同级别来看有明显优势。
后备箱内部空间规整,开口比较低,装载能力让人满意,而且后排座椅支持放倒,实用性让人满意。
4、悬架调教比较舒适,并不是一味的软,对于颠簸的过滤比较到位,而且回弹速度让人满意,后悬架对于多余摆动的控制非常出色。底盘配备有粗壮的防倾杆,在转弯时能够有效控制车身侧倾。
5、隔音表现让人满意,发动机噪音不大,对于风噪和胎噪的隔绝都比较到位,NVH在同级别来看出于中上游的水准。
6、搭载了169马力/峰值扭矩285N·m的1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,参数同级别来看并没有优势,但驾驶感受有惊喜。
初段油门调教并不窜,低扭表现比较好,动力输出线性,起步加速并不会觉得肉,中段也有出色的动力储备,市区内驾驶非常轻松,超车很随意。
变速箱在平顺性方面的表现相比上代车型提升明显,即便是低速蠕动也不会感觉到明显的顿挫,而且同样兼顾了换挡速度,升降挡也足够积极。百公里综合油耗在9升左右,表现可以接受,同级别来看并不高。
7、安全性配置丰富,支持L2级别的辅助驾驶功能,一方面能够有效提高市区内行驶时的安全性,跑高速时自适应巡航也非常好用,而且对于并线车辆的识别比较及时,能够提前制动防止交通事故发生。
缺点:
1、后段动力储备略有不足,时速超过100km/h之后再加速能力比较弱,高速上超车需要提前量。
2、坐姿偏高,A柱部分的视野盲区比较大,车辆的重心也偏高,虽然转弯时侧倾不大,但体感并不算好。
3、方向盘回转的阻尼比较大,而且中段过于灵敏,转弯时不太好控制转向幅度。
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.3分“优秀”新手小白一枚,拿证几年了,考虑家用,又想要配置高,特别是安全配置,媳妇想要suv喜欢头部空间宽敞,预算有限,又放不下配置,所以直接看了国产,对比cs75plas 瑞虎7plas cs55plas十八县小县城没有4s店,原来看上了瑞虎7plas奈何一直没看到现车,偶然在汽贸看到了小六,销售给我介绍一下,主要三代h6颜值觉得耐看,之前不想买街车90后大叔没考虑过h6奈何逃不过真香定律,原来想买动力强的,考虑了瑞虎7plaa性价比高。都是缘分先实车看了三代h6。使用感受,360影像非常清晰,我媳妇做后排都看的清楚,抬头显示确实加分,好用。动力对于新手小白来说完全够用,车机功能有点丰富,加上驾照太久了灯都忘了咋打了,懂车帝视频说明书学习了一遍,现在基本整明白,希望后期用车愉快。
头条用户:你好 落地多少钱?
勇者糯米iUq:这个制造日期几个月的,制造日期和提车当天,这车都几个月内
重楼802:哥们,在赣州哪家店买的?
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.3分“优秀”外观颜值个人还是比较满意,因为我也没有太大要求;
内饰:内饰买的是黑色,这个有点不满意,也是当时急着订车,没有做选择;
配置这个我觉得还是比较满意,功能还是比较多,像自动远近大灯、自动刹车,特别带智能巡航,我就冲这配置买的;
空间还行够用,坐进去没有小车那么压抑;
驾驶感受的话,因为开的车不多,说不了太多,就是感觉踩轻了油门不走,踩重了又有点串。
油耗:目前只开了五百多公里,10L左右。
刚几天就刮到侧面,有点心疼。
第三代哈弗H6采用梯形的进气格栅,棱角分明的前大灯组带来更为硬朗的视觉效果。侧面高腰线,双色多辐条轮毂,再配以隐藏式的尾排设计,提升了整车的运动气息。
内饰方面,第三代哈弗H6的10.25英寸仪表盘和12.3英寸中控屏是全系标配。并提供语音识别系统,在线观影以及听歌,娱乐性和功能性都很不错,车联网功能并支持OTA升级。此外,真皮多功能方向盘,液晶仪表,后排空调出风口等配置一样不缺。此外,该车配备自动驻车、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统等多项舒适便利配置。中高配车型还配有多种主动安全配置,自动驾驶达到了L2级别。除此之外,像无线充电、座椅加热、座椅按摩以及自动泊车等功能都有配备。
空间方面,第三代哈弗H6轴距为2738mm,从实际的体验来看,更长的轴距让后排乘客的腿部空间得到了进一步的扩展。不管是前排乘坐还是后排,都可以享受到舒适的体验。
动力方面,第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两款动力供消费者选择,最大功率分别为124kW和155kW,峰值扭矩分别为285N·m和325N·m,传动方面则匹配7挡双离合变速箱。
整体来说,第三代哈弗H6,其内饰升级更具科技质感,且经过全新调校的动力总成也有了明显提升。