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    九月初提的四驱顶配,算得上是首批车主吧,平常只是上下班代步,也跑了1200公里了,给大家说一下关于本人的一些用车感受,希望能给大家一个参考。 首先就是油耗方面,手机APP综合油耗十个油左右,每天上下班代步单次油耗基本8个油,高速油耗最低5.8。就目前油耗而言,还是比较满意的,毕竟是四驱,还是个SUV,这个油耗我觉得可以接受,尤其是高速的油耗也算惊喜吧。 舒适性方面,对比之前的吉利旧车,个人感觉还算不错,底盘还是很整的,也不是很硬,但是很有韧性,过弯有支撑,过坑比较干脆,也不是很颠。 空间方面,后备箱略显局促,后排空间还可以,不算特别大,但是也够用。 动力方面,对比之前的吉利旧车,起步阶段略显有点慢,中后阶段提速还是比较满意的。近期工作比较忙,目前还没有机会出去走走,对于越野场景还没有机会去试。 车机方面,没有遇到过死机,还是比较流畅的。但比较可惜的是不能安装软件,车机互联只支持华为hicar及car play,对于使用安卓手机的用户来说不太方便。而且高德地图自带版本比较低,没有导航语音包,也没有红绿灯读秒,然后也不能升级,感觉这点还是比较坑。至于实体按键这一块,我觉得没有必要太纠结,方向盘有语音唤醒按钮正常,需要的功能直接跟他说就行,也不用非得喊小奇你好😅。 科技配置方面,顶配的2.5级辅助驾驶,对于长跑高速的人来说,还是比较实用的,但是对于正常上下班代步而言,使用场景并不多。车道居中保持比较烦人,这个功能建议直接关掉。比较满意的一点是,车机会有记忆,比如设置的关闭发动机自动启停,开启自动驻车,它就会一直保持之前设置过的状态。 隔音方面一般般,说是双层隔音夹胶玻璃,风噪抑制的很好,关键是胎噪比较大。不过这一点对比其他同级车,感觉也算在中上游水平吧。 然后有一点要提醒大家,前机器盖铁皮比较薄,然后他又使用液压杆支撑,关的时候需要甩一下关,千万不要硬按,否则容易出现凹陷。 最后在综合说一下,这车整体用起来家用还是比较满意的,而且这个价位能给到四驱,对于安全配置这一块也是比较有信心的。 买这车就是图个性价比和安全,偶尔还能有个简单的郊游越野梦,外观个人也是比较中意的提车后也有很多人在问这个车,说明这个车关注度也还不错,其他的我觉得也就那样,毕竟这个价位就在这,大家也不用太纠结哪哪都好。

    首批探索06车主,上下班代步用车感受图1首批探索06车主,上下班代步用车感受图1
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    12万-18万SUV总榜

    NO.30

    超过80%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.86

    内饰

    4.02

    配置

    3.61

    空间

    4.13

    外观

    3.71

    舒适性

    3.70

    操控

    3.71

    动力

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