点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.7分“优秀”【空间表现】
奶爸车型,看上这个车估计都是喜欢这个车的空间,本身没有七座刚需,但是喜欢它后排放倒后是一张大床,特别适合我们这些经常自驾游的人。
【舒适性】
地盘很整,车内静音很好,本人奔驰4S店资深老销售,感觉国产车的舒适性不输豪华品了。
【第三排空间】
做个小孩没问题,成年人应急可以,长途不行!
【最不满意】
车机反映慢一点,不够丝滑,但是也是够用的,什么时候换成8155了问题可能就会解决了,车机的应用少的可怜。
【购车经历】
都是同行,销售直接报的底价,现金优惠2.3万加置换补贴0.5万,综合优惠2.8万,裸车20.08万加200上牌费,加18477.88购置税,加4500保险,落地22.4万,觉得可以入手了,果断买了,现在宣传的车价大跳水听听就行了,反正我无所谓了,早晚早享受得了!
【油耗】
开了500km了,油耗7.7L,这么大的车这个油耗相当不错了
车友武林:优秀作业,后续听说上车机互联投屏
铁汁升杯:这价低得过分,能否跟单一台
小白猪:坐标河北保定,没有邯郸优惠那么多啊,哥们儿的价格真是给力,羡慕嫉妒恨啊
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.29分“优秀”逛懂车帝已经一年多了,前任是XRV1.5经典版,终于忍不住下手换车了。其实之前一直在关注着冠道、领克09、福特EVOS、红旗HS5,有一天去广汽试驾冠道,意外的关注到新款GS8,顺便也试驾了,有种感觉叫“一见钟情,一试情深”,翻唔到转头,深深被吸引了。一、外观霸气(侧面看有路虎揽胜的感觉),二、内饰低调、简洁,漆黑中带点奢华,三、空间在7座同级别里,最舒服的第三排,四、动力充沛,提速平顺。回家后,不停的搜关于GS8的评价、车评人的介绍、有哪些弊端等等。最终接受车辆的弊端,妥协了!(因为利大于弊)找了邻居是做车行的,3天火速提车,4S店要等2个月起。
提车驾驶1100公里后感受:
1.油耗:80%城区路,20%高速,正常上下班,交通红绿灯多,经常堵塞,市区一直用节能模式,上高速用舒适模式,运动模式还在磨合期不敢用。目前显示油耗7.4,还算准,加了900元的#95,预测能走1400公里,综合下来6毛多一公里。2吨多的车,知足了,以前的XRV1.5L吃#92都要7毛一公里。有些神之脚车主开出油耗5.多,请赐脚法!
2.动力:当时就是看中它采用了丰田的混动,很多车评人都说配上钜浪2.0T,以后不知道会不会有不良反应,唉!担心这么多,传祺的车都不用卖了,国人如何支持国货?难道新能源车自燃,就不买啦?扯远了,懂的自然懂。节能模式,满载在市区够用;上高速就要舒适模式才够力了;提速平顺,超车只要给油,说过就过。而且非常值得点赞的是加速的引擎过滤声音很好,基本听不到太多的咆哮声,隔音超越同级豪车。
3.座椅、空间:座椅软硬舒适,弊端不满意的是主驾位的腰靠只有两向调节,没有四向调节。二排宽松(虽然不及冠道),最满意是第三排的空间(舒适度高,不压抑)。二排、三排都有电动放倒,三排有电动翻起,这个功能挺高级的。三排放倒,超级大后备箱(拉3头猪都没问题)。
4.车机、音响:车机是这台车的弊端,确实是慢(开机时间30秒左右),功能少,连carpaly都没,qq音乐也没,只有导航比较实用,听说后期也没得换成8155,习惯就好。音响没有评论区中的差,木耳的话够听了,我就果断换回原来XRV改装那套万元音响。
5.新车实用装备:双层包围脚垫、电动踏板(淘宝2600,这个真的实用,方便老婆和孩子上下车,而且下车踩踩踏板再下,这B得装?)、幸福树除甲醛。
王祖洋:混动加92,你加95
以为你会说什么:保险每年多少?
唔食辣椒2:踏板能透露个店名吗?带灯2600似乎不错。