【最不满意】
1:急加速发动机声音比较大,试过一次。动力对我是完全够用。
2:高速超过110感觉声音有点大了,其它的暂时没有什么发现,但这些都是小问题,车子非常不错
【驾驶感受】
我看中的就是奇瑞的底盘,发动机和变速箱经过多年实践,没有多大问题
1:这辆车我看中的是适时四驱,比较稳,高速跑了有600公里左右,现在总里程2000多,上下高速匝道80都比较稳,比原来的老车跑60都稳多了
2:还有底盘比较偏硬,支撑性比较好.过低一些的减速带还可以,感觉不到震动,高一些的减速带震动就比较大了
3:刹车有点偏硬,刹车性能好,四驱是双活塞卡钳,刹车比较好
【油耗】
对于我来说感觉非常不错,整体油耗7.7,高速跑600左右,国道跑大概1000左右,和小熊油耗记录的差不多,合6毛多,不到7毛,我开车有点猛
【空间表现】
整体空间对于我来说还是可以的,1米7的身高前排和后排完全是够用了,就是后背箱有点小,装不了太多东西,问题不大,又拉不了几次,车身长度我感觉可以,太长了开不舒服
暂时没有发现其他问题,车子整体比较满意
【提车价格】
价格就不说了,我买的比较合算,车价格弄错了,便宜一点,不过只送了一次保养,和贴膜,我自己又加了600大洋换了贴膜。
【购车经历】
10.1日回老家打算先看看实车的,结果当天就买车开回家了。打算买银色的,在太阳下反光真漂亮,当天没车,还要等2.3天。后面要去上海上班,没时间只能提了黑色,不过黑色真耐看,越看越喜欢,特别是中网哪里。
坐等icar03上增程:哟,大哥还涂指甲油
嘴子永远大于行动:应该坚持银色的,真的漂亮
风弦357:奇瑞的车加速好像发动机都轰轰的
【购车经历】
很早就提车了,现在才发布评分,人生的第一辆车,很巧,那天女朋友来杭州找我,刚好新车发布,马上就喜欢上了,之前本来是看上哈弗大狗,也去试驾了,但是发现24款配置减配,顶配又超出了预算,只能说和老六的缘分合适。父母和女朋友也不会干预我,钱都是自己出的,大家都很满意。
【驾驶感受】
16年在大学考的的驾照,总共开车次数不会超过10次,国庆直接一个人从杭州开了700公里回了江西老家,开了有8个小时,主要是没开过别的车,老六对我来说已经很不错了,低速的时候方向盘很轻,加上各种驾驶辅助,对新手的我很友好,加速响应迅速,就是发动机声音确实有点大
【提车价格】
这里直接说落地吧,贷款无置换14.5落地,全程自己弄得,提车的时候还请了天假
【最不满意】
前排空间有点小,后排挺大的,后备箱确实有点小,无伤大雅
媛二元:问下各位这个基础流量到期了怎么办?是总共就5个G流量嘛?
广州花果山大圣:大狗和老六的驾驶感受能分享一下吗老哥?
直率风筝cdc:老哥,顶配么?
【最满意】
就我个人而言,要说较为满意的,应该算是性价比了,这个价格买到一个适时四驱,外观,性能,内饰都还比较喜欢的,就很不错了。
【最不满意】
车子目前没有很不满意的地方,后期补充,现在才开了500多公里。
【购车经历】
如果选择是一痛苦的过程,那么我选择探索06(下面简称老6)算是轻松愉快,手起刀落,从见到实车到订车不超过两小时,并且没有试驾,因为去到4S店,老6刚进店,电瓶都没电了,更不会有试驾车,我经常自嘲给自己贴上了一个奇瑞硬舔之王的标签,想来换车这事应该也是从2021年就有这心了,老瑞虎5从2015年到如今,也是快接近8整年,行驶进程也接近12W公里,上过山,下过河(无知玩车陷河里了,得亏JC蜀黍的帮忙,给ZF添了不少麻烦)。
【驾驶感受】
动力澎湃,超车毫无压力,飒,正常驾驶平顺性还可以,地板油会有一点迟滞,应该大部分的车都是如此,不太纠结这个。
【乘坐体验】
后排空间,足够用,如果不是天天拉一车人的情况下,完全不用担心够不够用,舒适不舒适的问题,后排座位腿部有向前拓展出去,支撑性更强,舒服度会更好一些。就我个人来说,后排空间不算大,之前的车子比它稍短三厘米,还窄一些,一些露营装备,钓鱼包,锅碗瓢盆等等都可以放进去,好家伙这个放不进去钓鱼包了,横向空间不够用,论装备我的可能是很多了,如果没有太多装备的话,日常放两个28寸的拉杆箱足够足够的,还能放其它不少东西,不太用纠结这个空间问题,毕竟考虑这个尺寸的车,就不要想着空间会有很大。
【油耗】
从提车到今天为止行行驶了501公里,目前表显综合油耗9个,昨天行驶了大约四百多公里路程,单次启动行驶100-200百公里左右的小计平均油耗为7.0-7.6个,就今天而言通勤约为7.4个,行驶公里数不多,就个人而言我觉得5000公里以后在看日常油耗才够实际,我是一个暴力驾驶使用者,平时直接用的运动模式,地板油起步,日常通勤用的标准模式,经济模式个人觉得不带劲。
【提车价格】
裸车价13.99万元,没有什么优惠,应该是首批车的原因,不过这性价比也挺好的,当然有优惠是更好的,谁不想用最少的票子,买到喜欢的产品呢,有钱又不是傻,哈哈哈哈
莫欺少年穷จบ:一千多公里了
剑锋卫士:我也是辆瑞虎5,14年底买的,快十年了,开了四万多公里又看上了探索老六,在纠结还要不要继续选择奇瑞,还是换个品牌感受一下
用户9573932340971:四驱谁知道能不能越野
人生第一辆车,在买车票了解了一年的汽车相关知识和品牌,奇瑞的车我还是蛮喜欢的。
本来打算买瑞虎7p,都看了一年了,价格商量好了,结果过去老款车没了,新款1.6t啥都没变,优惠缺少了,不如加点钱上更好的,正好探索06刚上市,本来就喜欢的不行,因为它正好满足了我对瑞虎7p所有的不满的地方。比如瑞虎7p23款没有毫米波雷达,主动刹车信不过。座椅不能放平,睡觉不方便。超声波雷达只有4个,座椅通风只有坐垫没有靠背,车机芯片不是8155等等。这些问题在探索06上全部解决了。而且还有各种小心思,比如前排放卫生纸的地方,挂钩,手套箱的阻尼,自带的底盘装甲和极其厚的底盘涂层,全车80%高强度的钢材,全尺寸的备胎,更高瓦数的手机无限充电,以及后备箱的一个220v插座。只需要再多加两万,简直完美!!!
动力上1.6t完全够用,推背感极强。虽然不是8at,但是搭配德克拉克的双离合的黄金动力组合经过了长久的验证,反而更让我放心。
内饰外观各花入各眼,反正我喜欢的不行。虽然实体按键少,但是搭配8155的芯片,用语音控制更加简洁方便,也更加直观。
安全方面,就如同发布会上说的,你可以永远相信奇瑞!今天中午我从停车位往马路上倒车时,因为后面两边都是树,我看不到一辆电动车正飞速在马路上行驶,由于停车位有坡度,所以我踩了一些油门,突然车辆自己一脚刹住,我才从360上看到一辆电动车从我的车屁股后面快速驶离。避免了事故的发生。如果没有这个安全配置,那可预见的,我不但要赔偿医药费和电动车,还要因为刮车漆而恼火,感谢奇瑞!
油耗方面我非常满意,它真的做到了四驱车,两驱油耗,国道上做为一个拿驾照一个月的新手开出了7L的油耗,真的很不错。
顺便一提,15万以下落地,四驱!别说什么三把锁,真有越野要求的人,真有越野能力的人,不会买15万落地的车,这个四驱对我而言就是一个安全配置。能够带我安全的行驶到目的地,这不就是一辆车最本质最需要在乎的一点吗?
在保证我的安全的情况下,这辆车还能满足我对价格,油耗,舒适性方面的需求,简直超值!哪怕贷款8万还3年,我也觉得我买值了!
记录平凡的媒体人:逆天国产之光,奇瑞最好看,最牛逼的车型,没有第二,一度电的外接,四六放纯平,双电动坐骑,7一8个的油耗,配置就不说了,14万的本田缤智什么却没有,果断换探野,补贴1.3万,,13万左右搞定,太爽了,奇瑞终于来了一款我喜欢的车型,发动机,底盘,车身都是良心的,以前总是外观上个人不喜欢,06这款爱了
承唐:今天新跑出来的一个油耗,国道
强子5339:恭喜恭喜 我也非常喜欢这款车,就是暂时经济不允许,开销太大 每个月药钱得三千多 孩子上学补课,家里花销什么的 哎。 只能心里喜欢 。
本人00年的,去年毕业目前工作一年。8.25城市首提,提车仪式挺到位的。新车回来跑了60公里,一直跑市区表显油耗10多个,过几天跑高速再看看怎样。(2023.8.30,目前驾驶952km,跑的市区➕省道油耗8.2个,见图9)
【驾驶感受】
开起来真的很舒服,1.6t经济模式动力随叫随到,风琴式踏板后段加速劲也足,不知不觉就上100了。抬头显示刚开始不适用,开了一段就适应了,不用低头看仪表屏,导航信息、车速等都可以投射到屏幕上。360全景也很好用,跟着车机导航走错路跑到一个小巷子要不是360就不好掉头出来了。迎宾功能很高级,大屏可以放动画片,开车的时候后排我小侄子看着就不闹了。
【最不满意】
有一个钥匙感应迎宾功能,带钥匙靠近车就会开后视镜,日行灯和后尾灯会亮(不会解锁),我站在车旁边说话他就一直开开关关的,一会看看这个功能怎么关闭。(2023.8.28已在车机上找到这个功能给关闭了)
【提车价格】
在江苏上班,问了很多4s店,因为是新车上市报价都差不多,跟本地的销售谈了很久,不能优惠,但多送了一些东西。后续说十月份以后可能小降价,但是不想等了早买早享受。
博学巴顿0P4:感觉这车好小
速度节纠察员:四驱顶配14.78今天刚订,无置换,没要4S店的双膜,准备自己贴超亮金属银,中网也贴了,送四次保养一箱油,脚垫,车载吸尘器,空调被,收纳盒,灭火器,32G储存卡。
最爱李贤贤:平顶山的嘛,我五月份买了艾瑞泽8
对于现在的年轻人的审美观来看,对外观造型硬派、动力强劲、配置丰富的SUV有着独特的情感;奇瑞探索06整个外观采用方正的设计风格,超大尺寸的前格栅设计,内部镶嵌阵列式排列的饰条,整个前脸总体采用多块方正造型元素设计,大灯和前格栅形成一体式效果,并且配备一条LED灯带,前脸的颜值还是比较高的。
侧面造型是不是有点“小路虎”的感觉,溜背车顶搭载悬浮式车身设计算得上是运动范的越野车了,此外还有年轻人比较喜欢的隐藏式门把手;尾部有一个顶置扰流板设计,还有贯穿式尾灯设计,并且尾灯内部采用方形光源设计,下面是方形的双边双排排气造型,满车设计元素都是硬派气息。
来到车内,奇瑞探索06的采用传统的对称式布局,贯穿式的隐藏式风口设计搭载下方银色饰板设计整体呈现出方形设计,这也是跟整车的方正硬派造型不谋而合了,最吸睛的当属液晶仪表盘和纵向布局的悬浮式中控屏了,但是我个人感觉这款纵向中控屏有点突兀了,我考虑了一下如果换成横置中控屏效果会不会更好呢?
奇瑞探索06的的长宽高尺寸为4538/1898/1680毫米,轴距为2672毫米,从图片上看到座椅采用皮质材质,看座椅造型的话腰部和腿部支撑还是可以的不知道坐上去感觉如何,高配车型还提供座椅加热、通风和按摩功能,虽然没有实际体验下,但是从图片看出后排腿部空间应该还是可以的。
动力上奇瑞探索06的采用1.6T发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米,这个动力数据在紧凑型SUV上的表现应该会不错的,传动系统匹配7速双离合变速箱,随着科技的发展进步,双离合变速箱也越来越受到车友的喜爱,不为别的,只因为双离合变速箱提速换挡快、油耗低;高配车型还配备四驱系统,简单越野也是可以的。
林伟145882476:前脸没那几个字母就完美了,哪怕弄个奇瑞的汉字都比字母好看
爱因斯倪:年轻人可不喜欢隐藏门把手
NOI星空:几个油
★ 1.6T+7DCT,145kW/290Nm,8秒级别的零百加速,还是那套鲲鹏动力,响应和中段加速动力还是比较充沛的,不过这次加入了适时四驱系统;
★ 没有传统的ESP,用的IPB智能线控制动系统,实际驾驶体感不没有太大差异;
★ 全场景智能四驱系统,7种驾驶模式,我们在烂路上试了试,车身稳定性还是比较好的,开到4、50km/h车内也没有强烈的颠簸不适感;在公路驾驶的弯道当中,悬挂支撑性比较足,对路面变化、比如减速带之类的感知还是比较清晰的。
★ 内饰简洁到没有任何物理按键,全都集成在13.2英寸中控屏里,这点有待商榷,某些情况操作不太方便。车机使用了8155芯片,雄狮智云Lion5.0车机系统;
★ 座椅材质偏软,座垫长度足够,对大腿承托很好;
★ NVH做的不错,80km/h听不到太多风噪胎噪,主要是发动机的声音比较明显;
★ 尾箱有220伏外接电,可适用户外场景,还能拖曳1.3吨,小房车摩托艇都可以拉了。
麦田守望者6366:没有物理按键不安全
喜:还得带一些机械按键好一些,我们买的是车不是电视。
小小波尔皮:一直有个疑惑,假设啊假设,出车祸整车断电门把手没有弹出来,车外的人怎么救援