传祺GS5外观大气值得买吗_传祺GS5外观怎么样

【购车经历】 当初考虑的是7p，但是后备箱确实有些小，加上一进门销售就推荐8p就买了，订车半个月，现车豪享没有灰色的，后来等了一周，说是订不回来，让我买豪情把那些选装的加上，马上提车，报价12.5，我觉得不行，最后我说要退车，然而没过几天就给把车弄回来了，（不知道他们想干什么，是真的回不来，还是觉得卖便宜了不想卖了）。就这样硬让他们把车在合同日期给交了，至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店，一开始不清楚他们之间关系，最后才明白，其实都是一家店，只不过卖的车型不同，最后交钱还是去另一个店交的，销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚，网上都说奇瑞不会营销，我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂，价格我爸谈的，全款13w整，送了垫子、膜（很垃圾就和没有一样的） 【空间表现】 空间不算特别大，我178、130斤坐进去还很宽敞，就是前排感觉有一点窄，不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬，好在座椅比较舒服，也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天，暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题，就算在eco模式下，起步比他们慢，后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有，标准模式有些顿挫，至于运动模式还没用，我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式，加满油了，目前跑了100多公里吧，就在市区。第一天4s店出来，APP显示12个油，第二天又开了半天油耗显示11个，我这里不堵车，基本70、80的速度开，开的过程中我也瞅了几眼仪表盘，大约就是在8个多、9个的样子，开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差，确实是这样的，有几个细节地方没怎么做好，像是凑合。胎噪比较大，本来买车之前想着双层玻璃应该可以，但结果不怎么样。销售人员还有待提升，对车都不太了解。 暂时就这些了，过些日子准备跑跑高速，看看怎么样。

【购车经历】 家里有一辆14年的手动比亚迪速度，开了有10年了，从前两年就感觉噪音太大，动力已经满足不了我的需求，于是计划着换车，从去年开始就在看车，计划在20万左右，昂科威、开拓者、比亚迪宋、星越L、旅行者、马自达CX-50、虎9等，昂科威和开拓者其实是我第一选择但是那个48伏轻混让我不敢下手，宋当时没试驾车只试了秦，感觉驾驶感受一般后来就没看了，星越L说实话真的可以，但是这车感觉各方面都很不错但又没什么突出的地方，而且内饰不太喜欢最终也就放弃了，旅行者试驾的时候专门去了一条很陡的土路，泥巴石头混在一起的那种，轻度越野确实可以，但不适合家用，后排坐姿也不舒服最终放弃，至于马自达虽然我很喜欢自吸但是2.5的价格确实有点贵而且内饰劝退，兜兜转转看到了星途，最后在瑶光和凌云之间选择了后者，没选瑶光主要是觉得前脸没有凌云耐看，而且后排空间没凌云大，凌云各方面都比较满意，最终敲定凌云。 【驾驶感受】 1，底盘过坎回弹迅速有韧性，但总感觉跳动过多特别是过较高的减速带感觉最明显，开过大众的和沃尔沃没出现这种感觉，过一般的弯算是比较稳，但过急弯在60的时候侧倾感觉比速锐还要大点可能是SUV的缘故， 2，这个浮帧8AT个人感觉经济模式比标准模式好开比较线性，标准模式加速开始没反应等个半秒左右突然会往前冲比较突兀，至于说什么经济模式提速慢，在我那个1.5自吸面前都是弟弟，运动模式就不说了，转速匹配跟开手动差不多，都是高转速后在升档，十分的跟脚，2.0的动力被提现的淋漓尽致，在路上基本不会因为动力不足而不敢超车，顿挫方面你要说一点没有那是不可能的，但是非常轻轻到你不仔细感受，以为自己开的是电车， 3，网上很多说转向虚位，我目前是没感受到，方向盘很轻也比较精准 总之凌云整体的驾驶感受绝对对的起这个价钱，很难想象一台不到15万的车能有这样的优秀表现。 【舒适性】 整车的NVH比我之前的好太多太多了，当初没选1.6的主要原因就是这个噪音，试驾1.6的加速的时候能明显的听见较大的发动机声音，所以果断选择2.0的，100以内的噪音很小没啥感觉就超100了，以前的上了80就吵的要命，市区60以内感觉像开电车一样安静，在城市道路上的滤震很好，小坑小坎的没啥大的震动比较平稳，而且座椅十分舒适，至于音响这个是我一直后悔的地方，8个喇叭的SONY虽然能听，但和芜湖之声比起来差距还是不小，当初是奔着顶配去的，结果阴差阳错的买了个王者版，没了23个喇叭多少有点遗憾。 【空间表现】 空间方面没啥说的，前后排都十分富裕，家人也没有特别高的都在1米7左右所以顶部空间对于我们来说都是多的，让我满意的是中控，因为采用了怀挡，中间没了档把，多出来很多置物空间让我很满意，至于后备箱空间中规中矩，不过终于能放我的自行车了。 【最不满意】 1，没有手动模式 没有手动模式 没有手动模式，这车除了400T星尊和国际版，其他的版本均没有手动模式，即使有拨片也不能锁档，我问4S店的可否加装拨片，得到的答复是不行，感觉没有手动模式在有些特定时刻很不方便，建议开发者们在后面的版本能注意这个情况 2，空调感觉制冷效果一般，降温的速度还没我原来的速锐快。 3，那个自动雨刷，说实话运行的思维让我无法琢磨，经常该快的时候不快改慢的时候也不慢，即使手动调节快慢的上下限也不是很好，不能很慢也不能很快，希望通过OTA改进。 4，不知道是不是我的原因，上下车容易撞头，有没有人和我一样的情况 5，车机系统太闭塞，目前为止我基本没咋用过车机软件，因为软件太少而且也不好用。

【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

目前开了不到两千公里，整体的使用感受还算不错，外观比较喜欢，选的黑色，感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意，原来开的马自达3，车小停车也好停，换这个车尺寸变大了，虽然有360，但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时，挂D档，车身和踏板有轻微抖动，空档就好了。再就是车身工艺还有待提高，缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限，考虑15万以内落地的SUV，选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P，看了一圈也试驾了，h6的底盘调教感觉偏软，过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船，探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢，75P感觉也可以就是家里领导没相中，8p底盘之前看都说偏硬，个人感觉还好，有点德系的味道，另外偏硬的话转弯支撑会好些，不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般，过了30时速后提速就快了，1、2档时有轻微顿挫，在接受范围内，松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有，这个感觉不太好，每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错，但过了70后胎噪、风燥就明显了，前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬，在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保，而且基本都是在市内开，上、下班的路况也不算太畅通，单里程油耗目前表显在9个油左右，总里程油耗表显11个多，没整明白咋回事，高速跑过两次，时速没超过100，表显油耗7个多，等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的，主副驾都是电动调节、加热通风，，加热在东北地区真是很实用，主驾有腰部支撑，长时间开车比较友好，副驾有按摩，但我是一次没按过，都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的，换车一是因为原来的车年头长了，再就是孩子长大了，拉着一家老小空间需求也大了，尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的，该有的配置都有了，目前开着感觉也不错。

7月13号提的车，目前跑了1374公里，APP上显示综合油耗7.4L，前580公里几乎都是市区内跑的油耗10.8L，后边600多公里是高速跑的，表显最低大概6.8L，正常7个多，可以接受比较满意。截止到现在总共加了600块钱的油，目前续航还能跑340公里左右，高速换挡很平顺，1.6T动力很足高速超车无压力，120码转速还不到2000，大约1900左右，130码转速2100左右，140码不超2500转，高速怕危险没敢拍照片。前排隔音120码以内胎噪、风噪不大，听着音乐很惬意，上130以后噪音较大但能接受，需要把音乐音量稍微调高点。外观最喜欢车头前脸符合自己的审美，后尾灯不是贯穿式的，个人比较喜欢8PRO的后尾设计。空间没的说很满意，本人身高165，之前经常开宝骏310和其他的一些手动挡三箱的老车，现在买了瑞虎8PLUS感觉哪哪都大，主驾电动座椅不支持高度调节有点遗憾，老是感觉车头大盲区多，停车入库没有小车丝滑，还好有360影像辅助再熟悉熟悉车感也许停车就没有那么紧张了😂。新车一血应该是提车的第五天，就是在小区找停车位，老小区车多路窄，两辆老头乐把转弯的单车道只留了勉强一辆车通过的空隙，我开着360很小心的准备通过还是被左侧的老头乐后保险杠不锈钢管刮了左后轮和左后门下边的塑料衬板，一下铲起来了5厘米左右的塑料皮，心疼的不行，还好没刮到车门没伤到车漆，不幸中的万幸😥准备买个NB的胶水试试看能不能把那里粘上😂说说买车的经历吧，两年前比较看好五菱星辰的油车便宜空间大，默默的关注了两年多，它是越卖销量越低，车友圈里各种毛病问题和吐槽，五菱星辰现在也不再换代更新了，害怕买完就跟宝骏一样停产，就没再关注了，然后开始关注销量和口碑都不错的长安CS75PLUS，这车颜值和内饰我都非常喜欢而且标配爱信8AT变速箱，车价比奇瑞瑞虎8PLUS要低，6月份去试驾谈优惠，10.8万能全款落地还没算上地方补贴和旧车报废补贴，加上的话实际9万多点，定金都交了，又是看了许多的车友圈吐槽长安车生锈、异响、车机死机等问题较多，我表哥跟我说只要不买长安其他的国产都比它强，推荐我买混动比亚迪的秦PLUS或者吉利博越油车。我个人用车一年最多7000公里，4千公里是跑高速的，实在是没有买混动的必要，吉利的车同级别最贵，所以就不考虑它们了。最近这两年奇瑞的口碑炸裂，自研三大件技术成熟，车架过硬保命稳定，国内卖不过比亚迪、吉利、长安，但是国外出口NO.1，慢慢就被吸引了注意力，越看越喜欢，后来纠结了很久最终放弃长安CS75PLUS买了瑞虎8P。新车虽然是最低配的但还是哪里都很满意，就是总价还是超了预算的（10万左右），导致积蓄清空、资金紧张，现在连装个行车记录仪和全车包围脚垫都得缓缓才行，唉～劝准备买车的朋友一定要量力而为不要超预算买车！现在看着可怜的余额很惆怅😭连跟爱车拍照的心情都没有了……

【购车经历】 不知不觉提车已经快2个月了，目前对星途凌云这辆车我还是很满意的。 关于为什么最终选择了星途凌云，说起来也是挺奇妙的。 因为计划今年9月份结婚，所以在年初过完年，3月份的时候就准备购入一台车，做为家里的第一辆，也是唯一用车，我和对象都喜欢大空间高坐姿的，所以就排除了小轿车，还是觉得SUV更合适。 一开始我们是打算买辆插电混合的SUV，预算是15万以内，所以选择性也就没有那么多。我们去线下看了银河L7，宋plus和启源Q05，打算在这几辆车里选一辆，但很巧的是那天看完这几辆车后，附近刚好就是星途的4s店，之前对星途品牌不是很了解，只是在懂车帝上偶然看到过星途凌云，也因为是燃油车，所以并不在考虑范围内，但是想着来都来了，就顺便进去看了看，结果就是这一眼，就在我心里埋下了一颗种子，它静静的停在展厅的角落里，帅气的外观，内饰的豪华感，丰富的配置，导致我在回家后都时不时的回想起来，之后由于工作的繁忙，购车计划就暂时搁置了。 后面几个月里，比亚迪，吉利等等各种新技术的发布和价格战，导致我慢慢放弃了买插电混合的想法，电车发展和淘汰的太快了，于是我们改了主意，还是燃油车更稳定一点。 因为我本人对合资车并不是很兴趣，所以还是考虑支持国产，经过多轮对比之后，只剩下星越L和星途凌云，对比之下，不管是销量还是网上的风评都是星越L更好，但不知道是不是我本身老家是芜湖的，从小就听说过奇瑞，所以对星途凌云就是有一种莫名的好感，最终在6月份的时候购入了这辆星途凌云。 【提车】 看车，谈价加上提车我总共去了4s店有4趟吧，本来颜色我是打算买陨石灰的，但是销售说店里现车只有一辆星芒青，其他的颜色要等一个月，太久了，所以就定了这辆星芒青。 关于价格，因为我没有旧车置换，是全款购车，福州又只有这一家星途4s店，所以价格很难砍，给的优惠也不多，在最终车价上只能说是还可以，在预算之内，肯定还有很多的砍价空间的，如今25款又出来了，更新了双闪的位置，还有副驾可以高低调节了，但只能说是早买早享受吧，谈不上后悔。 【外观、空间】 外观帅气，力量感十足，虽然星芒青的颜色在质感上可能没有深色显得稳重，但是也挺耐看的，也更运动，更适合年轻人吧。 做为一辆中型SUV，内部空间很大，我很满意。有网友说中央扶手太大，导致主驾太挤，但是我身高178，体重145，个人感觉完全够用。 【内饰、配置】 凌云内饰真的是很讲究，奔驰同款风格，游艇座舱设计，座椅舒服厚实，满满的豪华感，很多卖二十多万的合资车都做不到这种质感。 而且我最看重的就是凌云的安全性，基于M3X架构打造，采用笼式车身设计，全车85%高强度钢，安全感满满，是某些合资车完全不能比的。 配置方面，凌云全系标配无匙进入、一键启动、远程启动、感应电动尾门、全景天窗、前排隔音玻璃、全景影像、透明底盘、全速域自适应巡航、LED自动大灯、前排座椅通风加热、自动空调以及后排空调出风口等等，还有很多我就不过多赘述了，感兴趣的可以去自己了解一下，只能说是性价比拉满。 我最满意的就是全景影像和盲区监测，这对我这个新手来说真的非常好用。至于驾驶辅助，很多车友说很好用，但我目前还是不敢尝试。 【驾驶感受】 我自从大学拿完驾照后就再也没碰过车，所以也没有什么和其它车的对比参考，但是我个人是觉得凌云真的挺好开的，底盘调教的很好，过坑不颠，转弯很稳，高速上超大货车也是动力十足。 我的这款凌云有四种驾驶模式，我目前一直用的是经济模式，油门反应会相对保守一点，标准模式有体验过一次，它的油门会相对跟脚一点，至于运动模式和雪地模式，我都还没体验过，它强劲的动力在我手里都没有机会展示，哈哈。 特别要提的一点是凌云采用的怀挡，我真的是超爱，这也是我第一次体验怀挡，但真的是比挡把式方便太多了。 【油耗】 我的车是1.6t的，加的92油，目前是刚好开了1000km，app显示的油耗是百公里8.0L，这得益于我周末回家都是走的高速吧，基本没怎么在市区开过，所以油耗控制的还行，如果经常在市区开，油耗估计会增加吧。 【最不满意】 副驾驶不能高低调节，双闪的位置不太顺手，不过这两个问题25款上已经解决了；还有后排有凸起，不是平的。 最不满意的就是车机系统，用的是8155的芯片，但是很不人性化，不能安装和卸载软件，自带的高德导航版本太低，导致我只能用手机连接华为HiCar，但是经常要连好几次，还容易闪退，很恼火，搞得都想装个手机支架了，真希望厂家能赶紧解决一下车机的问题，OTA升级一下。 【总结】 在这个价位的国产燃油车里面，星途凌云的性价比真的是非常不错的，虽然它的销量一直不高，但并不影响我对它的喜爱，也希望它能一直安安稳稳的陪着我。 希望奇瑞能够一直坚守初心，星途品牌能够越来越好。 心有凌云之志，方能点亮星途。