点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T 豪华版
【最满意】 肯定是它的这套1.5T的动力系统啦,但看参数就知道动力就肯定不容小觑,百公里居然能跑进7秒!!,对于紧凑型的轿车来说,同级别绝对的领先地位,空间也是很宽敞,后排不说跷二郎题,坐着肯定不会觉得拥挤,前后排都有储物空间,后备箱目测放下四个中等的行李箱不是问题【最不满意】 这个标配的版本,在驾驶辅助配置上的科技功能上显得比较少,主动刹车,自适应巡航都没有,显得不够先进
用户1430948326830:请问市区油耗高不高?
·MG5天蝎座
【最满意】 肯定是它的这套1.5T的动力系统啦,但看参数就知道动力就肯定不容小觑,百公里居然能跑进7秒!!,对于紧凑型的轿车来说,同级别绝对的领先地位,空间也是很宽敞,后排不说跷二郎题,坐着肯定不会觉得拥挤,前后排都有储物空间,后备箱目测放下四个中等的行李箱不是问题【最不满意】 这个标配的版本,在驾驶辅助配置上的科技功能上显得比较少,主动刹车,自适应巡航都没有,显得不够先进
用户1430948326830:请问市区油耗高不高?
【提车价格】 传祺4s店的服务真的让我一言难尽,北京最高优惠是16000,我当时去谈了3次只谈下来8000,销售一直在让我弄那个贷款5年2年免息,家里有汽车方面的从业人员,里面什么套路我也清楚,我很明确的说我要全款,还是在给我讲贷款。最后这个价格还是找了一个认识他们老板的朋友谈的,比其他店贵3000,就图个离家近。 【驾驶感受】 以前开过一些a45,福克斯st之类的性能车,影豹r底盘的紧致程度我个人觉得完全不输几十万级别的性能车。悬挂真的很有亮点,高速过弯时支撑性不输一些改装的绞牙避震,并且还能保持不错的舒适性。刹车的脚感只能说还行,制动力强。动力是最大的亮点,随踩随有,高速打开race模式,能明显感觉到油门变灵敏了,并且高速稳定性非常好,245宽度的米其林ps5在城市道路上抓地力表现非常好。 缺点就是风噪和胎噪太大了,底盘低,轮毂大,容易蹭。 【油耗】 我提车刚一个月,一共跑了1300公里,加了4箱油。油耗还是看路程和脚,要是想体验肾上腺素飙升的感觉,油耗13个打不住,我的第一箱油race模式开了300公里就见底了。然后舒适模式正常通勤驾驶,堵车油耗9到10个,长途加上道路畅通的话最低跑过6.6个。平均下来正常驾驶的油耗在7到8个油左右。 【续航】 最近的一箱油加了41升370元左右,跑了420公里。 【空间表现】 前排很舒适,后排比较小,只能说够用,后排舒适性不高,但是买这车的人哪个会在乎后排呢。
【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。
【最不满意】 1:胎噪音比较大,80以上噪音很大,上了一次高速,老妈说噪音有点大,我到无所谓基本市区上下班用,但也要考虑带家人高速路出行,所以回头就加了前叶子板,前门隔音试试效果,80左右没大用,稍微降了一点点吧,音箱改善明显。但长假4号出去玩偶然发现,120以上的噪音改善明显,说明没有智商税,所以等预算够了还是得做后轮和后门😁。 2:大灯,真的鸡肋,所以换了套品牌的三光led大灯透镜。 3:还有就是这个轮毂太丑,等车期间就定了一套旋压铸造轮毂,提了车立马去换了,然后车车管所备了案。 【购车经历】 偶然的机会看到这车,然后5月份就关注了,原因也很简单,5.7秒,外观内饰都满意,关键价格便宜。6月份,相城店有展车,但奈何没试驾车,而且苏州地区都没有试驾车,听说以后也不会有试驾车,所以就不了了之。7月份偶尔听说常熟有试驾车,就跑了40公里去了附近常熟试驾,反正试驾挺满意的,8月份下询就定了,9月中询拿车,半个多月吧。4s送了底盘护板,膜,行车记录仪,灭火器,反正只要了护板。膜自己去外面贴的大牌膜。 【驾驶感受】 非常满意 【油耗】 11.5升,上下班,纯市区,没跑过高速,600公里。 【动力表现】 一般用标准模式急加速大概慢了0.6秒左右吧,节能模式堵车时候用急加速1秒左右,运动模式难得用急加速0.3左右,赛道模式太变态几乎不用,没开过什么好车,但个人感觉这车是真正的随踩随有,肾上腺素明显会飙升。 【最满意】 动力,外观最满意,配置对于我这老司机可有可无。
3.11提的车,目前跑了一千公里了。给哥哥们做个参考 1.车价:含税价12万,保险5200左右。差不多就12.5落地。 2.油耗:第一箱油加满显示620km,跑到最后100km左右掉的厉害,估计实际也就跑个500km左右,我高速跑的不多。 3.驾乘体验:先说模式吧,进停车场这种容易擦碰的我一般开ECO,其他时候开NORMAL,ECO要踩油门比较深,NOR给油就能到,但是nor在堵车慢速前进的时候有给油回馈延迟的感觉。目前运动跟赛道模式还没机会试。 4.优点:360包含4个摄像头,前后左右都能看见,限速提醒,开门提醒等等比较智能,适合新手。外形跟动力比较符合运动,声浪可控,大晚上关了不会扰民,白天嘛声浪一开,谁也不爱,哈哈哈。本来计划买领克06混动的,一个是价格比univ贵,另一个是感觉自己近30岁,快没那么年轻了,毕竟人生第一辆车,希望能抓住青春尾巴浪一下,06随时可以买,v只会在年轻的时候合适。当时不是做鬼火,万事安全第一。 5.缺点:顿挫感比较强,速度再慢,刹车也容易前冲,坐主驾驶没啥感觉,副驾驶很容易晕车。再就是底盘硬,尤其是试驾过06以后,不过还能接受吧,毕竟是轿跑。 6.最后:道路千万条,安全第一条,虽然被称为鬼火标配,动力上也容易给人信心,安全永远第一位。