点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

之前开车都是开别人的,这辆是第一辆,感觉还是不错的,空间挺大后排好评,后备箱空间不大也够用了,买车前说悬架不行后排会不舒服,反正我同事的反馈是还可以,反正全款落地14.7
洛布衣:旁边是个什么车??对比之下,罗子变成老头乐!!😂😂
静安近道:旁边蔚来,再加上角度问题,所以看上去大很多。另外,车也不能光看外形尺寸大小,宝马X3的外形比罗子大,但是后排乘坐空间比罗子小。
不下雨的星期天9:旁边啥车呀,好大
·星迈罗
之前开车都是开别人的,这辆是第一辆,感觉还是不错的,空间挺大后排好评,后备箱空间不大也够用了,买车前说悬架不行后排会不舒服,反正我同事的反馈是还可以,反正全款落地14.7
洛布衣:旁边是个什么车??对比之下,罗子变成老头乐!!😂😂
静安近道:旁边蔚来,再加上角度问题,所以看上去大很多。另外,车也不能光看外形尺寸大小,宝马X3的外形比罗子大,但是后排乘坐空间比罗子小。
不下雨的星期天9:旁边啥车呀,好大
8月份拿了驾照就开始看车了,刚好看到刚刚发布的星迈罗,外观大爱,肌肉感十足,12月份去看了车,实车给人看着更加惊艳,双连屏的内饰也十分大气,越看越喜欢,第二天就定了。 【最满意】 最满意的就是前排座椅主副驾都有通风、加热和电动调节,还有方向盘加热功能,冬天开特别舒服,乘坐感受也很好,后排空间也特别大,坐三个人完全不觉得挤。 【最不满意】 车机功能不太稳定,回家开的时候一边听歌一边开导航竟然黑屏过两次,所以我现在都是只用手机连蓝牙放歌和开导航了。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错,油门轻轻一点提速很明显,过年回家路上高速最高开到150码,车子依旧很稳定,感觉不到有什么抖动(实习期不敢开这么快,我朋友开的,来自一个8年老司机的评价😂),有一点不好就是乡下或者市区开的话遇到一点坑洼路面颠簸感还是很明显的,可能跟后轮非独立悬挂有关吧 【油耗】 目前1600多公里,综合油耗8.2,最佳有个5.几,对于SUV来说还是蛮不错的 【提车价格】 选的次顶配优惠2.2,七七八八算下来15.3落地,送了贴膜、脚垫、记录仪还有终身机油免费保养,感觉还可以,不过脚垫只有前排的,自己花了两百多网上买了全包围的,记录仪是真不咋滴,也是自己花了600多重新装的 总的来说,星迈罗作为人生第一辆车还是特别满意的,外观、空间、配置、驾驶感受都没得说,虽然有点小瑕疵但是影响不大,就是不知道为啥销量一致上不去😂
零寂零寂呀:我试驾过顶配,我可以发个言。我先挑三个毛病,油门太轻,刹车灵敏偏硬,覆盖件钢琴烤漆面板,不管是门板跟中控,档把,做工很差,缝隙特别大。这车感觉不优惠个4万多,可以直接去看别的车
uzt:这价格为啥不选探界者
笑看风云9597583788249:这车太矮,里面坐着很闷
人生的第一辆车总得来说,动力和外观,内饰,都挺满意的,就是塑料感太强,没啥真皮,车的空间也挺大,后排足可以睡觉,没有别的车那么挤,油耗有点高,但是美系车就没有省油的,所以不考虑油耗,动力可以,起步油门给大了容易窜出去,所以大家等红绿灯的时候记得轻给油门,内饰的话雪佛兰在这辆车上开窍了,使用了双联屏,这是我最喜欢的一点,小毛病也有吧,提车五天,空调的鼓风机就坏了,开到店里说要换鼓风机,新车就要换零件有点接受不了,窗户玻璃升降遇到过一次升不上去的毛病,最后熄火从新点火才能升上去,之后就没有遇见过,也没有那么心烦吧,售后服务也是差劲,感觉车出了毛病他们都一问三不知,就是联系厂家,感觉车的质量问题都得要我们消费者买单,希望雪佛兰能重视车的售后服务吧,毕竟百年品牌
8yearsleopard:这车品控也不咋滴啊
凉拌红伞伞:哥,啥塑料感强不强的,能比我锋兰达强啊!偷着乐吧
用户4740590622024:现在如何啦
个人用车一个多月 优点:车辆外观看着还是很漂亮的,看着很年轻化。后排空间很大,油门很轻,动力响应很及时。方向盘比较轻。个人不爱开空调,方向盘加热还有座椅加热通风好评。主动刹车太有用了,新车车感比较差,几次来不及都帮忙停住了。实体按钮很多,这个对新手很友好,毕竟都6-7年没开车了,有些功能看着按钮才晓得。油耗还在接受范围内,经常跑市区8个油左右。 缺点:内饰塑料感较强,但是清理比较好清理,起步有点肉,可能和我不舍的深踩油门有关,一个人开车转弯时幅度太大,车有点抖动,副驾驶再坐一个人就没问题了,外后视镜只能自己按才折叠,要是有下车自动折叠就完美了。车机小雪是智障,主驾的仪表没记忆功能,每次开机重新都要设置,但是听说新版本这个BUG修复了。 个人感受:人生的第一辆车,驾驶体验还算不错,个人想要的功能基本都有(可惜没买到有360的顶配,买的时候顶配就一辆试驾,还是橙色)大毛病基本没有,小瑕疵那是所有车都避免不了的。
风火轮老司机:次顶配不给送360吗
请叫我冰魅:其实次顶配就够用了
贪玩爱吃:转弯抖动的原因找到了,可能是刚开新车,速度太慢了,后面再转大弯把速度提上来了,就没抖动了
【满意】 1,外观时尚动感,对于星脉罗这个名字,个人不太喜欢,更喜欢它叫探索者,毕竟和家族探界者、开拓者成为统一战线的产品,犀利的大灯造型、时尚动感的车身线条,这款车注定是走年轻时尚的路线。 2,动力出色,1.5T涡轮增压发动机拥有184匹的动力输出,传动没有采用自家的9AT或者6AT,而是使用了一台全新的CVT变速箱,这台变速箱通过钢链传动,比传统的钢带CVT承受扭矩更大,效率更高。 3,车内空间出色,这台车的空间基本和探界者一样,甚至后排空间看起来更为宽敞,因为是轿跑造型,所以这个车的车顶高度比较一般,不过正常人进入车内依旧不会压抑。 4,配置丰富,这台车配备了车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航,跑高速的时候很轻松,基本能够解放双脚。另外,这台车还支持远程启动和车联网等功能,非常的方便。 【不满意】 1,目前优惠幅度还比较小,以通用的降价促销,未来这车大概率会优惠5万元左右。 2,内饰异味比较明显,主要是塑料的味道。 3,后备厢空间一般,尾门采用掀背式,对空间有一些侵占。 4,起步动力肉,和CVT变速箱有很大关系。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.54升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升。 【优惠】现金优惠30000元。
【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。
提车快一个月,行驶快1500公里,目前表显油耗4.0,按照加油算下来油耗比较准确。 之前是开着一辆13年的科鲁兹,跟这个对比开起来确实舒服了不少,油耗低,对于我来说动力和空间也足够。 配置来说我是双擎先锋版,4s送了倒车影像,车底软包,行车记录仪,遗憾的是没有送前后雷达。自己买了座椅套,包了方向盘,改了led日行灯和大灯,加了个obd,送的贴膜没去贴,自己贴了康得新的全车膜,整体下来花了2000左右。 落地11.3的价格包括两年的利息,两年过后一次结清没有手续费等乱七八糟的费用,老科鲁兹过了下户还可以领个省补8000,这样算下来落地10.5 最后总结一下,价格来说感觉还没到底,当时着急用车也没有再去使劲掰扯。车辆使用起来相当满意,由于本人对于现在流行的车内冰箱彩电大沙发等相当排斥,只想要个经济耐用的代步车,所以选择了这款车,现在开起来感觉符合预期,等开一年之后再来详细点评
先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!
正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。
开了10年的雪弗兰光荣退休了,想着快要过年了,买辆新车的打算就提上日程了,之前一直想着是吉利星瑞的,但那价格想想也能考虑合资的了,毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题,想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的,不怎么满意,又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店,就进去看了,看了内外一下就相中了,销售也是比较实诚的人,给了9.3万的裸车价,本来想全款的,销售说贷款才有9.3万这个底价,就象征性的办了2万一年的贷款,(算上置换补贴)落地10.2万,完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车,马上就交了定金,第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样,像买菜呢,完全不像别人一样东跑西跑比价,我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒,社恐)。买车的初心不就是代步方便吗?结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗?
年前其实就想换车,就在懂车帝看,又听朋友介绍,因为前一辆车是16年二手B50,一块钱的油耗,外加经常出问题,所以就想买辆新车,不再被二手车贩子坑…最后锁定了锋兰达,可看到锋兰达圈友说锐放便宜点,就又看锐放,最后也就锁定了锐放双擎~ 我的目标:省油,省心,合资(国产车,冰箱沙发大彩电配置高,好看,但修车朋友说螺丝拆下来都容易安不上) 说下买车经历吧:24年7月便宜,没决定买,又在11/12/1月看,年前因为二手车就给我抵3000就没买成… 最后2月13号成功敲定, 成交落地价107500+贷款利息24883,二手车抵值6000,店补2000,省补8000… 送稍后雷达,全包脚垫,倒车影像,(后备箱垫忘了要,后要的,记录仪同意以后给) 顺带DS一下4儿子销售,成交就… 油耗5.7,目前200公里 感受:空间还可以吧,没有想象中那么小,我175/154 斤,后排还可以… 车载链接,反应稍慢,不过也还可以 缺点: 1.简陋, 2.做工差,后轮眉上面的塑料壳,居然还有毛茬,展车也是 3.隔音差 温馨提示:4S店推荐膜那套话术,挺恶心的,后来贴膜师傅又来一遍,走了私单,600升级的,又特么300买的led灯 反正,还行吧,我个人感觉挺好看,也比较满意