9月刚上市就尝了个鲜入手了一辆豪华版!刚开了两个月四千多公里,今天来跟大家说说个人用车感受,不抬杠,仅个人观点!
说是广汽本田全新的一款SUV车型,从外观到内饰里里外外变了个样,外观惊艳破格而出!定一看还颇有保时捷macan的几分霸气!
内饰简约大方,更上档次!大屏挺好用,语音操控灵敏丝滑!体验不错。
【最不满意】
优惠太少,感觉性价比不是那么高吧,哈哈哈,好在本田车保值!
【购车经历】
之前都不了解甚至没有听说过这款车,9月想去看CRV后面去对比皓影销售给推荐的,经过了解感觉很喜欢就入手了
【驾驶感受】
可能是广汽本田最新出的车型吧,感觉整个设计都很合理,车内驾驶视野开阔一目了然,动力强劲,转向也精准!特别是转弯很好超控,一拉就来!很有感觉。
【油耗】
开了两个月了四千多公里,目前8个油,开的农村道路多
【亮点配置】
安全气囊多,语音控制大屏体验不错,其他的还没太多感觉
【销售态度】
小姐姐服务不错,还没到首保。
流浪散场:保值就别做梦了,卖的时候比别人贵1,2w买的时候可不止贵2w,这车后期优惠大的话就更不存在保值的问题
小蚂蚁在西湖旅行:恭喜成为尊贵致在车主,多分享体验感给咱们
A2024年:本田车的保值优势逐渐丧失
这个车60码跑山路特别是过弯支撑性可以,高速上120码后,在加油门还会有点推背感,就是车子空间还不错,特别是后排座椅放倒,很不错,车子过窄路还好,比较轻松,
缺点:为什么车机不可以下载网易云或者酷狗那里面歌多,QQ音乐好多歌根本放不了,车漆是真的薄,弄一下车漆就下去了,风噪胎噪还好,上了18万了,为啥不弄全皮质座椅,还有电动座椅,搞不明白,反正买了缺点个人感觉就这些吧,暂时想不到,优点就这样,以前开的车子是2011款朗逸1.6L手自一体,原本想买领克05的,可惜了
A2024年:恭喜恭喜!
阿平:外观真的丑,要多丑有多丑
vgdfjkj:车漆真的很薄吗?
【购车经历】
本来想着在7月份提车的,只是每天在观看车友的评价,和主播的评测,突然在5月25号的早上,本田销售来电话,问我是不是在看车,问了我想要什么配置,简单谈了一下价格就挂了。过了一会儿销售来电话说价格可以,正好有现车。4s店离我比较远,我想着周六周日去提车,销售怕我反悔,直接开车过来接我,当天就提车了!
【提车价格】
提车价格也算比较高,4s店什么都没有送,后面觉得自己大意了,可惜迟了
【驾驶感受】
给油就走,动力响应积极,方向盘有点重,转向精准,指哪打哪,cvt 变速箱感觉不到什么顿挫。
【最不满意】
没有升窗器,倒车雷达也没有,车机地图不好用,其他都还好。
【空间表现】
最满意的就是空间,后排座椅放倒是纯平的,一米七五的人躺着都没问题
StillWandering:这车算起来还是挺好开的,就是方向盘粗和沉
加油向前冲啊啊啊:豪华版落地多少钱
木木0Yd2:有没有自动落锁功能?
最不满意:后排座椅坐高度垫偏低且坐垫偏短,长时间久坐大腿难受;定价高出预期。
最满意的地方:车的内部大面积使用了软质材料包裹,触感很舒适;全车配备了10个安全气囊,很有安全感。
CVT豪华版
外观方面:延续了HR-V(美版)的设计,第一眼看车头有一种“张嘴咆哮”的感觉;车身侧面与车尾部分没有折角衔接,看起来太过“圆润”。
内饰方面:内部设计中规中矩,与型格类似,不能和当下电动汽车的内饰相提并论。用车高频率触碰的位置都使用了软质材料包裹,日系车在细节方面做的还是很到位的;车内氛围灯很符合年轻人喜好。
空间方面:作为紧凑型SUV,与其他品牌紧凑型SUV相比之下,空间大小不算特别出色。身材较小的小伙伴可能乘坐体验会稍微好一些,不适合用作家庭出行用车,后排座椅的设计绝对是最“减分”的地方。
动力方面:该车在动力方面的表现还是很优秀的,开起来很轻快,没有笨重的感觉。起步时动力响应很积极,中途加速很平稳;全力制动时,整车非常扎实;高速过弯过程中,悬架支撑很有舒适感。总体上,这辆车开起来很舒服,也很好开,很轻易就能上手。
购买推荐:本田ZR-V 2022款 1.5T CVT豪华版这款是三个版本中最值得购买的。低配版比它便宜1.9万元,但不配天窗,整车的配置也仅够日常使用。而高配版,比它贵1.7万元,增加了真皮座椅、12扬声器的bose音箱等配置起到了锦上添花的作用(当然预算充足的情况下,选择最高配没毛病)。性价比最高的中配版(豪华版),特别是多了L2级别的辅助驾驶,对长途驾驶很有帮助;同时还搭载HondaSensing系统,配置可以说是很全面的。
如果不指品牌选择紧凑型SUV的话,在这个价格区间,还是有很多可以选择的。比如:本田CR-V(两驱舒适版)、哈佛H6(DHT版)、雪佛兰星迈罗(潮享版)等等。
训狗师东一:兄弟,这车发动机和crv发动机一样吗?会不会机油乳化
喜欢就买,和女朋友一起去4s店提的
【最不满意】
外观是我喜欢的范
【购车经历】
货比三家不吃亏,真心推荐购车前多对比价格
【空间表现】
看上去小巧,比我姐夫的途岳后排空间大多了,中间没有凸起,比较低
【油耗】
开了快2000公里,多数在市区,目前综合油耗9.1
享映:落地多少
A2024年:有钱人就是不一样
海风风景:环境不错
点评车型:
2022款ZR-V 致在 1.5T CVT豪华版
4分“优秀”【车型推荐】豪华版比精英版贵1.9万,得到的是相对配置更为豪华的中配车型,其增加的配置主要是包括ACC和车道保持辅助在内高级驾驶辅助系统、全景天窗、更完整的设计套件(双排气银色等)、远近光智能切换、真皮方向盘、无钥匙进入等,张局认为都是极为实用且对年轻人来说是高频次应用的。因此豪华版也是我最为推荐的。顶配车型尊享版需要在豪华版基础上再加1.7万元,增加的配置包括运动金属踏板、运动金属换挡拨片、功能更强的照明系统(流水转向、转向辅助照明、自适应远光)、真皮座椅带电动调节、真皮换挡杆、等离子净化器、前4后4泊车雷达、手机控车功能的“数字钥匙”等。
【最满意】外形上,致在的设计兼具刚劲和柔美,其前脸的近似椭圆形进气格栅在当前将格栅越做越大的流行趋势下,相对倾向于传统的运动感打造,这种美系特征让人有些联想到福特。致在也是中国市场唯一一款将“H”标放置在引擎盖前方的车型。日行灯、机盖、下包围的设计具有力量感,全LED灯组具备流光转向功能,车头的中网和底部进气网格分别为蜂窝状和鱼鳞状。车身侧面,整体是一个充满运动感的轮廓,在轮包位置有黑色烤漆感的熏黑元素。致在的车长和轴距分别为4568mm和2655mm,比大众途岳、丰田锋兰达更具优势,车宽和车高也分别达到了1840mm和1621mm(1622mm)。带有轿跑风格的大角度溜背造型让这款产品比缤智更有吸引年轻消费者的潜质。
一开始选择致在是看上了他的外观,和本田以往的设计风格完全不一样,更加运动,更加年轻,可谓是一眼就相中。最后就是本田一如既往的经济省油啦,百公里六个油,谁不爱呢?