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    海狮07EV2024款610智航版整体空间出色值得买吗_海狮07EV怎么样

    ·海狮07EV

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共140人评价
    18万-25万新能源总榜No.86
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-23.18万
    厂商指导价
    18.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.93
    • 外观
    • 4.00
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.90
    • 配置
    • 3.87
    • 3.84
    • 空间
    • 3.98
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.88
    • 操控
    • 3.91
    • 3.88
    • 动力
    • 3.85
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 腾势N73.92内饰4.09
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 海狮07EV3.89外观4.00
    • 小鹏G63.89空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • Model Y4.04空间4.40

    海狮07EV·全部评分

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4.57优秀

    海狮07ev还没上市我就关注了,主要是北京的新能源指标只能买纯电,纯电轿车的头部空间太小了,只能买suv了,但是20w左右的纯电suv实在是太少了,十几万的suv尺寸和配置都不太行。第一次看到海狮07是在今年的北京车展上,当时就觉得外观挺好看的,往后排坐了一下,感觉空间真是超级大,非常宽敞,之前听说这车是有电动遮阳帘的,然而展车是加装了光感天幕,车展的销售也不太专业,还说这车没遮阳帘(后来发现只是展车没有),于是暂时把它当备选。 后来我又看了元plus和宋plus ev:元的空间比想象中大,内饰其实也能接受,就是仪表盘实在是太小了,还不如小电驴的屏幕大。宋plus空间和仪表盘都挺好,也有天窗和遮阳帘,配置也不错,但是平台有些老,后悬挂是三连杆,传说中的筷子悬挂,电池据说也是凸出底盘,再加上传说要换代了,所以也pass了。 这时候我又发现了极狐阿尔法t5,这个车其实挺不错的,空间大,电池是宁德时代的,还有hud,这个hud让我不用低头看仪表或者中控屏,对于行车安全很有帮助,也让我下定决心必须买带hud的车。但是阿尔法t5不带座椅通风,刹车点头,销售也不咋热情,而且价格变动很大,之前的优惠竟然还能收回,于是也pass了。 最终在跟宋L对比之下,还是选择了海狮07,为了hud选了智航版。e3.0evo是比亚迪最新的技术,买了它短时间不用担心技术换代,这一点也是比宋L强的地方,而且海狮有800v快充,隔音也比宋L强得多。价格方面,选择贷款优惠较大,扣除第一年的利息,还能优惠两万多,最终落地不超过20.5万,我还是挺满意的,感觉再过半年也不会降太多,早买早享受吧。 提车之后开了一个多礼拜了,总的感觉,hud非常好用,能投射导航界面,该有的信息都有;提速很快,超车很轻松,底盘非常平稳,没有明显的晃动,刹车也不点头;隔音很棒,有时候不知不觉提速到100km/h,也没感觉吵,丹拿音响音质很好,听歌是一种享受;空间就不用多说了,看过的人都说大,就是后排中间座椅太硬了,恐怕不能长时间坐人;舒适性配置方面,空调降温很快,座椅通风很给力,全景影像也很清晰;智能化方面,高速领航用起来没问题,可以一直跟车,比较灵敏,自动泊车比较猛,停的很快但是偶尔会玩极限操作,还好从来没撞到过;电耗方面,平时一半高速,一半城市道路,有时候能低到13点多,大多数情况是15,还算可以,如果车重不是那么重,这车的电耗应该会低得多。暂时就这么多,以后想起来再补充吧。

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    2024-08-01

    知情达理小红花9G咱俩选车经历基本一样,从元 plus开始,宋plus,宋l,也看了极狐,最后还是选海狮了

    美梦成真240526刹车不点头吗,我感觉刹车要弹回来的那一下劲儿可大了,我6月底提的,目前就这一点开着不舒服,求教各种模式设置

    番茄2101918392649143我也是看的海狮07EV和宋LEV,但是宋技术太拉夸了而且猎装车后排会顶头,就是现在价格不太美丽 我打算国庆的时候买

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4.71优秀

    【最不满意】 座椅没有按摩功能 【购车经历】 本人有一辆开了15年国产东风风神S30,这辆车兢兢业业工作了这么久,正好这次因水箱水管坏了,把我扔半路了,想想还是把它换了,因为开了这么多年的油车,油车的一些问题在之前的车上都了解了,也碰到过验车排放不过关这种问题,再根据自身的情况所以想换一辆纯电车。在懂车帝APP上对比了各种各样的新能源车,价格从5W-50W不等,再一想想我的收入水平?,还是踏实一点,就毕竟家里只有一辆车,换车要换一个实用的,于是就从长安启源A07纯电版,比亚迪海豹EV这两台车里选,启源A07,价格合适,空间不小,对于家庭用车需求足够了,后来在试驾过程中发现这个车的动力很猛,加速踏板调教的很灵敏,使你不自觉的想开快车,坐在后排的老婆说坐这车头有点晕,尤其是加速的时候,那我说再看看比亚迪。就去看了海洋网的海豹,结果被旁边的海狮吸引了,再一看配置好家伙,属实拉满了,再加上那天正好4S店搞活动,再被销售一忽悠,就直接下定了。 【车内空间】 海狮的车内空间相比较这个价位的中型车空间全大的,可能我人不高的缘故,我调整好我的驾驶位,后排乘客二郎腿随便翘🤗 【驾驶感受】 动力没得说,初段很柔,随着加速踏板的深入,速度会越来越快。销售说新车头3000公里磨合,尽量不要超快100,所以我并没有开的很暴力,除了超车,但我也是秉承着能不超就不超的原则。现在就等4S店送的电机护板了,到时候再去安装。 【能耗】 我正常开车,电耗就没有低于15的,偶尔激情一下能到18,虽说车子重是一方面,但还是希望能再优化一下,降低一点。7月有一次OTA更新完了之后能耗好像优化了一点继续保持这种好的升级体验🤣 【车机】 车机用着很流畅,中控大屏是高清的了(以前车机屏😓),倒车好评,自动关联泊车系统。360摄像头很清晰,不像以前的笛子,很模糊的。车机看电影、听歌、导航都很方便,就是车机流量真心不够(ᗒ‸ᗕ)? 【提车价格】 因为海狮是新上市的,所以一分优惠都没有😂,裸车219800+保险7000多(具体7千几忘了),落地227000多 后续我随着车开的越来越长,有些东西发现了就随时和大家汇报😀

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    2024-06-29

    木子李81131昨天下定,争取下周提车

    游戏人生36s多用acc巡航,能耗就会掉下来,油车养成的脚法在电车领域属于负分

    灵敏冰淇淋9V3新车3000公里不要超过100的速度吗 我前天跑100-120跑了40分钟

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4优秀

    最开始就是从外形内饰上看上的,越看越喜欢,当然侧面的轮眉不能多看😂 空间上比想象的还要大,驾乘都偏舒适,路好的时候没问题,但是路烂一点就开船的感觉就比较强了。 整体都比较水桶,没有大的问题。要说吐槽的地方,那个杯架真的很难绷,放瓶可乐就挡住换档的手了,然后就是中控的钢琴烤漆和副驾只能显示氛围灯的屏幕,真就纯指纹收集。 最后还要吐槽一下比亚迪直营店的销售,真的业务能力和态度要比其他新势力差得多,车介绍的乱七八糟,服务上从试驾到定车到提车真的就是每一步流程都要我来催。上牌费都交了,因为税务系统问题延后,就要我自己去验车上牌。

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    2024-07-14

    淡泊的清泉c71请问后排座椅可调节吗

    超级bug飞侠我们这服务也还好,销售凌晨3点还在追问信息员发车没,天天催,橙内15天到货了

    自若白云XZ换挡杆跟水瓶冲突迪子很多车都这样的,合理应该设计到侧面,比如雅阁那种

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4.79优秀

    【购车经历】 车友群蹲了一个月,觉得除了缺点全是优点。接受缺点,剩下享受就行了。 【提车价格】 国补,置换补贴,优惠,帖息优惠了三万多吧。然后贴膜,买的延保。落地20个左右。 【驾驶感受】 提车当晚开了40多公里国道,很爽。哈哈哈 【油耗】0 【续航】当天提车回家,空调开的少,60公里只10.8的电耗,第二天国道城市道路,各种模式,地板油,开了100多公里,电耗来到了14.8。达成率大概84%。 【保养】 送了六次,六年不用花钱保养了,还买的两年延保。这车保养也花不了几个钱。200多吧。 【动力表现】 刚开始觉得很快很刺激,开习惯还好,可能后面开其他慢车就会很难受了。 【乘坐体验】 后排有坐椅通风加热,真皮座椅,空间非常大。肯定舒服了。

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    2024-08-08

    hsfustc落地多少钱,不算延保等等

    Dm公孙轩辕高速续航如何呀

    手机用户87229633002延保多少钱?作用大吗?

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4.36优秀

    外观:海豹plus,但没了标志的胡须灯,有点难受,总体上能接受。 内饰:档把无感,反正自动挡,开着没感觉。烤漆面板吃灰,但角度不怎么反光。座椅好评,实车黑色橙色都不错。白配黑合适,其他颜色就配橙色 配置:除了没座椅按摩其他该有都有了,hud很大,看着也很清晰。安全气囊直接拉满,加上没人在意(但我很在意的车身刚度),安全感满满。 空间:比亚迪的ctb没得说,空间体验基本碾压同类车型。 续航:高速110的速度大概7折,平时估计9折左右,不开长途妥妥够用。加上快充长途体验也不算太差。 智能化:高速领航要等ota,跟车逻辑比较保守,高速上突然来下降速,有点吓人,其余L2的功能都还可以 驾驶体验:后段加速体感贴近油车,但动力回收还需适应(以前没开过电车😅

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    2024-06-30

    雨汐你这个还好,自动驾驶,还要自动退出,前几天就撞了

    用户4600446166118海狮07ev是真的很不错

    前往

    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型

    【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。

    3.31分“良好”
    Model Y 2025款 长续航全轮驱动版Model Y 2025款 长续航全轮驱动版

    买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把纯电车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    买车,首先我是预算15万左右,然后去试驾了这个级别各个品牌的车,然后我觉得小鹏g6是这个价位性价比最高了,辅助驾驶试驾了也不错,自动泊车也比同级别的聪明一点,外观中规中矩,我觉得好看,这个看个人,然后小鹏电耗做的挺不错的,模式我设置的节能,然后动能回收我自己开的调成中度,有家人的话是低,动能回收低度家人感觉坐车里面不晕,秋天目前可以续航480左右,百公里电耗市区我是11左右,总体还是不错的,堵车神器,堵车开辅助驾驶,自动跟车 非常的悠闲车内空间还挺大的,得房率挺高的,我180司机位置不顶头,后排空间也挺优秀的,头部空间也挺大挺舒服,视野不错,其他配置该有的都有, 【最不满意】 就是没有前备箱,副驾没有手套箱,因为我没买中配所以没有流媒体后视镜,后视镜视野小,然后中间扶手箱开口没发左右开只能上下开合有点不太顺手,后排座椅感觉有点短,这是个人感觉,有时候智驾的时候容易急刹 【购车经历】 我本来是等等党的,然后我觉得价格也没啥可以降的了,明年也听他们说要收购置税,也有补贴,直接选购,也属于是早买早享受,晚买享折扣,我们也是关注这款车很久了,也就是他了,想考虑G7来着,但是不喜欢HUD还是喜欢屏幕的,然后小鹏G6这个价格还是挺香的 【提车价格】 落地算上补贴差不多16.58,门店价格小鹏g6科技版176800,保险差不多5300以内,免购置税,送了一个充电放一体枪,一个安驾险,还有一万积分值人民币1000元 用这个积分买了一个小鹏的ETC还挺好用的,识别的不错大家可以看看,多要点优惠和送的东西,价格大家不着急可以再等等,明年出新款,或者年底冲一波,充电挺快的,但是我没去过小鹏的超充桩,但是别的快充桩,用过,到百分之80都挺快的,80到90也挺快的,95以上就慢了,哨兵模式挺费电的,我是不建议多开,G6停一宿也不咋掉电,我觉得小鹏G6还是科技版最值了性价比高,,如果买中配或者高配,还不如小鹏G7了,车辆的颜色选择,我觉得大家还是自己去实体店看看,在阳光下对比一下,就知道自己选什么颜色了.我选择了小鹏G6最经典的配色银色,灰内,轮毂我没选大的,我觉得18寸就够了,还多几十公里续航,18寸就够用

    4.07分“优秀”
    腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版

    【购车经历】 初代比亚迪汉上市的新闻让我第一次有了油改电的想法。去年底的一场交通事故,阿特兹“全损”了,必须得换车了。等待车损和指标的日日夜夜刷着各种说车直播,以为26.98的汉EV四驱已经够香了,结果荣耀版来了,接着是极氪001新款、小米su7,备选有点多但方向还是没变化【只买纯电且不考虑特斯拉】。 选车 1.比亚迪汉 梦中情车,销量证明实力,虽然续航饱受争议,但是50W公里成就的达成,消灭一切疑虑!对汉,对比亚迪绝对信任!四驱试驾过2次,都是创世版,带云撵C,和阿特兹比,动力碾压,舒适碾压,操控逊色一些,家人也基本都满意,担忧的是底盘高度,怕磕电池。荣耀四驱没现车,极氪001又出新款了,我决定再等一等。 2.极氪001 因为对底盘高度的担忧,001肯定要选带空悬的版本,me的29.9就把我的预算拉高了,带着我家领导试驾去了,都挺满意,唯独刹车,我是怎么控制也做不到不点头,打车时发现刹车点头是电车晕车的罪魁祸首,所以这个难以接受。带我试驾的销售解释说是顶配6孔刹车盘的问题,后期还会优化,决定再等等。 3.小米su7 发布价格的当天,微信里各个群都是炸裂的,好家伙,就跟不要钱似的,初看配置价格也是可以的,29.9,我寻思试试就试试,反正5000能退,试驾一下呗。好家伙,手快弄了个创始人,支付时一看2W定金,我寻思跟雷军说的不一样啊...就没有然后了。后来的事实也证明,任何品牌的任何车型,首款都不能碰,要么背刺,要么白鼠。 4.腾势N7 第一次听是从我姐夫那里,他19年买的唐dmi,23年中换的dmp,期间看过N7,说N7也是个好车,只是性价比不高又是5座,所以没选。24年初老款N7大幅降价,勉强摸得到(比001高不了多少),成为备选。“买什么车都得背刺,所以就不买车了吗?”在领导天天催催催中,新款腾势N7来了,看了价格我默默的关了直播,价格没诚意!结果第二天看新闻,2000抵10000,比亚迪品牌置换再补贴10000,我大致算了算还真行: 1)24.98万的汉只有置换的0.8万的置换补贴,那就是24.18; 2)29.9万的me版001,虽然要的都有,但是算上保险车衣窗膜充电桩全下来得32了; 3)29.98万次顶配+智驾的新N7,和001比只有电池差了一点,但是价格轻轻松松省2万(29.98-0.8-1=28.18还送充电桩); 4)28.18-24.18=4万,差价4万,N7比汉升级了底盘,电量,空悬(云撵C升A),音响,智驾,更省去了汉L出来之后的捶胸顿足,背刺价格可能还好说,背刺了配置就难受了。 订车 我寻思着这套剧本和问界M7一模一样啊,升配降价,这得卖爆了啊,所以一早就直接去体验店等着商场开门,期间看懂车帝查到说有盲订礼,一进店就“盲订礼的pad和露营套装,再送几次保养,我就订了”。后来看懂车帝提车数据,打脸相当的狠,直到4月下旬天津就卖了我这一辆! 【驾驶感受】 动力管饱,操控管够。 日常0-80用的多,因为觉得经济和舒适电门前段太虚,所以用的运动模式,随叫随到,从ATENZA到DENZA,油AT改电D,爽!01再也没有挠地声了!转弯入弯侧倾抑制的也非常好。 智能辅助,理性看待。 本着可以不用但是不能没有,选装了智驾,其实就当花钱买激光雷达了,长途高速和区间限速会用一下,缓解一下疲劳,自动泊车新鲜用了两次,发现还是不如人,尤其是复杂环境或者抢车位。 【乘坐体验】 舒适静音,空间够大。 原来阿特兹高速必须听点什么,不然胎噪风噪受不了,N7不开音响也能感觉很舒服,车速120时风噪虽然也有,但是可以接受。全车座椅按摩通风加热,电动遮阳帘,分区语音唤醒,每个座位都可以“为所欲为”,这种简简单单的“豪华”比某些虚无缥缈的“智驾”来的更切合实际,看的见摸得着! 平地芭蕾,烂路摇船。 不知道是不是因为预瞄没上的原因,连续颠簸路段时,车身晃悠的厉害,用领导的话描述,原来阿特兹是噔噔噔的上下颠屁股,N7是摇摇椅。双腔空悬确实对底盘高度更有信心了,上便道走烂路,也不担心磕电池了。 【能耗】 2400公里了,平均19,高速顶着120开在22左右吧。城区17,要是绝对佛系估计15也不是不行,有一说一,四驱这个能耗,相当可以了。当然现在这个天气应该是最“适配”电车的。如果在不增重、能耗不增加的情况下配100度电池就更完美了,估计三年后配二代刀片能做到吧。 一桩不建,双枪充电,体验过才知多香,在蓟州区山里,最大60kw的庄子,100多kw的充电功率,只能说爽在当下! 【提车价格】 没有不背刺的车,但多要点赠品可以缓解一些背痛。裸车28.18万,5999的2年6万公里延保送了车衣,保险7088,上牌900,9次精诚保养,商城的流媒体后视镜、电吸门、龙膜、整套护板、露营套装(1车4椅1天幕1电烤炉)、华为pad。总计29.6万开回家。

    3.67分“良好”