点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

【购车经历】 5月份开始就关注哈弗h6,当时去4s店试驾后,都准备订车了。但是由于当时旧车置换给的价格太低,就没卖,过了一个多月还是心痒痒最终还是换了车。 长春车展期间也去车展谈了价格,5月份沈阳4s店也都跑啦,最后提车的时候几家都没有灰色的版本,为了这个外观忍痛回四平定的。 【提车价格】 当时长春车展期间给的价格是13.4w落地,什么都不送,感觉价格低的都不靠谱了,另一家是13.6w落地,因为没有灰色最后还是回四平提的,落地差几十块钱到14万。 【空间表现】 空间就是一个大字,上周帮女朋友搬家,全部家当轻轻松松一车搬走,1米*2米的床垫子轻轻松松塞进去,与之前的老crv空间形成了鲜明对比。后排放倒后,我1米7的个头可以竖着躺直睡在车里,真的太舒服了。不过后排座椅无法调节角度,而且坐姿比较直,真的算是差评了。内饰方面,虽然看着很高端,很有科技感,全车基本都是软性材质覆盖,但是很多都是贴的非常薄的一层,摸上去还是和塑料一样的材质。内饰用料肯定是比合资车豪华太多了,但是和同价位的其他国产车比就稍微差一点了。 【亮点配置】 最顶配多出来的自动泊车识别率一般,停车速度也很慢,低速跟车在市区内堵车很灵敏,但是与前车距离保持的太远了,调到最近也有两个车身的距离,被加塞加到死,说实话真的不实用。寻迹倒车的误差感觉也有点大,车机不允许下载第三方app。除此之外,所有的功能都很好用,智能辅助驾驶高速和国道太省心了。语音控制在网络条件好的情况非常灵敏,360影像非常清晰。 【驾驶感受】 国产车现在发展真是越来越好,这个车比我之前的老crv强了不止一档,跟新款的crv也没有什么差距 。1.5t的发动机虽然马力小,但是最大扭矩很快就能到,市区内0-60的起步轻轻松松毫无压力。过弯侧倾也不算严重。不过归根结底还是suv车型操控再好也就那样,跟轿车有差距。 【油耗】 目前新车跑了1000公里,表显9.2,小熊实测8.9。跑了400公里高速,其中200公里由于天气情况,均速就在90多左右,油耗就是7个多,剩下200公里基本全程120km/h巡航,油耗在8个多一点点。全程高速油耗综合7.75。 剩下600公里国道+市区,国道限速60,再加上市区堵车,600公里平均速度不到30,综合油耗在9.37左右。曾经一次最堵的市内,平均速度13,油耗来到了15,平常也就是10个左右。国道60巡航,油耗基本都在6徘徊。
头条用户:四平老铁真少,遇到一个太不容易了
白龙马东朝西:麻烦咨询大家一个问题。我今年7月底订了一台哈弗H6第三代1.5T顶配(supreme),订完后没几天4S店告诉我这款顶配厂家不接单了,要升级成supreme+,也从外地调不到车。现在终于快等来supreme+了,但4S店说不能按照之前协议上(上面写的是1.5T顶配,没说supreme)规定的优惠价给我,需要加钱。请问这合理吗?我是否需要加钱? 谢谢!
54382154:这是不是手自一起,