【最满意】星迈罗的外观非常年轻化,车身侧面很修长,有一种旅行车的感觉,在路上回头率很高,很适合年轻人来驾驶。车内空间比较够用,后备箱空间不小,居家出行带行李也够用,中控的“蜂窝”出风口是这台车的亮点,这个配置的车带有座椅通风加热、方向盘加热、辅助驾驶等等。1.5T发动机184Ps的动力,不窜比较够用,搭载CVT变速箱,平顺性得以保障,我驾驶这段时间百公里综合油耗在7~8L左右,纯跑环路或者高速的话,表显油耗会低于6L。
【最不满意】
整车静谧性一般,车速起来后底盘下的噪音比较明显。配的360全景影像在挂入倒档时屏幕会自动切入3D模式,比较鸡肋。仪表调节、小记里程清零按键都集成在中控里,用起来会又些繁琐。辅助驾驶不支持车道保持和偏离预警。
关注星迈罗几个月了,最初是被外形和线条吸引,看了一些评测后感觉这车内在也有很多可圈可点之处,发动机动力不错,转向手感好,后排空间平坦宽敞,适合家用,虽然有一些缺陷但是在同级别合资车中是很有竞争力和性价比的,所以很快便作为首选来考虑。作为对比,关注的其他车型主要是马自达昂克赛拉,对马自动专注于驾驶体验的理念十分欣赏,反应积极灵敏的6AT变速箱更是让人欲罢不能,而且自吸相比涡轮增压易维护、动力响应直接,在驾驶体验上要强于CVT,但是考虑自己已婚,有带家人长途出行的需求,马自达即便是阿特兹后排空间也并不宽裕,最终权衡利弊选择了星迈罗(罗子比马更实用,外形也很能打)。目前驾驶接近1000公里,一大半是高速上,简单说说感受。
先说缺点,首先是油门响应有大约0.5秒的延迟,高速超车的时候非常明显,应该算小排量涡轮增压的特点了,不能算缺陷。第二车辆味道比较大,我这台是今年一月的库存车,但是提车后仍然能感受到强烈的味道,如果家里有孕妇或者在备孕的需要注意。第三车机一般,不是很流畅,自带的百度地图非常难用,而且有延迟,经常到了岔路才开始提示,导致多次走错路,还闪退过一次,用苹果可以开carplay,安卓就只能将就了,算是一个小缺陷把。其他方面座椅通风不太明显,自动启停要能默认关闭就行了,另外对星迈罗这个名字非常反感,明明跟科迈罗买啥关系非要硬往上蹭,起了这么个山寨名还是中国区特色,seeker直接翻译成探寻者不好么。总的来说瑕不掩瑜,除了动力总成压导致的驾控感受之外都是小问题,也可能是我对马自达有点执念,总感觉CVT+1.5T开起来缺少激情,但人生就是如此,有的女人风情万种却不能长相厮守,有的女人小家碧玉你又嫌她姿势太少,当然钱包充沛也可以既要又要,所以男人还是要努力赚钱。
至于优点,还是上面那些吧,动力好(相对于同级别燃油车),高速跑个一百五六很轻松,转向精准,空间大,其他方面也比较均衡,悬架的话我在前排感觉还可以,有滤震非舒适向调教,转弯支撑强,后排不清楚,路太烂扭力梁肯定会更颠一些,因为主要在市区和高速上开所以问题不大,内饰有些塑料感但比日系车强多了,车内布局比较顺手,实体按键和中控角度好评,座椅舒适度不错有腰托,油耗目前8.8,控制好右脚应该还能降一降。
总结:一匹实用又有颜值的罗子。最后感谢摩友@摩托骑士紫微 提供的购车帮助,直接搞了个同款套餐非常划算。本人驾龄不长,以上主观感受居多,欢迎探讨,不喜勿喷
友爱春风CF3:[图片]
詮釋這低調755:这车不错,潮启版够用
能具体不剧透:落地多少
星迈罗外观帅的一匹,就是体型小了点。
内饰差点意思,塑料味道重了。
配置太多了,都用电 感觉电瓶不够用 ,
尤其是自主照明, 座椅自主加热我不想启动就开灯,一坐下就加热,有手动控制开关吗?
空间总体还是小了点,后备箱空间太小了。
驾驶感受,操控性强,底盘沉稳,提速快。
在同价位合资车中,星迈罗性价比高,计划看本田HRV、沐飒、博越L,长安等车,本田涨价PS,现代销售爱搭不理PS,被雪弗莱的销售截胡了,后面的还没去看,当天看车当天订的,主要是老婆孩子都喜欢。
它有着出色的动力性能,耐久性十分出色,它的操控性能和驾驶比较安全性都得到了极大提高,这款车的外观美观大方,内饰也十分精致,使得性能和细节提高了不少,它驾驶起来十分稳定,畅快,驶过弯道时会感觉到一种舒适的感觉,
【最不满意】
底盘悬架太硬了,走烂路不舒服,走烂路有异响,现在的程度可以接受,希望不要加重,启停开关位置太尬了,不好按,水杯位置放个标准的矿泉水瓶,跑起来各种响。
【购车经历】
工作五年,身边的人都开车,所以一狠心抛弃了陪伴自己五年的自行车,买了雪佛兰星迈罗,
买的时候对比了比亚迪驱逐舰、长安欧尚x5、吉利小钢炮等,感觉星迈罗的样子好看一点,就入手了。
【空间表现】
星迈罗的空间表现也可圈可点。就尺寸而言,整车长宽高分别达到4537/1823/1572(mm),轴距达2700mm。当然,这样的账面数据在当下或许并不显眼,但前排的皮质缝线座椅、后排的纯平地板和内凹式车顶设计,为前后排乘客均提供了充裕的乘用空间和舒适享受,日常通勤、周末购物完全够用。
克拉德提尔:底盘到底有多硬,路感有多清晰,是那种一个小石子都能感受那种?
Tang果果87:喜欢它就要接受它的不足,但是它得不足也不完全是它的缺点,想着它能让你安全驾驶的优点就愉快了
最菜的电子爱好者:启停很好按啊,起步的时候车不是P挡吗,握档把的时候手指刚好在那个按键哪里顺便按一下就好了。很舒服😌
还行吧,主要看重外观可看,内饰一般,看网上有各种小问题,也可以接受,换过压差传感器,开起来动力足,方向感强,油耗有点小高,玻璃出现过主驾升不上去,断电重启后就好了,车机黑屏蓝屏没有还没有出现过,燃油泵也在这批召回范围没,动力的话可圈可点吧,对我而言,配的CVT变速箱换挡很舒适,没有一点顿挫,一般用的都是普通模式,运动模式没怎么用过,我买的是试驾车,原来在网上看到,以为实际空间可能很小,刚好我们这边销售在发有台试驾车,才跑了2千多公里,在网了,看了下,外观也还可以接受,然后就去店里试驾了下,空间方面我1.7前面调好,后面空间足足有余,唯一小的就是后备箱略小,别的都可以接受,因为是高配,该有的功能都有了,也没有什么遗憾了,总之既然接受了,就坦然面对吧,
木million粒儿:油耗得10个么?
上校只因块:试驾车的行驶证是不是显示是二手啊?
马栏山的光:裸车怎么做到10.5的
外观帅气,动力够用,新车味道不大,除了车机真的是叫人一言难尽,读个u盘音乐都读不出,老是卡
🍎 🍎:卡也算了,我的动不动两屏幕没显示
睿智旭日YE:油耗这么高吗
灬凳子:贴个机盖拉花,瞬间帅气很多
外观方面,星迈罗并没有想象中的和科迈罗很像,除了车头看起来激进一些其它方面还是普通的家用SUV。内饰也比较一般,塑料感有一些强,不过好在配置还算比较丰富。首先小雪OS系统实际使用起来体验感很好,语音助手也算比较聪明,车机功能也很丰富。驾驶辅助方面像是车道保持辅助、车道偏离预警、360度全景影像和ACC自适应巡航它都是有的。动力方面它搭载的1.5T发动机最大功率有135千瓦,动力参数表现还不错。这台RS版本采用的还是马牌UC6的轮胎。
头条用户:看来上汽通用还是不行啊,那么多车评人都给了3点几分。
喜欢电影8B7g:C柱那三角坚条太难受了