点评车型: 2024款星途瑶光 400T 两驱精英版

优点,空间大,动力充沛,外观好看,缺点,空调会自己打开,悬挂并没有说的太好
Ro:空调自动打开,需要设置哦。我刚提车那会也是,空调莫名其妙自己就打开了。好像是除雾还是啥。
大气菠萝J0w:这颜色好耐脏
小磊杂粮煎饼:没事除了减震duang一下,没别的!
·星途瑶光
优点,空间大,动力充沛,外观好看,缺点,空调会自己打开,悬挂并没有说的太好
Ro:空调自动打开,需要设置哦。我刚提车那会也是,空调莫名其妙自己就打开了。好像是除雾还是啥。
大气菠萝J0w:这颜色好耐脏
小磊杂粮煎饼:没事除了减震duang一下,没别的!
我想和大家分享一下我作为星途瑶光车主的真实用车体验。最初选择这款车,完全是被它的外观吸引。溜背造型搭配运动化设计,既时尚又充满活力,特别符合年轻人的审美。前脸独特的设计风格,打破了传统燃油车的固有印象,流畅的车身线条不仅带来视觉上的享受,还让人联想到低风阻和稳定的行驶性能。 不过在使用过程中,确实遇到了一些问题。作为老一批车主,我的车门内侧出现了暴漆现象,随着时间推移,暴漆面积不断扩大,已经与车门明显剥离。虽然厂家承诺免费重新喷漆并赠送一次保养,但这种质量问题还是让人对车辆品控产生疑虑,即便重新喷漆,也难免担心后续还会出现类似问题。 车机系统的表现也不尽如人意。日常使用时卡顿频繁,CarPlay连接不稳定,经常无法正常连接。更让人不解的是,搭载8155芯片的车机,自带的高德地图至今没有车道级导航功能。最糟糕的一次,在行驶过程中车机突然黑屏死机,虽然车辆还能继续行驶,但这种突发状况着实让人后怕,也反映出车机系统在稳定性方面存在严重不足。 当然,瑶光也有不少值得肯定的地方。车内空间十分宽敞,作为公路车爱好者,我和同事经常采用“4+2”的出行方式,两辆公路车同时放进后备箱也完全没有问题,满足日常家用和大件物品装载更是不在话下。 驾驶感受方面,瑶光的表现相当不错。油门响应迅速,2.0T发动机提供的200多匹马力,无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对,特别是在高速行驶时,充沛的动力为行车安全提供了保障。油耗方面,我的四驱优享
飞花ol:高德地图车道级这个没几个油车自带的,毕竟要付费找高德来做。 carplay会经常卡吗?我用的Hicar还好。 每次上车重新连接手机这个问题,你上车前提前打开蓝牙,就好了,我这么弄好了很多。
星途瑶光四驱奢享版:爆漆的地方,你有没有去做漆。我三个车门已经发现爆漆了
瑶光海鸥车主:23款四驱优享,没有混动吧,有轮毂罩应该是第一批车主,那时候应该没有混动车发布吧
【购车经历】 因为工作和用车情况,从油车中选择。因为偏向于国产车,所以我几乎只选奇瑞。(由于个人原因,买车特别主观,没什么参考价值) 考虑了瑞虎9、瑶光、旅行者、揽月……都非常喜欢,瑞虎9和揽月主要是因为内饰,启动键、实体按键少,就没有考虑。 主要看了旅行者和瑶光。个人认为旅行者外观好看,座位空间也大,视野好。不足是后备箱小。 瑶光从网上看和实体车看起来不一样,外观耐看,符合我的胃口。内饰豪华感强,特别是实体按键,绝对好评,空调,音量,后视镜,360这些常用的我喜欢实体按键,这大大加分。不足是双闪在头上,有点不好,但能接受。头部空间有点小。 【提车价格】 价格每个人不一样,仅供参考,买贵了买便宜了都是可能的😂我买完了车不想再关注价格,好好开车就行。 四驱优享飞鱼落地16万5千8,有置换。 送了一箱油,脚垫,膜,行车记录仪,五次保养。 【驾驶感受】 没有开过什么车,只能与我前面的旧车做比较,原来开的东风雪铁龙世嘉,相比之下,最大的提升就是动力,满满的安全感,超车轻松,高速有劲。再就是隔音,确实不错,高速上基本只有一些胎噪,风噪不大。底盘感觉比老车要舒适,滤震效果好。但是由于是SUV的原因,在急弯处还是容易侧倾一些,所以乡村急弯小道我会慢点开。可能以前开小轿车会快些,因为侧倾小,好操控些。不过这都不是问题。 【油耗】 我用车环境基本没有市区,全是高速和乡镇道路。以前开雪铁龙油耗8到9个。现在瑶光也差不多8到9。但是这个油耗不准确,我里程很短,而且有几次都是怠速在车上研究车机和各项功能,所以油耗有待观察。 【最不满意】 车子优点太多,就不一一列举了,缺点说一下 1.车机有点不聪明,比如语音助手,你只要在车上说话,他就会各种识别你的话,然后开窗,放歌,修改设置……不过可以在车机里面关掉,关掉舒服多了。不算大问题,可以关掉就行,而且设置要熄火后重启才生效。 座椅记忆,我记我自己的还好,再记一个,在车机上绑定人脸识别还是不会。不知道具体逻辑是什么。 2.异响:这个问题有一点,但还好,开空调热胀冷缩,车玻璃会响,正常。有人说车子非常响,座椅,中控台响,这些问题暂时没有遇见,待观察 3.(我自己的问题)车子太宽,360不准,容易剐蹭。我前几天开车蹭了一条线,太心疼了,衷心的告诫各位车友,不要依赖360,该下车看就得下车。我就是图方便,其实我自己感觉就是过不了,360看起来有距离,侥幸心理作祟,一开,就听见了声音。狭窄路面真的要注意,过不了宁愿不过都行,下车来看看,不要图方便。 4.中间的后视镜,因为溜背的原因,正后面的镜子看不了多远,感觉要低头。 5.正前方仪表台会被方向盘挡住一点,就是档位和时间会被方向盘挡住,要低头看。 就这些,以后有什么情况再和大家分享。 我运气也挺背的,提车到现在十多天,轮胎被扎破一次,剐蹭一次,装小冰箱的时候,车门漆磨掉一些。心里难受得呀,😭不过好在汽车本身没有什么问题,这个对我来说最重要,车买到手了我要求就很低,只要不出故障,能开,能遮风避雨,冬暖夏凉就可以了。 最后,祝愿各位车友平平安安,一路顺遂👏🏻
淡然一笑醉红颜:咱俩一模一样啊 我也是老款世家置换的四驱飞鱼 不过这车毫米波雷达减配了
用户1560656199405:有没有近期打算入手的朋友?一起聊聊
头条用户:现在车机语音系统怎么样?还会乱识别不?
我买的是星途瑶光四驱优享这个配置,看车到订车再到提车前前后后用了差不多两个月的时间。 这是我的第二辆车,之前开的是一台手动的悦翔。开了差不多八年,八年中除了出现过两次电瓶亏电,导致车辆发动不了,也没出现过其他什么毛病。就因为这个原因,所以我对国产车的整体印象还不错,换车还是会考虑国产。在选车对比时基本都是看的国产,星途瑶光、奇瑞瑞虎8PRO、长安UNIK、长安CS75、吉利星越L都在考虑范围之内。经过一番对比过后最后还是选择了瑶光。 个人验车流程: 1.车辆外观一定要在光线好的地方看,各个地方各个角度都要仔细看,车辆前唇和后保险也不要忽略,这两个地方是上下板车特别容易剐蹭的地方。 2.车辆铭牌位于副驾驶B柱,上面有生产日期、整车型号、发动机型号、车辆识别代码等。这个相当于车辆的身份证这个也很重要,要仔细核对。 3.玻璃的生产日期也要看,玻璃这个有点复杂可以在懂车帝上搜一下怎么看玻璃的生产日期。 4.轮胎生产日期,轮胎侧面会有一个椭圆形,里面有四个数字,前两位是轮胎的生产周数,代表这一年的第几周生产。后面两位是轮胎的生产年份。 5.发动机仓内也要看一下,看下各个油水的情况,有没有漏液等问题。 6.最重要的一点!有什么问题一定要在付尾款前说好,比如各种赠品,送不送保养,验出出来的车有问题要求换车或者送几次保养和油卡补偿什么的一定要在付尾款之前说清楚,不然等你服了尾款过后这些再来说这些事情大概率是没戏了。 7.我说一下我这边的赠品: 1.脚垫 2.后备箱垫 3.灭火器 4.急救包5.低凤阻轮毂我.还有就是星途官方送的三年六次基础保养。 目前我已经开了一万公里了,整体还算满意。期间有一次自驾游,来回两千多公里,在高速上开启ACC还是比较省心。不过槽点也是有的,比如系统bug,不能下载软件,白瞎了8155这个芯片。
维达斯柯达:官方送三年六次保养了吗?
安逸花猫cwH:你这个3.3是抗着车在跑吗?
用户7437537838766:我今天看车选犀牛灰还要我多出3000为什么?
【购车经历】 预算就20以内家用,途观荣放威兰达,昂科威crv锐际看了个遍,国产的高端领克看了看,使用成本太高,长安直接pass,本来差点提了魏牌拿铁,品牌一副要倒闭的样子,毕竟自己出钱换车不用家里掏钱随自己心意来。媳妇要求配置高还要好看,车展看了一圈,就剩这个车和途观了。开了开5年以上的途观pass了,这个车从发布开始我就盯上了,等等党正好可以买到成熟的品质和优惠的价格。而且我不喜欢cdc奢享没了就买了优享,后来cdc的问题频发也印证了选择。 【驾驶感受】 得益于这个双离合变速箱,动力释放衔接的还可以。 标准模式顿挫感较小。 底盘品质嘛一分钱一分货,飞鱼底盘过减速带表现还可以,毕竟奇瑞祖传的干净利落。 【空间表现】 三口之家勉强够用,溜背极大的限制了瑶光后备箱的装载高度,看完瑶光的后备箱再看凌云的后备箱,不是一个概念。哦,对了,0甲醛是真的没有味道哦! 【油耗】 首保之前很省油,提车当天国道市区各一半油耗6.8 长期短途(一天10公里)综合油耗10个左右,能接受,这个车挺省油的。意外惊喜吧也算是。毕竟之前心理预期在12 【最不满意】 8155都用上了,开放个第三方app会好很多。高德地图人家8.0你车机4.0版本,红绿灯读秒都没有还不能更新。自带酷狗音乐??巨难用,我都是qq和网易云会员。好在挺有良心,一年ota两次,解决了一些座椅之类的问题。但是这个车胎噪比较大,不知道什么原因。准备过几年换个米其林看看。 【销售态度】 这个车的销量和4s店有直接而且明显的关系。很庆幸这里的4s店很负责而且售后也专业。我买这个车和销售有60%的关系。 说了这么多总结就是: 买这个车之前建议咨询当地星途老车主的售后,去店里看看装修,这个车20以上没人考虑,但是20以下产品力属于第一梯队。品牌力差是公认的,车主恨铁不成钢,目前几千公里没出现什么小毛病,主打公路科技舒适。友情提示烂路走多会天窗异响!理工男的车一般都是理工男来买😂😂😂。配置到顶,产品扎实,奇瑞油车集大成巅峰之作,品牌略小众,自己有主见而且离4s方便的,买了不会后悔。 【图片】 第一个是65升油箱续航里程950公里 第二个是第二次OTA升级 第三个是我自己买了记录仪从雨感借电
不世出谪仙:兄弟,问一下记录仪买的是什么型号?和原厂一样吗
用户3719069636345:我觉得国产里面星途的性价比最高。综合最能打的还是领克。所以我买观致了落地18万那个大怨种
淡泊的雪碧1rk:高德地图不能升级吗?
这车外观仁者见仁,反正我买这车的最重要一点就是喜欢这车的外观,简直太酷辣。 洗脚灰加红色卡钳这3000还是挺值的,不过亮面轮毂感觉太密了,卡钳都看不见了😂。 从这车发布就一直关注着,国产车合资车我都有开过,所以优缺点我都还是比较了解,相比之下国产车价格配置以及用料上面的确甩同价位合资车几条街。 有的人说合资车毛病少,的确,就一个发动机四个轮子,暴力驾驶好像也不太行,那肯定也没啥大毛病咯。国产车配置多自然容错率会高一些,毕竟电子产品嘛,多多少少都会有问题。 有人说合资车省油,就像日产轩逸卡罗拉,但是它们也叫马路三大妈,所以怎么不省油啊,这车高速90匀速也能干到7个油啊。还有就是车的用料,瑶光空车就近1.8吨了,差不多当倭系车满载了。前几天跑了趟318,全国道,油耗9.2,我觉得还是可以了,过了磨合期应该还能降吧。 个人不迷信8at,所以我还是选的双离合,对于我而言双离合足够了。 这车我觉得唯一不足的是前雷达,车侧来车预警,行车记录仪,车顶行李架不是标配,眼镜盒也没有。感觉这些也值不了几个钱啊。 【驾驶感受】 我的车是11月份的,目前没发现啸叫什么的,就是高速120+胎噪太大,不知道是不是气压太高了,国道开起来跟轿车一样,舒适性很不错。 【动力表现】 动力相当不错,给油就来,不管是高速超车,还是上坡提速,只要舍的踩油门,推背感满满的。 现在价格也是比较到位了,加犀角灰17.78的指导价,能做到这个价格落地还是超过我的预期了。 【最不满意】 最不满意的就是店太少,店太少,店太少! 最后就是和他们车停一起的照片,看起来是要比星越L是要显得敦实一些😂😂😂 另外还有就是车机导航,比如说导一个目的地,中途下车休息了,打火后又必须重新导航,就很烦,不知道是我没弄明白还是的确是这样。还有就是车机和手机导航有时候要搭话,把导航内容识别成指令,就有点智障了。 好了,以上就是我的感受,希望对你们有帮助。
聪明山丘5z9:我还在星越和瑶光上面摇摆不定,贼纠结,两个都是好车,侧重不同
1534785:在星越L和摇光四驱之间纠结呢
不喝饮料a睡不着觉:胎压太高了 去售后放到2.5 会舒服很多
车子不错,挺喜欢。就是座椅记忆迎宾模式有些智障,需要经常调整。车辆自带的导航测速不准确和仪表盘有区别,而且区别比较大!
慾夢為卿歌:座椅记忆用车机第一个啊,我的一开始也乱,后面用的车机座椅记忆就没乱过了
Mr丨痴妄丨:迎宾模式怎么个智障法
SilenceV6:仪表盘的测速本来就要与实际的低三五码,又不是只有奇瑞的车是这样
【最不满意】 自动雨刮真的不怎么好用;座椅记忆有时不能自动前移;目前发现离线导航更新要一个一个城市点,不能一键更新整个省份,手都要点废了! 【购车经历】 本来没想今年买车的,艾5快8年10万公里除了天窗坏了和祖传后备箱通风口进水,其他没问题。但是今年逛广州车展静态体验了虎9和瑶光,就不淡定了,有想换车的强烈冲动。试驾了虎9和瑶光,最终选瑶光。用车主要在两广,两驱足够。 【提车价格】 裸车优惠1万5,旧车自己卖给了小姨子,置换补贴1万,保险4500左右。销售帮办好临牌就开回广西当地自己去交购置税和车管所上牌了。 【驾驶感受】 最大的感受是两个字:舒服。动力比艾5真的是鸟枪换大炮,不用像艾5一样地板油5000转超车了😅。我1米7不到,喜欢座椅调到最低,感觉急打方向会碰到中控和座椅左侧护翼。起步不是太好把控,轻踩不太想走,重了一点又有点冲了,儿子在后面坐着都要倒下去😅标准模式感觉刹车比较软,要踩得深一点才能刹住 【油耗】 刚提车不久,说油耗就没意义 【动力表现】 够用了,超车比以前爽多了。超车时踩得重了发现有比较明显的扭矩转向。 【空间表现】 一家人都没有超过1米7的,空间没问题
勇敢勇敢288:更新最新版本就好了。自动雨刮调到四档全部解决
手撕小白兔:旧车卖给小姨子 太过分了
:我也订的这款,你这个落地多少钱啊?我那个犀角灰要17.3万,
不先说车,先说车主? 四任奇瑞车主,开过的车很多,但买车只买过奇瑞的,瑞麒m1,观致3,奇瑞艾瑞泽5,星途瑶光。应该算个奇瑞的支持者吧。身处奇瑞大大本营,买奇瑞车也算为当地做做贡献了。 选车篇: 在芜湖,反正经常能看到奇瑞的各种没有上市的新车在路试,后来是在18年还是19看知道了exeed(那时还没有星途这个中文名),车型也是什么 tx lx vx之类,哪有现凌云 揽月 瑶光这些霸气的名字?? 后来就看到真的路试车,然后就偶尔关注下各型号的量产车,不得不说那时要是有钱,高低整一辆,迫于现实,还是买了艾5先开着。 真正去详细了解星途是从瑶光开始的,轿车也开腻了,换车就从过完年正式提上了日程,先是在网上一通了解,从网上看最打动我就是底盘和内饰,奔里奔气的内饰,带cdc的底盘,至于动力从来没有去怀疑过,我开朋友的虎1.6t都感觉动力够用,就别说2.0t了。正好那时有盲订活动,也了解了详细配置,当时只想搞个两驱,看了下没有cdc,就纠结了一段时间,真车也没去4s看,路边停的到处是,随便看?。 买车篇: 中间正好有段时间比较忙,也就暂时没关注,5月还是6月芜湖车展去了一趟,了大概了解下价格,期间也是n次出入论坛和直播间。大概7月底吧就去了趟4s店,上午大概10点过去 ,先去试驾了下,试驾时也没在意动力,只是着重感受了下底盘纯属(试驾车是四驱奢享版),那个线性刹车感觉和cdc底盘确实不错,也就放弃两驱的想法了,就奔着四驱优享版去谈了,谈了大概三个小时(中午混了顿饭),就交了订金,芜湖冠豪的现车是真多,挑了辆三月份的(因为是米其林的轮胎)带上置换17w多落地,另外送了原厂的行车记录仪,轮毂盖,脚垫,贴膜还有些小礼品。销售还给准备了个提车仪式,并把相关各部门的用车,保养,维修,服务人员拉了一个群(这里表扬下,群里真是有问必答,让你感受一把尊敬的exee星途车主)。 用车篇: 到今天发贴时共开了5000多公里,平均油耗9L,其中高速近2000公里,国道500公里,市区上下班大概近2000公里,做为一个2.0t的四驱车,车重1.8吨的suv来讲,这个对比同等级车来说绝对是省油的,这技术男的功底还是可以值得信赖的???,这5000公里各种路况都跑过,四驱在山区的泥泞路段表现还是很ok的。底盘这块好对晕车的人比较友好,我老婆是属于晕车比较严重的,但坐这个车比以前好太多了,一直说这个车比较稳当。 另外辅助驾驶这块,真是老省心了,国庆堵车开个JAT跟车模式,爽的不要不要的。 动力就不说了,高速超车变道信心十足。就是猛开油耗比较高?? 其实像内饰,隔音,外观啥的就不一一说了,大家发的也都是表扬居多。就说一个气味,这车真的是一点异味闻不到。 说下车到手后加了哪些东西吧,主要就是后备箱垫,流媒体后视镜(我单独发了个帖子),空调出风口加装了氛围灯,中控和坐椅下面加了脚窝灯。 总结: 瑶光这车真是部好车,这个价位给车主的绝对是物超所值。
xteplll:老哥也是芜湖的啊,我看你牌照也是皖B,我也是白色瑶光,四驱尊享飞鱼,看了你的技术贴,佩服啊
一刀一轮回:我一个河南人都支持奇瑞,你芜湖人肯定要多支持奇瑞
不吃人的母老虎:个人感觉,凌云和瑶光都比揽月好看,揽月屁股有点突出了 感觉有点不协调
购车经历 这个价位的话绕不开星越L,但那时吉利销售说23款产能停了可能要九月底或十月初才能交付,叠加心里更钟意瑶光,最终在8月底飞鱼版消息出来前下定(我还问了8AT的消息,和我说没有。。。),9月初提车。4S销售服务态度和专业度非常一般,完全是因为自己喜欢。 使用体验 1.舒适性:座椅前排没有问题(虽然我也只坐了前排),国庆开了2000km长度不会很累。后排已知有些小板凳,出远门家人坐着没有和我吐槽。冲着飞鱼底盘选择的四驱,过减速带和坑洼路面的体验说实话比心里预期有点差距,还是明显的,不过刹车不点头这个真的不错。 2.操控性:一直用的标准模式,油门跟脚,体验良好;高速上智能领航很好用,可以轻松连开2-3个小时,120km/h的报警提示稍微有点烦,还不清楚怎么关,有了解的可以说一下哈。 3.油耗:Hi星途上目前显示8.8。城市上下班大概10左右,高速上7-8。开下来最省油的速度是70-80区间,能到6.5左右。 吐槽点 1.座椅记忆混乱,人脸识别不知道有没有用,每次家人开完我再上车座椅并没有调整到我的位子。 2.车机OTA升级没有收到过。 3.倒车速度有点快,得踩着刹车。 4.装配上有瑕疵,副驾位子的侧面盖板翘起来了一块,按不上;空调出风口上方塑料板异响。 总体来说,目前暂时没有遇到其它车主反馈的一些问题,驾驶体验良好,瑕不掩瑜,还是很喜欢瑶光。希望厂家能听到广大车主的反馈,提升产品质量和售后服务体验,那样我也会积极向他人推荐星途和瑶光的。
溪苑清秀:星越l外观丑
手动挡飞碟:好车,再选的话大概率买星途,星越烂大街了。
老吴11112222:为什么现在买这个价位的车间都要去碰瓷星越L啊,真有这么好?
【购车经历】 去年摇到了蓝牌,也不急用车,就只是先在网上了解各种新款油车,做下比较。一开始是看合资车为主,后来比较多了,发现同价位下国产车的配置和智能化领先了挺多,三大件也不再是短板了。这时看到了星途瑶光,决定去试驾一下,白色内饰真是比图片更惊艳,动力、操控、滤震方面给人的感觉很好,再之后去车展又做了些对比,就坚定是瑶光了。 【驾驶感受】 目前城市路开得多,动力绰绰有余,cdc悬架让车辆 不管是加速刹车,还是过减速带都很平稳,小孩都说坐自己的车不晕车了。跑高速时,动力充沛,110,120提速超车让人很有信心,当然还有自动巡航跟车辅助驾驶,让我这个平时少跑高速的菜鸟也有信心了。 【乘坐体验】 真皮座椅没得说,触感舒服,座椅柔软,前后排座椅都有通风加热,女王副驾有按摩,可惜主驾没给安排个按摩,国庆塞车时想着能按一按多好。车辆的空间刚好,满足一家人乘坐。 【亮点配置】 车机流畅度和语音识别控制功能是我看中瑶光的一个重要的亮点,如果不知道怎么控制,语音一下就解决了。当然希望随着系统不断完善有更多功能推出。 【最不满意】 高德地图版本太旧,而且有时从车库开始导航信号不好,开到外面导航会卡住,要关闭导航再重新开,快点更新下新版本吧。 还有修复下类似雨刷敏感度,智能远光灯的bug,软件商店上线软件可以装。 目前车机系统还有很大的进步空间,希望厂家能公布一下系统升级版本规划,或者一些问题的解决计划,让广大车主知道厂家一直在不断努力,提高车主体验。愿星途越卖越好吧!
用户2875800379042:我昨天刚订,落地20是不是贵了
高贵豆花8:后排座椅只有加热,没有通风功能吧
鳴兲過後:卡钳是红色的吗
略矛盾的车型,外观偏运动,调校偏舒适,反正日常驾驶够了,足够豪华。 四驱款的车辆有很多可自行设定的选项,比如刹车的软硬、悬挂的软硬、方向盘的轻重等等之类。 HUD提示信息也很多,与车机地图导航联动可以提示还有多少米往左还是右转弯,可惜车机的高德地图还是5.x的版本没有升级。 做为2.0T的车挺省油的,这么大的车,城市路况才9到10个油。 后排乘坐还行,坐垫也比较厚实,我180的身高坐上去也没感觉像小板凳,但还是前排更舒服一些。 副驾的电动脚踏太鸡肋了,还是手套箱好。 CDC确实有用,坑洼路面颠簸感小很多,过弯侧倾也小,实实在在的舒适向配置。 PS:我上一辆座驾是吉利的缤越,家里有亲戚买了星越L,都是好车,拒绝拉踩。
何时能暴富丶:发票低开了5w深圳怡悦宝致真的离谱 我车也是在哪里买的,你怎么不投诉
见财见色都起意:四驱奢享裸车12.68万???
terryxy:1—这是犀角灰配色吗? 2—裸车价12.68,四驱奢享版……这是裸车价写错了,还是配置写错了?
【最不满意】 奢享没有红内,本来想继续等等,可旧车不太行了,换了就换了吧,白色真不耐脏。优享又没有行车记录仪,加装麻烦,产品经理拖出去砍了吧。 【驾驶感受】 60以下像在开电车,很安静。 走烂路,cdc有一点悬浮感,车子很好开。 自己去试驾比啥都强 【油耗】 上海郊区,红绿灯中等,9-10个油,能接受,毕竟那么大车。等首保以后换低粘稠度机油应该能降一点。一脚地板油很爽,就是瞬时油耗+0.5 该夸夸,该吐槽就吐槽,目前有点小bug吧 座椅记忆和后视镜有问题,去4S刷程序 已解决 奢享自适应大灯,触发需要车机的自己开关一次 无线Carplay有时连不上 不算太严重的问题,以后都能OTA解决吧 瑕不掩瑜
头条用户:倒车后视镜,只有左侧的会调节,右侧不会。大家有没有出现这种情况?
小王子推荐:这个颜色不也挺好看的吗,直降1.4W呢
法拉兰博不基尼:我也是因为奢享只有白内订了优享
【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。
同志们大家好,我和大家分享一下我用车的感受和建议,驾龄有25年了,购车有置换补贴落地14万左右,提车有十天了动力方面够用1.5t目前行驶600公里郊区上班单趟8公里来回15公里,百公里油耗9.5升,期待再跑跑油耗可以降下来,优点是动力空间方面够用,建议:2025款简配太严重,像方向盘加热和L2辅助居中保持,交通标识这些取消可以接受,后排水杯架和后排后备箱拉手门槛条都取消了,这是用车的基本配置,希望厂家看到后联系我给我加上更人性化点哈哈。其他简配都无所谓毕竟价格也少了,总的来说车子开的舒服,等磨合期过了跑下高速🛣️油耗下来,后期再评论!车友们你们的油耗`感受可以一起分享一下,大家可以一起交流学习学习。
🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。
我这是25款比亚迪唐dmi,17万9800的那一款(非智驾),我4月份提车至今已开了3550公里,上次买车还是11年之前了,我当年买的是别克凯越自动挡12万多,这一次买新车,心里特别激动,这车的确有好多优点,第一空间大,这辆车的空间的确是挺大的,包括后备箱,都挺大的,第二排坐的舒服,虽然第三排只能备应急用吧,但是如果放平了后备箱特别大,第二,能耗问题,真的不用怀疑,的确是挺省的,家里有充电桩,到今天为止,我只加了200块钱的油,现在都已经忘记了去加油站了,第三,智能化,他有一个AI能耗也挺厉害的,而且车里的导航语音系统识别能力特别强,第四,价格方面,我25款的比亚迪唐等于综合优惠下来,我花了14万7提走这辆车,心里的感觉还是挺高兴的,当年14万多只能提一个速腾,现在14万多能提那么大的车。优点说完了,现在我要爆料一下他的缺点,第一,主驾驶没有多余空间,手里有张纸,都不知道该往哪里放,是扔出去好呢,还是揣口袋里,对于主驾驶的空间特别少。第二,前轮胎甩泥特别厉害,天天在洗车的路上,而且车身是黑的,特别容易脏,只要一下雨,前面都特别脏,至今我未安挡泥板,洗车挺烦人的,安装挡泥板怕影响美观,现在还在纠结中,第四,前轮减震效果不好,如果过一个小坑体验不出来,如果过一大坑,你就会感觉有很明显的震动声音,那种声音特别刺耳,感觉跟断了似的。第四车机系统给的5G流量根本不够用,里面好多听音乐的APP都是要花钱才能听音乐,还得花钱自己买会员才能听完整的歌曲,不知道什么时候听音乐都开始花钱了,简单的就这些吧,再有什么问题,后期再一起探讨。
人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!
空间确实没的说,完全够用,而且第二排跷二郎腿也够用,这么大的空间外观尺寸也没有太大,操作起来也很灵活。 前排是双电动座椅就非常满意了,要重点说说后排和后备箱,后排空间非常大,而且座椅靠背能调节角度,座椅还能前后调节,非常实用!后备箱空间也完全够用,而且后备箱地板还有上下两档调节,非常灵活适用。 乘坐空间:无论前排还是后排,空间都完全够用,前后距离,头部空间表现都非常优秀,比一些外表看起来很大的日产车得房率要大得多。 后备厢容积:后备箱表现优秀,带娃出行放些行李和推车都毫无压力,家庭用车毫无压力。 第二排都是老婆孩子坐,完全够用,用老婆的话说就是第二排和第一排的距离大的有点没有安全感了,因为之前的车二排比较小。。。 起步加速没的说,随叫随到,毕竟选的2.0T,动力那是完全够用了。 刹车非常灵敏,和之前的车一样,点一点就有,不会像一些车都快踹到底了还刹不住,探岳的刹车非常有安全感。 天天就是上下班用车,动力完全没问题,刹车也是随踩随有,整体还是很满意的。 毕竟1.7吨的车,而且我目前才跑了400多公里,第一箱油还没用完,目前是接近9L的油耗,没什么参考意义,首保之前不谈油耗,哈哈。。 目前就是城市上下班开,综合9L的油耗,等首保以后应该会降,而且现在我也在适应这个车,等以后再说油耗吧 外观肯定没得说了,年轻、大气,这个颜色也不是纯黑还挺好看,比较耐脏。 整体做工很ok,车身的缝隙,外观漆面都很满意 车头很好看,贯穿的灯带,会发光的大众logo,智慧大灯,都很满意。 腰线设计:腰线沉着稳重不失大气,车身整体协调,满足家庭用车标准。 车尾造型:车尾造型年轻动感,车尾与车头前后呼应,年轻动感,X的元素也是前后都用进行呼应,非常好看。 内饰就一般般吧,味道比较浓,用料肯定没有国产车用料猛,只能说萝卜青菜各有所爱吧,够用就得了。 内饰用料:内饰也没有那么多的塑料感吧,这点还是看个人感受吧,我没有那么多的需求,没有非必要纳帕皮,翻毛皮的用料,有肯定更好,没有也能接受。 空调确实不错,目前就用过制热功能,比我之前的车热得快,暖风出来的早,可能和2.0T的排量和EA888的发动机有关系吧。 座椅舒适性:座椅还好,对于我来说驾驶位包裹性不错,腰部支撑也能调节,座椅前端也能给予支撑,整体可以。 第二排都是家人坐,空间够用,座椅的角度也比有些车的表现要好,这种感受还是推荐亲自去试一试,毕竟一个人一个感受,一个人一个需求。 优惠还可以,这点得看个人怎么和销售去谈,主观性比较大。 店内必须买双保,因为赶上终身质保政策了,也想着在店里保养就无所谓了。 品牌就没得说了,毕竟大众这个牌子不说豪华吧,踏实稳重皮实耐用还是可以的。 销售态度:销售也很不错,毕竟现在车企卷的这么狠,服务跟不上怎么卖车啊。 配置够用,虽然25款比24款减配了一些功能,但是就看个人需求吧,都是一些辅助驾驶的功能,我也用不到,就还可以,其实方向盘加热减配了还是很可惜的,这个功能对于北方来说还是很实用的,主要是还不能选配,太可惜了。