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    锐程PLUS怎么样_锐程PLUS值得买吗

    ·锐程PLUS

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共260人评价
    8万-12万轿车总榜No.34
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-10.49万
    厂商指导价
    9.99-12.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.63
    • 外观
    • 3.95
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.58
    • 配置
    • 3.65
    • 3.49
    • 空间
    • 3.91
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.54
    • 操控
    • 3.49
    • 3.54
    • 动力
    • 3.50
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 长安UNI-V3.67外观4.43
    • 锐程PLUS3.66外观3.95
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 艾瑞泽83.71空间4.02

    锐程PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    3.9良好

    一直想买辆国产轿车,之前考虑买逸动,本人有点壮感觉空间不太够,吉利的星瑞又感觉喝95太娇气了,刚好新款锐程出来,一眼就看上了,4S店订车后一周多就提了。开了一段时间感受如下 外观: 买了雾光铜灰,有点子香槟金+玫瑰金的感觉,加上无边界的前脸,没上牌的时候同事都以为我买了辆新能源。内饰很简单,坐进去后感觉空间很大,视野也挺好。尤其开夜车的时候配上氛围灯和按键背光,高级感绝了。 亮点: HUD:这个价位有ARHUD真是独一份,画面大,显示的东西也很多,像开飞机一样。贴了个国产膜后也没有其他人说的模糊的现象,可能我视力比较好吧。那个歌词有点妨碍驾驶,仔细找找后发现设置里面是可以关掉的 座椅:我买的是顶配,主驾有加热通风,还有可调节腰托,副驾也有座椅加热。运动座椅很软,久开不累,后排座椅家里人做了也都说舒服 车机:操作特别流畅,语音很方便,我说调节空调和打开导航这种短句不需要唤醒也可以识别,很友好 驾驶感受: 我是新手,动力够用,平时用normal,sport操控不了。高速100左右非常稳,130往后开始有点容易飘。悬架确实偏软,弯道快了有点拉不住的感觉,但是滤震做的很好。副驾的家人坐了满意。配了车道保持和自适应巡航,上高速后开了车道保持后非常省力,也没有画龙。日常上下班用表显油耗7.3,感觉还是有点高。自适应巡航很好用 综合:13万买到这个配置性价比已经是拔尖的了,各方面也挺满意,买车适合自己最重要,大家理性考虑,见仁见智吧。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 0
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    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 32023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 3
    2022-10-31

    牛吹默默无闻这个膜,是贴店里的膜吗

    β緣Ω领航和旗舰应该最低裸车价再降3000-4000元,价格相差低配太大,没优势

    胡证暘后排确实舒服,对腿的承托很好上周末去试驾了一下二代的75p,店里坐了一下

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    3.71良好

    我是卡12月31号去买的,刚好是购置税减半最后一天,所以看的比较着急,当时看那个外观可以,坐里面也看了一下内饰,因为我哥买的是大众宝来,内饰可能对比起来有年代感,本来我在网上都看的是逸动那块旗舰版,到4S店一看到锐程plus就没再去看逸动了,然后预约了试驾,在店里看了不到一个小时就提车了,本来还打算去看艾8和伊兰德那两款车的,最后还是稀里糊涂的买了这款车,店里最后一天也不给什么优惠,只送首保,我第一次看车也不懂,就那样买了吧,新车第一箱加满油跑了400公里低速市区,再次加满用了35升油,油耗在7.5左右,老车主说开过一千公里以后,油耗会降下来一些,开运动模式油门点一下就会有感觉,动力我感觉是可以了,正常坐进去感觉前后排都不拥挤,但是没怎么体会过坐在后面的感觉,方向盘手感不行,摸起来没有那种质感,不亲肤,还有顶部软包用手感觉都能扯下来,很廉价的感觉,手机无线充是横着放的,很不习惯,正常应该是竖着放,无线充、投影、蓝牙钥匙这些功能都是需要加钱加装的,那个抬头显示也是不习惯,晚上有点影响驾驶员视野,还是关了安全点,中控是触摸的,没有以前那种实体按钮,氛围灯晚上开起来挺好看的,整个车来说,这个价格是可以入手的,动力方面是给到了,颜值也算上的了台面,空间也不小,坐着舒适,缺点就是顶上的内饰太次,像泡沫包起来的,车轮毂外露很容易在马路牙子是剐蹭,老车站都遇到这个问题,还有配置方面,带的部分功能是需要车主再次消费才能加装上去的,就说这么多吧,其他的还有待发现。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 2
    2023-01-03

    低头的上坡人这款车很好,忒别是抬头显示真的不错。留下深刻印象,显示信息很全,如果不是老婆大人看中Uinv外观,我就选他了

    用户2299014188071我第一箱油耗算错了,应该在八点几个油耗

    用户3857399760394你落地多少,我也是领航,贷6万,落地一起12个整

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    4.9优秀

    【购车经历】 十二万左右的预算,先去看了朗逸,五百万给我报价落地十三万一,转头去看了锐程puls,次顶配落地十二万出头,香的一批。试驾了一圈和家人商量了一下就订了。订了我就一个星期催一次,两个星期让我催到一台,你不催他不知道什么时候才到得到,不是芯片短缺就是疫情影响,不是订单太多就是这样那样。 【驾驶感受】 冷车低速行驶顿挫,干吼到三千转都不加速。多跑会儿车热起来了就好了,超车动力够用,过弯车辆的支撑性良好。隔音一般,胎噪太大了。抬头显示属于萝卜青菜,各有所爱,反正我是用的挺爽的,当时也是奔着这个去的。至于前排中控不是实体按键我觉得无所谓啊,为什么不用语音助手?我现在是天窗空调座椅加热等等全部叫语音助手帮我完成。音响就是听个响,比不上同级别的车。三种驾驶模式给我的感觉就是油门的响应速度不同,仅此而已。 【空间表现】 本人175,150斤,驾驶位调好后排坐骑我进去腿部都还有两拳左右的距离,家用够够的。后备箱太大了,加点在后排空间不行吗? 【外观】 4米8的车长看着有点短,哈哈哈。本来想买油腻V,但是怕被人说是精神小伙,锐程的前脸算是补齐了我的心愿了。十八寸的轮毂很帅很牛逼,就是卡钳有点拉胯。尾部贯穿的尾灯也很满意。 【其他】 我订车的第二天就出领悦型了,巨亏,全景天窗半年用不到一次,有个单天窗意思一下就行了。 最后,十一二万还要啥自行车。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 2
    2022-12-10

    余生只爱丽姐大哥请问你落地总共多少钱!

    A卖房子的老王11.7w领航,买贵没有

    用户2622042569181活久见,车顶竟然是分体式的,车顶两侧是塑料板,还是粘上去的,可以压下去,有车的可以看一下我说的对不对。

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

    4.6优秀

    我是刚好卡着购置税减半政策没有了才想着买辆车的大怨种。哈哈哈 【购车经历】 买之前也看了很多车,这个价位左右的轿车suv我都看了,领克06,吉利博越l,univ,缤瑞,伊兰特。 后来因为考虑到本人以及家里人都不是大个子,就觉得没必要买suv,去试驾了确实没轿车开着舒服。后来就看到了锐程plus这款车,通过了解,跟univ一样的三大件,按照我的理解就是锐程p是“家用”版univ哈哈哈哈,其实我要是再年轻个3岁我就毫不犹豫选v了,毕竟现在要考虑到家用了,不再是一条光棍到处甩… 【油耗】 油耗还可以6.5到7个油,对我来说挺满意的,后期应该还会降 【驾驶感受】 开着很不错,座椅很舒服,因为我也没开过多少车,没有个对比,但是车子带给我的直观感受就是舒服,空间也大,我175的个子前面调好,后面还有34个拳头。大沙发坐着也软乎 【动力表现】 动力不错,比我哥的威朗强,但是不知道是不是刚开不习惯的原因,有点窜 【最不满意】 配的朝阳轮胎,轮毂也不好看。可能因为轮胎的原因,胎噪有点大。不过对于我来说能接受,我这个人不听歌不开车,无所谓啦。受不了的朋友可以考虑换胎。噢对了还有仪表盘,猛地一看感觉还行,但是细看还不如猛的一看😑

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2023-01-18

    实习两天半恭喜,另外购置税政策虽然没了,但估计后续会有车企优惠,新能源今年开始卷起来了

    龙哥哥1920是胎噪有点大,但是性价比还是可以个人认为!动力是没得说!

    nurse施酱你这个配置的购置税交了多少

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    4.5优秀

    【购车经历】 之前自己第一辆车是 2015 款纳智捷纳5。第七年了,油耗市区平均七八个左右,从来没有把我扔到半路上,七年只换了一个节温器。随着车龄的增长,各种零部件的老化到处乱响,实在是受不了了。就去看看新车吧!一开始看的是名爵 one。那个车子的做工都挺均衡的,算比较好的,外观内饰也都看上了,但是到最后要去试驾的时候店里只有一个人而且态度极差,搞得我一点心情都没了,扭头就进了长安的店里。一眼就看见锐程 PLUS,展车是白色的挺显大。外观内饰都不错,还没开口问,销售直接上来让我坐下来,到了茶给了果盘,服务态度是真好,说真的,这车之前真的没有了解过,听完销售一顿讲解,我就让他算了价格。领航版裸车 11.59优惠 3千,保险四千多,购置税一万,问了有现车,有灰色!当天下午就提了车。 【驾驶感受】 驾驶感受有些片面,因为从店里出来开到家里也就几十公里。总体来说舒适感较好,4 轮独立没得说!方向有一点点虚位,可以忽略不计了,一个十来万的家轿做成这样已经非常不错了,很满意,唯一一点就是胎噪声有些大。后期换轮胎的时候可以选择静音胎。油耗方面现在看不出来,从店里开到家几十公里路基本是快速路,到家看到油耗是 6.1,挺好的日常代步真的很不错。希望国产越做越强👍👍👍

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 1
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    2023-02-08

    颜值即一切zh真的假的,为啥我开了三天9.7

    用户2273726416034你们那好贵,我这旗舰分期12.9

    法外狂徒终结者这个车就是后排不能放倒

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    3.8良好

    提车的时候没注意,门把手有一点被划破了开回家了说啥也没用了。 这车的底盘特别低,尤其前轮前面底下是凸出来的,很容易拖底(停车场停车位上焊在地上的限位杆那么低都能蹭到卡住),这一点是特别特别特别差劲的。 用手机软件远程控制车关闭发动机车窗锁车等等没成功过,全都都失败,远程开启倒是没什么问题,比较差劲。 抬头显示确实很实用,到目前为止开了一千公里出头还没看过仪表盘。 中控屏幕下面的那一排按键非常灵敏特别容易误触。 360影像以前没用过有360影像的车,不知道是不是都这样,用着特别不习惯,之前也开了好几年车,对我来说完全没用。 可能车太冷门送的车垫是逸动的(4s店说没有,等后面有了再送,先用着逸动的),车速三十以下加速无力,30-100加速比较快。 第一箱油(天津加的乙醇95号,基本上全是国道,无堵车)表显八个,实际应该在10个左右,用到表显剩余260km续航加的300块钱京油95(京油无乙醇,80%高速)又跑了差不多660公里吧,现在还有110公里续航,打算用完后加满北京95号看看一箱油能跑多远(乙醇汽油比纯汽油不耐烧确实非常明显)。 刚买十二天其他开着还没什么特别感受

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    2023-05-06

    用户595811810363你以为的机舱下底盘高度是绿线位置,实际上红线位置都不到。后面的排气罐子也是非常低。

    吃饱了撑的300块,跑了500公里,还显示有60公里

    蒙五少609拍个车底照片看看

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    3.64良好

    【购车经历】 人生第一辆车,和父母分别看了艾瑞泽8 瑞虎8PRO 博越L 锐程PLUS 后,最后敲定锐程PLUS,由于第一家销售太狗了,换了好多家后,才定下 【驾驶感受】 前段加速一般,会有一定的顿挫感,打开运动模式后,居然在120km/h后还有力,188匹马力果然不是盖的,虽然不喜欢开快车,但是超车的时候还是信心满满,开起来还是很爽 【油耗】 过年回老家全程高速,高速5.5-6.5个油,市区7.5-8.5个油,由于表是快乐表,所以基本都是加油后自己用软件计算油耗,平均油耗7.2左右,油耗还算凑合 【续航】 回老家1000多公里,过年回老家,加满油上高速,一口气开了850公里才加油,续航勉强还行吧 【乘坐体验】 自己坐得还好,车从来就是只有父母和对象坐过,没有听过他们抱怨 【最不满意】 买了刚好一年,后摄居然出现了线条,开去4S店检查,说是摄像头的问题,进去之前1条线,检查完之后,又多出一条线,而且4S店还没有配件还要去厂家订购,现在洗个车,又变成3条线。 最难以接受的,开始出现共振了,经过不好的路时,车玻璃嗡嗡响

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    2023-12-09

    用户2819877883149850续航勉强还行?

    真诚柳叶1b6加满油,表显示最多能跑798公里,实际跑不了那么远

    小冉ヾ各位老铁这个是什么情况

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领悦型

    4.4优秀

    提车两个月了简单评价一下吧 首付7.4,贷款4.5,前置利息500,去了一家4s店三天就拿到车了,我直接跟销售放我的心理价位,他能卖我就买了,买来之后方向盘是歪的,车子跑偏,去4s店又调了一下,副驾驶车门不好关,不太影响我也没管,目前跑了4000公里,车机死机过一次自动重启了,其他品控问题暂时还没发现 优点:车子空间大,动力强,外观大气,朋友同事坐我车的时候都说这车内饰不错,座椅很软,这也是我买这车的主要原因,我今年28,自己的第一辆车,就希望能买个质量靠谱,开起来舒适的车,目前来看挺符合预期的,油耗方面跑高速大概6个油,市区我出门经常堵车最多的时候8个多油。车子的配置很丰富,自带的360全景很清晰,新手倒车也不用发愁了 缺点:主要就是胎噪大,换挡不积极,看人家专业的测评一档升二档要两秒,所以起步最好还是慢给油吧,或者深踩一脚以后再松油门,不然换挡的时候顿挫挺明显,不过速度过30以后基本感觉不到换挡。在特定路段最高跑到过156,150以下车子都很稳,快上160的时候感觉车被风吹的呼呼抖,目前还不知道是车子的问题还是动平衡的问题。导航会自动捕捉语音设置路线偏好,有时候不知道什么时候就改路线了,这个有点烦,还关不掉 总结:缺点是有一些,但是作为日常家用来说没什么影响,平时开的还是挺舒服的,也没发现异响。这个价位有这个配置和动力挺值的

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    2023-02-22

    展翅高飞你这个才是真是评价,长安的双离合本身就是这样要踩一下松一下,速度起来以后再踩油门才可以,所以我说长安调教的很烂有些人还喷我

    头条用户我的领悦版,去年12月份买的

    长安深蓝黄永这个车150以上跑偏不太应该呀,我的21款锐程cc时速190我都上过,感觉还是挺稳的

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    4.1优秀

    选车背景:因为之前开的家里的旧车,是个手动挡,很不好操控(毕竟新手,有时候反应不过来)然后一次意外就报废了,于是开始天天在懂车帝上看,最开始看的吉利icon,后来看了领克06,配置都很不错,适合新手,很喜欢360+透明底盘的配置,我妈又说家里有一辆suv了让我考虑轿车 选车过程:十几万的合资车要么动力不够要么配置不高,之前也看了别克的威朗pro,试驾了动力很足,差点就准备买了,但是当时店里没现车,又去看了北京现代,伊兰特配置好但动力不够,我就又在懂车帝上看,看到一篇推文讲锐程,就点开参数配置对比起来,嗯,有我喜欢的360和座椅通风加热,叫上爸妈去店里看实车,因为我的驾照没有满实习期,还只能我爸来试驾,他开完下来非常满意,觉得驾辅功能对我来说很友好,座椅也很舒服,就问我的想法,其实我平时就是周末从单位开车回家,单程30公里,但是苦于不好打车,也想买个新车,就问销售有没有现车,刚好有一辆炫影灰,说开出来让我看看,一看就爱上了,流线型的设计超级喜欢,头脑一热给我爸妈说:就它了!然后第二天就提车啦!还是要感谢我爸妈尊重我的选择,也没有为了面子劝我去选配置不高的合资,还有他们对我在资金上的大力支持😋 【最不满意】 1.据说是有雨刮器自动感应的,今天下雨开车还没触发,是我自己拨的雨刮器,还不是很清楚 2.前排座椅设计不太合理,高度不能调节,对我这种小个子不太友好 3.下雨的时候,左前方雨刮器刮雨面积有点小,可能导致视野不佳 4.远程app无法查看油耗(我爸的suv就可以看,所以有点不习惯) 5.空调出风口有点小,导致我买的出风口香薰不太安的上🙉 【销售态度】 销售的态度都蛮好,但感觉他们不是很清楚锐程的配置,可是讲起univ就头头是道,可能是厂家并没有太宣传锐程吧…… 【提车价格】 领航型裸车价11个,落地12.8,看车友圈有12个的但都是去年购置税减半的时候提的,所以贵了几千也不是没理由,销售还说加888送终身保养,这个感觉还是划算,其他的送了全包垫和贴膜,我还想要一张油卡的,可惜没给 最后,感谢圈主推荐,期待我的长安长久陪伴~ 附上一张我爸帮我把新车开回家的自拍照😆

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    2023-03-08

    发生过好一点的除了最后一张照片,其他和主题无关的内容就不要发了

    财神蛋蛋761你知道我们都是瞎子,除了最后一张,啥都看不到

    不后悔曾经来过8主驾驶可以调节高度好吧

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    4优秀

    #提车作业 【购车经历】 因在外地工作,想着过年回家没车不太方便,便趁着购置税减半还在赶紧选一辆车,预算12w-13w。我喜欢运动风,但是要照顾家人想法,所以想买一辆舒适家轿。起初一直关注艾瑞泽8,锐程p只是备选去看车的时候也是先去看的艾8,本打算价格合适直接就付款买车了,没想到销售的迷之自信劝退了我。逸版本给我的最低价13.3w(指导价11.9w),已经超出我预算了,问有无优惠,他们说这款车销量很好,不愁卖,没有优惠,各种手续费服务费一分不少,我心想我又不是不知道这车怎么样,既然不优惠那我也不伺候了,转头就去了长安店。 没有对比就没有伤害,店里的销售态度比奇瑞好太多,而且也不跟我磨时间,直接就给了底价,而且还把购车的细节给我讲解了一遍,后面订车也是因为这家服务好。 【提车价格】 销售直接给了底价,领悦11.9w落地,分期6万免息,但是我不喜欢小天窗,感觉后排有点压抑,改成了领航,所以实际落地12.1w,送了脚垫,挡泥板,膜(太垃圾,没要),其他什么都没送,交完钱办完临牌就开走了。 【驾驶感受】 由于没开过别的自动挡,所以驾驶感受很主观,开着确实不错,舒服,只不过换挡不积极,低速的时候转速2400都不换挡,就会造成发动机干吼。冬天冷车启动低速顿挫感比较明显,热会儿车就好很多(我首保后感觉顿挫感不明显了,好了很多)。平时不用eco模式,没啥劲,但是eco换挡更顺滑。标准模式日常使用很不错,油耗也不高,加速超车也给力,所以平常用标准模式是最好的,运动模式太窜了,我只在高速上使用,一踩油门那速度一下子就飙上去了。 【油耗】 行驶里程3900,一半多都是跑的高速,所以我的油耗不高,平均油耗6.4的样子,一公里不到五毛钱,已经很刷新我对国产车的认知了。加满油后续航最高905,但是那是根据高速上油耗显示的,实际续航700左右吧。 【最满意】 1,抬头显示,对新手太友好了,有这个我就没被拍到过超速,也几乎没走错过路,不用频繁低头看时速和导航,提升了安全性。 2,座椅确实很舒服,很软乎,过年高速堵车,开了11个小时,坐下来也没感觉难受。 3,360很好用,阴影部分很少,遇到窄路会车对新手很友好,看过艾8的360,那阴影面积太大了 4,开了三个月,没有出现小毛病,省心啊。现在看艾8的圈子各种毛病,还好我没买,要不然我这里离市区远,修车够得我跑的😂 【最不满意】 1,车机不更新,不开放下载应用,高德版本低,还容易自动给我更换路线,喜欢带我走烂路,这个版本是真的垃圾。 2,高速上胎噪比较明显,如果不开音乐,走有些高速路段那胎噪声真的吵死人(有些高速路不吵,有些很吵,是新旧路面的区别吗) 3,销量太低了,我到现在还没遇到过同款车😭 【心里话】 12万的车,该有的功能都有,不用追求那么完美,它能带你去你想去的地方,平安到达目的地,不出毛病,那它就是一辆好车 最后感谢圈主九九推荐!

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 2
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 32023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 3
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 42023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 4
    2023-03-15

    头条用户把逸达屁股给他多好

    丶嵃我也在看瑞程plus,准备下单了,上云A牌

    i九九j把这个发成提车作业,估计能精华,发懂车分不行

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    4优秀

    (购车时间:2022-12-19购车地:绵阳【购车经历】考虑到家用车,就是平时上下班通勤,然后过年回家走亲威,驾照都换了一本了,才开始有想法去看车,因为是新手司机,一开始看中了大狗,因为SUV太大了,怕自己技术不好,然后就看桥车。看了逸动plus,艾瑞泽8,艾瑞泽5 GT,星瑞,艾8是不喜欢那个门把手,而且他一分钱的优惠都没有,星瑞去看的时候店里愣是没有一个人搭理我,试驾了一下逸动plus,各方面都还行,试驾专员做那个是叫塵鹿要在意销售人员开出来零零碎碎的价格,只要最终落地价格没有超出心里预期就可以了,最后以12.2万落地的价格定了领航,同时也赠送了6次保养,及全车全包脚垫跟尾箱垫,还有玻璃隔热膜,还是相对比较满意。【驾驶体验】1.5T蓝鲸发动机,搭配7速湿式双离合低速行驶给油有点迟钝,换挡也算平顺吧就是升挡有点慢,但是速度跑起来就很舒服了,高速开到130多还是很稳的,提速很有力。感觉动力充沛,同时高速的情况下地盘很扎实,也很软也就更适合家用,市区不敢太快了,一般六十左右,只要舍得给油提速还是很快的。【乘驾空间】我净身高接近一米七六,估计身高一米八以上的会更感局促。当然,我本人对车的内部头部空间要求比较高,矮了就觉得压抑不舒服。副驾驶座位空间储物箱很深座椅坐着也非常舒适后排空间非常的大调整好前排位置,后排还有三拳空间,家用带娃够用。176,200斤的朋友调好座位,后排一点也不挤,空间还是很大的。后备箱空间也挺大,深度也还行,装载能力还不错。【亮点配置】一体式座椅不错,坐着蛮舒服的,还有大面积的皮质包裹有种略显豪华的气质,有自动驻车,市区比较轻松,一般红绿灯都是刹车踩死,激活自动驻车,等着就好了,长时间一般挂空挡等待。最喜欢这个360和540度透明车身,对新手简直是不要太好!!!比较方便判断。白天像素很清楚,晚上也够用。还有车载导航送了终身流量,可以放心用!无钥匙进入,无钥匙启动,使用比较方便,不用掏钥匙,不用插钥匙孔。【油耗表现】现在开了三个多月了,将近6000公里,总体来说油耗还是可以的,市区不太堵车的情况下也就7个油,高速油耗表现就很出色才5个多,平时开车也不多就上下班代步,高速也就跑了两三次,油耗还是很满意的,相信在首保后应该还会降低一点吧。【最不满意】车机配置太差,不能下载其他听歌软件,听歌就只能用酷我音乐,虽然开始(两年还是三年忘了)每个月送2 G流量,从来没用过酷我,所以没啥用,我基本上都是用蓝牙听歌,有时候还会断断续续的。放歌的时候主驾车门有点共振异响,跑高速胎噪明显,后面可能会考虑换静音轮胎,灰色车漆容易显脏,要多洗洗,我是懒得洗,提车一个月还是上牌贴膜的时候洗下。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 0
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    2023-03-28

    妫焱我也是绵阳的,目前在考虑锐程plus和艾8

    本人不危险9领航12.2这价格落地,被宰了吧。。。

    虽千万人我亦往四川老乡

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    4.7优秀

    我提的是修竹绿领航版,当时2022年底这颜色的车不好找,找了不少家才找到,谈好落地价后就走买车流程了总共落地11.9(赶上购置锐减半的末班车),一周多后就提车了,不过4S店哪哥们做生意不太厚道,提车也没啥仪式,后视镜系了几根红色丝带就算是整个新车的外观装饰了,交车想着和我以及我家人一起拍个照,看了下太简陋了,就没跟他一起拍了😂(确实是买卖前后的态度是不一样的),不过后续长安锐程plus车身外观挺棒,刚开始选车第一眼外观给我的感觉很不错,车身线条、大灯、轮胎尺寸和造型很满意,要是前脸再长点就更是锦上添花了啊哈哈。内饰我选择的事扶摇绿,因为我喜欢清新点的时候内饰,相对黑灰内饰显得稳重成熟不是我希望要的。想要全景天窗所以提了领航版,配置完全够用,说实话HUD抬头显示因为以前没有怎么使用过,所以刚开始用,不是很习惯,所以后续就怎么使用过了,不过有总比没有的强嘛;自适应巡航这功能真的很实用,在跑过几次高速后真的很大程度的缓解了右脚一直踩油门的疲劳,主动刹车功能也是要说一说,它在我好几次有可能没注意的情况下,及时介入,有效的防止了追尾的情况发生,不过有一次在路上也出现了误感应的情况,不过总体表现优秀啦。下面来说一下空间吧,空间的表现的情况是让我觉得是买锐程plus是对了的决定(以前是订了UINV的),乘坐感受是真的舒服,前排、后排、头顶的空间都是极大的满足了我的乘做要求的(本人175㎝),座椅沙发坐垫也是很柔软的乘坐体验,缺点就是会变形,我这边里程2400km,主驾驶坐垫有小许变形,不过不影响驾驶,自己也能接受,不过还是希望厂家能在后续可以加强这方便的改善。驾驶感受:提车到现在差不多有三个月的时间,行驶总里程2400公里,城市道路,乡间小路、高速公路均都有行驶,标准模式下行驶时间较长,给我的感觉是刚起步较慢些,转速2000时,加速有些顿挫,当达到车速40码,后续加速就比较舒服了,在环城高速上有过一次转速2200,可车速处于30码,速度加不上去。总得来说,这车家用挺好的,如果给油,无论是速度还是超车都没有啥问题。

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    2023-03-19

    针BU戳我眼花了吗?蓝色妖姬

    用户95891553314你这脚垫是买的还是4s送的?

    看看啊玩玩刚看了一个兄弟发的领航型11.2万就落地了,我买的尊贵都10.6万了,我比他买的还晚了几天

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    4.5优秀

    #锐程PLUS提车作业 【情况介绍】-家里本来有一辆小车还有一辆摩托,孩子今年要上学了,思量再三摩托实在没什么用,估计也不会怎么骑了,就想着再买一辆汽车,两个人接送孩子都方便。 【买车过程】-本来一直在看的是吉利的星瑞,先去的吉利4S店,星瑞好看是好看,可是一坐进去就感觉视野不太好,把座位调高都快顶住头了还是觉得不行,机盖上那个棱子也太影响视线,而且13万大几千才能买到次低配。又去了隔壁长安,先看了univ,不适合家用,pass;75p我个人还比较喜欢,但是新车考虑老婆开的比较多,她实在不喜欢suv,pass,看到锐程plus,老婆也喜欢,我也喜欢,而且配置丰富,家用来说空间舒适度都很合适,顶配比星瑞低配还便宜,就定了车。 【提车费用】-裸车112900,购置税9900,保险2200,全款落地共125000 【爱车初体验】: 外观感受:外观内饰绝对的满分,我和老婆都是一眼就喜欢上了,前后贯穿灯,全景天窗,四米八的车长,怎么看怎么舒服。 动力感受:1.5T来说已经很猛了,一周了基本没用过运动模式,日常模式就已经很猛了,轻踩油门就窜,七八秒轻松破百,不管是起步还是超车反应都很迅速。 驾驶感受:电动座椅电动腰托,座椅通风加热记忆,360影像等等基本市面上有的配置都有,三种驾驶模式切换也很方便,就是有一点不太好,座椅比较窄,两边凸起比较硬,我1.79,200斤,开了几天卡的大腿下边疼,该减肥了。 乘坐感受:正常成年人坐空间够用了,前后排调到合适的位置,后排坐人腿部空间也有两三拳的空间富余,后排一般两个老人加一个孩子完全不挤。 油耗:全市区道路,不堵车,表显长期8.5,短期6.5,欢乐表,实际应该在10个油左右,不知道首保以后会不会低一点。 功能体验:人脸识别,自动驻车,座椅记忆,氛围灯这些都很有用,语音反应也很快。 缺点:后视镜折叠和手刹运行中声音比较大,音响不咋地,应该是没有低音炮,还不如我原先那辆老车,对于我一个重度音乐爱好者来说简直太难受了,还有就是车机右上角有俩小图标经常一直出来一下消失一下,倒是不影响啥就是看着难受。其它就没有什么不满意的了。 最后,感谢圈主九九推荐!

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 2
    2023-04-20

    湉湉忙着长大刚从4s店出来,锐程普拉斯领航版,全款落地11.5。贷款落地12.5。贷6万,两年,月供2796

    用户9253399852252明我靠,我领航都这个价格了

    虽千万人我亦往顶配这个价格感觉有点吸引人

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领悦型

    3.57良好

    【满意】 1,油耗比较理想,综合油耗在百公里9升以内,城市道路居多,这样的油耗能够接受。动力表现不错,1.5T涡轮增压发动机有着188马力的动力输出,匹配7速湿式双离合变速箱,基本满足日常使用场景。 2,空间大,作为一台紧凑型轿车,长安锐程PLUS的车身尺寸堪比中型轿车,2770mm的轴距和4800mm的车身长度,实车看起来足够大气,18寸的轮毂能够很好的保证车身的饱满质感,有效提升视觉冲击力。 3,行驶稳定性不错,跑高速的时候几乎感受不到这台车发飘的感觉,很有欧洲车的质感,每一次快速通过桥梁凸起的时候,都会稳稳的贴在地面,给人一种很强的自信心。 4,配置丰富,主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航、远程启动、64色内饰氛围灯等,基本上满足了我对一台家用车的全部需求,很多功能方便好用,大大提升安全性。 【不满意】 1,舒适性一般,后排座椅设计不科学,长时间乘坐会不舒服。 2,双离合变速箱在低速起步阶段,顿挫拖拽感明显。 3,轮胎胎噪比较大,跑高速的时候特别明显。 4,内饰异味比较大,基本都是座椅和中控台散发出的味道。 【油耗】WLTC综合工况6.44升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.9升。 【优惠】现金优惠10000元。

    2023-01-18

    ACE"兄弟,领悦型实车带不带座椅通风,刚去店里看了销售说没有,但是配置单上写的又有

    粤东板栗油耗这么高

    笑记昨天这车还真心没什么异味,

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.40分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    【购车经历】 在买艾瑞泽8之前油车对比了吉利星瑞和领克03还有红旗H5,新能源考虑深蓝。15万左右的家轿基本上都试驾了,领克03的操控最运动而且外观也是我特别中意的,星瑞外观最中规中矩,红旗有点超预算了就pass了。领克03的1.5低配4S店给的是13.58万,看了网上的评价13出头都能买艾瑞泽8的2.0了于是就去店里试驾,试驾体验中规中矩没有领克给我眼前一亮的感觉,而且一鹿有你的氛围灯真的丑爆了。但是父母喜欢上了空间和谐外观,在一顿砍价以后13.89万,我其实对这个价格不太满意的,就在犹豫不决的时候星瑞2024新款上市了,外观和内饰都比较戳中我的审美,奈何父母更喜欢艾瑞泽8的外观,于是在3月18日直接定了台墨绿色的棕内。 【最满意】 第一动力当然特别爽,城区里用经济模式动力不太跟脚但是勉强够用,而且有个奇怪的地方城市路况标准模式反而比经济模式更加省油。标准模式油门踩多少给多少,到了运动模式弹射起步推背感很强,发动机的轰鸣真的是男人的浪漫。第二就是空间,真的是15万内不论是国产还是合资车里空间最大的,后排能跷二郎腿简直不要太爽。第三舒适性,座椅的软硬适中,座位长度也够不会出现膝盖浮空或者半蹲式的感觉,头部空间也足够。 【最不满意】 第一内饰一股子的廉价感,属于是奔驰和奥迪的豪华感都没学到,车门内的开关越看越奇怪,还有车门内的那个音响装饰简直土到爆。艾瑞泽8内饰属于明明用料不错,但是堆在一起就特别不和谐拉膀,设计师背锅。全车最离谱的就是副驾那个一鹿有你的氛围灯,真的社死那玩意,本来挺高端大气的直接变成小孩子玩具车。第二就是底盘对比领克和星瑞还差点意思,底盘舒适性一般,运动感也没有,调教得有点奇怪。第三就是那个硕大的方向盘,比别的车大一圈,但凡人手短一点打着都难受,这个真的很影响驾驶体验,第四就是车内布局,手机支架没地方放,放在哪里都会挡住车机屏幕,对于强迫症的人来说真的很难受。 【驾驶感受】 除了方向盘太大刚开始需要适应,驾驶体验还不错,方向盘虚位还好,操控中等偏上吧 【油耗情况】 目前1900公里表显油耗8.8个,其中1300多公里为高速,剩下的是日常城市道路,比较堵红绿灯很多走走停停。油耗表现中规中矩可能是我的脚法还需要练。

    3.70分“良好”
    长安UNI-V 2025款 第三代 2.0T 劲擎型长安UNI-V 2025款 第三代 2.0T 劲擎型

    6月份摇到杭州的指标了就一直在看车,从SUV看到轿车,看了吉利的星越l,领克01,长安cs75,宝马3系,一直定不下来,然后看到8月,univ刚发布没多久,本来是去看长安的移动的,等4代逸动,到店女朋友一眼就看中了第三代univ的外观,然后12号就下定了,一开始想买低配代舒适包,但是没现车,最后选了第三代UNI-V 2.0T顶配版,只用等14天,外观是炫影灰加了音响包。 关于选配的一点建议:如果追求快速提车,可以选炫影灰或者黑色,音响包还是值得加的,但不会特别震撼但值这个价。不急着提车和追求性价比可以选1.5t➕舒适包。 使用感受: 1. 这台车搭载的2.0T+8AT动力组合响应非常跟脚,尤其是切换到SUPER RACE赛道模式后,声浪一起,换挡节奏明显更激进,推背感很直接。方向盘的手感和回正力度都偏运动,车身跟随性很好,一点不拖沓。 2. 10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表的组合UI很清晰,尤其是SUPER RACE模式下界面全部转化,转速、G值、扭矩参数一目了然,战斗氛围拉满。语音识别还算灵敏。 3. 可升降的电动尾翼绝对是这台车的点睛之笔,不仅是颜值担当,高速时也能提供实实在在的下压力。 4. 前排一体式运动座椅包裹性很强,材质用的是Alcantara+皮质混搭,激烈驾驶时身体被固定得很好。内饰多处用了橙色缝线和饰条,和外观的激进风格很搭。 5. 虽然定位是紧凑型轿跑,但后排空间并没有想象中局促,正常身高乘坐不会顶腿,但是还是对升高或者体型大的人不友好,后备箱开口大、深度够,实用性比预期好。 6. 原厂自带阀门的运动排气,声音在中高转时很带感,低沉不炸街,但又不是那种模拟声效,属于实打实的性能配置。 7. 油耗方面,目前市区通勤+快速路混着开,表显大概8.5L/100km左右,对于一台2.0T来说还算能接受。 8.在高速和高架上试了辅助驾驶,还是很解放双手和脚的,但是还是要认真看路。 几点不足: 1. 女朋友说前面的化妆镜太小,没有灯差评不差这一点配置吧。 2. 虽然中控屏幕操作流畅,有时候还是会很烫导致卡。 3. 悬挂调校偏硬,虽然路感清晰,但过减速带时车内振动比较直接,比我做之前试驾的SUV星越l的底盘还是有很大差距。 4.18扬声器的音响没有想象中那么震撼,只能说差不多值这个价不值2999。 5.副驾驶没有座椅通风和座椅加热是想不通的,选配也没有。 6.女朋友说开赛道模式的时候吓她一大跳,不太安全容易吓到啊旁边的人。果然女生接受不了声浪。 总体来说,UNI-V 2.0T顶配是一台个性非常鲜明的性能轿跑,配置拉满、可玩性高,适合追求驾驶乐趣、注重造型的年轻用户。帅就完事了。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    4.60分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    【购车经历】 本人很早就关注啦艾八,之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八,不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好,现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞,我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观,大气 高端,比较协调,将近4.8的车长看上去很顺眼,一眼看上去就很喜欢,我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光,(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方,就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以,虽然说他的轴距没有星瑞长,但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛,197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈,转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服,海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么?80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显,主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面,市区八个左右高速的话,我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧,毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略,六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的,比较好谈价格。现金优惠三个左右。,全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘,有一点偏右但也不是很严重,不去刻意感受更本感受不出来,也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过,所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感,如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意!目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。