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    传祺GS82022款双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共694人评价
    18万-25万SUV总榜No.43
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.73
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.23
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.8优秀

    车子不错,操控很美,油耗相当客观,座椅暂时没有塌陷,晚上倒车影像确实有雪花,不过还能凑付,车机是有点慢,但是也不至于说的一分钟,也就20秒左右,智能机也就这样,电脑也不只20秒

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
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    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 4
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    2023-03-11

    Wesley2003,我定的2驱双擎,车己经发运了!期待!

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.2优秀

    双擎四驱、用车四个月、平均油耗表显6.6!车上用电负荷有点大,亏电一次!还没发现别的问题!

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    2023-03-11

    用户8926547588414感觉不错,大气,停车后好多人围看,

    用户713799477018我的油耗5.1

    简单平淡黄停车不上N档就不会亏电

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4优秀

    【空间表现】 大 【舒适性】 高速不宜太快风阻大 【第三排空间】 属于备用位置不影响,三排不载人放东西空间充足 【最不满意】 主动刹车功能貌似不能触发

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    2023-02-28

    七星级小白细看右后视镜折了

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.7优秀

    特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐 之前一直看的汉兰达四驱豪华版,这车一上市就一直关注。后面通过各种网上查资料对比感觉还不错正是我想要的车型 最后提了混动四驱尊贵版 开了6千公里感觉很不错。只是疫情停了四天电瓶没电一次。充满以后就再也没出现过亏电情况了!目前一点问题没有。比汉兰达划算多了 配置也比汉兰达高不少 油耗很不错 后面就看车子的耐用性了!之前一辆车标致307 1.6手动挡的06年买的,开了16年了没有一点毛病 就是油耗高 手动挡城里堵车太废脚踩离合了!现在生了二胎换个七座车,汉兰达犹豫了很久没下手。最后提的GS8 感觉很不错 全部办完25万 银色黑内 贴了车衣银色很耐脏 特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2023-02-23

    自在海燕w5J亏电车能启动吗!

    爱写日记的文起666666(❁´◡`❁)*✲゚*

    LM300H7座车主24.68恭喜

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.9优秀

    【空间表现】 一般家用足够,二排平地面,5座状态后备箱超大,二三排放平秒变床 【舒适性】 内饰大多软性材质,看着摸着感觉都不错。座椅包裹性好,填充厚。该有的功能都有,操作简单 【第三排空间】 坐着不难受,可以调节靠背,更多时候还是应个急用,有单独出风口有杯架。第三排靠背电动收放,支起来后备箱就放不下什么东西了。 【油耗】 平时高速多市区少,加上个人习惯和不喜欢节能模式,油耗就没低于7个。 【驾驶感受】 轻巧的不像这么大块头的车,油门响应快,起步抬头,转向很轻没虚位。底盘调校偏舒适,开起来有点像船 【最不满意】 车机刚开始启动贼慢,后来更新过一次快了不少,几个软件利用率很低,没有扣扣音乐很难受。

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    2023-02-20

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.2优秀

    缺点:北方用户冬季油耗偏高,车机速度不快但能用,方向盘调节角度不是很舒服,总是差一点,座椅记忆只能存一个人,脸部识别不是很高,洗车时座椅被调,启动后无法恢复,需要重新调整,蓝牙钥匙不够灵敏,音响效果一般。 优点:动力充沛提速平顺,底盘舒适型不错,NVH表现可圈可点,乘坐空间表现优异,对比同价位合资品牌可以说是碾压了 至少目前这是一辆体验下来没有让我感觉后悔的车,因为疫情等缘故,提车后开的很少,目前不到3千公里,该到日子首保了,希望以后油耗可以感动我

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    2023-02-17

    Rafinhabebop夏天你缓点踩(慢性子磨),都走城市环路,能降到6.5左右,冬天那是不可能了

    漫步72218我的目前综合油耗2500公里9.0

    维修技师一级你车几个油啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.86优秀

    唯一的遗憾就是21年订车时24.68万就是最高配,缺少了盲区监测的功能。但是22年提车后又出了个旗舰版带盲区监测,所以很尴尬。 其他都很满意。

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    2023-02-01

    w我叫啥呢你这咋开的油耗这么低,我的7.5。平时跑个几公里都在八点多油耗

    唯乄清你这款落地多少?我也想买这款 只不过一直没狠下心

    17小小亮仔自己加一个好的才几千

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    2.29一般

    车型外观大气,配置丰富,油耗处于正在磨合期暂时是8毛多一公里, 【最不满意】 缺点 目前一千多公里 1 座椅轻微塌陷 2 车机反应慢 3 混动暖气热的慢 4 远程启动第一次总是启动失败 5 广汽传祺APP无力吐槽 你说都用上远程启动了是 否可以完善下功能,APP内看不出来车辆状态,车窗开启情况 引擎是否启动,APP换总是连接失败。(附图传奇和某品牌对比) 6 新车异味大 可能我这是冬天提车 没有机会暴晒

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    2023-01-31

    尊贵gs8混动车主后两张怎么弄的,

    Lee6006想问一下你买车,车价有没有优惠

    極冰可樂混动四驱加速爽吗,高速120风噪怎么样

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.4优秀

    外观很霸气,有人说进气格栅用力过猛,但是我觉得设计的相当好啊,有辨识度,就是后面感觉设计出了点问题,感觉没有辨识度,不过呢,也不算大问题。 内饰方面不错,各种软皮、麂皮包覆,大大的液晶仪表盘,大大的中央pad,氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好,像没有一样,这个要改进。 配置的话,国产车的配置是一如既往的敢堆料,该有的都有,l2辅助驾驶,阿尔派音响,抬头显示,座椅通风,迎宾座椅,不过这个车的芯片太落伍了,一上车时会反应半天,我用的u盘听歌,这车开出去一公里多了,才开始播放歌曲,而且这个阿尔派的音响感觉不是太好,低音发闷,有点轰头,高音和中音的层次感不太清晰,估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱,不过熟悉了问题不大,就是感觉不够智能,能实现的功能不多,而且中央pad不能装别的app,只有少数几个app能用,有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了,后防撞梁铝合金材质刷了黑漆,伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的,底盘是真舍得堆料啊。 空间方面,没得说了,都挺大的,第三排能坐人,一米七多的小伙子能坐下去,就是长时间肯定不行,短途应急肯定没问题,后备箱因为第三排能放倒,会有不错的容积。 驾驶感受,目前3000多公里,没上过高速,城市里面开的话,起步稳,既没有电车那么冲,又没有油车那么肉,属于中庸的一种,我挺喜欢的,方向盘没有虚位,动力100以下随叫随到,但是底盘整体支撑偏软一些,有点坐船的感觉,不过毕竟这么大的车,你不能指望他和轿车比过弯去,滤震性还是不错的,对大的颠簸过滤不错,连续细小颠簸会感觉到,奇怪。混动油耗还可以,目前小熊油耗7.6,因为我是北方,开暖风的话需要发动机频繁介入,估计不开暖风了油耗会下降些。 【最不满意】 这个传祺的app超级难用,卡顿就不说了,用手机远程启动车辆会概率性失败,原因未知,如果你用手机启动车辆成功了,app会自动连接蓝牙钥匙,但是问题来了,手机会不停的提示有蓝牙接入,输入密码,但是密码在哪啊?!!!你停车了手机也会提示蓝牙接入,我询问客服后…告诉我重启手机就好了! 如果你买了这个车,对app别抱太大希望。

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    2023-01-29

    熊猫烧香熊猫烧香这个音响好像不是正宗阿尔派

    天马行空145540175厂家要好好优化不然影响销量啊

    泪落北辰本来最大的问题是车机,现在又出了一个座椅塌方

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4优秀

    目前没有啥毛病,只是不支持华为haicar,低速很安静,还有就是这个车优惠很少,砍了半天,销售死活咬着不放

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    2023-01-14

    大虎LEON混二,优惠了6k,送了终身保养和一些赠品……

    用户6615965091171我和你同款 优惠5000 要了4保养 送电踏 膜 脚垫啥的 坐标烟台

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.43优秀

    21年10月份刚刚可预售的时候我就预订四驱混动版顶配,漫长等待几个月后直到春节前几天才提车,到11月11日,里程刚刚过3万公里,一直都是加92#,总体动力满意,油耗还算满意,外观感觉不错,内饰对得起这个价位,车内空间满意,L2的跟车自动调速功能不错,辅助跟线功能就不太理想,经常会自己关闭此功能,出现压线时有时候不会调整方向,可靠度不高,辅助驾驶功能经常系统出错,升级了几次还是没有彻底解决,这是最大的不足和要改进的地方。还有不足的就是少了后视镜的并线辅助功能,现在部分车型有了这功能,还有自动泊车功能,希望我的车型可以升级添加。抬头显示的功能觉得作用不大,刚刚开始看着还有点头晕,不习惯,现在也没怎么去注意它。总体感受就是这车对得起这个价格,买了暂时不后悔,希望再开个十年八年不要总是出故障就满足。

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    2022-11-11

    A青春年华929我明天提车,四驱尊贵混动7座246800的,253000落地,送的原车电踏,5次保养,不值钱的大礼包!

    xm1944292真的没问题吗?我混动一直加95,都没敢加92,

    Chan411抬头显我用着就很舒服

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.7优秀

    车辆外观确实很好看,空间坐着没问题够用,但是后备箱空间就比较小了,7座打开后备箱基本也装不了什么了。车辆的操控和加速这个也没得说,尤其是混动的四驱系统,简单和中等越野一点问题没有,遗憾是:车辆的外观导致接近角比较小,由于不是越野车,地盘于地面间隙不是特别大,所以比较深的车辙走不了托底,除非给底盘升高。由于接近角比较小所以限制了这个车的越野能力。如果能合理避开接近角和底盘不太高的缺点,这台车越野完全不输。个人7月28号提车到现在已经行驶1.15万公里。平时高速多一些,车子到现在没出现任何问题,其他GS8车主出现的问题一个都没有,我给车内饰也贴膜了,副驾驶板没裂开过,发动机也没有报过排气故障,我每次家满一箱油都加一瓶燃油宝,所以没出现过排气故障。唯一能吐槽的就有时候启动车辆的时候中控台电脑比较慢,最后就是7座全开的后备箱不如MP V的后备箱,如果第三排座椅放倒不用空间杠杠的。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
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    2022-10-31

    自信比尔9h7e8我的车刚提,提回来后发现后备箱为什么是有坡度的,三排放倒以后明显看着后备箱是坡下来到尾部!不知道你们的车有没有这样子?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.5优秀

    车友们大家好,提车一个月行驶1000公里在这里把自己的驾驶感受,车辆优缺点简单总结下(仅为个人观点,因为配置不同感受必然有差别) 【提车价格】 我的大8是双擎四驱七座版本,辽宁锦州购车,没有优惠,赠送了电动踏板,风挡玻璃贴膜,三次全合成机油保养,分期购车补贴5000,购置税10920,保险5800,上牌800,服务费500,落地价264000 【油耗】 对于一台2吨+的车,我感觉油耗先放在第一位,让还在观望的车友们吃个定心丸。我第一箱油加满后就把公里数小计清零以便计算油耗,跑了717公里亮灯显示油量低,市区大约500公里左右,剩下的200多公里是高速,因为还没过首保磨合期,还有下降空间,整体我非常满意 【空间表现】 以前开的是现代朗动,换了大8后那就是没有对比就没有伤害啊!如果用一个字形容就是“大”,二个字形容那就是“真大”…… 【驾驶感受】 一开始不适应,之前是紧凑型轿车,即使自己有将近20年的驾龄但也不是手到擒来的啊,适应了2-3天就轻车熟路了,车很好很容易开,不适应的地方就是视野高低变化和车身长度变化 【亮点配置】 语音识别控制还是很实用很方便的,大部分操作都可以让“小祺”来做,座椅加热是我老婆最喜欢的配置,东北的10月以后还是很凉的。 【舒适性】 我只用一个成语形容“物超所值”,对于一个20万价位的中大型SUV来说非常不错了,对比这个价位别的品牌的车应该处在中上游水平。 【最不满意】 最后吐槽下不满意的地方吧!因为是混动版本有的时候EV模式解除发动机介入噪音会很大(其实是因为转速高),还有二拍座椅下散热噪音大,对于有强迫症或对声音特别敏感的人来说要谨慎选择,试驾如果感觉很受影响可以选择燃油版 车辆到手刚刚一个月,只能简单的说说这短期内的感受,一定会有很多提及不到的地方需要多些时间来了解,日后一一补全。

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    2022-10-29

    黑雨鞋空调没实体键也挺难受的

    博学多才的豆浆0i9希望传祺更加重视到用户体验感

    用户4217394018574车机不好用,启动得两分钟

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.1优秀

    【空间表现】 满这台车就是为了大空间去的,表现属于上乘。 【舒适性】 驾驶的舒适性不错,NVH做的挺好的,座椅的厚度和包裹性都还不错,后排座椅没加热对我们北方用户不友好,都达到这个价格了一个加热增加不了多少成本的,又没有要求后排座机通风和按摩。 【第三排空间】 第三排空间成年人乘坐会比较局促,适合小孩子或者个子小一点的,侵占了不少后备箱的空间,第三排坐人后,后备箱就放不了多少东西了,这点变现差强人意。 【最不满意】 等红绿灯发动机介入给电池充电,噪音很大,很影响驾驶感受。车机系统确实是卡顿 我认为锅不能都让820A芯片背 当然芯片差是关键因素 但是我认为车机系统优化也是有一定的问题 而且兼容的App太少 希望后期优化一下 增加一下乘坐人的乐趣 【购车经历】 选车前参考了几款车 汉兰达 昂科旗 比亚迪唐 还有 途昂 汉兰达和途昂价格超预期需要贷款 所以最终Pass掉 比亚迪试驾时候没有想象中那么好 感觉行驶的舒适性差一些 最后在昂科旗和GS8做出选择 分别试驾后 昂科旗相对动力和油耗会偏高一些 但是品牌力强 优惠幅度大 犹豫了好久 最后理性选择支持国产 【提车价格】 没有啥优惠 就是有车辆置换补贴5000 目前还没给我 政府的消费券也没有赶上 不舒服 朋友买车赶上了 给了1万的消费券 保险是在4S店指定的平安保的 不到6000元 还行吧 感觉要不外面贵1000左右 【驾驶感受】 动力输出够用 只要肯踩油门 动力可与持续输出 这点比较满意 毕竟2.0T的发动机加上丰田THS的加持 买混动就为了这个 【油耗】 油耗就是每个人的驾驶习惯了 我驾驶习惯算不上激进型的 平均油耗基本上在7-8这个区间 控制这点 可以6个多 但那只是阶段性的 长期的油耗7-8 这个车高速没有市区省油 毕竟电机高速基本上是不介入的 只有你堵车或者进隧道限速80收油时候也会适当介入 【最满意】 最满意的 肯定是配置啦 国产车配置算不上拉满 但是够用了 相比较汉兰达 内饰简直就是简装和精装的感觉 价格也比汉兰达差了将近10万 两块大屏给人感觉就是舒服 (综合评价) 预算在20出头 有七座大空间需求的朋友 可以购买 GS8的竞品车型不多 属于木秀于林的感觉 目前驾驶2000公里没有出现任何问题 希望后期也不会出现问题

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2022-10-24

    心所驾处我也是白色,10月产,拿现车,23.6,看着不错就舒服

    开车路过Panama车机app优化别想了,都一年了,优化了个锤子

    别用头吹车没啥说的,就是车机确实有点慢,还有黑色的车漆很薄,不知道其他颜色怎么样

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.3优秀

    提车快三个月了,明天约了4s店去做首保。闲来无事就来记录一下这三个月的用车感受吧。 1.购买历程 今年三月初的时候对坦克500爱的不行,当时西安全市都没有一家有展车的,凭着在网上看测评和照片就盲订了,当时排号是4.27万。等了好几个月,时不时就去问销售有没有展车,有没有试驾车,每次都是没有。再后来在等的着急的情况下就开始上网瞎看,本人一直喜欢比较大一点的宽敞点的车,当时感觉35万以内的特别喜欢的车好像也没有什么了,因为我不是很喜欢运动造型的SUV。再后来机缘巧合之下看见了传祺gs8,刚开始的时候没怎么仔细了解,后来因为等车等的实在着急,同时看见同城的车商直播里一堆坦克500加价现车,而我预定的店里依然没有展车,一气之下就去了传祺4s店。去到店里以后被销售的热情,店里的环境,以及去了当天两个版本的试驾车都在那边,销售经理带着我试驾了双擎版的,路上各种暴力驾驶,大概开了接近20km吧,最后油耗也才不到8。当时毕竟是一直在看硬派越野车的人,心里一直感觉10个油以下的那基本就是不烧油的车(有车以后才知道开销有多大,当时还是太天真)。后来和家里电话沟通以后就签了购车合同,在软件上下订了,没有优惠,订的在当时是双擎七座最高配,24.68万那款,可惜在等车的过程中有出了更高配的。就这么带点赌气加冲动的订了这台车,回去路上把坦克500退掉了,结果那边4s店打电话过来说是试驾车刚到,也不知道是不是真的,我刚退了车你们试驾车就有了。 等车的过程大概不到两个月,但是心里是感觉贼漫长。毕竟人生第一辆车,每天早上第一件事就是打开软件看生产进度,甚至到最后又等不及了,想退了这车去买加价的枫林铁骑(心里一直有个越野车梦,实在忍不住)。后来突然有天中午下班以后,销售打电话说车到了,赶紧打了个车拿了银行卡就往4s店跑,去了以后车还在板车上没卸下来呢。后面就是各种提车手续了,加了一千换了个电动脚踏,保险在店里上的,价格忘记了,当时只顾着提车,剩下的好像也都不在意了。 2.车辆评分 颜值:这方面没的说,就是被它霸气的外观吸引的,对其他性能参数什么的个人并不是很在乎,正常家用能满足就行。 性能:人生第一辆车,之前开家里的手动挡,所以感觉这车哪儿都棒。起步的时候相当快,每次红绿灯都是第一个冲出去,毕竟四驱加电,还是很快的 舒适性:对我而言,只要空间够大,就是舒服的,别的东西个人不是很能体验出来 配置:国产车的配置都挺高的,该有的都有,尤其喜欢这个AR HUD,真的特别好用 最后来说说大家都在乎的油耗吧↓ 手机里没有近期的油耗照片,买车以来跑了2000多公里,一半高速,一半城区,平均油耗应该在6左右。通过传祺的App里的里程和中石油的加油记录算下来,目前一公里4毛5(中石油电子卡有97折优惠),这个油耗我个人相当满意。这么大个车,两吨多重还是四驱,要是这个油耗都接受不了的话那只能去开绿牌了。现在有点庆幸没有选越野车,平时工作太忙,并没有去越野的机会,基本也都是公路上跑。现在这个油耗一个月也得花个三百块钱加油,要是真买了硬派越野,那这个成本可能我就不太敢开出去瞎逛了(截止目前,这车一半以上都是开车去瞎逛了,并不是刚需通勤) 3.缺点 世界上没有完美的东西,开这车三个月,最不满意的地方就是车机了 第一:不支持carplay和carlife,但是店里工程师说后期会通过升级实现 第二:连接手机放歌不稳定,有时候会出现连接不上的情况 第三:缺少实体按键,驾驶过程中用屏幕不安全(但是语音控制挺好用的) 第四:屏幕帧率太低,所以看起来有点卡卡的。如果后期厂家可以升级的话,我愿意加钱 第五:安卓版本太低,可用软件太少。高德地图车机版没有我最爱的小团团语音。但是为了用车上的抬头显示,只能用车载导航了。 除了车机之外另一个不太满意的是音响,个人平时爱好音乐,所以尤其注重这个。虽然宣传的是阿尔派音响,但是我真没听出什么太高级的效果,可能还不如我家里三千多的哈曼卡顿。 零零碎碎写了这些,买车之前看见懂车帝里好多人说自己的双擎版有各种各样的问题,当时也害怕自己遇到这种事情。但是实际用起来并没有什么明显问题,当然也不排除是我开的还太少。总之这个价格买到一台这样的车,我也算满意了。希望厂家后期的升级尽快跟上,也希望大家都能选到合适并喜欢的车。最后放几张爱车美照给大家

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2022-10-21

    一剂音藥上面油耗写错了,我忘记了买车第一次第二次加油没在APP,综合算下来一公里6毛到7毛

    科玛yan水蛇正常好多4s店你们退了他就有车了

    罗伊船长Roy什么手机拍的月亮?这么清晰

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版

    23年12月订车,24年1月提车上牌,23款红旗HS5四驱旗享(因为旗领要等,现订,再就是没有我喜欢的配色 黑漆+红内,无敌搭配) 鄙人年龄27,之前一直在读书,对车辆方面其实了解不多,红旗算是自己的首辆了,从前期了解,红旗这牌子真的是经典,国产老品牌,见到实车后真是实打实戳中了我这个颜狗的点,身边朋友也都觉得帅。 外观上:无法表达在夜晚旗标灯亮起来的时候内心多么爽,我是个红黑配色的忠实拥护者,而红旗的旗标灯配上黑色,简直帅到没边了。可以说,在个人看来,除了超跑,还真找不到对手。我买车的时候还买了块控车手表,新能源的标,夜光的,也帅!解决了我老忘带钥匙又不敢把钥匙放在车内的问题!戴在左手,左手一拉门把手自动开锁!舒服 驾驶:SUV,1.8t的重量,开起来油门确实有点延迟,因为我主要开舒适模式,油门有延迟,不过也还好,我平常踩油门也比较重,正适合我。起步以后加速真的很爽,推背感。刹车非常好用,比较灵敏但非常柔和。据说开运动模式,油门会比较跟脚,但是油耗好像就上去了。爆赞四驱的雪地模式,因为工作地点是山坡的地貌,年前下了一场大雪,但是四驱在下坡没感觉到滑!长下坡的手动M挡也重温了下手动挡的快乐!低速方向盘比较轻,打起来不费劲,高速的时候方向盘转动重,也挺好,防止急转弯翻车嘛。 油耗:买车到现在开得比较少,只开了3500公里,其中包括大概1500公里的高速,平均油耗11.1,这里面主要是工作单位附近堵车,一堵车油耗就奔着14-16去了。可能在磨合期的缘故,他们说首保过后更低。平常高架压限速开最低踩到过7.5,定速巡航在7.8-8;高速在8.0左右,这还是四驱,两驱应该更少。高速超车的时候一点不肉,最高踩到过170,不敢上踩了。(所谓的高速漏风,不知道是否存在,但高速上确实风声比较大,但个人认为是suv车型本身问题,这个车高,本身风阻就高,噪音也正常,平时都开着音乐,也没觉得很严重。) 内饰:内饰是我最满意的地方,每次看到这个红内饰都非常开心,再加上一启动氛围灯亮起,旗标灯亮起,看着前面的小红旗摆件。帅到爆炸。车内空间非常大,本人两百多斤,座椅完全贴合腰部,不累,在我前排空气下,后排人都能跷起二郎腿,可见空间真大。无线充平台是我最喜欢的,一个平面平台,不像其他的车还要扔进一个口袋一样扔进去或者斜着的。无线充速度还行,识别灵敏,不过冲久了温度高也是难免的。毕竟黑色吸热不散热。散热确实没有到顶尖。最爱的还有实体按键,实体按钮旋转的手感很不错,参考了同事的探岳,触屏式的空调调温总感觉会分散自己的驾驶注意力,而我,只需要看着前方摸到旋钮即可,很方便。哦对,补充下,手扶箱设计很奈斯,我现在都习惯单手方向盘,另一只手撑在手扶箱下边,正正好好,很惬意。 谈谈有待提高的不足吧: 1、车机确实不是特别灵敏,但我用了hicar的盒子,一上车自动连着手机还挺方便。有待提升。 2、4米8不到的车长,在保证前后排很大空间的设计下,后备厢确实也没什么太大空间了。比同级别车的后备箱要小一些,不过也是难免的,对我一个没啥东西的男生来说,也还足够了。不行就放后排嘛hhhh 3、自动启停,真的不能强制永久关闭么。这个功能确实鸡肋,现在养成了习惯,一上车启动就关,但偶尔还是忘掉,自动驻车真的好使。 以上就是四个月的用车体验啦,希望在路上能看到大家的车!我的车在路上回头率还是很高的!!! 大家看看照片吧 不过刚下完雨没洗车有点脏哦。

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!