毕竟是传祺的旗舰SUV,设计上还是比较讲究的,横向的镀铬饰条比较精致,矩阵式的LED大灯也是这个车型亮点,整个车头看过去都十分的硬朗,侧面使用的是悬浮式车顶,尾部双出的排气又多了一些运动感,20寸的轮毂甚至比高配车型的轮毂还大一寸。
这款车的设计也用了不少镀铬的装饰来提升内饰质感,还有全黑的内饰也给人一种高级车才有的视觉体验。液晶仪表的尺寸是12.3寸,而多媒体仪表尺寸则为10.1寸,与目前主流的多媒体屏幕比较起来有一定的差距,不过配置上涵盖了智能车机的大部分功能。2800mm的轴距让第二排有着不错的空间表现,第三排座椅在开启的状态下,也不会让人有太憋屈的感觉,
这款车使用的是2.0T发动机,转速在1500rpm之下时候的扭力还是稍微有些温柔,2000rpm之后发动机就像是吃了大力丸一样,变得生龙活虎,如果切换到运动模式,开起来还有一些推背感。变速箱用的是爱信的6
速手自一体变速箱,质素方面没的说,之前很多人抱怨GS8没有现车,其中主要的原因就是变速箱的供应出现了问题。底盘也是传祺比较拿手的地方,在城市路面能很好的感受到悬挂的滤震能力较高,高速时候的稳定性也是体现出了传祺旗舰SUV的实力。毕竟该车自重接近1.9吨,城市拥堵路面的油耗表现一般,百公里可达到12-14L左右,高速时候可以控制在百公里6-7L之间。
新车的价格是18.58万,这是厂家指导价,商家这里给了7000的优惠,裸车价格为17.88万,其它费用还有6000元左右的商险,和1.7万的购置税强险等费用,落地价格大约在20万左右。GS8刚出的时候,设计方面就很受大家的关注,造型非常大气,新一代车型还是保持着这种大气风格,中网这里用的是直瀑式设计,线条也比较直,非常粗,看着很有力量感,车身线条也是如此,棱角分明的造型,也是能表现一定的力量感。
对于内饰我的要求不是很高,但是GS8内饰驾驶感觉很有档次,坐进去有一种豪华感, 内饰用料还是很用心的,软包材质,手感还是很不错的,中控功能齐全,操作简,按键也简单,整体看起来是我喜欢的风格,简单,大气,音响也很好的。夏天开启车内空调,空调的制冷效果很强,很快就把车内的温度给降下来。
动力方面,在满载的情况下,起步那-瞬间可能稍微有一点肉,但是起步以后,这个2.0T的发动机很够力,后劲很强。红绿灯起步虽然不是最快的,但起步以后我绝对能轻松超越。另一个就是市区跟车,虽然起步有点慢,但还是很平稳,不会觉得跟车困难。
空间也不小,2720mm的轴距表现,我身高是180cm,测试了一下空间表现,第二排腿部空间最大在2拳多,最小也有一拳3指,第三腿部空间在1拳,头部只有第三排是1指空间,前面两排都有1拳了,本身GS8车身就不小,空间方面也在意料之中,空间方面让人很满意。悬架舒适性很不错,之前试驾过传祺的其它车型,悬架多少都会硬了一点,但GS8不是,悬架比较软,明显要偏舒适一些,就算过减速带,悬架都可以吸收掉大部分的振动,最终传到车内的振动并不是很多,过普通的马路就更是舒适了。
缺点:1.车内的噪音控制的不太好,胎噪是主要噪音,跑快了也会有风噪,车子前方的隔音还行,就是车门和地板的隔音材料薄了一点,所以整体隔音水平还是挺一般的。2.油耗方面也是让人不太满意,当然部分原因也是车身大的关系,再就是市区里开经常走走停停的,所以油耗方面控制不住,现在表显是11L,还是高了一点。3.试驾的时候出现了一点问题,车子在挂空挡的时候突出闯动了一下,不知道是什么原因引起的,这种情况虽然只出现了一次,但还是让人很担心。4.还有就是异味问题,新车都会有异味,不过GS8的异味挺重的,开始我们一直开着窗,后来关上窗之后,过不了一会就能感觉到有很大的气味,只能一路开着窗了。