外观霸气,硬派。动力充足随叫随到,发动机声音低沉安静,米其林静音轮胎路噪极低,沥青铺装路面时速120KM时,车内驾乘人员对话不费力。静,是我购买此车的第一个原因,绝对不比奔驰GLC差。省油,这点必须要说说。之前看过很多给差评的,有点影响我的购车欲望。但是我几次长途驾驶朋友的GM8,给了我很多对传祺的信心。最后因为家里已经有一部MPV了,所以改买GS8。现在我已经做了两次保养,行程接近9000KM,高速油耗一直稳定在6.4-6.6L/100KM,低速10.3L左右,现在平均车速29KM,平均油耗9.5L。真是打脸那些网络喷子们的脸啊!
配置方面:自适应巡航很好用,车道偏离系统可以有效的干预和提示,挺实用。方向盘加热也很实用,而且加热极快,冬季很贴心。自动远近光、远程启动(钥匙和手机皆可)、车内智能语音控制、手机无线充电、前排座椅加热通风、前排座椅电动调节主6副4(如果能主8副6就更完美了)、感应式电尾门、迎宾灯、自动锁车和感应开启……几乎满足了我所有的需求。
今后我会将用车的感受实时的发表到这里,让更多的国人感受国产车的便利、实惠、安全以及经济。
下列照片是二次保养前拍摄的,新车在行驶3000㎞时平均车速是38㎞,平均油耗才9.3L。首次保养后,在跑到5500公里时,我重置了计量显示,主要在市区跑跑,平均车速28㎞,油耗才9.7L。对于一台近两吨2.0T的大家伙来说,真的是很不错了。远超很多同级别的车型啦!因为我家有四部车,除了一部给长期不开的斯柯达明锐之外,其他车都没有这部车省油。见图!
A宠爱有家宠物馆:一箱油高速七百公里左右,市区五百公里左右21四驱纪念新疆车友大多数都这油耗
千岛湖徐哥:我也卖了390T四驱车,油耗一般最低可开五点八左右,上高速六点一二左右,跑起来很好的,我以开了一万三千公里了,好车中国造
秦豫和鸣:这车确实ok,当时去看,但是太特么大了,我183身高,前后座都很宽敞,我恍惚感觉好像坐在变形金刚里边了。我家这边感觉停车很不方便。但我很喜欢它
点评车型:
2020款传祺GS8 390T 两驱尊贵版 7座
4分“优秀”【最满意】
对于广汽传祺GS8这款车,我最满意的第一个地方,是它的空间布局安排很合理,因为我家里加上我父母一共是七口人,所以我买的是七座版本的车型。前、中、后三排空间都还蛮大的,我特意坐到第三排感受了一下,腿部空间还有三指富余,头部空间还保留有一拳,日常没有用第三排座椅的时候可以放倒,形成一个纯平的后备箱空间,纵深和纵宽都很富足,可以装下很多东西。
【最不满意】
这款车我最不满意的地方就是它的动力实在太弱,2.0T的发动机在猛踩油门的时候,提速实在是太慢了,因为GS8整车的重量也已经接近2吨,所以也算可以理解,但是它的油耗仍然有一些偏高,比我预想的要超出了一些。
【空间】
GS8这车最有优势的地方就是装载空间很大,前、中、后三排都有能够储物的地方。日常如果没有用到第三排座椅,就可以直接进行放倒,获得一个更大的后备箱空间,放下一个小型冰箱完全不成问题。
【动力】
就GS8车型的2.0T发动机来说,起步多给些油,加速感非常畅快,特别是那种推背感是语言无法表达出来的,不过速度上至120km/之后,就没有低烦速段那么给力了。
【操控】
刚开始认为这么大块头的车驾驶起来会相当笨重,实际体验起来却不那么觉得,方向盘手感很好,上面控制多媒体系统的按键也非常多,并且按键手感,可以进行盲操。主驾驶座位高,日常开车时视野很广。
【油耗】
GS8的油耗我感觉偏高,尤其是在满载的情况下,夏天要是开着空调遇上堵车,油耗10L往上就很正常了,不过巡航跑高速的话,它还是比较省油的。
【舒适性】
舒适性这方面我觉得GS8做的很好,首先是因为座椅坐垫和靠背足够厚实,对身体部位的贴合感也很强。整车悬挂的整体调教偏软,经过一些井盖、减速带可以有效的进行滤震,车内的感受不会非常明显。
小李飞飞镖2r8x:一会儿说车肉,一会儿说有推背感,前后矛盾
六月佳音:我那天去看车,因为醉驾没驾照,所以就让销售开,我也不知道销售技术问题还是车的问题,他泊车的时候,车辆刹车点头有点狠!楼主有没有刹车这块的感受反馈?
12忙碌的蜗牛:你是想不油门踩进邮箱📮
点评车型:
2020款传祺GS8 390T 两驱尊贵版 7座
4分“优秀”【最满意】
最满意就是它的外观,配置很丰富,而且很有科技感,想要的基本都有了,开起来也舒服,比较霸气的那种!
【最不满意】
车身过高而导致的问题我不太满意,比如小区比较窄的车位停不进去。并且GS8在车辆启动时候,发动机会发出比较大的噪音,还有就是这车的底盘紧凑性并不是很好,路过一些坑坑洼洼的路面感觉车厢内的颠簸感明显,希望厂家后期可以进行改善。
【空间】
空间这车我觉得很满意,我这体型还有点微胖坐进来感觉还是很舒服的,头排和二排很大的,储物空间也够用,毕竟这么大的车子了,第三排虽然没有前两排宽大但是坐两人也是绰绰有余,带着一家人出去不在话下,后备箱还可以放一些杂七杂八的东西。
【动力】
这么大的车匹配了2.0t的涡轮增压发动机,起步比较快。加速的推背感还是有的,不用深踩油门就可以轻松加速起来。跑过一次高速那种感觉还是很爽的轻松一百二,有时候着急上班避免不了要超车,轻点一下油门就可以了,动力够用是最舒服的了。
【操控】
GS8这车别看它块头很大,但实际驾驶起来并不难开,电子助力方向盘很轻,拐弯掉头一把就过。我所购买的版本还配备有360°全景影像,还有定速巡航这些驾驶辅助系统,平常跑高速的时候也可以很轻松。
【油耗】
高功率代表了大油耗,一开始就对油耗有心理准备,最后车到手开到目前来看,还是比较满意的。况且一般都在市内活动,所以油耗基本上还在承受范围之内,百公里在9.2L左右。有时候跑高速回一趟老家,长时间高速度巡航,油耗可以跑到一个更低的水平。
【舒适性】
我个人感觉GS8的座椅适性非常好,椅背对身体的贴合感很强,坐垫也足够厚,另外这车的底盘滤震效果特别好,车厢内部的隔音效果好,在车内播放音乐能达到3D环绕的效果。
【性价比】
在同级别的车辆中,这款车型整体表现不错,从空间利用率,操控性,高科技配置等等方面,都体现了国产车很高的工艺水平,而且相较于其他车辆来说,GS8的外观设计很出众,所以综合性价比我感觉很高。
点评车型:
2020款传祺GS8 390T 两驱尊贵版 7座
4分“优秀”【最满意】
步入中年,很多时候做出的选择都是基于家人考虑的,此前家里已经有一台小车了,可孩子还是会慢慢长大的,这就显得不够用了,为此选择一台可以让家人坐得舒服,我也开得爽的车就挺重要的,有家庭之后,车上要装的东西多了很多了,一方面车主要坐人的,舒适与否是很重要的,这台GS8可以说完全满足我的需要,但我还是有点小心思,我希望可以买一台看起来足够霸气得大车,动力空间外观这几个方面都可以兼顾就最好了,而这台车就真的很符合我的预想,所以买的时候基本没有挑很久,买得很顺理成章,价格也在我的预算范围之内,真的是挺满意的。
【最不满意】
最不满意的地方是油耗吧,走市区的话基本是10个油以上,但想想这么大的车,也就还行吧,第三排的座椅坐成年人的话还真的有点憋屈,因为座椅的设计就是比较方正,小孩子的话倒是没有问题,成年人坐第三排只能短途,车身应该真的挺重的,所以起步的时候会有一点点肉,但起步之后就好很多了,其他的也没啥毛病,等开久一点再看看吧。
【动力】
起步的时候动力还是非常猛的,2.0T的参数有新的变化,调教积极了许多。
【操控】
20款的比起上一款的操控性差不多,转向还是比较轻盈舒服的,整体的驾驶乐趣不错。
【油耗】
对于一部中型的SUV来讲,gs8的油耗表现很满意了,正常不塞车的情况下,油耗显示8-9升左右。如果在市区里面特别是红绿灯多的情况下,11升左右吧。
【舒适性】
要说舒式,gs8给我的感受很满意,头部空间高,座椅大,包裹性很好。坐起来非常的舒服。一点压抑的感觉都没有,比起轿车舒服多了。双脚随便放。
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【最满意】
最满意的当然是这个车的外观了,颜值非常的高,我第一眼就喜欢上了GS8,前几年就一直关注这部车了,中型SUV超级霸气的。
【最不满意】
目前使用了一段时间了,没有什么不满意的,整体还是不错的。
【空间】
空间的话在这个价格真的不错,特别是第二排,跷二郎腿是妥妥的没问题,头部腿部空间非常足够,毕竟这是中大型车,跟我之前的车真是天壤之别,空间属性可以说拉满了,坐7个人的话,除了第三排有点点窄之外就没什么问题了,大高个坐进去完全不会感觉到局促,平时车里放些杂物啊什么的真的轻轻松松,后备箱也是十分能装,大件的东西说装就装,空间实用性十足,空间我是很满意的。
【动力】
动力在哪个场合使用都挺不错,只要过了起步阶段,是真的很有力的那种,但你也不要想着自己在开跑车,公路超车、急加速等等的都是小意思,推背感当然有的,你看它的排量就知道,因为本身的动力就不错,虽然车身是挺重的,但开起来没有这种感觉,动力的响应到后面加速的时候是可以很明显感受到是够力的,油门也不算重的,轻踩一点的话动力也很快跟上来。
【操控】
操控也还行,没有去到说很精准的地步,但我开去跑过一点山路,真的没问题,这么大的车也不笨重的感觉,基本你打方向盘的话,转向马上跟上,虚位大概就—点吧,不能说完全没有,如果不是很激烈去驾驶的话,一切够用,当然我也没有说要天天开去跑山路吧,悬挂是那种偏舒适的调校吧,因为坐车里时小的颠簸基本没有什么,这样可以让后排的舒适性得到保障吧,,刹车也比较舒适为主的,应该就是家用车属性,但刹得挺稳的。
【油耗】
对于一部中型的SUV来讲,gs8的油耗表现很满意了,正常不塞车的情况下,油耗显示8-9升左右。如果在市区里面特别是红绿灯多的情况下,11升左右吧。
【舒适性】
要说舒式,gs8给我的感受很满意,头部空间高,座椅大,包裹性很好。坐起来非常的舒服。一点压抑的感觉都没有,比起轿车舒服多了。双脚随便放。