哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Max版乘坐感受还可以值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.7分“优秀”

【空间表现】作为家用车空间很够用，2738的轴距在同级别中罕见，本人身高175cm，乘坐非常舒适 【最满意】外观！看过几款其它品牌同级别的suv，本来已经准备订车的，偶然想起看看哈弗h6，结果一见钟情，其它的直接全部pass，喜欢它大气沉稳的外观，中庸是我们国人追求的为人处世标准，艾尔斯灰，是我一眼就相中的颜色，黑白色直接不考虑的那种！ 【亮点配置】安全和辅助驾驶配置对新手非常友好，大大增强驾驶信心和行车安全 【驾驶感受】目前仅在市区行驶行驶20公里，提速换挡非常快，够劲！没有感受到顿挫，1.5t家用足够，自动驻车太香了，大大降低操作难度，解放右脚，新手等红绿灯也能弹射起步 【提车价格】裸车价11.2，落地价12.67全包，360航空软包垫，隐藏式1080p记录仪，玻璃膜，枕头，炭包，方向盘套！厂家金融免息 【购车经历】砍价不要怂，一刀砍在月底去订，订车前已在网上详细了解车型行情，做足功课很重要，和我同天订车的12.8的落地价，哈哈！但我不能拆穿，销售会打死我的！ 【油耗】不清楚，听说3代h6油耗不高，毕竟1.6吨的体重体积摆在那，双离合也比较省油的，家用车不要太在意油耗，毕竟一年跑不了多少里程，不离谱就行，

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

三代哈弗H6 2021款 1.5T 自动两驱Max 最满意的地方： 1.在于它出色的空间实用性，作为一款紧凑型suv，它有着非常大的车内空间，我最满意哈弗h6的一点就是它有着很宽敞的乘坐空间，这辆车作为紧凑型suv来说也是非常大的。我们家人都属于偏胖体质，如果坐在后排座椅上再做三个人都不会觉得拥挤，而且腿部和前排还有两拳左右的活动空间呢。 2、我对哈弗h6最满意的地方就是性价比，十万块钱买一辆空间大、动力强、配置好等。 3、空间很大，后排的腿部空间也很大。驾驶座可以调节高度，视野开阔。 【最不满意】： 1.H6车机让我最不满意，①先说说导航问题吧 设定好导航开着开着车 怎么时不时导航乱跳 胡乱转圈圈 不停重新规划路线或错报说偏离路线 那次在高速上，前面本来好好的，后面就开始出问题了，一会儿让我前方调头，一会儿左转，一会儿右转，一直不停的转圈圈，播报偏离路线，正在重新规划路线 ，不管是在市区还是高速，出现这样的问题真的很烦，现在人开车都是一般用导航，在高速上的话错过一个路口，等下一个路口的话，又要多跑几十公里，这个问题他也不是天天开车都有，他时不时就会有这样的问题存在，像10次里面有四五次都会这样。 ②.第2个问题的话就是哈佛智家那个软件 上面不是可以远程操控车辆嘛，开空调或者启动发动机等，但为什么有时候操控不了呢。 时不时的车停好了，火也熄了，窗户什么东西的都关了，但软件上面显示，那些窗户发动机都还没有关闭。 【配置】： 1.H6的辅助功能你是我最喜欢之一，配备了全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等多项辅助驾驶功能。 2.远程启动绝对好评，这功能太好用了，可以开闭锁、打火、熄火、控制空调、天窗等，可惜三年后要收费的，大概400左右吧，这功能用起来停不下来，估计最少40%的人愿意续费，我也愿意续费。 【外观】： 外形符合本人审美，整体我觉得还算好看。外观设计大气，霸气侧漏。内饰用料考究，很多地方都是软的，很不错的科技感！ 【内饰】：12.3寸中控显示屏以及全液晶仪表盘，再搭配上10寸的全彩hud抬头显示，让整个车内的科技感瞬间爆棚。总体来说配色和细节方面做得非常beautiful，几乎眼睛看不到塑料的材质。 【驾驶感受】： 目前行驶了三四千公里，给我的体验是1.5T的动力，提速效果好，动力中段加速最棒，深油门下的效果很直接，超车，日常急加速都很完美。日常家用完全无压力。操控上，方向盘操作灵活，基本没有虚位，指向也很精准。座椅包裹性不错，坐久了也不会觉得累，家用来说也很完美。 【销售态度】： 态度这方面给我感觉还是挺不错的，提车后隔一两天就会咨询一下用车情况，给人的感觉比较安心，并不是提完车手续办完，交完钱不闻不问了。 上面说到的导航问题哈弗智家上面的显示问题，虽然说跑了两三次4S店，但服务态度还是比较满意的，给人的感觉就是安心。以上问题后面联系4S店那边，暂时问题都给予解决了，暂时没出现过相似问题。做首保时也会提醒你去现场看，后面也会进行电话回馈。 【油耗】： 1.我主要是在市区开上下班，单程十五六公里，一路上停停走走红绿灯偏多，百公里油耗9.5L-11L。高速的话相对来说油耗比较低了。可以达到百公里7L-8 L，油耗这东西每个人开出来都不同的，路况不同油耗就不同。个人来说还是能接受的，车身比较重比较大，也是能理解的。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

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3.8分“良好”

作为一个普通90后打工人 拥有自己的一辆能遮风挡雨的车是件很高兴的事情，从看车到买车也就短短十几天的事情，当初是想买国潮H6的，但是到4s店一眼就看到了第三代H6一眼就被它吸引，坐到车内空间就一个字大，旋钮换挡各种配置立马就喜欢上了，然后和销售谈价格交定金没几天车就提到手了。 外观：三代H6属于耐看型的，第一眼看不咋滴到后面真是越看越喜欢越看越喜欢，刚开始纠结买什么颜色，白灰黑都有现车，到库房一看还是觉得白色比较显眼大气，还耐脏，所以最后还是选择了白色的H6，就是所有车友都吐槽的车屁股了，真是太翘了，不过看个人喜欢吧 有的人喜欢有的人不喜欢，仁者见仁 智者见智。 配置：我选的是1.5Tmax版本，这个配置的辅助功能还是很多的，HUD抬头显示、后视镜折叠、变道辅助、自动驾驶辅助等等等等很多安全配置在一个十几万的车上放以前想也不敢想，现在在国产车上都能体验到，有一次倒车后车距离我太近直接给我刹死吓得我以为我撞上了，结果并没有，是系统检测到后方车辆离我太近我还在倒车给我紧急制动了，不得不说实在太灵敏了，必须得给国产车点个赞。 油耗：买SUV的话就不用太在意油耗了都说H6就是个油老虎，那可能是放在几年前，第一箱油加了450块左右基本都是上下班通勤快速路和国道的结合大概平均时速在60km/小时左右，开了550公里我觉得还是可以的我个人还是很能接受这个油耗。 内饰：内饰的话，我朋友坐上我的车第一感觉就是内饰同价位无敌，坐垫软而且坐着还舒服，特别是中控大屏很清晰，反应也比较灵敏，仪表盘搭配经典流光主题非常好看，感觉挺良心的用料方面都很扎实，国产车在内饰这些方面真是没得挑，我个人非常的喜欢。 空间：作为一个紧凑型Suv这样的空间对干我来说是真的很大了，我身高180 前排调到我合适的位置，坐到后排还可以翘个二郎腿，后备箱空间也不是一般的大，所以这就是我选择H6的原因 驾驶感受：驾驶感受感觉油门踩下去的话有个0.5秒的延迟左右，刹车有点偏软，1.5的动力还是可以的超车什么的都没问题。 感谢H6圈主 （买不起宝马的90后)推荐

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3.9分“良好”

【购车经历】 我是一名90后打工者，身边朋友都有车了，我就想着给自己入手一辆，就在懂车帝看了吉利博越，长安75.其实都没关注哈弗,哈哈汽车小白不懂车，后面是问了我的一个亲戚他给我推荐的哈弗H6,我就在懂车帝看了下评论看了下空间外观以及配置，一眼就看中三代了，国潮的脸我不喜欢个人喜好，s看起来又前卫哈哈，还是喜欢三代max。后面就和朋友去就近的4s店去看现车看了现车还是一眼相中max，在销售的热情介绍下最后就订了这一款1.5的max，很简单看中了就买了，也没后悔空间外观配置我都喜欢。 【外观】 个人喜欢白色，媳妇也喜欢白色，最后也就选了白色，max的前脸看起来很霸气。怎么看都很喜欢。 【内饰】 两块大屏看着都很有科技感，旋钮档用起来也方便，皮质柔软很舒服。后排底部设计很平看着很整洁舒服。后排内饰设计也好，总体坐里面很舒服。 【配置】 抬头显示很友好，不用一直盯仪表，360°对于新手的我作用非常大好用，尤其倒车拐弯特方便。安全性极高。自适应巡航高速很轻松，这个最喜欢，自动跟车加减速真棒。还有辅助自动避险等等，功能很全，满意。 【空间】 主驾位置调节我一米七八头部空间充足，后排坐三人一点不拥挤。尤其后备箱空间车内空间够大后备箱居然可以装三棉被就结婚用那种很大的被褥，朋友都夸空间大。 【驾驶感受】 视野清晰，360°辅助很好开，就是拐弯有点盲区。转向自动出现周边映像很适合新手，上高速体验很佳，自适应巡航很给力哦。反正第一天上手我感觉很爽不难开。 【油耗】 一般经常市区开，老是踩刹车，有些路开不起来，油耗在10个左右，上了两次高速油耗直接拉到9.2还是很不错的了。反正我能接受毕竟这么大的车。 【销售态度】 我是在我们这边4S店购买的，销售很热情，耐心的讲解，中午还管饭哈哈，给好评哦。 【最不满意】 多多有点小问题，不影响，就是胎噪有点稍大，拐弯盲区稍大，遗憾车内没有后备箱开启按键。还是推荐购买哦。 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐。

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4.2分“优秀”

提车一个多月了，过来发布一下感受。 【购车经历】 今年7月1号终于拿到驾照之后，到了周末就迫不及待去4S店看车，看了轿车和SUV，最终心里还是倾向SUV，预算13万左右，没考虑合资，还是倾向于国产，配置高，性价比高。最终决赛圈哈弗三代H6 1.5max，吉利博越X至尊，长安CS75pLUS尊贵，对比下来，哈弗有现车，提车快，安全配置也是最全面的，对我们这种刚拿驾照的新手小白最是友好，价格也是优惠最高的，性价比完全没得说，果断下手。 7月17号提的车，到现在也有一个多月了.跑了也有700多公里了，外观方面没得说，白色最耐看，当时就选了白色。内饰选的纯黑，皮质朴实看起来也最经典，最耐看。提车之前担心钢琴烤漆面容易刮花提前买了贴膜，提车以后发现S+的中控面板只有换挡按钮前一小块是烤漆面，杯架和旁边位置都是磨砂面还挺好的，对了膜的话强推星空膜，黑武士碳纤维木纹都不如星空膜！ 【空间表现】 车内空间本人身高177，微胖，座椅包裹性很好，座椅位置调至最高距离车顶还有一拳的距离，后排坐人翘二郎腿都完全可以，不足的就是后排座椅太板正了，不能往后调节，少了一点舒适，扣上安全带坐好就跟办公室开会的感觉一样。后备箱空间简直太满意了，每次回家都能装的满满当当。平时后备箱放箱水，饮料，生活用品，空间绰绰有余。 驾驶感受】 由于是第一辆车，没法跟其他车对比，小6就还是大家提到的，车头偏高，A柱盲区嘛但是咱们360影像清晰啊！而且窄路会车，平时出小区要走一段不分流路段，打开360和主动刹车让我很好的避免几次可能发生刮蹭，不过主动刹车的声音也忒大了，突然一声齿轮卡卡卡，还以为撞到啥东西，第一次吓我一跳。全车的辅助功能对新手特别友好，开了车道保持平时车速到60他就自动保持到路中间，自己注意下方向盘就好，变道记得打灯也不会出现抢方向盘的情况。新手没走过高速，跑到80/90码左右柏油路面风噪胎噪确实有点大，开着音乐也能听到一些，现在有考虑做个隔音啥的。东莞这温度出门提前15分钟开空调，车内温度基本就降下来了。 【油耗】 毕竟是个suv，平时上班7公里红绿灯10个，个人原因吧开空调开车油耗A能到13左右，出去玩跑高架，省道去新密三次，油耗A6.8/7.7/8.6左右，目前油耗B11.7，已经很满意了，很多车友油耗B8个多咱也是属实羡慕了。 【提车价格】 定车的店不知道能不能提，落地价12.7左右，销售的态度很好，服务也很热情，配置介绍试驾啥的都很专业。就是在店里保险费用4千7感觉还是被套路了，还好赶上购置税减半价格优惠了很多。 【最不满意】 两方面一个是大家都在说的老毛病导航转圈！头半个月都没问题，后面有一次在高架上提示变道调头直接给我整懵了，得亏是回家的时候自己知道路。第二个就是最近大家说的三年免流量费远程控制免费，有的车型已经终身免费了，H6还是要三年后自己续费，对此官方也没给个具体答复！ 最后感谢哈弗H6圈主的推荐。

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3.36分“良好”

提车时间是去年的4.15号，目前开了11761公里了，总体来说还是满意的。 买车也图方便，什么时候想回家都行，购车前看过现代伊兰特，ix35，试驾感觉车空间有点小，刚好对象晕车，所以想买一个suv，空间大一点坐着也舒服一点。 动力方面也挺满意的，我买的1.5TMAX高功率169匹马力的四缸发动机，在1400转就能达到峰值扭矩的输出，还是非常不错的。 油耗表现比我预期要好得多，还是比较满意，买车的时候听别人讲油耗很高，都说“油老虎”，但是目前跑了11727公里B综合油耗8.7，还是挺满意的，毕竟车子净重就有1.55吨了。 空间的话没得说，还是非常满意的，前后排都够大，我坐后排腿部还有2拳的距离，坐着还是非常舒服的，后备箱也很宽敞，而且后排座椅带放到的，就更加能装东西了啊。好多非常实用的。十一回老家带了不少东西，哈哈。 配置方面还是挺满意的灯光都是LED 的大灯，带自适应远近光自动大灯，而且还带一个360度的全景，还是非常良心的。带并线辅助功能，自适应智能巡航，最满意的还是主动刹车，之前倒车的时候触发一次，安全配置方面还是挺满意的。 内饰方面的话全车都是仿皮座椅，带一个大的全景天窗，8个扬声器，比一般的车多两个。两个液晶显示屏，车机还是比较灵敏的，旋钮换挡，换挡拨片，包括抬显还是比较不错 外观的话还是比较满意的，车子比较大，4.65的车长，宽1.88，高1.73。看着很大气，我买的时候准备买银灰色，但是对象喜欢黑色，最后选的是黑色的，黑色挺亮的，洗完车后看着很亮，就是不太耐脏，要经常洗。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》的推荐

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4.2分“优秀”

[购车经历] 今年三月份就在看准备买车了看了吉利星 瑞发现好多人说车机问题就没买，长安cs75看了觉得配置方面不如哈弗H60后来看哈弗H6的配置各方面还不错就打算买这款了后来了解到6-8月份购车价格会低点就一直等到了7月份底 然后到45店销售联系说月底冲量有活动然 后就过去看了价格谈了又谈裸车价谈到了11700然后购置税5000+保险4400+上牌130然后贷款手续费2000贷款6万两年免息就送了一个首保一个全包脚垫玻璃膜行车记录仪其他的没了 [外观] 六子的外观可以说是很不错的了，除了屁股有点丑， 其他的整体看上去还是很大气的。 [空间表现] 后备箱空间很大，后排空间也很大，不胖的坐 三个人完全没问题，而且后排地面也是平的。 [内饰] 选择了三代H6内饰 ，占大半功劳沉稳低调的黑内，整体简洁大气中控对称式布局对于副驾也很友好旋钮档操作简单手感轻盈，中控台下方镂空方便放一些随手的物 品，前排座椅包裹性不错坐垫软硬适中，支撑性好久坐不累，后排座椅相对更平直一直包裹性略差，椅背角度尚可坐着很舒服。 [驾驶感受] 抬头显示真舒服，可以不用低头看仪表盘了。各种辅助功能用起来也很舒服，后方车辆预警，并线辅助，360全景影像，车道辅助等这 些功能对我这样的新手来说真的太友好了。高 速上加速超车还可以，速度起来挺快。满载情况下如果在遇上上坡加速会有点慢，油门踩下去后等一两秒后才能明显起速。 【最不满意】 最不满意的就是车机导航了 车机导航反应不及时 有时还会让你在高速上掉头 很让人苦恼 还有就是车子的远程控制说是三年以后一年需要398元开通 这个很让人不爽

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4.8分“优秀”

购车经历 去年在路上开车碰巧看到了黑色三代H6，当时就觉得这车好好看很大气，那会对于这车我还不了解，后来在各平台看这辆车的评测，几乎都是好评如潮，真有这么厉害吗，后来有了换车的念头，可惜家里有车一直不让买！前几天闲着没事去看车瞎转悠，先去的长安4S准备买UNIV的，可惜服务差强人意爱答不理，还没现车就转身去了哈佛4S！就去展厅看车销售讲解加试驾发现确实有点东西，同价位的车可以说都看不上，华系车像奇瑞传祺长安吉利外观就劝退我了，外观真的仁者见仁，我就喜欢这种四平八稳的造型，大气又很耐看，而且连续销冠更证明质量可靠，内饰更不用说都是真皮包裹，选一个自己喜欢的比什么都重要！(第一次去4S第一次看车平时都是懂车帝看！第一眼看了有现车就买了) 【乘坐体验】 空间大就不用说了，前排感受还是可以的，后排能放倒座椅还是纯平台，静谧性还不错，路躁还是比较明显，毕竟轮毂挺大，据说A柱风噪我没感受到，不是特别在意，综合下来挺舒服的一个乘坐体验。 【油耗】 每天上下班公里数不确定，基本就是城市环路，有时候市区红绿灯，表显平均油耗在7.5个左 右，启停直接关闭，对于我来说也没什么影响，开车该踩就踩，开的爽才对得起这个动力，朋友的奇骏是10个油，我感觉这个吨位的SUV不是刻意不踩油门正常行车基本都是这个油耗，没有网上那么夸张！(有图自己算下，行车加油时是28KM) 【动力】 我买的1.5T版本的，日常代步肯定没有问题，偶尔想冲一点也能冲，超车无压力，因为新车基本都是半脚油，刚踩下去不会很冲，涡轮一旦介入就很沖冲，感觉还有一丢丢抬头的样子。还是挺猛的！

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4.5分“优秀”

我是95后从18年去北京上学后就开始关注h6，励志毕业以后一定要赚钱买辆h6，当时也不懂油耗啥的，就是单纯觉得用这么低的价格居然能买到又大又帅的车，一晃过去4年了，h6换了这么多代，我也毕业了工作也有两年了，还没攒到首付的钱，提车遥遥无期?我爸跟我说没关系，买车的钱早就给我准备好了（15万以内的）听完以后我不知道说什么了，我从没有跟家人说过要买车这件事，总想着要靠自己努力，要是实在努力不到就不买了，提车的那天是父亲节，我爸中午十二点，饭也没吃，拿着现金给我跑银行去转账，因为金额过大，跑了好几个银行，从没让父母骄傲，却依旧让他们当成宝， 无以为报，❤️当儿子的没给父亲准备礼物，我爸却给我准备了个这么大的礼物，签合同的时候又高兴又后悔，高兴的是终于买了心心念念的车，后悔的是我没掏一分钱，一下花掉了我爸攒了好久的钱，反正那种心情不是滋味。父爱如山，希望时间慢点，不要再让你变老了，也祝愿全天下的父亲平平安安，健健康康！ 【空间表现】 空间很大，坐着很舒服，完全不像紧凑型suv 【提车价格】 有个政府补贴3000，另外还有一个好朋友在长城总部上班给的1000亲友券（在所有优惠都谈完以后的王炸直接优惠一千）上牌500 保险3500 贷款手续费2500 （我爸想让全款，这样我没有压力，我坚持分期，但是我爸给我首付了八万，我爸是全天下最好的爸）发票低开了几千，最后实际落地12w6 【最不满意】 价格砍的低，相对的什么赠品也没有。 【驾驶感受】 走在路上很稳，加速有一两秒的迟滞，其他的我也不太懂，我个人开着还是很舒服的 【油耗】 油耗有点小高，十个左右，可能因为我是新手，技术还有待提高，虽然油耗很高，但是新车的原因，还是稍微能接受的！ 【最满意】 给安全驾驶功能点个赞，前俩天有个学生骑个电动车在没有斑马线，也没有红绿灯，也不是路口的地方直接横穿马路，因为俩边都是绿化带，压根看不见她骑个电动车，好歹漏出个车轮左右看看啊，直接就窜出来了，这要给了女司机油门刹车没分清，当时就把你小东西给送走了！然后就触发了自动刹车的功能，马上就刹停了，吓我一跳，这种鬼探头只能在中午骑，因为早晚出事，这种人被撞了都是活该，出门不带脑子，你就是有九条命也经不起这么消费啊，不看车直接冲，哪天冲不好就等着开席吧?只能说你小子幸运碰到我买的是max的正好有这个功能，我但凡买个低配的都会撞上，我也幸运，他也幸运，但是还是要说麻烦出门把脑子带上，狗都知道等车过去再过，一个接受过高等教育的学生不知道看车！ 【亮点配置】 安全功能好评，虽然不及沃尔沃那么牛，但是在国产十多万的车里也算业界领先了！

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4.4分“优秀”

去年有想换车的念头，原来的车7年跑了14万公里，出个门啥的渐渐有点力不从心了，刚好我老婆也考了驾照就有了再给家里添置一辆家用车的想法，从来没考虑合资车，同价位情况下现在咱们国产车个个方面都超越合资了，现在国产就是需要国民大力支持的时候，刚开始主要考虑新有新能源或者比亚迪宋DMI，后来转了大圈发现预算15以内的新能源真没有好的选择，都是微型车，太小太憋屈，稍微好看一点，空间大一点的的价格就奔20去了，而且续航想想就很焦虑，回趟老家都费劲！混动的比亚迪宋普拉斯，110公里续航的最低下来要17左右了，有点超预算，而且等车要三个月里了，再一个原来开比亚迪油车行驶品质没啥好感！去年三代6刚上市就开始关注，刷论坛看评测，感觉就是这价位国产最强了，今天6月国家购置税减半，政府又有三千补贴，果断提车！三代H61.5TMAX，到店一谈销售给的价格也满意！外观很霸气，整体匀称饱满，有中型车的尺寸了，内部空间很满意，后排地板纯平，座椅也很舒适，要是能调角度就更好了！驾驶感受也不错吧，很满意，毕竟也没开过啥高端好车，感觉都差不多！油耗不到10个油吧，就是感觉四个轮子一圈的车身内衬有点包裹不到位，有很多裸露着，希望厂家改进一下！最后希望国产越来越好！开国产，我骄傲！

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4.7分“优秀”

外观大气时尚，唯一不好看的是尾部下方是黑色塑料的，弄成镀铬的应该会好看很多，动力1.5T虽然不是很强但是够用了，内饰也挺好看，坐着也很舒适，就是隔音有些不足，跑高速胎噪、风燥声音略大，其他都挺满意，在这个价位性价比满高了

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4分“优秀”

刚开始，油耗有点受不了，希望后期可以降下来，现在油耗都在12，有点太高了…… 空间是真的满意，特别舒服

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3.86分“良好”

满意，绝对对得起这个价了，九月买的，算是涨价前买的，落地价算上置换补贴4k一共是十二点八个，感觉赚到了。颜值很高，车尾造型一般，内饰造型无可挑剔，方向盘不是真皮的，手感一般，座椅宽大舒适，可惜没有腰托调节。最大的槽点就是这个空调控制方式是触屏的。一个多月了，车内还是有点味道。配置很高，尤其是自适应巡航，跑高速神器。开起来轻便，动力中低速不错，上了一百以后不行了，毕竟排量不大，变速箱很平顺，换挡时机控制的比较好。小振动滤震一般，悬挂支撑性不错，没有飘忽感，比老款进步很大。本来想买某丰的某凌，综合对比下来还是h6香多了，多的那两个油耗影响不大，现在的国产车真的很好了，对比前几年进步巨大，十几万价位同合资车比真的是有来有往，二十多以下的合资车尤其是热门车，都是变着法的简配，以为国人好糊弄。最后，希望这车在以后的日子里不会让我失望。

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3.57分“良好”

外观 不喜欢贯穿式尾灯，其他地方都觉得挺好看的。颜色选的青矾绿，店里的人说从来没人选过这个颜色，我很坚定的选了这个颜色，本来就很油腻的车再选个大众的颜色，不要，万幸实车好看。 额翻了一下，我竟然一张车子的照片都没拍。 内饰 我觉得挺好看的，座椅舒适性也还可以。选车时最终对比的是瑞虎8P。瑞虎的动力确实好一些，但是要命的是坐在瑞虎8P里我的右手臂没地放，中央扶手太高，咋都难受没法忍。我选车觉得坐着舒服是最重要的。H6也有方向盘遮挡中央仪表的视线，怎么调都不合适，额，也可能是我个人的身材原因，两害相较取其轻。 油耗 提车两个多月一半时间在家吃灰，跑了3000公里了。表显油耗8.7，我郊区上下班不堵车，极少去城区拥堵。1.5max觉得油耗水平一般。反倒是公司给我的风骏5皮卡2.4汽油的表显平均油耗7.6，两车都是我一个人开。你说气人不。 真没拍照片，拿上牌时拍的资料来认证。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.94分“良好”

这辆1.5Tmax的三代哈弗H6，主要用于夫人带孩子日常通勤和周边出行，整体上很符合家庭用车需求，用个很俗的词来形容就是性价比很高。以20余年驾龄老司机对它近一年的驾乘感受，这台车虽然缺点明显，但可以算18W以下整车完成度最均衡的家用SUV车型之一，六边形小战士的意思。为啥说优缺点都很鲜明，请耐心读完。 动力：1.5T的动力对于家庭车足够用，发动机扭矩区间优化后提速表现不错，动力不去飙车算得上随踩随有，加速起步敢给油（涡轮介入后）还是很有推背感的，上到85以后扭矩输出表现一般；值得称道的是这台自研的7速湿式双离合变速箱，完全颠覆了以往对双离合车型形成的偏见，动力匹配和调教的很平顺甚至不像双离合，当熟悉了换挡逻辑和涡轮介入时机，不是很容易踩出那种让乘员不舒适的拖拽顿挫感（低挡踩松油门偶有），这点属实让我对长城变速箱的技术进步刮目相看。 配置：整体配置非常丰富，不管是驾驶性功能配置、舒适配置还是安全配置都很实用，车联网、智能语音和传感器的大量使用让用车更加智能化，控制和标定逻辑也比较合理，特别是360影像以及其他丰富的主动被动安全预警系统、自适应和智能巡航等配置对夫人这种新手小白极为友好。 空间及驾乘舒适性：相较以前开过的同级SUV，这台车的乘员确实够大，而且地台平整不蹩脚，储物空间也足够丰富，乘坐感整体比较舒适。 外观和内饰：外观设计比较厚重，显得大气，内饰风格用料，符合国产普遍优势，既有一定档次不显廉价，又不过分张扬土奢。 油耗：相比前两代有了一定进步（可能跟新机头cvvl技术加持和整体调教有关），市郊较顺畅路况时可维持在7~8L/100km左右，长途保持在经济区间（实测为60-70）可以开出6个的油耗，城市高峰拥堵路也在接受范围内(11-16)。 其他：这车你可以感受到长城在自主柠檬平台和车身架构等机械硬件核心上，是给予极大投入的。整体刚性很好，紧凑没有松散感，即使非铺装路行驶和遭遇交叉轴支撑也没有异响变形等问题，不像开国产老途昂一类的那种硬拉皮车型的行驶感（没有贬低的意思，各有各优点）；车辆通过性比较好，上一般的道边石停车无压力；滤震表现和NVH整体级受限于成本算得上中规中矩，过坑坎余震略多不干脆，但路感比较清晰，风噪控制还有提升空间。总之，优点用一句话总结：在这个价位下，其核心机械素质和驾乘体验总体很不错。 槽点：作为老派理工直男，更倾向于硬朗鲜明、直接实用的设计，所以对于当下风靡的像中控仪表两个“摆放式”大屏这种类似设计很不感冒(老婆子感觉挺香的)，尤其是很多实体按钮被集成到中控屏里，很不利于老司机开车时盲操，让人不爽，虽然语音控制能代替，但效率很低；后边座椅过于平直，前后位置和靠背角度无法调节，只能放倒，影响了舒适性和空间灵活性；后备箱开口过高，取放不便；轮胎轮眉间距较大，有种虎背熊腰配袖珍小脚的感觉。 ★以上槽点虽不算硬伤，以下缺点却是实打实的，也是希望长城工程师能予以重视和改进的： 1.盲区不小。不知在白车身和车架上是否有优化空间，但夸张的机舱车头高度简直赶超中大型suv，再加上壮硕的A柱，使盲区格外大，尤其左转和上坡真的难受。 2.驾控感弱。虽然家用suv更侧重于舒适性需求，过多要求操控性和运动性未免过于苛责了，但从同级横向对比看，此车底盘技术仍有进步空间，特别是转向与悬架整体反应略欠和谐，质感一般，长轴距带来的操控性与舒适性此消彼长，导致转弯半径很大推头感重，快速过弯时侧倾抑制一般，让人发虚，对于狭小空间侧方停车也是折磨，且指向性略微黏腻稍欠精准。 3.制动性能表现一般。首先刹车制动力偏弱，地板刹也略发软，刹车距离有点长，让人信心不足，经常要提前点刹减速，其次制动踏板行程反馈力度也不线性，刚提车时由于刹车未充分磨合加上踏板前虚后贼，需要积极适应。 4.关于排放达标的硬伤。提车9个月一直没出现任何问题故障，值得肯定。但全车最大缺点我认为是当前多数燃油车为了应付国六而加的“屁罩”，即颗粒捕集器，可能三代H6不像探岳那么严重，但在东北冬季城市通勤这种用车环境，低温短途拥堵的路况，这东西绝对会给你颜色看看（属于这种用车需求，建议你更换出行方式）。老婆子由于冬天上下班短途通勤，开到2300公里颗粒捕集器就再生了2次（天暖后就没再发生），还得专门开去市郊拉高速。 5.异味较重。内饰用料虽然大面积使用皮革软塑提升了档次，但材质环保指标一般，持续挥发性不小，各种手段甚至做了环保除味效果仍不理想，提车大半年后味道仍然不小。 综上所述，三代H6可能（同级里）外观不如长安，动力不如奇瑞，舒适不如吉利，而且缺点鲜明，但仍不失为一台值得肯定的家用SUV，新平台和技术的加持，丰富实用的配置，成熟稳定的质量，良好的动力匹配等等，再考虑到成本控制，同级总体一对比，他绝对是总评良好不严重偏科的同价位下最香的选择之一。