豪越L2023款2.0TD DCT旗舰型 整体空间出色值得买吗_豪越L空间怎么样

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

国庆有车展，中秋吃完饭正好去看看7座车，试驾了M6和嘉际，M6加速转速动不动就4千转以上了，感觉动力差了点和嘉际一样都是1.5T，而且嘉际三排座椅没法放平，考虑要不要去看库斯途然后销售给介绍豪越L这款车，老婆试驾了一下觉得还不错，后排也可以纯平，我1米82，70公斤第三排短途我觉得也没问题，老婆个子小跟孩子坐就更没问题了，然后选的旗舰款，米色内饰不太喜欢，但没得选，这车侧面跟后面感觉差点意思，但配置是真的挺高，动力也够用，轻踩就有，空间也不错，美中不足刹车不太跟脚，有点偏硬，可能新车原因，需要适应。油耗这玩意仁者见仁了。我觉得既要马儿跑，马儿当然要吃草，我市区高架上下班，上车就开空调，停车接孩子也不熄火，现在1000来公里也就不到9个油，当然比以前老车的1.5T要费一些，而且要吃细粮?但是动力更足国道超车更有信心嘛，高速120公里转速刚2100左右，还要啥自行车啊，车子算上置换的话下来还不到15，我觉得对我来说挺不错的，天天跑市区又堵车还看中油耗的朋友就不推荐这个车了，堵车瞬时油耗永远19.9，不是只有19.9而是只显示这么高，哈哈，这车就适合高架或国道多的朋友入手，我试过单趟不堵100巡航，优惠只有6.几，总之听人说再多不如自己去试驾几次，毕竟是自己买车，自己开。 最后问问老司机们，你们有木有装踏板，娃娃3岁上车有点费劲，给个链接吧

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

3.9分“良好”

外观其实就一个前脸好看，本身我对车外观没什么要求，但分也不能太高，3分差不多了； 内饰我是挺喜欢这个旗舰的颜色的，就是做工不太行，拼接缝没那么精细，方向盘线头突出硌手等等小毛病，由于颜色上我比较喜欢，主观上打4.5分； 配置比较不满，主要是硬件和app问题，硬件上，轮胎非常差，抓地力小，胎侧薄易爆胎，胎纹浅易打滑，轮胎静音能力差，音响也是凑数级别，正经只能听个响，数量还少，雷达还减配了，车身死角存在明显雷达盲区，雷达数量还少了，超声波雷达200一个也不贵，大灯不够亮，车门内饰板翘边，雨刮异响，玻璃水喷嘴喷水位置低，车尾门易积灰，车身雨天表面水珠，车尾门顶部积水开尾门有机会流到车内，刹车调教偏软，好的地方就不讲了，买了车自己体会，给2.5分； 空间上同级别无敌，同价格无敌，这是今年出了这么多新车后依然这种感受，给5分； 驾驶体验，首先家用车调教上吉利确实牛的，其次运动模式是真的赞，唯一不足就是刹车太软。由于大车对新手不友好，容易剐蹭，加上雷达减配，再加上大雨、暴雨智能巡航使用不了，给4.5分 额外补充，油耗很低，我在3000km以内时走的都是国道、市区和高速，油耗是7.3，每公里0.56元，3000km以后得路基本上是县道、山路加高速，实际油耗7.8，表显8.3这个样子，每公里0.67元。第一次开自动挡，1.73吨的车，这个油耗没什么感觉

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

【最不满意】 暂时没啥不满意的，如果非要挑一下的话，那就是全车360有时候有，有时候没有，车机设置里，该点的都点了，时速30以下，并线前打转向，没跳出来，但是转弯时候有，难道和方向盘的转向角度有关？ 【购车经历】 和销售认识是去年9月1号，那时候看的嘉际L，总感觉有点小，一直看，也就是看看，后来最近试驾了比亚迪宋plus 、宋pro、吉利银河L7，看了零跑C11，想买增程版的，毕竟能省点油，但是家里人多，俩孩子，带孩子出去玩，回来时候，孩子基本都要在车上睡觉，5座实在不方便，豪越L从今年年初也在看，一直卡在95号油这里，总觉得用车成本会高一些，不过现在算算，一箱油也就多3、40块，一年多800左右，还是可以接受的！直到7月31号逛抖音直播间，无意间看到个心动价，马上各个门店咨询，最终还是选择了家附近这家。 【提车价格】 用陪伴我8年的卡罗拉置换了一下，抵了41500元，首付又付了11390，7月底吉利是指导价减19000元，置换补贴给了6000元，厂家2年免息贷款7万元，裸车12.29万，提的豪越L顶配，本来想要个店里那个旅行手拉车，差点坐地上打滚，最终给了2把折叠椅！ 我又额外买了个延保，保95%的零件在8年或20万公里内的人工和材料免费更换，主要是觉得，冷门车型，修起来肯定配件紧张，还贵，不知道算不算智商税，权当买个保险了！ 所以总价格是，12.29+1.04+0.54+0.6=14.47万元。 【驾驶感受】 今天中午上的牌照，完事去机场溜达一圈，试了一下自动跟车，真爽，如果前车减速，也会主动减速，甚至紧急刹车，但是超过5秒或者7秒不扶方向盘，就会有提示音响。 一开始在市里时候，驾驶模式调的经济，起步稍微有那么一丢丢肉，不过可以接受，2、3当的顿挫感只出现过一次，说实话，豪越L这车的换挡还是十分平顺的，那一次顿挫我都不知道怎么出来的，其他时候根本感觉不到换挡。家附近正好修路，有些坑洼，过坑和铁轨都试了下，悬挂很柔，那感觉说像以前老板的领航员有些夸张，但我觉得真的很舒服，因为家里是女孩的缘故，我觉得这个悬挂感受，女儿们应该能接受，而之前试的几款电车，悬挂偏硬，尤其银河L7，动力是真好，就是没实体按键，调个后视镜还得上中控里去找！不过银河L7那套动力总成放豪越L上，就算贵2万，我估计也会大卖吧，毕竟，省油，空间大，动力强，全占了，还是有市场的！ 再说上高速，调到运动模式，0到80上的很快，感觉是，只要给油，提速没的说，毕竟，水冷涡轮，初段还是很不错的，但让我很开心的是80到130这段，提速相当迅猛，丝滑感受堪比电车，感觉一下就上去了，而且如果继续加速，后面提速依然能上去的很快。提速时候车头会微翘，这个应该没啥！ 【油耗】 新车，才跑了不到100公里，表显10.3L，这还是跑了50公里不到的高速的前提下，在机场平台停了好久，空调21度，风力2档，过段时间试试再给大家说吧！ 【续航】 油车续航应该没啥好说的 【最满意】 动力，参考"驾驶感受"那部分，也可能是我从卡罗拉换过来，还处在新鲜感的阶段吧！ 大空间，带孩子出去玩，她俩终于可以在车上随便睡觉了，后2排放到，那个大平层，太爽了！ 【维修成本】 暂时没涉及到，以后再说，不过4s说首保5000公里或者3个月，是不是有点坑啊？ 【销售态度】 热情洋溢，是个不错的妹子，本来我撒泼打滚非要旅行车，但是店里送不了，她就自费给我买，不过隔了一天之后我告诉她旅行车的订单取消吧，别买了，我薅的是店里的羊毛，又不是要你个人的！ 求版主大大加个精华，另外，寻求找一下沈阳的豪越L车友会，大家一起交流一下心得！

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4分“优秀”

1月份提的车，很多朋友看到这个车和配置第一眼给的评价就是空间巨大，颜值相对之前的老款提升不少，再就是2.0TD的发动机，问我油耗是不是很高，准确地回答，需要看路况，我和家里人上班就2KM，经过人流多的路线，油耗13个多，春节回了一趟老家，跑的基本是高速，1000KM左右的路程，基本表现油耗维持在9个左右，个人感觉高速油耗还是比较中规中矩的，不像外界说的吉利、沃尔沃的发动机油耗很高的，总结起来就是适合路况较畅通，长途的开车，应该来说舒适度，以及内部承载空间都是同级别比较好的，第3排多变的空间组合，给我解决了不少问题，马上又到了春游踏青的季节，期待着开着我的豪越L去游历青青世界，感受春天的气息，孩子们也很期盼。 【油耗】 比较中规中矩 【驾驶感受】 较舒适 【空间表现】 无敌

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.3分“优秀”

由于家里有老人，还是二胎家庭，所以买车的时候就照着六座或者七座的车下手，也考虑过mob （库斯途）外观不是很满意，中控屏也是是太喜欢，mpv 二排三排上下车方便点，操控性不如suv，平时就是上下班开着，媳妇喜欢suv的造型，经过朋友一提这个车从抖音上看了下外观还不错，空间够大，下了班就去看了车，外观和内饰都还比较喜欢，特意试了一下第三排空间，我1.73米身高的个子坐着很不错，第二天上午就去试驾了车，2.0T的动力确实不错，推背感很强，买的黑色的，外观造型非常大气，买的顶配的，转向辅助功能我觉得非常好用，会提示后方来车，还有就是第二排和第三排座椅可以放平，平时在单位上班中午吃完饭连个休息的地方都没有，正好天凉快了以后可以躺在车上休息会，买这个车完全符合我选车的条件，给各位买车的朋友做个参考

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.7分“优秀”

外观的前脸部分相比老款豪越更加大气。 大空间更是无懈可击，坐满7个人妥妥的，一点不会觉得拥挤。个人更喜欢它的百变空间，七个座椅都是独立座椅，满足了日常出行的各种需要。平常开只需要放到第三排直接变成大5座，4个人的时候放倒第二排中间座椅，这时候也会是整车最舒适的状态，中间吧台也把整车的空间显得更加空旷。 配置直接拉满，性价比也是无可挑剔。顶配的安全配置更多，也是三个版本中个人觉得性价比最高的一款。 动力充沛，随叫随到。 油耗主要看个人驾驶习惯，目前开了40公里，油耗由刚开始提车时的19.9降到了11.2，路况纯市区，红绿灯多，较堵车。感觉随着路程的增加，车子的油耗应该还能下降到10以内。油耗表现来说也是一个小惊喜。虽然加的是95号油，相对于92来说贵了点，但油质也会更好，燃烧的效率也会更加的充分。这款发动机相对老款豪越1.8T来说，不但动力更充沛，油耗表现也更好，不会有小马拉大车的感觉，综合油耗表现更好也会在情理之中。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

优点:这个车最大的好处就是空间特别大，油耗很低，动力系统充沛，价格便宜。 缺点:双离合会溜坡，轮胎抓地力差，隔音差，大点坡度起步会烧胎。车子减配严重，音响音质、智能功能都和22版比有明显减少，还阉割了FM收音机。自动驾驶功能，只能保持车道，不能超车和行车，过弯能力差。 我开这个车出去自驾过，这个车底盘非常平整，而且座椅是独立的这点非常好。吉利的车子味道不大这是真的。可能是发动机和国六B的排放标准造成车辆整体成本上涨，车子很多功能都被减配了，比如抬头显示、自动防眩目后视镜、手自一体、矩阵大灯等。吉利的传统就是车机不行，车机流畅度可以，但是车机系统很少更新，软件不够用，可选择风格没有，这个真的很头疼。 悬架更换以后体验感觉还是不错的，比较灵动。这个车非常省油，一公里合下来5毛左右。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

旗舰的内饰是真不满意，颜色不好看，配置也就中规中矩吧，高配功能也就一般车型高配有的，甚至有的还没有，空间够大，最满意空间，动力是足够，只要肯给油，动力杠杠的。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

【最满意】 经过我们的测评，豪越L最令人满意的是动力和空间两方面。豪越L更换了2.0T发动机，最大马力218Ps，峰值扭矩325N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，无论是动力参数还是调校水平，相比旧款豪越都有巨大进步。 空间是豪越L一直以来的优点，在这个价位能买到一款标准的中型SUV，的确非常实惠。得益于豪越L方正的车身，内部储物和乘坐空间都非常宽裕，而且第二、三排座椅都可以完全放平，对于有装载大件物品需求的人来说很合适。 【最不满意】 油耗方面是唯一比较遗憾的，特别是豪越L要加95号油，在油钱上的花销明显增加，如果用车比较频繁的话，对车主来说是不小的开支。 【总结】 豪越L在这个价位应该是目前产品力最全面的一款车型，值得购买。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

3.71分“良好”

【最满意】尽管豪越L不是CMA、SPA等平台的全新产品，车机系统、动力底盘在吉利家族中都不是全新开发的，但是它却以极其务实的身份打动消费者。外观、内饰都不难看，空间不错、配置很高、动力系统和底盘表现非常出色，我几乎找不到它哪里不好。 【驾驶感受】起步时低扭充足，加速毫不费力。豪越L的整备质量为1710公斤，我也只需要轻点油门，车辆就会有很好的加速响应。因为发动机动力不错，所以变速箱的压力也会小很多，不需要频繁的升降挡就可以带来出色的加速效果。而且，它的换的那个平顺性和换挡逻辑都让我感到很满意，感受比许多AT变速箱更加出色。 【乘坐体验】这款车的7座布局很有特点，第二排是3个独立座椅，中央座椅在折叠放倒之后还能当吧台使用，这也是一项很巧妙的设计。不过缺点就是均等分的每张座椅宽度有限，当第二排只坐两个人的时候，就不如整体座椅那么舒服了。另外，中间乘客的安全带是隐藏在车顶里的，系上的时候会从第三排乘客的眼前跨过去。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 动力相当不错，提速快，参照星越L的马力达成率估计轮上马力比我原来的16款轩逸大个两倍多，重量只比轩逸重了40%，开起来确实舒服多了，超车也有信心了。 【油耗】 对比原来的轩逸重了40%，油耗差不多也是高了40%，马力差不多是2倍，算起来这个车还算省油。看很多车友纠结油耗的问题，油耗这个事主要看路况，其次看脚法，而且路况对油耗的影响才是最大的。只能跟自己以前的车对比油耗，跟其他人比实在没有意义，因为你根本不知道那些发油耗的人走的是什么神仙路况。像我平时上下班单程2.5公里，每天三个来回，夏天轩逸都要8个，现在这个表显11很正常，附了一张目前综合油耗7.1，还有一张是长下坡表显油耗1.5。 【空间表现】 内部空间大，拉人拉货都不错，非常适合做床车。噪音表现也可以接受，胎噪是比较大。 【最不满意】 方向盘跑偏，方向要往左大一点才是走直线，雨量感应器貌似是坏的，开自动雨刮完全不动。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.7分“优秀”

先说我是第一次买车，就选择了吉利豪越L，看中的就是空间，毕竟空间大就得看SUV了，看了奇瑞和豪越L差不多一模一样的但是，自身的审美很难消化另一款的外观，豪越L的外观就刚刚好在我的审美中，很大气，脸采用势能冰瀑竖格栅，空间还是很大的蛮适合家用，和老婆或者女朋友自驾游，后排还可以放下来当双人床，然后就是油耗，我觉得并不高，综合油耗8—9个油（提了快三个月）都在说油耗高，我想另外说一句，买车看油耗的话，我建议网上的喷子去买二八自行车吧！综合来说最为惊喜的就是，吉利豪越L在动力上取消了1.8T引擎，搭载了沃尔沃Drice-E系列的2.0T引擎

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

【油耗】 加满油跑了700公里高速。油耗显示7.1，但是油箱剩余里程显示只剩不到50公里了，这个车是60升油箱如果按照7.1算的话，应该能跑840公里才对。可能油耗显示不准吧。 【空间表现】 空间没得说。确实很大，后面两排没坐过。不知道啥感觉，有时间试一下。 【驾驶感受】 噪音 可能是单层玻璃的原因吧，跑高速风噪挺大的，音乐声音开大才能盖住。但是发动机很安静，猛加速也听不到发动机的咆哮，只能听到貌似涡轮增压器的声音。 功能 驾驶辅助 一开始没搞明白领航模式怎么开，开启以后感觉打开了新世界，纯纯自动驾驶。不用踩油门不用打方向，很爽。但是只在高速直路上试过，很省心。市区这个功能最好别用，因为系统自动啊保持很长安全车距容易被加塞。 停车的时候360影像也很好用很难发生剐蹭。 手动防眩目值得点赞，晚上被后车的远光照的刺眼，掰一下防眩目开关，立马不刺眼了，很屌，但是不清楚是什么原理。 侧后方来车提示非常好用，变道或者转弯的时候可以很方便知道侧后方视野盲区有车。 音响效果还可以，没开过好车，感觉这个效果足够了。 先这样吧，就想到这么多。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

外观大大方方，没有啥槽点。内饰细节做的都比较到位，软包也有很大面积。动力满载也完全够用了，偶尔去个山上也可以，只要不是那种非铺装路面。悬架底盘也可以，升起来之后整个看上去算是比较平整的了。调教上面还有进步空间，有时候觉得偏舒适，有时候觉得本来应该不是问题的角度带反而会有稍微大点的颠簸。车机啥的目前没有卡顿，挺好用。空间是我最满意的地方，尤其是第三排，身高175的老婆坐第三排，没有感觉到不适。再说说我们六个人坐着这些天跑的油耗。新车，跑了八百多公里，其中一半是高速，30多公里市郊，三百多公里市区。平均油耗7.8，高速上平均油耗是个6.6左右，市区跑着平均油耗10来个。很期待过了磨合期之后的表现。总体来说这车性价比超级高，尤其是对七座车有意向的同志们。看车看了差不多一年，试驾了很多车，燃油的新能源的，市面上稍微火一点的车，我都研究过，最后还是七座打败了我自己的所有选项，总结一下，在质量有保证的情况下，买车，适合自己用的就是最好的。