锐程PLUS2023款1.5T DCT领航型整体空间出色值得买吗_锐程PLUS空间怎么样

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

(购车时间:2022-12-19购车地:绵阳【购车经历】考虑到家用车,就是平时上下班通勤,然后过年回家走亲威，驾照都换了一本了,才开始有想法去看车,因为是新手司机,一开始看中了大狗,因为SUV太大了,怕自己技术不好,然后就看桥车。看了逸动plus,艾瑞泽8,艾瑞泽5 GT,星瑞,艾8是不喜欢那个门把手,而且他一分钱的优惠都没有,星瑞去看的时候店里愣是没有一个人搭理我,试驾了一下逸动plus,各方面都还行,试驾专员做那个是叫塵鹿要在意销售人员开出来零零碎碎的价格,只要最终落地价格没有超出心里预期就可以了,最后以12.2万落地的价格定了领航，同时也赠送了6次保养，及全车全包脚垫跟尾箱垫，还有玻璃隔热膜,还是相对比较满意。【驾驶体验】1.5T蓝鲸发动机，搭配7速湿式双离合低速行驶给油有点迟钝,换挡也算平顺吧就是升挡有点慢,但是速度跑起来就很舒服了，高速开到130多还是很稳的，提速很有力。感觉动力充沛,同时高速的情况下地盘很扎实,也很软也就更适合家用,市区不敢太快了,一般六十左右，只要舍得给油提速还是很快的。【乘驾空间】我净身高接近一米七六,估计身高一米八以上的会更感局促。当然,我本人对车的内部头部空间要求比较高，矮了就觉得压抑不舒服。副驾驶座位空间储物箱很深座椅坐着也非常舒适后排空间非常的大调整好前排位置,后排还有三拳空间,家用带娃够用。176,200斤的朋友调好座位,后排一点也不挤,空间还是很大的。后备箱空间也挺大，深度也还行,装载能力还不错。【亮点配置】一体式座椅不错,坐着蛮舒服的,还有大面积的皮质包裹有种略显豪华的气质,有自动驻车，市区比较轻松,一般红绿灯都是刹车踩死，激活自动驻车,等着就好了，长时间一般挂空挡等待。最喜欢这个360和540度透明车身,对新手简直是不要太好!!!比较方便判断。白天像素很清楚，晚上也够用。还有车载导航送了终身流量,可以放心用!无钥匙进入，无钥匙启动,使用比较方便，不用掏钥匙,不用插钥匙孔。【油耗表现】现在开了三个多月了，将近6000公里,总体来说油耗还是可以的,市区不太堵车的情况下也就7个油,高速油耗表现就很出色才5个多,平时开车也不多就上下班代步,高速也就跑了两三次,油耗还是很满意的,相信在首保后应该还会降低一点吧。【最不满意】车机配置太差，不能下载其他听歌软件,听歌就只能用酷我音乐,虽然开始(两年还是三年忘了)每个月送2 G流量,从来没用过酷我,所以没啥用,我基本上都是用蓝牙听歌,有时候还会断断续续的。放歌的时候主驾车门有点共振异响,跑高速胎噪明显,后面可能会考虑换静音轮胎,灰色车漆容易显脏,要多洗洗,我是懒得洗，提车一个月还是上牌贴膜的时候洗下。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

【油耗】 8.7的可能我开的猛吧第一二个月的时候十个油九个油跑了两次高速才掉下来8.7的四千多公里卡到8.7了 【驾驶感受】 加速挺猛的，普通模式高速超车带点油门就一百三四了超过去了，动力方面挺满意的。就是低速有顿挫，感觉变速箱反应慢点原因经常低俗经常两千三转才换挡不知道是不是保留驾驶习惯的原因 跑高速胎噪大八十以上就明显了。还有就是ECO节油模式的挂R挡倒车不带油门上小坡的时候会有点溜车 【购车经历】 就是性价比高选的这车 看了03贵了，艾瑞泽8看了几个店连试驾车都没得就考虑了 【乘坐体验】 感觉后排很舒服跟个沙发似的，175的我感觉空间足够了，我朋友一米九几190斤也没感觉太拥挤，家用妥妥的了 【提车价格】 二月初买的最贵的时候买的，直接算的落地十三万零二百 分期三年六万，买贵了没话说。两千好像是啥前置利息第一次买车小白一个买了三年六次保养， 【最不满意】 车上自带的功能太多要收费的了，这点太不满意了十万出头的车整这些恶心玩意，蓝牙钥匙要收费，行车记入仪要收费，弹射起步也收费加起来大概要一千六七了恶心到我了。那时候又不清楚没跟销售谈。还有就是五一在高速上车的音响坏了听着音乐开着导航的变成了电流杂音隐约听见一丢丢歌词车机触屏也声音变成杂音了，根本听不了，然后就静音了，一个多小时后再打开音乐又没事了，不知道啥原因，视频发给售后，售后说去问问什么原因又没回我了

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.7分“优秀”

我提的是修竹绿领航版，当时2022年底这颜色的车不好找，找了不少家才找到，谈好落地价后就走买车流程了总共落地11.9（赶上购置锐减半的末班车），一周多后就提车了，不过4S店哪哥们做生意不太厚道，提车也没啥仪式，后视镜系了几根红色丝带就算是整个新车的外观装饰了，交车想着和我以及我家人一起拍个照，看了下太简陋了，就没跟他一起拍了😂（确实是买卖前后的态度是不一样的），不过后续长安锐程plus车身外观挺棒，刚开始选车第一眼外观给我的感觉很不错，车身线条、大灯、轮胎尺寸和造型很满意，要是前脸再长点就更是锦上添花了啊哈哈。内饰我选择的事扶摇绿，因为我喜欢清新点的时候内饰，相对黑灰内饰显得稳重成熟不是我希望要的。想要全景天窗所以提了领航版，配置完全够用，说实话HUD抬头显示因为以前没有怎么使用过，所以刚开始用，不是很习惯，所以后续就怎么使用过了，不过有总比没有的强嘛；自适应巡航这功能真的很实用，在跑过几次高速后真的很大程度的缓解了右脚一直踩油门的疲劳，主动刹车功能也是要说一说，它在我好几次有可能没注意的情况下，及时介入，有效的防止了追尾的情况发生，不过有一次在路上也出现了误感应的情况，不过总体表现优秀啦。下面来说一下空间吧，空间的表现的情况是让我觉得是买锐程plus是对了的决定（以前是订了UINV的），乘坐感受是真的舒服，前排、后排、头顶的空间都是极大的满足了我的乘做要求的（本人175㎝），座椅沙发坐垫也是很柔软的乘坐体验，缺点就是会变形，我这边里程2400km,主驾驶坐垫有小许变形，不过不影响驾驶，自己也能接受，不过还是希望厂家能在后续可以加强这方便的改善。驾驶感受：提车到现在差不多有三个月的时间，行驶总里程2400公里，城市道路，乡间小路、高速公路均都有行驶，标准模式下行驶时间较长，给我的感觉是刚起步较慢些，转速2000时，加速有些顿挫，当达到车速40码，后续加速就比较舒服了，在环城高速上有过一次转速2200，可车速处于30码，速度加不上去。总得来说，这车家用挺好的，如果给油，无论是速度还是超车都没有啥问题。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.8分“优秀”

空间确实大，本来是看逸动的，结果后面店铺有这款车，看了空间配置，加上整体优惠，最后选择了锐程PLUS。油耗方面市区堵车，加上重庆又特别热，空调开起，反正油耗在7.2左右，还是根据自己驾驶习惯有关，跑了次双福，油耗6.4，整体油耗还是比我之前手动挡车省油。颜色确实是我喜欢的颜色。内饰这块感觉也还算不错的话，说句实话，现在国产这块内饰确实是做得好看，配置确实也是很丰富，科技感十足，但是我发现，我还是喜欢以前那种老式按键多的，毕竟电子件越多，越容易增加电子件的故障率，这个是不用质疑的。底盘方面车子底盘这块发现护板是塑料的，应该是设计的时候就考虑到发动机下沉，保护驾驶室才这么设计的，以前我那车还是钢板护板。操控性感觉不错，平时开的经济模式，感觉这个模式像前面开手动挡的人开经济模式会发现就跟开手动挡感觉一模一样，油门不会立马动力上来，会慢慢上来切换档位，标准模式动力就强劲了，对于像我这种开手动挡开习惯了的人，经济模式就像手动挡平替。至于变速箱顿挫，我也遇到过一次在30到45码的时候，遇到一次，感觉就是我上坡没及时给油，这个时候顿挫了一下，总体评价车辆性价比高，但确实是长安系列的冷门车。毕竟家用也足够了。PS我看很多人吐槽说底盘生锈，还是去搞了一个底盘装甲。反正车子嘛，萝卜青菜各有所爱，既然自己选择了，那就把车子当自己一个成员去处就对了。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

如果你对个性没有极致的追求，核心需求还是家用的话，可以看看长安的旗舰轿车，锐程PLUS。锐程PLUS的产品实力还是挺不错的，我比较推荐的是2023款 领航型，也就是次顶配版本，售价11.59万元。 【外观】外观设计上前脸就是一个大尺寸的无边界镂空中网，感觉白色会比黑色带来的视觉效果更好一些，然后溜背车身和贯穿式尾灯，加上一些镀铬和熏黑的装饰，整体来说还是挺显年轻的。 【内饰】内饰就中规中矩了，比较简单，没有什么亮点，不过大部分都是软包材质，触感还可以。有一点不好就是中控台没有实体按键，操作车机的时候很容易误触下面的触摸按键。 【配置】车机系统响应挺快的，并且还有HUD，可以显示车速、挡位、导航等等，还是挺方便的。然后座椅能够记忆位置，通风加热也都有。一些智能配置比如全速自适应巡航、540度影像等等也都有，而且有个设计点我觉得特别好，就是它在扶手处有一个小按板，直接按一下就可以打开全景影像了，特别方便。手机app操控空调等等也都很方便，对于这个价格来说，软件的配置是给得很到位了。 【空间】车长4800mm，轴距2770mm，后排座椅间隔很宽，整个车内空间挺大的，后备箱空间也可以，而且全景天窗通透感不错。 【驾驶感受】1.5T蓝鲸发动机就不用多说了，动力还是很猛的，虽然起步初段有些肉，有点顿挫感，不过速度提起来以后还是可以的，后劲很足。而且还有sport模式，开起来超车毫无压力。官方油耗百公里6.44L，实际体验也差不多。不过胎噪还是稍微有点大，如果换成静音轮胎就更好了。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

身为重庆崽儿，一定要支持一波本土企业。一直对长安车型外观和性价比都比较满意，先后看过老款CC，KTV系列，也对比其他卡罗拉，轩逸，高尔夫，朗逸。直到新款plus出来，颜值更上一楼。随，选定锐程plus作为座驾。 外观: 前后贯穿灯加无边界格栅，是最明显的提升。整体看起来还是比较协调。 内饰: 内饰中规中矩，自己是比较满意的，没有太多花里胡哨的东西。美中不足的是，常用的空调这些按钮是触摸式的，按起来没有手感。 空间: 空间很大。本人一米七的个人，家人都是一米六到一米七之间，完全够用了。后备箱也很大，反正目前没有装满过。 动力: 1.5T的动力，还是比较够用的。只要舍得给油，起步和高速超车都有劲儿。 操控: 转向准，不跑偏。低速降档的时候，偶尔有点顿挫。 智能化: 全景倒车影响对于新手来说非常非常实用，每天停车救命工具。主动刹车，也救过两次了，成功防止追尾，实用。 总体来讲，比较满意plus现在的表现。同样在观望的朋友，建议去店里实际踩两脚油门，打两把盘子试哈。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.9分“优秀”

简单说下提车时的一些直观感受吧，第一眼看到就觉得很惊艳，一个字帅！ 我觉的这款锐程Plus车有以下几大特点： 一外观好看，内饰精细，从里到外都是颜值实力派，从外观上我比较喜欢无边界的进气格栅，识别度很高，溜背式的车身线条让人十分喜欢，加上车尾贯穿式尾灯，瞬间提高整个车的档次！ 二内饰精细，整体内饰搭配很有个性，特别是中控大屏智慧语音控制可以满足我的一切要求，游艇式的电子档把非常有科技感，后排座椅间隔很宽，整个车内空间非常显大。 三车子提速很快，跑市区油耗大约在6.4～6.8L/100公里范围，高速跑过5.3L/100公里，对于1.5T排量的车型来说油耗较低。 整体来说，今天的提车感受非常满意！

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

说到满意，无疑是颜值部分，非常帅气，看着就很喜欢，当然这些都是对我自己而言，除了车身流畅之外，还带有一点点的运动风，应该也算是同级中很好看的车型了，而且不像某些运动车型那样鬼火青年。 我们一家五口，坐进去一点都不拥挤，不管是从乘坐空间还是后备箱空间，我都很满意，非常宽敞，先说乘坐空间，车子买回来基本上都是家用的，平时都是自己开，国庆节出去自驾了一圈，他们对这个车的空间也是相当满意的，日常出行绰绰有余。 动力没问题，即便是在同级车中也算是优秀，1.5T，接近188的马力，只要舍得给油，给你足足的速度与激情，高速上超车那是杠杠的，轻轻松松就上120KM/H 高速平均6个油，表现长期油耗7个，这个尺寸的车，油耗能够接受。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.4分“优秀”

毕业后就想着男人要有一辆自己的车子，终于在毕业后的半年后拥有了人生的第一辆车锐程plus。2023年2月购买的锐程plus 领航版，刚开始想着买尊贵或者领悦，后来店里面没有现车就加钱买领航了，落地12.25加三年6次保养，其他的什么都没送。销售很难磨价格，谈了一天才谈下来。车子外观好看帅气，空间很大，最满意的就是空间，还有就是配置，配置很高。座椅坐着非常舒服，坐过的人都说很可以。动力方面，踩油门就走，但是遇到连续上坡车上面坐了3.4个人时候踩油门感觉有点动力不咋强，有点吃劲样子，可能我开的是标准模式，开运动模式会好一点吧可能。 感觉操控台上面有的功能有点多余占地方，比如放水杯的地方 4儿子店送的东西没一个能用，避雷。 关于油耗，我跑高速显示5.1或者5.9，最低的跑过4.9油耗。平时县城油耗6.1和6.9最高。平均就是油耗6.1，不知道是不是快乐表。 关于保值的问题，无所谓了，车子是开的不是卖的，国产车现在也非常可以。支持

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

外观内饰都可以，空间也大。就是前排出风口设计在下面有点不太好，放手机的地方光滑面容易划。车机商店里没几个应用，带的酷我音乐很烂，也不能安装的音乐软件。不能把识别出来的本地音乐导到酷我上，也不能适配歌词。也不会记忆上次音乐播放的位置。空调也是，语音打开。每次都是打开AC跟auto。还有就是自动刹车声音太大，框的一声我都害怕把我发动机变速箱弄坏了。其他都还行，提速也很快。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.3分“优秀”

空间大，倒车影像和抬头显示对新手很友好，配置高，就是车机没有qq音乐或者网易云，起步感觉有点肉，速度不快但是转速能到2000多，开起来就轰轰的，不知道是不是我新手的原因，我的车在贴膜，上了车友的图😂

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.7分“优秀”

外观时尚，动感十足。内饰焕然一新，双联屏氛围灯，科技感强。空间够大，前后排不碰膝盖。动力强劲，加速推背感明显。油耗平均6个多点，可以接受。前后独立悬挂，电动转向，操控性好。安全等级提升，主动刹车。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

3.79分“良好”

外观时尚，动力强劲，空间宽敞舒适，车机还好，没有出卡顿，总体不错。 缺点就油耗虚标，导航有时不准，0到40码提速稍慢。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

3.71分“良好”

【满意】 1，这台车的油耗不高，车辆的整备质量不算大，加上发动机的排量小，日常油耗在百公里8.5升左右，标准的家用车水准。 2，舒适性不错，无论是前排还是后排空间，都比较大，同时后备厢还有很深的纵深，能够装下不少东西。日常情况下，后排乘坐3个人，也不会太过拥挤，跑长途的话基本能够保证每个人的舒适性。 3，动力表现不错，1.5T的发动机，有着188马力的动力输出，这在同排量的发动机里，算是不错的数据，日常驾驶起来并没有感觉发动机的动力不足，双离合变速箱在高速驾驶的时候，换挡速度很快。 4，配置是真的丰富，该有的功能和配置这台车都有了，360°全景影像、自适应巡航、全景天窗、手机APP远程操控等。另外，还有一些不错的配置，比如外后视镜倒车下翻功能，锁车折叠，实用性大大提升。 【不满意】 1，内饰异味比较大，主要是皮革的味道，稍显廉价。 2，胎噪比较大，后期更换静音轮胎，看看是否还出现这个问题。 3，悬架设定不舒服，尤其是后悬架，相较于前悬架过硬，在通过泥石路、减速带会一定程度的颠簸。 4，方向盘手感一般，整体有些偏硬。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.44升，日常驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

4.7分“优秀”

【乘坐体验】 胎噪有点大。 车子空间还挺大的， 灰色也挺好看， 灰色不是很耐脏。 【最不满意】 车子买了一周才发现主驾驶电动座椅接触不良，放倒到一定程度升不起来，也降不下去，卡在哪里。去4S店处理了，最后发现还是那样，卡的时候需要用手按着座椅下面的接口线才能正常运行，虽然不是很大的问题，但是毕竟是新车，买回来有问题谁心里都会有点不舒服。 【油耗】 仪表剩余续航和实际续航严重不符，我自己研究过表上显示剩余续航400，最后跑到剩余续航200的时候实际上才跑了138。